项目教学法在高职汽车底盘构造与维修课程的应用

徐华

【摘 要】将项目教学法应用到汽车底盘构造与维修课程中，就如何实施项目教学法，从师资力量、实训条件、教材开发和合理安排教学等方面进行详细阐述。

【关键词】汽车底盘构造与维修 课程改革 项目教学法

【中图分类号】 G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2014）02C-0117-02

近年来，我国经济发展取得了巨大成就，对高技能型人才的需求急剧增加。与之相适应的高等职业教育也迅猛发展，已逐渐占据了高等教育的半壁江山，社会对人才的技能要求也越来越高。传统的教学模式课堂气氛沉闷，制约着学生实践能力的培养，如何根据社会需求和职业教育的特点组织教学，培养合格的应用型人才已成为当务之急。据此，笔者结合汽修专业的岗位需求，对汽车底盘构造与维修课程的课堂教学进行了改革，取得了一定成效。

一、课程现状

（一）课程性质与特点

汽车底盘构造与维修是汽车检测与维修专业的主干课程，是一门实践性非常强的专业课程，在该专业教学计划中占重要地位。它的主要任务是使学生在熟悉整车构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。经过配套的实训课后，使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力，提高学生的职业素养。

（二）课程改革的必要性

随着高等职业教育的发展和社会对高技能人才要求的提高，原有的教学方法在“教”和“学”两方面都存在问题，影响了高技能型人才培养目标的实现。汽车底盘构造与维修课程内容主要有汽车总体构造、传动系统的结构与维修、行驶系的结构与维修、转向系的结构与维修和制动系的结构与维修等。原有的教学模式是老师在课堂上把所有的理论知识讲完，然后在学期末安排两周的实训课，这样就造成了理论和实践相脱节。学习理论知识的时候，由于只是感性认识，缺少实物认知，感觉枯燥乏味，学习积极性难以调动，学生普遍感到专业技术理论难学易忘；在进行实训时，由于时间间隔过长，之前所学的理论知识已遗忘，无法在实践中结合理论操作，对“为什么这样操作”不理解，更无法触类旁通，最后的操作技能也掌握得不牢固，达不到高技能型人才的培养目标。

为了满足社会对于高等职业技术人才的需求，结合教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》的要求，不断加大课程建设与改革的力度，增强学生的职业能力，已成为各高等职业院校的教学改革的方向和当前的主要任务，而对于强调以动手能力为主的汽车底盘构造与维修课程，项目教学法无疑是一种合适的选择。

二、项目教学法的内容

项目教学法，是师生通过共同实施一个完整的“项目”工作而进行的教学活动。在职业教育中，项目是指以生产一件具体的、具有实际应用价值的产品为目的任务。项目教学法主张先练后讲，先学后教，强调学生的自主学习，主动参与，从尝试入手，从练习开始，调动学生学习的主动性、创造性、积极性等，学生唱“主角”，而老师转为“配角”，实现了教师角色的换位，有利于加强对学生自学能力、创新能力的培养。具体来讲就是在老师的指导下，将一个相对独立的项目交由学生自己处理。信息的收集，方案的设计，项目实施，都由学生自己负责，学生通过该项目的进行，了解并把握整个过程及每一个环节中的基本要求。

三、项目教学法在本课程中的应用

（一）项目的划分

根据项目教学法的要求，结合本课程的内容，我们归纳出如表1所示的项目：

表1 项目分类

序 号 项目名称 序 号 项目名称

项目1 汽车整车构造认识 项目7 行驶系

项目2 离合器拆装与调整 项目8 悬架

项目3 手动变速器 项目9 车轮与轮胎

项目4 万向传动装置 项目10 汽车转向系统构造与维修

项目5 驱动桥 项目11 汽车制动系统构造与维修

项目6 自动变速器 项目12 防抱死制动系统（ ABS）

每个项目的理论教学完成以后就进行实践教学，这使学生理论联系实践更为紧密，从而对知识点的掌握更为扎实。

（二）项目的实施

首先，要将专业知识、技能训练与技术应用能力融合成一体，注重校内学习与工作经验的一致性，按照项目来编写教案，安排教学过程，充分发挥学生的主动性，达到教学目标。

其次，项目教学要在具备多媒体投影条件的实训基地进行，以满足理论教学与实践动手操作的需要，使理论与动手操作有机地结合起来，通过在学中做，在做中学，达到“教、学、做”一体。在一个连续的时间段内集理论讲授、实践、动手操作于一体，真正体现“工学结合”。

