汽车性能检测线实训项目的开发与应用

2015-01-28 16:42黄鹏超
广西教育·C版 2014年12期
关键词:开发与应用

【摘 要】以柳州职业技术学院为例,针对汽车性能检测线实训设备,结合学生实际,开发出汽车使用性能检测课程的底盘测工、制动性能检测、侧滑检测、尾气排放检测、前照灯检测、悬挂检测6个实训项目,以全方位、多角度地提高学生动手能力。

【关键词】汽车性能检测线  实训项目  开发与应用

【中图分类号】  G  【文献标识码】  A

【文章编号】0450-9889(2014)12C-0175-02

高职专业课程开发过程中,科学、合理、有针对性地进行实训项目的设计和开发,是培养技能型人才的需要,对提高高等职业教育的教学质量具有重要意义。本文以柳州职业技术学院为例,针对汽车性能检测线实训设备,结合学生实际,开发出汽车使用性能检测课程的底盘测工、制动性能检测、侧滑检测、尾气排放检测、前照灯检测、悬挂检测6个实训项目。并以实训项目的开发,全方位、多角度地提高学生动手能力。

柳州职业技术学院汽车实训基地安装的汽车性能检测线实训设备,是山东淄博凯迪汽车保修设备有限公司生产的产品。汽车性能检测线台是集QCG-10(4T)型汽车底盘测功机、KDPCT-2型平板制动检测台 、HLC-10汽车侧滑检验台、ZJ-1C(S)型全自动远近光前照灯监测仪、ZJA-500(5G)型汽车排气分析仪、KDXG型汽车悬架装置检验台于一体的实训设备,是汽车检测站的微型化,通过主机控制和设备联网,同时保证了其完整性和系统的合理性及运行操作可视、明了的特点。在汽车检测与维修技术专业教学中可以实现检测设备、检测数据、操作要求尽收眼底,在教学实训过程中起到不可估量的作用,而结合课程和学生的实际,开发和优化实训项目,使汽车检测线真正为教学服务,最大限度地提高实训设备利用率 、有效地节省教学实训设备投资。

一、汽车检测线主要设备及性能指标

汽车性能检测线主要汽车底盘测功机、平板制动检测台 、汽车侧滑检验台、全自动远近光前照灯监测仪、汽车排气分析仪、汽车悬架装置检验台,主要设备及技术参数见表1。

表1  主要设备及技术参数

序号 设备名称 主要技术参数

1

汽车底盘测功机 1.最大轴载质量:10T

2.最大吸收功率:250kw

3.最大制动力矩:1600N.m

4.最大测试车速:120 km/h

5.滚筒直径×长度:370×1100mm

6.滚筒中心距:516 mm

7.功率吸收装置:风冷式电涡流机

2

平板制动检测台 1.最大载荷质量:3T

2.制动力测量范围:0~10000 N×2

3.侧滑测量范围:±10 m /km

4.测试速度:5~10 km/h

5.电源:220V.50Hz

3

汽车侧滑检验台 1.最大承载质量:10T

2.最大测量范围:±10 m /km

3.滑板长度×宽度:1000×1000 mm

4.类型:双板联动

4

全自动远近光前照灯检测仪 1.发光强度:0 ~ 99.999cd

2.发光强度示值误差:±12%

3.远光,近光光轴偏移量:

上2°~下3°(上35cm/10m ~下50cm/10m)

左3°~右3°(左50cm/10m ~ 右50cm/10m)

4.远光,近光光轴偏移量示值误差:±12′

5.前照灯中心高度指示范围:500 ~1300mm

6.前照灯中心高度示值误差:±10mm

7.检测距离:1m

8.外形尺寸:860mm(宽)*700mm(深)*1560mm(高)

9.导轨长尺寸:550mm(中心距)*5000mm(长)

5

汽车排气分析仪 1.测量范围及示值误差

2.电源:AC220V±22V  50Hz±1Hz

3.重量:10kg

4.外形尺寸:420mm×285mm×185mm

6

汽车悬架装置检验台 1.最大载荷:4000

2.测试精度:±2%

3.振动频率:23 Hz

4.电机功率:2×1.5 kw

5.测试时间:5秒

二、汽车检测线实训项目开发与应用

针对汽车检测线,结合学生实际,由浅入深地开发与分析了汽车使用性能检测课程的底盘测工、制动性能检测、侧滑检测、尾气排放检测、前照灯检测、悬挂检测6个实训项目。

(一)汽车检测线系统结构及设备认识实训

底盘测功机部分主要包括框架与滚筒装置、举升装置、测功装置、测速装置、控制与指示装置。由于该系统结构为气、电为动力源,操作时首先应打动气泵,利于操作滚筒杠杆。

平板制动检测台主要由几块测试平板、传感器和数据采集系统等组成。一般由四块制动-悬架-轴重测试用平板及一块侧滑测试板组成。数据采集系统由力传感器、放大器、多通道数据采集板等组成。来自各传感器的模拟量信号经放大后进入数据采集板,再由计算机进行数据处理,以显示和打印数据结果。

双板联动式侧滑检验台主要由机械和电气两部分组成。机械部分主要有两块滑板、滚轮及导向机构、联动机构、回零机构、限位装置及锁零机构组成。电气部分包括位移传感器和电气仪表。endprint

