应用型本科院校汽车服务工程专业人才培养方案改革与专业建设研究

汤沛　夏基胜　严军　刘玮

摘 要： 本文阐述了应用型本科院校汽车服务工程专业人才培养方案改革的具体措施，对专业课程体系进行设置，对理论教学和实践教学相关进行探讨，并以人才培养目标为依据，加强教学方式方法的改革，提出汽车服务工程专业人才培养对策和措施。

关键词： 汽车服务工程专业 人才培养 课程体系 专业建设

引言

在近日召开的江苏应用型本科院校人才培养工作会议上，江苏省将启动应用技术型大学建设试点工程，主要从三类高校中产生。第一类是2000年后新建的、没有参与过教学评估的部分本科院校，如金陵科技学院、常熟理工学院、徐州工程学院等；第二类是上世纪90年代后期建立的面向地方培养人才的院校，如定位于滩涂开发、海洋工业的盐城工学院；第三类就是独立学院。目前，随着我国汽车产业的发展，其对高技能人才的需求量加大，为了缓解汽车服务人才短缺的局面，最科学、最直接的办法就是加强高等院校汽车服务工程专业人才培养，使应用型本科院校培养出更多适合现代汽车服务产业发展的具有较高学历层次的汽车服务工程专业应用型人才。目前汽车产业发展前景良好，居民汽车拥有量持续增加，汽车生产企业的业绩逐年攀升，汽车服务企业发展迅速，在此背景下，为了进一步适应现代社会对汽车服务业的发展需要，盐城工学院在2008年开设了汽车服务工程专业，并顺利通过了学士学位评估。汽车服务工程专业作为学校的新兴学科，在人才培养模式上有待进一步优化，应积极寻找适合应用型本科院校汽车服务工程专业的人才培养模式。

1.人才培养目标的拟定

人才培养目标，即培养者对所要培养出的人才的质量和规格的总规定。人才培养模式的研究在高等院校教育事业的发展中起着决定性作用，直接关系高校教育事业的发展及人才培养质量，是高校建设和发展中一项根本性战略任务，是提高教学质量和科研水平的重要举措，是高校地位和社会声誉的重要标志，是高校的立足之本，是一项具有综合性、全局性、长期性和基础性的系统工程。汽车服务工程专业着眼于人才培养的思考与规划，明确“准确定位，紧跟时代，发展特色，服务经济”的办学思想，以培养应用型汽车服务工程专业高级技术人才为目标，以服务汽车行业与地方经济建设为出发点，制定汽车服务工程学科建设规划。

本专业学生主要学习汽车理论、汽车构造、汽车营销、汽车保险与理赔等基本理论，掌握机械行业基础知识，掌握英语、计算机基础知识，掌握管理科学、电子商务等知识，了解汽车新技术的发展动态。毕业生具有汽车维修工程师、汽车营销主管的基本能力，能够胜任汽车检测、汽车维修、汽车维修管理或汽车营销与策划、汽车保险与理赔等与汽车服务有关的各项工作。学生具备敬业爱岗、吃苦耐劳、勤学好问、乐于探索的专业素质；具有团队合作精神和礼仪素养，有较高的人文素质；具有良好思想品德、社会公德和职业道德，乐观上进，充满朝气；具有不畏艰难、不断创新的科学精神。

2.课程体系设置

专业课程体系设置直接关系人才培养质量，关系人才获得的知识结构是否满足个人发展和社会需要，为此，必须保证课程体系的系统性和科学性，专业知识构架对专业课程体系的建立提出了明确的目标和方向，课程体系的建立和教学计划的制订，应以培养目标为指导，以知识结构为框架，以培养模式为尺度，合理配置理论教学与实践教学。汽车服务工程专业作为一个新兴的专业，课程体系设置尚在起步阶段，各家高校设置的课程体系千差万别。盐城工学院的汽车服务工程专业处在一个快速发展时期，这就需要准确快速地找出汽车服务工程专业的课程定位，在原有课程体系基础上进行改革，积极响应学校号召，适度增加课程实验、实践环节，合理安排课程，确保课程体系的合理性、系统性和科学性，不断与时俱进，努力提高教学质量。

按照“重基础理论、重创新精神，强实践能力、强综合素质”的原则，优化课程体系、更新教学内容，加强学生人文素质与科学素质的培养，加强学生实践能力的培养。提高基础课的教学起点，增加课堂信息量；根据专业主干学科发展和实际应用的需要，拓宽技术基础课知识面；根据社会需求拓宽专业口径，柔性设置专业模块，并将文化素质教育课纳入教学计划中。加大经费投入，组建由学术水平高、教学能力强的教师与信息技术人员共同参与的精品课程建设队伍，申报省级精品课程，带动其他课程建设。同时，引进适合的外语原版教材，鼓励出国进修的教师、获得博士学位的教师和有能力的硕士教师开设双语教学课程，开设双语课程。

