延迟制造下供应商毗邻于制造商现象分析

熊恒庆

（景德镇陶瓷学院工商学院，江西 景德镇 333403）

延迟制造下供应商毗邻于制造商现象分析

熊恒庆

（景德镇陶瓷学院工商学院，江西 景德镇 333403）

现有的延迟研究文献对延迟制造下供应商毗邻于制造商这种现象进行分析的很少。这种地理毗邻现象是由处于支配地位的制造商实施延迟制造策略所决定的。由于制造商的支配地位，能够促使其他供应链成员做出调整以适应延迟制造策略，而供应商地理位置毗邻于制造商是缓解产品定制化和运营绩效矛盾的一个合理方案，可以减少产品定制对制造商运营的不利影响。地理毗邻有利于原料及零部件快速可靠的供应；有利于企业间知识的共享和双方紧密的学习交流；有利于企业间关系的进一步深化；有利于制造商非核心业务的外包。丰田公司和戴尔公司延迟制造的实践为地理毗邻现象的分析提供了例证，给制造商实行延迟制造提供了一定的借鉴意义。

企业管理；延迟制造；地理毗邻；供应链管理

一、引言

面对当今日益激烈的市场竞争，供应链管理这种管理模式引起了广泛的关注。从供应链管理的实践可以看出，企业实施有效的供应链管理能够降低成本、改善服务。正因如此，供应链管理的思想受到了普遍重视，它是现代企业管理的重要方向。

延迟制造(Postponed Manufacturing)被认为是现代供应链的重要特征。由于经营环境的不确定性，按预测生产并储存各种产品将面临巨大风险；而产品提前期缩短导致按订单生产经常变得不可能。于是，延迟制造作为一种有效的供应链手段引起了人们的关注。Li et al[1]把延迟认定为供应链的五大主要管理活动之一，而且认为延迟与供应链竞争优势密切相关。丰田、惠普、亚马逊等许多著名企业依靠延迟策略获得了竞争优势。

实行延迟制造需要一个稳定的、合作的供应商网络的支持。为使原材料和零部件能及时可靠地送达，一些制造商只选择地理位置毗邻的供应商，由此产生了一些大型制造商工厂附近通常聚集了一批供应商企业的现象。例如，奔驰公司生产Smart Car汽车时实行延迟制造以响应顾客需求，它的供应商就位于奔驰装配厂附近以响应奔驰公司的生产计划，供应商甚至直接把零部件供应到最终装配线以支持生产。供应商毗邻于制造商工厂是奔驰公司实施延迟制造的重要保证。

通过梳理相关的延迟研究文献，发现对延迟制造下供应商毗邻于制造商现象进行分析的很少。地理毗邻有利于原料及零部件快速可靠的供应；有利于企业间知识的共享和双方紧密的学习交流；有利于企业间关系的进一步深化；有利于制造商非核心业务的外包。Yang et al(2005)[2]通过大规模企业调研发现，实行延迟最主要的困难在于企业如何管理它的供应商网络。因此，有必要对这种现象进行分析，这样可以给制造商实行延迟制造时管理供应商网络提供指南，对降低供应链成本、提高整体效率具有推动作用。

二、相关研究

延迟是一个组织概念，指推迟供应链上的定制化活动至客户订单到达之时[3]。延迟的概念是Alderson在1950年提出的。随后Bucklin于1965年对延迟概念进行了延伸，阐述了延迟策略可以作为分销领域一种降低风险的工具。之后在很长时间延迟策略都没有引起重视。随着大规模定制与敏捷战略研究热潮的兴起，对延迟策略的研究重新引起了广泛关注。

早期关于延迟的分类主要局限于供应链的中下游，例如Pagh and Cooper[4]将延迟分为物流延迟与制造延迟。随着供应链理念的发展，对延迟的分类也更加全面、合理。Yang et al(2004)[5]按照被延迟的活动在价值链中的位置来分类，把延迟分为产品开发延迟、采购延迟、生产延迟、物流延迟；陈幼敏将延迟分类为设计延迟、采购延迟、制造延迟、装配延迟、包装标识延迟、物流延迟。

