关于临汾城市塑造的若干问题

杨娟 王刚

作者简介：杨娟（1988-）,女,汉,籍贯：山西长治,学历：研究生,单位：山西师范大学,研究方向：城市与区域规划 。

王刚（1985-）,男,汉,籍贯：山西朔州,学历：本科,山西省大同市第一中学校,地理科学 。

摘要：文章通过实地考察法、文献资料法分析了临汾城市塑造的若干問题。文章分为五个部分。第一部分，阐述了临汾市的地理位置及行政区划。第二部分从临汾市的主干道、主干道的交叉路口、道路路面绿化及街灯的规划三个方面阐明了临汾市的交通脉络存在的问题，并提出了规划意见。第三部分，写了临汾市包括汽车站、火车站、广场等城市节点存在的问题及规划意见。第四部分，研究了临汾市城市与自然环境相协调所形成的风格。第五部分，总结了文章的研究成果。通过文章的写作以期对临汾市的城市建设有所裨益。

关键词：临汾城市塑造;若干问题

中国城市塑造源远流长。苏州杭州的城市塑造是一派悠闲自在、物产富饶的江南水乡景象。西安、洛阳、北京是中国古代的都城是国家的政治、经济、文化中心，因此这些城市塑造显得威严、庄重而繁荣。中国现在大跨步发展，实行对外开放，各个城市代表了中国的形象，现实对中国城市塑造有了更高的要求，城市塑造也越来越显得重要，因此临汾城市塑造也具有重要的现实意义。

1.临汾市的地理位置及行政区划

临汾市地理位于北纬35°23′～36°57′，东经110°22′～112°34′之间。其北为太原市，其西南为运城市，其东为长治市。临汾市辖1个市辖区、14个县，代管2个县级市。即尧都区、侯马市、霍州市、襄汾县、洪洞县、曲沃县、翼城县、古县、安泽县、浮山县、吉县、乡宁县、蒲县、大宁县、永和县、隰县、汾西县。临汾市位于山西省六大雁阵形盆地之一的临汾盆地中。

2.临汾市的脉络—道路

把城市比作一个生命体的话，那道路就是城市的脉络。脉络通畅，生命体所需的物质就能正常运行，生命体就能健康的生长。道路的畅通，城市所需的各种要素便能自由流动，城市才能发展。

2.1临汾市主干道

城市的主干道：主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线。［1］

临汾市的主干道：⑴七条东西走向线：①河汾路②向阳西路-向阳路③环城中路 ④解放西路-解放路-解放东路⑤鼓楼西大街-鼓楼东大街-东关街⑥贡院街-贡院东路⑦信合西路-信合路-信合东路。⑵十条南北走向线：①滨河路②鼓楼北大街-鼓楼南大街③商会巷④体育南街⑤北财神楼-南财神楼⑥建设路-广宣街 ⑦平阳南街⑧兵站路⑨迎春北街-迎春街-迎春南街⑩迎宾路。⑶西南-东北走向线：①车站街②青年路。

临汾市的路名比较混乱，但应该是东西为路，南北为街。因此应该把鼓楼大街改为鼓楼大路，东关街改为东关路，贡院街改为贡院路。南北向的滨河路应该为滨河街，建设路为建设街，兵站路应该为兵站街，迎宾路改为迎宾街。

临汾市的道路系统大致为方格棋盘式。

2.2临汾市主干道的交叉路口的若干问题及改善措施

城市道路靠交叉路口相互连接形成道路网，可以解决各个方面的交通需求。交通路口在城市通路网中起着从线扩展到面的重要作用。同时，在交通路口处交叉交通相互影响，不但交通事故多，通行能力也比一般路段低，成为城市道路交通的瓶颈。［2］

交叉路口连接的形状在原则上要避免错位交叉和拆角交叉。［2］青狮北街和鼓楼北街，鼓楼东大街和商会巷，青狮北街和解放路的交叉路口的连接形状上是错位交叉和折角交叉，在这些地方应该予以改善。

