水运工程混凝土实体检测的探讨

杨世文

摘要：开展水运工程混凝土实体检测，能够更加确保工程质量，本文总结了水运工程混凝土实体存在的主要问题及预防措施，分析了水运工程混凝土结构实体检测注意事项，提出了水运工程混凝土实体检测质量控制。

关键词：水运工程；混凝土；实体；检测；探讨

水运工程混凝土结构实体检测是在工程施工单位自检合格后，由建设单位与质监机构共同对工程中所使用的混凝土结构实体的质量进行的抽样检测，或者是进行的验证性检测，其主要是建设单位和质监机构对工程质量进行科学评价的重要方法，有效的保证了实体工程的质量。

1、水运工程混凝土实体存在的主要问题及防治措施

当前，水运工程混凝土的现场生产必须要求有先进的搅拌设备较、清晰的工艺流程和严格的操作程序，要不然就会造成混凝土的质量稳定性不强，离散性较大的问题，严重影响了混凝土的质量，对工程的安全造成威胁。水运工程混凝土实体存在的主要问题及防治措施如下：

1.1 配合比不准确及防治措施

通常情况下，需要反复的试验才能确定混凝土配合比，同时还要依据施工过程中工地的实际环境条件反复的进行调整。但因为有些工地设定的含水量不准确，导致很难有效控制水灰比，造成配合比不准确，严重影响了混凝土的结构强度。所以，主要的预防措施就是含水率一定要设定准确，要对混凝土的原材料比例进行反复试验，才能够有效解决混凝土产生的竖体结构问题。

1.2 搅拌时间不准确及防治措施

很多情况下，没有设置搅拌机的搅拌时间，搅拌完全是操作人员在进行人为的控制，导致混凝土的搅拌过程非常随意，产生搅拌不充分的问题，严重影响了混凝土的质量，主要的预防措施是施工单位必须制定严格的规章制度，确定每一个环节的搅拌时间，每次在搅拌机内加完料，搅拌时间必须超过90秒，搅拌机如果是强制式的，搅拌时间必须超过60秒；如果在混凝土中添加外加剂，搅拌时间要超过120秒。

1.3 养护问题及防治措施

目前，有许多施工单位为早日完成工程施工，就故意缩减混凝土的养护时间， 养护时不覆盖浇水，导致混凝土不能达到规范要求的湿润状态，不能长时间的保持湿润状态，失水过早，混凝土难以水化，强度不符合设计要求。主要的防治措施是按照规范的要求，浇筑混凝土后12小时之内必须实施养护，普通的混凝土必须达到7天的养护时间，特殊要求的混凝土养护时间不能少于14天。

2、水运工程混凝土结构实体检测注意事项

2.1组织实施检测的单位与机构

建设单位与质监机构一起负责组织实施对水运工程的混凝土结构实体开展检测工作，为确保混凝土结构实体检测的客观、公平、公正，通常不要求施工单位和见证单位参与检测过程。

2.2 检测时间要求和检测部位

因为对水运工程混凝土结构实体的检测是一种验证性的检测，所以，检测时间选择在施工单位自检符合要求后进行。依据工程结构的实际情况选择检测部位，部位的选定由质监机构与设计单位和建设单位共同选定。

2.3检测机构及检测人员

因为验证性检测必须确保科学与公正，所以检测的机构必须具备水运工程试验检测相应的资质能力，同时要通过质监机构的审核和认可。负责开展检测工作的项目负责人必须具备水运工程试验检测工程师及以上资格。

2.4 确定构件种类

对混凝土强度大小与钢筋保护层厚度进行检测时，通常按照不同构件划分检测批次，在构件的类型相似，环境不同或浇注工艺不同时，又要对其进行分别的划分，比如混凝土中的梁类构件，由于成型或浇筑工艺不一样，划分为预制纵梁、现浇横梁、预应力轨道梁等，这种条件下就要按照类型不同的构件进行分别抽检。

2.5 抗氯离子渗透性能试验检测

在《水运工程质量检验标准》附录D中，要求凡是具备抗氯离子渗透性能的构件必须进行抗氯离子渗透性能试验检测，这就导致抗氯离子渗透性能试验检测项目成为极少量需要进行检测的项目之一。

3、水运工程混凝土实体检测质量控制

3.1 检测钢筋保护层厚度时的质量控制

在混凝土结构实体检测时，要确定钢筋保护层厚度的检测部位，不单单是柱、梁、墙等这些构件的重要部位，要依据检验数量的要求，有施工单位与监理机构选择具体的位置。梁类构件需要检测受力钢筋，对于板类构件来说，需要检验6根以上的受力钢筋。每根钢筋的检验需要在特定部位测量检验，梁类构件测量的位置在梁底跨中的1/3之内，板类构件的测量位置在板底跨中1/3之内，悬挑构件的测量位置在顶部紧连根部的地方。

3.2 混凝土结构检测时的质量控制

工作的实施要求是检测单位一定要具备水运工程试验检测相应的资质能力；检测技术人员必须持证上岗；检测的设备仪器必须合格；必须按照检验规范要求开展检验工作。检验的报告最后必须盖有检测单位的公章，必须有项目负责人、检测技术人员、审核监督人员的签字。混凝土结构强度检测报告中为了却分标养试块，需要标注出“同等条件试块”。要在钢筋保护层厚度检验报告中描述出检测的位置，绘出位置简图。

4、结束语

水运工程中混凝土质量的好坏直接影响着建筑的安全性能，所以技术人员必须依据混凝土实体检测质量控制要点开展质量控制。对水运工程项目的特点进行分析和总结，依据工程项目的实际情况，制定科学、合理、针对性强的试验检测方案，保证水运工程建筑结构的稳定性、耐久性和安全性。随着《水运工程质量检验标准》的实施，统一了水运工程混凝土实体检测的规范要求和标准，确保了试验检测更加规范、科学，确保了水运工程项目的施工质量。

参考文献

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[2] 李树奇，李俊毅，李晓明.检测实体混凝土保护层厚度允许偏差的商榷[J].中国港湾建设.2006（04）

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