延迟策略具有降低库存成本、减少不确定性风险、增加供应链柔性等作用。延迟的收益主要来源于供应链活动在时间上的延迟，或者来源于活动次序的改变。活动在时间上的延迟可使企业得到更多需求信息和其他信息，而获益良多。活动次序的改变可导致需求的聚合效应，使得计划可基于总需求而制定，而总需求是相对稳定的。在顾客需求和技术进步快速演变的今天，延迟策略得到了学者和企业经营者广泛的重视。

三、产品模块化是延迟制造的基础

延迟策略应用于制造领域，意味着在制造流程中尽可能长地保持存货于通用化状态。通用化的存货具有更好的柔性，它可以用于多种不同的终端产品，这实际上是利用了通用件所有衍生物的需求聚合效应。所以延迟制造是最有效的管理产品多样化和需求风险的工具之一。实行延迟制造时，制造商先是在工厂大批量生产半成品（通用化生产），然后运往当地市场，再按照当地客户的不同需求完成最终的定制化生产活动。由于靠近市场，有利于定制产品的快速交付和需求变化的快速响应。由此可见延迟制造实际上由推动式生产和拉动式生产两个阶段组成，两者之间的分离点叫做客户订单分离点(CODP)。CODP之前的阶段对应着效率型供应链，能够充分利用制造和运输的规模效应给企业带来规模经济的好处；CODP之后的阶段对应着响应型供应链，由客户需求来激发最终产品的供给，降低了库存量，缩短了提前期，能快速响应客户的个性化需求。延迟制造策略就是尽可能将CODP延迟到供应链下游进行，通过延迟CODP，可以降低制造过程的复杂程度，减少供应链的不确定性，以及降低成品库存，缩短定制时间。例如惠普公司原来由温哥华制造厂完成台式打印机的最后包装，后来经过供应链重组，改为由温哥华生产通用打印机，然后把通用打印机运输到欧洲和亚洲，再由当地分销中心或代理商加上与当地需求一致的变压器、电源插头和用当地语言书写的说明书，完成整机包装后由当地经销商送到客户手中，从而实现了根据不同用户需求生产不同型号产品的目的，库存总投资减少18%，每年节省3000万美元的存储费用，同时减少了供应链生产的波动性，提高了服务水平。

产品模块化是延迟制造的基础。对于想实施延迟制造的企业来说，尽可能地开发产品的模块化是至关重要的，产品应能分解为一些模块，这些模块经组合或简单加工后可形成多样化的最终产品。标准化的模块和零部件有助于帮助制造商把客户的定制需求向下游延迟，以达到即时响应客户需求的目的。产品模块化能够从时、空两个维度将生产阶段分成通用化和定制化阶段，从而方便了延迟制造的实行。

四、延迟制造下供应商毗邻于制造商现象分析

汽车、个人电脑是典型的模块化产品。如汽车由车身、车门、动力系统、悬架系统等模块组成，模块化的产品构形使得汽车的各个模块可分别在不同地点生产，而所有模块的最终组装工作则集中在制造商的总装厂，生产流程的分离为延迟制造的实行提供了有利条件。当前，模块供应商一般都在汽车制造商的装配厂附近建有生产点，按照装配厂的节拍实施同步生产。例如，大众汽车在西班牙巴塞罗纳的工厂附近就群集有许多供应商，供应商园区内的物流服务由Exel提供，作业通过Exel的信息系统进行协调和控制。

