■ 沈 哲(湖南农业大学商学院 长沙 410128)
随着我国商贸流通业不断发展,其能源消耗也不断增加,出现了能源利用与物质消耗等问题。批发与零售业、住宿与餐饮业、交通运输仓储邮政业等商贸流通业典型行业的能源利用结构直接关系到商贸流通业的绿色发展。如何减少商贸流通业的能耗水平,有效调整能源利用结构已成为国内重要的研究课题。本文对商贸流通业能源利用结构进行分析,探究商贸流通业发展中使用的原煤、天然气、柴油、液化石油气以及电力这五类能源的结构关系,揭示当前我国商贸流通业的能耗综合现状特征,为该行业调整能源利用结构、促进低碳化发展提供理论研究支撑。
假定我国商贸流通业对能源产品的利用包括原煤(A1)、天然气(A2)、柴油(A3)、液化石油气(A4)以及电力(A5)这五类能源产品,根据投入产出表来测算我国商贸流通业及相关产业部门的综合能源消耗系数,并将该系数折算成单位产值消耗标准煤数量。
具体的综合能耗消耗系数的计算公式如下:
其中C表示商贸流通业的综合能耗消耗系数,xi表示商贸流通业对上述五类能源产品的直接消耗系数。
然后,对商贸流通业的综合能源消耗系数进行计算,用每万元产值消耗标准煤的千克数来衡量我国商贸流通业的能源利用水平,该指标可在一定程度上反映我国商贸流通业碳排放水平。具体的计算公式如下:
其中U表示我国商贸流通业单位产值消耗标准煤数量,pi表示上述能源产品的平均销售价格,di表示个各类能源产品的标准煤折算系数。
综合能源利用系数可反映我国商贸流通业的能源利用强调相对水平及节能减排的潜力,对相关产业部门进行比较,利用区域投入产出表进行测算。
具体的综合能源利用系数的计算公式如下:
其中,C表示综合能源利用系数,C表示商贸流通业的综合能耗消耗系数,f表示能源价格调整系数,数值等于居民用电平均价格的倒数。
由于2013年投入产出表尚未公布,本文选取2010年中国投入产出表进行分析。我国投入产出表部门划分较为细致,批发与零售业、住宿与餐饮业等商贸流通业部门数据均可直接获得相应数据。能源包括原煤、天然气、柴油、液化石油气和电力5类。
为了计算我国商贸流通业的综合能耗水平,假定煤炭开采和洗选业、石油和天然气开采业、石油加工炼焦及核燃料加工业、燃气生产和供应业、电力热力的生产和供应业这五个能源部门,分别衡量原煤、天然气、柴油、液化石油气和电力。基本数据如表1所示。
根据公式(1)可知,我国商贸流通业综合能耗消耗系数为0.014692,表明每万元总产出需要146.92千克的能源产品,也就是商贸流通业中批发零售业每万元产出需要消耗146.92千克的标准煤。
从表1可以看出,商贸流通业中批发与零售业单位产值消耗原煤、天然气、柴油、液化石油气和电力所占的比例分别为:12.4%、0%、19.08%、1.19%和67.69%。数据显示,我国商贸流通业消耗电力能源的比重最高,约消耗67.69%的电力能源;也就是说电力也是我国商贸流通业发展的最重要的能源。商贸流通业消耗柴油的比重次之,约利用20%左右的柴油能源,该能源主要用于商贸流通中的物流活动。然后,依次是原煤、液化石油气。
为了更好地分析我国商贸流通业的能源利用在整个国民经济产业体系中的份量,根据中国2010年的投入产出表,仍选择原煤、天然气、柴油、液化石油气和电力这5种最基本的能源作为能源利用的代表产品,综合测算第一产业、第二产业和第三产业的能源综合利用水平情况,并与前面计算得到的商贸流通业能源利用结构特征进行比较。
由表2可知,第二产业综合能源利用系数最高,达0.214037;住宿餐饮业综合能耗利用系数约为0.208335;第三产业平均综合能源利用系数为0.061213;第一产业平均综合能源利用系数为0.018241,批发和零售业综合能源利用系数最小,达0.014692。批发零售业每万元产值仅需要消耗37.88千克标准煤,远低于第三产业平均水平,约是第二产业平均水平的11.02%;但住宿餐饮业单位产值消耗标准煤数量较多,每万元产值需要消耗209.92千克标准煤,高于第三产业平均水平。批发和零售业单位产值消耗标准煤数量不仅远低于第二、三产业,而且低于第一产业。但住宿与餐饮业的单位产值消耗标准煤数量较多,与第二产业相比,其能源消耗相对较低;但与第一产业与第三产业平均值相比,住宿与餐饮业的单位产值能源消耗较高。
