随着公众安全,环保意识的不断增强,世界各国对汽车用高性能轮胎要求越来越高,对于轮胎用新型橡胶胶料的市场需求也越来越迫切,开发低碳排放,绿色节能的轮胎及其新型橡胶胶料成为国际轮胎公司占领市场制高点的法宝。目前,全球多个区域制定了轮胎标签制度,安全、环保和节能成为了未来轮胎发展的新主题。目前,欧盟 、美国、日本和韩国已推出轮胎标签制度,预计中国、巴西和墨西哥将在未来的2~3年也推出相应的轮胎标签制度,并与国际接轨,详见表1。
表1 全球不同区域实施轮胎标签制度实施情况
续表1
绿色轮胎产业化发展助推轮胎市场的快速发展,与2011年相比,2012年和2013年国内制鞋业的消费比例呈现下降趋势,与此相反,国内轮胎业的发展则呈现上升趋势。2012年我国轮胎总产值4.56亿条,同比增长2.93%,其中子午胎产量3.98亿条,子午化率达87%。2013年全国轮胎总产量达到4.9亿条,增长4%,其中子午胎4.35亿条,增长5%。
我国轿车轮胎滚动阻力多为E、F级,大部分可达到欧盟绿色轮胎标签化法案第一阶段的最低需求,但有相当比例的产品不能达到欧盟第二阶段的最低要求。综合来看,全国36%的载重车胎尚未满足欧盟第一阶段标准,50%不能满足欧盟第二阶段的要求。目前,我国生产的轮胎40%以上出口,欧盟是我国汽车轮胎的第一大出口市场。实施轮胎标签法规尽管将对我国轮胎行业产生不利影响,但也是我国轮胎工业转型升级的重要机遇,将会倒逼我国尽快调整轮胎行业的产业结构,实施低碳经济战略。未来五年中全球市场对于低滚动轮胎的市场需求将保持18%的增长速度,将给我过轮胎业提供良好的市场机遇。