客观上来说，地理毗邻现象是由制造商的延迟制造策略所决定的。处于供应链链主地位的制造商无疑处于中心地位，这样的供应链结构也称为不平衡结构。由于制造商的支配地位，它能促使其他供应链成员作出调整以适应延迟制造策略。这种制造商链主模式是由制造商控制了整个供应链，对供应链上各节点企业的利益具有重大影响。这样的链主，要么具有其他企业无法替代的产品，要么具有很好的产品品牌，使得供应链上其他企业根本无法找到第二家这么优秀的企业来替代。这种制造商链主模式主要存在于生产制造型的行业及IT行业中，如微软、戴尔等企业都属于制造商链主。文章简单介绍下戴尔的制造商链主模式。戴尔闻名世界的零库存模式，使得它经常以超过200%的年均增长速度发展，在这一方面，其供应链体系提供了巨大的保障。由于戴尔的销售模式是网络直销，因此在其供应链上，就没有销售商这一节点，这样其供应链体系变成了上游是供应商、下游是客户的形式，因此可以省去中间商的环节，更迅速地知道客户的需求，并且及时向供应商发出订单，再加上完善的信息系统作为支持，使这一切准时又安全。由于有了强大的品牌知名度，又掌握了最新的客户需求信息，戴尔可以对供应商进行合理的选择，在同供应商的谈判中，具有很大的发言权。可以说，戴尔凭借其强大的销售网络和品牌知名度，成了供应链上当之无愧的链主，而这种供应链管理体系，又造就了其著名的零库存模式。

Salvador et al[6]通过大量的企业调研也发现，在可组合模块化的产品生产中，产品模块的供应商具有两个显著特征：谈判实力低，地理位置毗邻于制造商。在延迟制造环境下，制造商要缓解产品定制化和运营绩效两者之间的矛盾，模块供应商可能成为其中的瓶颈，而地理位置毗邻于制造商是扩宽瓶颈的一个合理方案，可以减少定制对运营的不利影响，因此让模块供应商尽可能位于总装厂附近对制造商而言是一个不错的选择。

一般来说，延迟制造环境下供应商毗邻于制造商工厂对于整个供应链而言具有以下好处。

1.有利于原料及零部件快速可靠的供应

延迟制造是通过生产产品而非通过储存产品来满足顾客订单，这意味着一个可靠的、能提供零部件和服务的供应商网络在其中起着关键作用。制造商接到订单才开始采购、生产，这就要求供应商必须在短时间范围内响应制造商需求，才能让制造商在客户要求的时间内完成任务。地理毗邻可以充分节省运输时间和运输成本，消除各种不确定性引起的运输延误现象。

2.有利于企业间知识的共享和双方紧密的学习交流

隐性知识拥有较难编码的特点，且每每蕴藏于企业文化当中，伴随着企业的渊源与实践而存在，描述比较困难；但是在一种没有交流限制的工作关系中，通过直接地自由沟通，能够共享隐性知识。地理毗邻无疑为此创造了良好的条件。地理毗邻促进了延迟制造环境下制造商与供应商、供应商与供应商之间的紧密接触，从而推动隐性知识的交流与转移。

3.有利于企业间关系的进一步深化

地理毗邻一方面促使企业之间的工作联系更加紧密，工作关系的深化进一步推动了私人关系的发展。“远亲不如近邻”，古老的中国谚语为此提供了有力的证明。另一方面，制造商实行延迟制造客观上需要一个关系密切的供应商网络的支持，双方关系的深化是顺理成章的。

4.有利于制造商非核心业务的外包

在模块化产品如汽车、个人电脑制造业，供应商毗邻于制造商现象十分普遍，地理毗邻方便了制造商将一些非核心业务如零部件的运输供应任务外包给供应商。另外，供应商常常单独担当模块的设计开发和生产组装任务。例如，巴西大众的客货车组装厂实行延迟制造以响应当地市场的定制化需求，它将卡车分解成7个模块，每个模块有多种型号，分别由7个毗邻于组装厂的供应商负责生产，通过模块的不同组合来生产客户定制的各种卡车。它的供应商不仅负责模块的生产，而且还承担汽车的组装作业，甚至组装厂所有一线工人的工资都由供应商支付。对于巴西大众来说，它的职责范围大大减小，仅限于产品设计、工艺设计以及对作业的监控。