全自动远近光前照灯监测仪主要由受光箱、自动寻光光电组、显示棉板、外接端口组成,采用CCD摄像和高速DSP技术,能够快速完成前照灯远近光的各项 参数的准确检测。

汽车排气分析仪依据不分光红外线分析法的检测原理。主要由排气取样装置、排气分析装置、校准装置和指示装置等组成。

汽车悬架装置检验台主要由电机、联轴器、飞轮同步带、偏心轮、测量传感器组成。

(二)汽车底盘测工实训

进行汽车底盘测功试验台时,必须运行汽车升温至正常工作温度;调整发动机供油系统和点火系统至最佳的工作状态;检查、紧固、调整、润滑传动系统;检查车轮的紧固情况;清洁轮胎,并保证轮胎气压符合秒标准气压。

驱动轮输出功率检测工况采用汽车发动机额定功率和额定转矩时的工况,即发动机全负荷与额定转矩转速和额定功率转速所对应的直接挡(如果无直接挡时,选用传动比最接近于1的挡位)车速构成的工况。

检测时,松开驻车制动,由低速档逐渐换入选定档位,踩下加速踏板,同时调节测功机的功率吸收装置的负荷,使发动机在全负荷情况下以额定功率相应的转速运转,等待到发动机转速稳定后,读取驱动车轮的输出功率(或驱动力)值和车速值。

(三)汽车制动性能检测实训

操作时,车辆以5~10km/h的车速驶上测试平板并进行紧急制动。汽车因惯性作用有继续前进的趋势,于是平板将受到来自车轮的向前的作用力F?。在车轮未抱死时,F?就是所要测的制动力;当车轮抱死之后,F?就是所能测到的最大制动力即附着力。拉力传感器可以感受到此拉力信号,同承重传感器能够感受制动过程加各轮的动态载荷。这些信号经放大处理之后,智能仪表就能够记录或显示各轴制动力、制动力的比例以及动态载荷的变化过程。

(四)汽车侧滑检测实训

操作时,首先轮胎气压应符合胎压标准,清理干净轮胎上的油污、泥土、水或花纹沟槽内嵌有石子,应。打开滑动板的锁止手柄并通电,使检测车辆以3~5km/h的低速垂直地通过滑动板,待检测车轮从滑动板上完全通过时,察看指示仪表,读出检测数据最大值,注意观察并记下滑动板的运动方向,检测结束后,锁止滑动板,切断电源。

(五)汽车远近光前照灯检测实训

操作时,首先清除前照灯上的污垢,轮胎气压应达到标准气压。蓄电池应处于充满电状态。检测时将被测车辆尽可能与自动追踪光轴式前照灯检测仪的导轨垂直方向驶近检验仪,使前照灯距离受光器3m。开启前照灯,接通检验仪电源,用控制器上的上下、左右键移动检验仪的位置,使前照灯光束照射到受光器上。按下控制器上的测量键,受光器会自动追踪前照灯光轴,根据光轴偏斜指示计和光度计的指示值,即可得出光轴偏斜量和发光强度, 同样的方法检测完两只前照灯。检测结束,前照灯检测仪沿轨道退回护栏内,汽车驶出。

(六)汽车悬架装置检测实训

操作时,缓慢把汽车开上检测台,上车轮垂直压在平台上,开启液压动力推动检测台左右移动,对汽车横拉杆、球头、转向支臂、车轮轴承等间隙进行有效检查,计算机系统通过压力传感器,获得振动过程中汽车车轮的动态着地力。将动态载荷的最小值和静态载荷之比值对悬挂装置进行评价。

三、结语

汽车检测线在汽车使用性能课程教学中.可以让学生掌握汽车使性能检测的项目、各个检测项目的原理 ,熟悉底盘测工、制动性能检测、侧滑检测、尾气排放检测、前照灯检测等项目检测方法,使学生在学习汽车性能知识的同时,全方位 、多角度地提高学生动手能力 ,提高实际操作技能,为汽车检测专业学生毕业后走向工作岗位奠定良好基础,缩短与实际工作岗位之间的距离 ,使实训基地汽车检测线真正为教学服务 ; 另外汽车检测线可以实现在有限空间范围内和其他的设备组装到一起,可以开展更多的实训项目,最大限度地提高实训设备利用率、有效地节省教学实训设备投资。

【参考文献】

[1]黄鹏超.汽车使用性能与检测课程项目教学改革与实践[J].广西教育,20119(C)

[2]狄春红.中央空调实训台实训项目的开发与应用[J].职大学报,2013(6)

[3]黄鹏超.汽车使用性能与检测[M].北京交通大学出版社, 2013(7)

[4]陈菲.关于数控设备应用与维修综合实训课程的开发 [J].职教论坛,2010(17)

【基金项目】柳州职业技术学院第五批(2012年)院级教学质量与教学改革工程项目(2012B004)

【作者简介】黄鹏超(1984-),男,湖南邵东人,柳州职业技术学院汽车工程系讲师,研究方向:车辆检测、控制与故障诊断教学。

(责编 何田田)endprint

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