在教材建设方面，坚持“选用教材为主、自编教材为辅、鼓励编写特色教材”的原则，实行系、学院、学校三级认可制度，落实教材建设的各项工作措施，确保教材选用与建设质量。

3.实践性教学改革

汽车服务工程是一个由很多学科相互联系、相互影响发展起来的综合体，实践性教学加强了各课程之间的联系，是工科教学必不可少的环节，它贯穿于整个教学计划的全过程。具体形式有实验、实习、课程设计、毕业设计等。这些具体、直观的教学环节对学生能力培养、提高学生综合素质是十分有益的。要突破的难点在于如何体现学科特色，汽车服务专业的专业课程实用性较强，如何科学开设课程及合理安排课时是教师要重点关注的问题。以往课程实习、实践时间相对较短，学生与社会接触不多。汽车服务专业的毕业生很大一部分就业于汽车制造、汽车维修服务企业，与工程实践关联度大，在安排教学计划时要考虑增加校外实践环节的比重，真正提高学生适应社会、接轨社会的能力。

根据本专业的培养目标、培养规格、培养模式和培养计划，开展课程建设。集中力量对“汽车服务企业设计”、“汽车构造”、“汽车电器与电子技术”、“汽车检测与诊断技术”等主干课程进行建设，完成全部课程教学大纲、考核大纲、实验指导书等教学文件的规范化建设。

4.创建生产、教学、科研一体化的教学实训基地

充分利用校、院、系现有的实验教学条件及设施，建立稳定的校内实习基地。为本专业服务的已有实验室有：“发动机构造实验室”、“汽车电器实验室”、“汽车电子技术实验室”、“汽车底盘实验室”，在建的实验室有“汽车4S模拟实验室”、“汽车文化实验室”，待建的实验室有“发动机性能实验室”、“汽车维修实验室”、“汽车性能实验室”、“汽车电子商务实验室”、“汽车检测与诊断实验室”等，同时积极加强与社会的联系，与相关企业签订长期合作协议，建立校外实习基地，从而构建结构完善且功能齐全的校内、外教学实习基地体系，保障汽车服务工程专业学生的培养质量，争取达到省内教学实践一流水平。endprint

创建生产、教学、科研三位一体化的教学实训基地，兼顾生产实践和理论教学，既保证学生充足的实训时间和系统完整的理论能力培养，又提高师生的实际操作技能与实际创新能力，同时为教师开展汽车技术方面的科学研究创造有利条件。

5.以人才培养目标为依据，加强教学方式方法的改革

以人才培养目标为依据的教学方式方法改革主要体现在以下几方面：

（1）课程教学内容和体系的改革。课程教学内容、教学体系适应21世纪人才需要，满足高等工科汽车服务工程专业人才培养目标，处理好前后期课程的合理衔接，传统知识与新知识，知识传授与能力、技能培养之间的关系，同时把最新科研成果转化为教学内容。

（2）课程教学方法、教学手段的研究和改进。采用启发式、讨论式、参与式等教学方法，改进计算机辅助教学、教模教具等教学手段，提高课程教学质量，鼓励学生自主学习。

（3）考核方式的改革。根据不同课程的特点和教学方式，分别采取闭卷考试、开卷考试、撰写课程论文及课程设计等多种考核方式，并在部分课程考核中实施教考分离。

（4）加强课程教学设施和教学条件的建设与改善。通过3～5年的建设，课程的教学设施和教学条件得到较大程度的改善，实验室、实习基地、教材和辅助教材、教学文件、试题（卷）库等方面的建设能满足本专业本科人才的培养要求。

（5）专题讲座的有效开展。为了拓宽学生视野，邀请兄弟院校的专家学者、知名企业家来校讲学。

（6）支持和鼓励学生参与教师的科研活动，增强其创新意识。

结语

通过构建汽车工程专业应用型人才培养体系，优化专业课程体系、实验和实践教学体系及教学组织实施体系，提高应用能力。汽车服务工程专业应用型人才培养的改革与实践之路还将持续不断地进行下去，为培养适合快速发展的汽车行业需求、具有高技能的应用型车汽车服务程专业人才不断努力。

参考文献：

[1]程峰，梁晓娟，李强.车辆工程专业应用型人才培养体系的研究.浙江科技学院学报，2010（10）：418-422.

[2]安永东，鲍宇等.应用型本科汽车类专业卓越工程师培养探索与研究.现代企业教育，2013（7）：73.

[3]彭樟林，黄金鹏.以专业综合能力为核心的汽车服务工程课程体系构.中国教育技术装备，2012（9）：53-55.endprint