延迟制造环境下供应商毗邻于制造商工厂会导致供应链各成员之间发展成一种紧密关系，使得高程度的延迟成为可能。下文介绍的丰田公司实行的就是最高程度的延迟——产品开发延迟。

五、丰田公司的延迟制造及其借鉴意义

产品开发延迟指价值链的所有活动包括产品开发活动延迟至需求信息到来之时才进行，是延迟的极端形式。它比较适合应用在模块化产品中。产品的模块化设计可通过元件及接口标准化来达到产品多样化，元件是可交换的、独立的、可升级的。这有利于产品中各子模块能够独立、并行地开发出来，减少了设计时间，降低了产品升级设计的成本。

丰田公司与其供应商进行密切合作以实施产品开发延迟，它把汽车模块的设计、开发、制造任务外包给供应商。丰田的主要供应商都毗邻于其附近以利于设计理念的交流和部件的供应。在对汽车市场的不确定性进行预估之后，丰田决定于产品规格不稳定的区域，设计决策延迟至收到更多信息之时，延迟期间不断收集关于环境、市场、技术方面的信息，提供给它的供应商们（设计者）以融合进设计决策；而在产品规格保持稳定的区域，丰田给供应商提供一定的约束范围，让供应商并行地进行产品设计。在这一事例中，供应商和丰田之间是一种长期合作的战略关系，双方的生产运作和规划高度紧密地集成在一起。供应商需要投资以用于模块设计理念的开发和试制；而丰田需要把不断收集到的产品最新信息与供应商共享，以利于供应商设计出的模块能符合产品需求。与供应商的密切合作帮助丰田公司顺利地实行延迟策略，快速地生产出了适销对路的汽车车型。

丰田公司的案例对实施延迟制造的制造商有一定的借鉴意义。

第一，制造商实行延迟制造策略时，应该与供应商建立一种长期稳定的战略伙伴关系。在延迟制造环境下，双方之间建立一种长期的、互惠互利的战略关系，才能保证供应商有合作的动力，双方的目标达成一致，共同按照订单驱动式生产。这样供应商才能够在较短时间范围内响应制造商需求，让制造商在客户要求的时间内完成任务。

第二，制造商通过与供应商共享市场需求信息，帮助供应商生产出好的产品模块。丰田公司在实行产品开发延迟时就把活动延迟期间不断收集到的市场需求信息与各模块供应商共享，以利于供应商设计生产出符合市场需求的汽车模块。

第三，地理毗邻有利于制造商延迟制造策略的实施。在此例中，地理毗邻为双方之间的交流学习及知识共享带来了极大的便利性。一旦新产品定型，要进行产品组装，地理毗邻又为零部件快速可靠的供应提供了条件，使得丰田能够在规定时间内交付客户定制的汽车。

六、结论

在汽车、个人电脑等模块化产品行业有许多制造商通过与供应商通力协作、发展合作伙伴关系来实行延迟制造策略。例如戴尔计算机公司创始人戴尔认为，在产品的生产中可充分利用社会化资源，将主要的精力放在客户的供货方式和市场开拓上，为此，他以“戴尔”品牌计算机为核心，以能在1小时内供货为条件，从外部选择可靠的供应商并与之建立伙伴关系，使之成为自己的一部分。这使得许多供应商都在戴尔组装厂附近设立生产点，围绕处于供应链链主地位的戴尔公司进行配件供应任务。戴尔的零部件通常储存在供应商物流中心，这是供应戴尔零部件的一个缓冲区，一般就建立在戴尔工厂的旁边。戴尔公司通过延迟制造策略来提高客户响应能力，并努力做到零库存。它一般不预先生产电脑成品，只有当收到订单后，才立即从供应商物流中心取出零部件按照客户要求生产。戴尔接到订单的同时会将这些需求信息通过网络提供给供应商们共享,以便进行即时采购。当客户发出订单后，戴尔公司可在36小时内按客户的需求装配好计算机，5天内将货送到客户手中。另外，戴尔把产品模块、零部件的设计与生产任务外包给供应商，并与供应商建立合理的利润分配机制。总而言之，地理毗邻有利于供应商零部件快速可靠的送到戴尔组装厂，有利于戴尔公司非核心业务外包给供应商，通过双方共享市场需求信息和良好的合作机制，地理毗邻便利了戴尔公司延迟制造策略的成功实行。