2.3临汾市的道路路面绿化及街灯的规划

临汾市的路面绿化以灌木和行道树为主。平阳广场、鼓楼广场前有花卉，世纪百悦前有攀藤植物。行道树有槐树，柳树，法国梧桐，柿子树，石榴树。其中法国梧桐、柳树的树形美观、绿期长，但在春季花絮满天飞，影响人们视线，影响人们的出行。柿子树、石榴树体现了临汾市的花果城的城市特色，但是果树的病虫害多。相比之下槐树是比较好的树种，应该在一些地段多值槐树。

临汾市道路两旁的花卉较少，可以在道路的两旁利用花盘或围圈栽种花卉，增加临汾市的美感。

临汾市的街灯，简洁、大方、都市化，但这又显得其单调而乏味，没有特色。我认为临汾市的街灯应该彰显其为花果城的特色，街灯的造型可以为临汾的多产水果。另外可以在街灯上垂坠花篮增加其绿化，美化街道，陶冶人们的情操。

3.临汾市关节—节点

3.1临汾市节点包括的内容

本篇论文研究的临汾市节点包括汽车站、火车站、广场。其中汽车站：包括尧庙汽车站、北城汽车站、长途汽车站。火车站为临汾火车站。广场有：平阳广场、鼓楼广场。

3.2临汾市汽车站的现状及规划

临汾市现在有三个大型汽车站，尧庙汽车站位于尧庙，北城汽车站在外环路上，长途汽车站在兵站路上。

这三个汽车站中长途汽车站的规模最大，其周围的道路比较窄小，路面不是很平坦，常常造成拥堵。其站前广场不大，和周围其它设施也没什么配合可言。长途汽车站是一个城市迎接外来宾客的第一通道，往往关乎人们对一个城市的第一印象，因此长途汽车站的设计应该能代表城市的特色。临汾市设计的没什么特色而言。

长途汽车站在未来的规划中应该对路面进行拓宽，加强路面的平坦度。扩大广场的面积，增加其地方特色。

另外两个车站和临汾市火车站都不同程度的存在着上述问题。

3.3临汾市广场的现状及规划

临汾市的广场有位于解放路和平阳路交叉路口的平阳广场，位于鼓楼大街的鼓楼广场。

平阳广场是长方形广场，鼓楼广场属于不规则广场类。

平阳广场绿化种植不是很好，绿化种植是美化广场的重要手段，它不仅能增加广场的表现力，还具有一定的改善生态环境的作用，平阳广场的建设没有特色，因此在今后的建设中应该扩大绿化面积，加强特色。

鼓楼广场是不规则的广场。但是鼓楼广场还是有一定特色的。临汾古时又称卧牛城，大幅雕塑脊梁是牛和长城的结合体，并且还塑造了别具特色的卧牛形象，寓意古城临汾将重振雄风，象征中华名族的坚挺脊梁。在未来规划中可适当扩大面积。

4.临汾市城市与自然环境相协调所形成的风格

自然环境的要素组成包括水文、地貌、气候、植物、动物和土壤。临汾市位于暖温带地区，是山西省中部六大雁阵形盆地之一。西部临汾河水。临汾位于暖温带地区又因为盆地地形盛产温带水果因此临汾又被叫做水果城。

临汾市矿产资源丰富。目前已探明的矿种有41种，其中煤炭资源是临汾市首屈一指的矿产资源，在全省占有重要地位，有河东、霍西、沁水三大煤田。这就使临汾形成了一座矿业城市。

总体来说临汾市的水果城的称号还没有完全体现出来。我认为应该大力加强临汾市水果城的建设。比如在公园或者城市绿地中多值适宜在临汾市生长的果树。

临汾市是以矿业为主的城市，其中以煤炭资源为主，但现在煤炭资源的储量越来越少,临汾市进行产业结构优化调整,比如说新能源，促进第三产业的发展等的方向。

5.结论

(1)提出了对城市主干道、主干道道路交叉路口，道路绿化面积及街灯的规划。

(2)描述了临汾市汽车站、火车站、广场的现状及规划方法。

(3)描述了临汾市城市与自然环境相协调所形成的风格，分析了其优劣势，并对劣势提出了改善意见。

参考文献：

［1］李德华．城市规划原理［M］．中国建筑工业出版社．2001.

［2］松下胜二．城市道路规划与设计［M］.中国建筑工业出版社．1990.

［3］段汉明．城市美学与景观设计概论［M］．高等教育出版社．2008

［4］何绍．城市设计十议［M］．科学出版社．2001．