最后，在进行项目实训时， 将班级分成若干个组进行，每个组的人数应控制在5～8人。通过项目的实施，使学生学会自主学习，按照项目的实际要求，在一定时间范围内自行组织、安排自己的学习行为，最终达到工作岗位的标准。

（三）应用举例

每次课前发放任务工单给学生，让学生课前根据相关项目内容和要求准备，课堂上按照项目实训的目的和要求学习，通过考核并完成实训报告完成项目的学习。项目任务工单如表2所示：

表2 项目实施任务工单

序号 名称 内容

1 项 目 一 汽车整车构造认识

2 实训时间 4～6学时

3 实训地点 汽车整车实训基地

4 实训前准备 1.整车4台（根据班级人数多少可多准备）

2.举升机4台（根据用车多少确定）

3.实训小组4组，4名指导老师

5 实训目的及要求 1.掌握整车构造和汽车底盘、车身的组成系统

2.熟悉底盘、车身的组成部件

3.掌握传动系组成和动力传递路线

4.会用举升机

5.熟悉车间的安全规则

6.按时按要求完成实训项目

6 项目内容 1.安全教育

2.整车认识

3.传动系认识

4.行驶系认识

5.转向系认识

6.制动系认识

7 考 核 现场考核学生对整车的熟练程度

8 实训报告 1.叙述整车组成及其作用

2.叙述底盘组成及功用

3.绘制传动系统的动力传递路线图

（四）教学效果评价

项目化教学的最终评价体现在方式的多元化上。依据学生在完成项目过程中的表现、相互配合的默契程度、最终效果等进行评价。由学生自评、学生互评、教师点评组成，有些项目还可以外加专家评价，最终形成学生的成绩。在评价过程中，可进行师生共同讨论，对在项目工作中出现的问题、学生解决问题的方法等进行讨论，共同进步。

我们从09年开始进行课程改革，从已毕业的两届学生的教学评议和毕业后对岗位的适应能力回访来看，效果十分明显，学生和用人单位都很满意。

四、实现条件

（一）师资力量

实施项目化教学，师资力量是关键所在。不仅要求教师吃透汽车底盘的专业知识，还必须具备较强的动手实践能力，即能教能做。我们对师资力量的培养通过在校内传帮带、寒暑假到企业顶岗实训、派到外校深造学习、每年组织教师参加技能竞赛等方式来实现。

（二）实训条件

完善的实训条件是实施项目化教学的重要保证。它包括校内实训基地和校外实训基地两部分。校内实训基地主要用于项目化教学的课堂教学实训。校外实训基地主要用于生产性实践，与企业的生产实际相结合。

（三）教材开发

配套的项目化教材是实施项目化教学的必备条件。如今的汽车底盘课程教材是通用型的，针对性较差，特别是不符合各校实施项目化教学的实际需要以，为此，必须开发出符合本校实际的校本教材，这样具有实用性和可操作性。我们从09年起就开始用老师开发的校本教材，这两年不断完善，已基本成熟。

（四）合理组织教学

要顺利实施项目化教学，必须改变传统教学在课时上的安排。根据项目的要求，确定一次课的课时以4学时为基准；在排课上也要灵活安排，对于复杂的项目，可安排在一天内连续完成。在教学方式上，采用现代化教学手段进行理论知识的学习，结合教师现场演示教学，学生分组实施项目三个环节完整组织起来。要根据项目和实训条件，分组进行相关操作，确保每个学生都可动手实践。

项目教学法是一种以学生为主体的教学方法，符合新时期职业教育人才培养模式的要求。在汽车底盘构造与维修课程中，通过围绕岗位能力开展项目化教学活动，取得了良好的教学效果，对职业教育中实践性比较强的课程教学改革有很大的参考意义。

【参考文献】

[1] 高少华.汽车底盘构造与维修课程开发研究[J].机电技术，2012 （8）

[2] 张广辰.汽车底盘构造与维修理实一体化项目教学模式初探[J].科技信息，2011（30）

[3] 张炳强.任务驱动教学法在汽车底盘检修一体化教学中的应用[J].职业，2012（17）

[4] 靳学君.浅谈项目教学法在汽车专业课实践教学中的应用[J].商情（科学教育家），2008（4）

[5] 徐宏海.教育教法[M].北京：化学工业出版社，2005

（责编 丁 梦）