一般来说，实行延迟制造需要一个稳定的、合作的供应商网络的支持，一些大型制造商为此要求供应商须毗邻于其工厂附件。现有延迟文献对这种地理毗邻现象少有研究。文章认为，这种地理毗邻现象是由处于支配地位的制造商实施延迟制造策略所决定的。地理毗邻有利于原料及零部件快速可靠的供应；有利于企业间知识的共享和双方紧密的学习交流；有利于企业间关系的进一步深化；有利于制造商非核心业务的外包。丰田公司和戴尔公司延迟制造的实践为地理毗邻现象的分析提供了例证，给制造商实行延迟制造提供了一定的借鉴意义。

[1]Li S，Ragu-Nathan B，Ragu-Nathan T，Subba R S.The impact of supply chain management practices on competitive advantage and organizational performance[J].Omega，2004，34(2)：107-124．

[2]Yang B，Burns N D，Backhouse C J.An empirical investigation into the barriers to postponement [J].International Journal of Production Research，2005，43(5)：991-1005．

[3]Van Hoek R I．The rediscovery of postponement：a literature review and directions for research [J].Journal of Operations Management，2001，19：161-184．

[4]Pagh J，Cooper M．Supply chain postponement and speculation strategies：how to choose the right strategy [J].Journal of Business Logistics，1998，19(2)：13-33．

[5]Yang B，Burns N D，Backhouse C J．Management of uncertainty through postponement [J].International Journal of Production Research，2004，42(6)：1049-1064．

[6]Salvador F，Rungtusanatham M，Forza C.Supply-chain configurations for mass customization[J].Production Planning&Control, 2004，15(4)：381-397.

（责任编辑：WD）

Phenomenon Analysis about Suppliers'Geographical Proximity to Manufacturer under Postponed Manufacturing

XIONG Heng-qing
（School of Business，Jingdezhen Ceramic Institute，Jingdezhen Jiangxi 333403，China）

There was little literature to analyze the phenomenon about suppliers'geographical proximity under postponed manufacturing in the existing postponement research.The phenomenon about geographical proximity was determined by the postponed manufacturing strategy implemented by the dominant manufacturers.Due to the manufacturer's ascendancy.He can prompt the other members of the supply chain to make adjustments to adapt to his Postponed manufacturing strategy.While suppliers'geographic location adjacent to the manufacturer is a reasonable solution that can relieve the contradiction between the manufacturer's product customization and his operation performance， it can reduce the negative impact of the product customization on the manufacturer's operation.Geographical proximity was conducive to the quick and reliable supply of raw materials and spare parts，to the knowledge sharing between enterprises and their close communication，to the further deepening relationship between enterprises，to the non-core business outsourcing of manufacturers.Toyota and Dell's postponement practice provided an example for the analysis of geographical proximity，and some reference to manufacturers'practice of the postponed manufacturing.

Business administration；Postponed manufacturing；Geographical proximity；Supply chain management

F224

A

1004-292X（2014）06-0067-04

2014-01-23

江西省高校人文社会科学研究2013年度青年基金项目（GL1333）。

熊恒庆 (1974-)，男，江西丰城人，博士，主要从事运作与供应链管理研究。