表1 商贸流通业能源利用相关系数
表2 第一、二、三产业和相关商贸流通业能源利用对比
表3 2010-2013年商贸流通业能源利用结构
在第三产业中,住宿和餐饮业单位产值消耗标准煤数量排名第9位;批发和零售业单位产值消耗标准煤数量排名第14位。数据显示,我国商贸流通业单位产值消耗标准煤数量在第三产业中排在中上的位置。在135个产业中,住宿和餐饮业单位产值消耗标准煤数量排名第36位;批发和零售业单位产值消耗标准煤数量排名第50位。
由于商贸流通业是一个大门类的综合性产业,其内部有交通运输仓储邮政业、批发和零售业、住宿和餐饮业等细分行业,因此下面本文以这三大行业为代表,通过计算我国商贸流通业的能源利用结构。
由表3可知商贸流通业中批发与零售业、住宿与餐饮业以及交通运输仓储邮政业的能源利用量满足交通运输仓储邮政业>住宿与餐饮业>批发和零售业。交通运输仓储邮政业能源消耗最高,且呈现逐年增长的趋势。批发与零售业、住宿与餐饮业这两个产业能耗相对较低,且近几年来这两大行业能源利用程度的年均增势没有交通运输仓储邮政业高。
在三大行业内部,能源利用结构的情况分别如下:一是批发与零售业的能源利用结构满足电力>原煤>柴油>液化石油气,说明批发与零售业电力能源利用量较大,这与事实基本吻合。二是住宿与餐饮业的能源利用结构满足电力>原煤>液化石油气>柴油,同时住宿餐饮业在电力与原煤的能源利用程度上基本相当。三是交通运输仓储邮政业的能源利用结构满足柴油>原煤>电力>液化石油气。交通运输仓储邮政业柴油能源利用量由2010年的2680.23万吨增长到2013年的2882.35万吨远大于批发与零售业、住宿与餐饮业,也就是交通运输仓储邮政业主要能源是柴油,这与事实基本一致。
本文研究了我国商贸流通业的能源利用程度及能源利用结构,并进行了商贸流通业与其他行业以及商贸流通业内部的能源利用结构比较。结果揭示了以下现状:一是目前我国商贸流通业的能源利用结构存在较强的不平衡性,其中消耗电力能源的比重最高,占比超过60%,其次依次为柴油、原煤、液化石油气。二是商贸流通业能源消耗程度在在整个第三产业中处于较高的位置,但批发和零售业单位产值消耗标准煤数量不仅远低于第二产业和第三产业,而且低于第一产业。三是在商贸流通业内部三大行业中,能源利用程度由高到低依次为交通运输仓储邮政业、住宿与餐饮业、批发和零售业。四是在三大细分行业中,批发和零售业的能源利用结构中电力能源比重最高,接近半数;住宿与餐饮业消耗电力和原煤比重最高,且两者的能源利用程度基本相当;交通运输仓储邮政业的能源利用结构中柴油消耗的比重明显高于其他能源。
综合本文研究可以看出,当前我国商贸流通业的能源消耗在服务业体系中占有较高比重,能源利用结构也存在不均衡性。尽管内部不同行业能源利用结构存在一定差异,但总体上与粗放的经济发展方式存在较大关联。因此,转变原有的发展方式,走现代化、低碳化、集约化的发展道路是必然路径。因此,本文提出以下建议:第一,国家层面上应对商贸流通业低碳经营的思路进行系统化设计,出台一系列低碳经营措施;第二,行业层面应加强商贸流通业及内部行业的经营模式更新,积极探索信息化发展路径,大力发展电商化流通,减少和简化传统流通环节;第三,区域发展层面上应加快城乡流通设施建设,提高城乡商贸流通的便捷性,降低流通成本,提高流通效率,促进集约化发展。
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