以汽车拆装课程为例浅谈理实一体化课程的构建与实施

蔡彧

目前，多数职业技术学院的汽车类专业对于整车拆装的操作教学较少，学生缺乏整车拆装实操技能。本文主要针对汽车整车拆装课程的实施现状与不足，探讨构建“汽车整车拆装”一体化课程的必要性、课程定位、方案设计、课程实施场室以及设备配套等，尝试提出具有实践意义的课程方案。

1.汽车整车拆装课程的实施现状

汽车类专业核心课程设置情况一般为：一年级为汽车（发动机、底盘）构造拆装实习；二年级为发动机、底盘、电气等功能相对独立的一体化课程；三年级主要为专业拓展课、汽车钣金、整车拆装和企业顶岗实习。但是，在实际情况中我们发现，由于汽车售后企业用人需求巨大，学生顶岗时间提前。或者，由于设施、设备等硬件条件无法保证课程的实施，只能采用理论教学，导致学生的实践能力不足。最终导致汽车整车拆装课程整体水平不高。

2.必要性

（1）汽车售后维修服务企业技工缺口巨大。在汽车售后维修服务的技工中以机电工、钣金工、喷漆工的需求最大。要成为优秀的技术工人首先要掌握汽车基本构造和维修知识。通过汽车整车拆装可以对汽车有整体认识。此外，高等职业院校专业的设置和课程的实施也要与市场需求和企业用工需求一致，所以调整拆装课程的地位是十分有必要的。

（2）改善课程体系。早期的汽车类专业基本上是把整车划分为发动机、底盘、电气等功能相对独立的若干个一体化课程进行教学，对整车实际操作教学比较少，而构建汽车维护一体化课程可培养学生整车实操技能，有利于完善课程体系。汽车整车拆装课程既可作为汽车类专业对细分课程的有效补充，也可以作为汽车构造、整车及配件销售课程的先导课程，培养学生对汽车的整体认识和基本拆装技能。

（3）符合高职生认识习惯。分析多数高职院校的学生认知习惯是从具体事物向抽象思维发展。根据学生的具体情况将汽车整车拆装课程教授时间提前对课程效果的改善十分有利。

（4）突出理实一体化，提高教学效果。构建与实施汽车维护一体化课程就是要通过引入学习领域理念，进行课程方案设计、课程实施方式转变及场室设备配套建设，形成理论实践一体化课程教学模式，让专业知识、操作技能和职业要求一体化，从而有效改变传统教学模式，提高教学效果。

3.定位

（1）引导初学者整体认识汽车及专业入门。汽车维护既是所有维修人员必须掌握的入门工作，也是所有汽车维修技术中最外围的技能，其知识具有概括性和整体性的特征。汽车维护一体化课程可定位为汽车运用与维修专业的基础性核心课程，适应于汽车专业方向初学学生，建议在一年级下学期开课，课程的培养目标不单单只是要求培养学生学会维护操作的技能，更重要的是通过课程的实施，让初学学生对汽车零部件有一个整体的认识，对汽车主要零部件的功能及车辆维修基础有一定的认知。

（2）汽车维护课程与各细分模块课程的关系。汽车维护操作属于汽车整车操作技能范畴，而各个细分模块则是汽车局部维修的具体化。因此，汽车维护一体化课程既是各个细分模块课程的有效补充，又是学习各个细分模块的基础。汽车维护一体化课程的实施就是要初步树立学生学习的积极性，以更接近企业工作环境的形式开展教学，让学生在工作中学会学习，在学习中学会技能。

4.课程设计

根据车辆整车结构特点和4S店拆装维修手册对汽车整车拆装课程进行设计，最终将课程划分为学习准备理论课和理论实践一体化课两大部分进行课程设计。学习准备理论课部分包括工作安全、5S等结合教材和图片资料整合学习资料和设计课件，主要以讲授的形式传授，在实施理论实践一体化课程前实现理论先行，初步树立学生的工作、5S、安全和企业文化意识。理论实践一体化课部分。由于教学要兼顾准备知识的学习，操作安排及时间不可以大幅度持续。因此，理论实践一体化课包涵车门拆装、保险杠拆装、内饰拆装、引擎盖拆装等工作任务，各工作任务课程设计由学习目标、拆装知识、实操步骤指导说明和学生工作任务单组成。

5.课程实施

汽车维护一体化课程实施以工作任务为导向，以工作任务单（或学生制订的工作计划）为学习媒介，以实践操作为基础。首先布置任务，教师在教学区对学生提出今日任务，然后明确目标，描述工作内容，示范拆装规范等。其次制订计划，学生分为若干小组，教师指导学生查阅资料和教材，完成工作计划。再次尝试学做，教师指导学生做好设备、工具、资料和教材的整理，组织学生实施工作、提醒工作要点、工作安全及注意事项，教师记录学生在做的过程中存在的问题。然后再集中起来，针对操作过程中出现的问题进行讲解，突出工作要点、示范操作规范、回答学生疑问，最终形成互动。最后小结评价，对各小组成员表现进行工作的自我评价、小组评价和教师评价。

汽车整体拆装课程是以工作过程导向为指导思想体现的教学过程，要在教材优化合理整合的基础上，完成场室设备配套，还要彻底转变师生的教学角色方能有效实施，展现教学效果。

（作者单位：重庆三峡职业学院）