江西师范大学首创PI隔膜技术

江西师范科研团队，历经数年艰难探索，日前研制出聚酰亚胺(PI)纳米纤维电池隔膜。这一世界首创的具有自主知识产权的高科技材料，可大幅提高汽车动力电池或电池组性能。

动力电池组被称为电动汽车核心部件中的核心，相当于传统汽车的发动机，相关技术是目前电动汽车发展的瓶颈。PI纳米纤维电池隔膜具有耐高低温性、化学稳定性、经久耐用性及高孔隙率等优异特性，将解决目前汽车动力电池或电池组存在的安全性差、充电速度低、使用温度范围小、使用寿命短等问题，让电动汽车更安全、可靠、舒适。

国家权威检测机构报告显示，采用PI纳米纤维隔膜制备的PI隔膜动力电池在关键的技术指标上有明显的优势:电池功率密度高，可提高电池的充放倍率4倍以上;使用寿命长，循环寿命提高700%以上;发热量低，降低电池大电流放电时的温度;安全性好，PI隔膜能耐530℃以上高温，当汽车激烈碰撞导致电池隔膜穿孔或长期使用中产生“枝晶”刺穿隔膜时，电池微短路或小面积短路产生的局部过热不会熔化PI隔膜而导致穿孔面积继续扩张，即不会导致短路面积继续扩大而温度失控引起电池爆炸起火。

目前，PI纳米纤维隔膜技术已完成实验室阶段研究，预计在一期项目建成两年内可以逐步实现4000万平方米产能。而如果按照50%为新能源汽车的保有量计算，仅中国汽车市场电池隔膜的年需求量便达55亿平方米。PI纳米纤维优异的特性还可以广泛使用在民生、环保、医药卫生、国防等方面。