公司

中海散运与国投电力签署海运合作协议

1月6日，中海散运与国投电力签署海运战略合作协议。国投电力属下三吉利能源、沙州电厂、北部湾电厂、湄州湾电厂、嵩屿电厂、钦州电厂相关负责人和代表等参加仪式并见证。

本次战略合作协议的签订，是双方根据国家开发投资公司与中海集团于去年12月11日在北京签署的《战略合作框架协议》精神，本着“强强联合、优势互补、合作双赢、共同发展”的原则，进一步深化双方在煤炭海运领域合作的重要举措。

幸福控股收购上海国航服务中心楼宇

幸福控股公布，向上海银汇房产收购位于上海黄浦江北外滩之上海国际航运服务中心17号楼B座空置办公室楼宇，涉及总楼面面积16352平方米，现金代价15.66亿人民币（约19.57亿港元），将以内部资源及银行融资支付。

上海银汇房产由方兴地产及上海国际港务各持50%股权。

今年慧洋海运船舶艘数将破百

今年慧洋海运将有12艘船投入营运，加上目前现有船舶艘数将达到94艘。

慧洋海运是台湾干散货海运业中拥有船舶数量最多的企业，今年预计交船15艘，换约31艘，船型大多以吨数较小的船舶为主。整体实际投入营运船舶为12艘。旗下船舶包括3艘好望角型、9艘巴拿马型、10艘超灵便型、31艘灵便型、22艘小灵便型、15艘多用途船、4艘其他船型。

据悉，慧洋海运今年预计交付的15艘船分别为6艘巴拿马型、6艘灵便型及 3艘轻便极限型，其中3艘预计于一季度及三季度转售，因此实际加入营运船舶为12艘。

海外

马士基航运将关闭MECL 2

马士基航运1月份宣布，该公司将关闭旗下印度—中东—地中海—美国航线（MECL 2）服务，并由印度—中东—地中海航线（ME-5）取代。 ME-5投放7艘4500TEU型船，沿途停靠塞得港—阿尔赫西拉斯—瓦伦西亚—热那亚—塞得港—亚喀巴—吉达—吉布提—塞拉莱—科伦坡—钦奈—科伦坡—塞拉莱—吉达—亚喀巴—塞得港。

荷兰达门造船或将收购越南船厂

荷兰达门造船集团已经要求购买越南Song Cam 的70%股权。越南船舶工业公司表示，将报告总理和交通运输部进行审议。

不过，越南2009年通过的55号决议规定，外国投资者不得持有股份制企业超过49%的股份。

俄联合造船收购Arctech Helsinki船厂

俄罗斯联合造船公司从STX芬兰公司购买另一半股份，将100%控股Arctech Helsinki船厂。 船厂目前正在建造6艘破冰船。

Arctech Helsinki船厂专门从事北极造船，如破冰船以及其他北海运营的海工船和特种船。

SAJ： 日本政府应扶持造船业

日本造船工业会（SAJ）会长、三菱重工董事长佃和夫的新年献词表示，虽然采取了减速运航、拆解老龄船等措施，但船舶供需不均衡仍有待时间解决，担心产能过剩持续带来长时间市况下滑。政府对造船业仍应加大扶持力度。

商船三井拟建造20000TEU型船

商船三井似乎已经计划秘密订造20000TEU型船。商船三井集装箱船业务总裁武藤幸一在其新年贺词中表示：“至于面临的集装箱船结构性问题，我们已经采取改革措施，如订造世界上最大的20000TEU型船升级船 队——保持我们的成本竞争力。”商船三井没有透露具体细节，但是已经通过招标第三方租赁协议购买20000TEU型新船。

动态

中远航运拟募资25亿元造船及补血

中远航运股份有限公司1月7日晚间披露非公开发行预案，拟募资不超过 25亿元，用于造船、偿还债务和补充流动资金。此次中远航运非公开发行的对象为控股股东中远集团及前海开源基金管理有限公司。非公开发行后，中远集团持股比例降至50.88%，前海开源持股比例将达10.6%。

中远航运拟将其中17.5亿元用于2艘半潜船、7艘多用途船和重吊船建造。剩余7.5亿元用于偿还到期债务和补充流动资金。具体看，将投入6.1亿元用于建造2艘半潜船，投入11.4亿元用于建造7艘多用途和重吊船。经测算，建造1艘 9万吨半潜船项目内含报酬率为8.45%，静态投资回收期12.29年，动态投资回收期19.26年。建造1艘5万吨半潜船项目内含报酬率为8.77%，静态投资回收期11.04年，动态投资回收期17.77年。建造3艘3.6万吨级多用途船项目内含报酬率为7.07%，静态投资回收期11.94年，动态投资回收期23.07年。建造4艘2.8万吨级重吊船项目内含报酬率为6.71%，静态投资回收期13.19年，动态投资回收期26.85年。

中远航运表示，预计项目建成后，业务规模、船队实力以及运输效率都将得到进一步的提升，核心竞争力将得到进一步增强，进一步有效增强抵御风险的能力。endprint