基于BCIT教学理念的《公路路政管理》教学与思考

孙熠 时云峰

【摘要】本文针对《公路路政管理》课程的传统授课方式，提出基于加拿大BCIT教学理念的互动式、以学生为主体的授课方式，对实践中碰到的问题进行反思，总结了实践中的成功与不足之处。

【关键词】BCIT公路路政管理教学改革

【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）07-0244-02 BCIT是加拿大规模最大的高等职业教育学院，有学生5.5万名，是一所应用性、技术性都非常强的学院。多年的探索实践，使该校走出了一条与其他学校均不一样的办学道路，形成了一整套行之有效的高等职业教育的思想理念、办学机制、人才培养体系的培养模式、运行机制和教学模式及管理机制。由于学校所开设的应用型教育课程实用性强(常被加拿大企业用做招聘专业技术人才的标准)，培养的毕业生以岗位针对性强、职業素质好和深受雇主欢迎，赢得了政府和公众的信任，获得了很高的社会地位和国际声誉【1】。我院邀请BCIT培训师对我院部分教师进行了前后三期的教育教学培训。本人在参加了三期培训后对自己所讲授的公路路政管理课程进行了新的教学尝试与改革，也取得了一些效果，总结了一些问题，将在本文中谈及上述。

一、教育理念及授课方式的尝试

在实际授课过程中，改变了传统的以教师讲授为主的方法，灵活运用了头脑风暴法，案例分析法、角色扮演法、小组讨论法等全新的教学方法，在教学过程中始终以学生为主体，让学生充分地参与到教学的整个活动中来，并充分调动学生的学习主动性，在授课的过程中也及时得到学生的反馈，以便更好地检测学生的学习效果。下面是课程中路政处罚程序(1学时)的教案，以此为例更直观地体现课程的改革特点。

表1路政处罚程序教案

教学设计过程

二、问题与反思

在使用全新教学方法及教学理念的过程中，也随之出现了一些问题，引发了一些思考，现总结如下：

1.这种授课模式针对小班教学效果比较突出，而在人数过多的大班教学中就会出现分组过多或者每组人数过多的情况，不能使全部同学有效参与。

2.课程进行过程中可能会出现由于不同班级同学参与的热情度不同，课程的收效也有差异的情况；或者是在同学参与热情高涨的时候互动学习可能会超时，导致整堂课时间超出预期。

3.每次课程结束后针对每个小组的评价体系暂时还不成熟，主要是采取教师凭学生表现及学生互评来打分的方式，这种方式比较主观。

4.针对新的授课方式，学期末采取了以学习小组为单位的案例分析考试，考试未局限形式，具体表现形式可以由学生本身结合自己的案例特点及本组人员特点来定；这种考试方式能更加好地检测学生的学习成绩和对知识的理解和运用。通过考试，有些组表现特别突出，有些组表现平平。

通过多次采用基于BCIT教学理念的《公路路政管理》的全新授课方式，发现学生的学习热情和学习主动性有了很大提升，也收到了比传统教学更好的学习效果，在学习活动结束后也给予了教师非常有效的反馈。教学实践证明，教学改革方法取得了良好的教学效果，得到了学生的一致认同。

参考文献：

[1]常立学.加拿大、美国的高等职业教育。山东商业职业技术学院学报，2004，（4）：78-80.

作者简介：

孙熠（1978-），女，甘肃定西人，副教授，教学研究方向：公路工程。