滕 罕,相姗汝
(1.连云港财经高等职业技术学校,江苏 连云港 222000;2.连云港工贸高等职业技术学校,江苏 连云港 222000)
当前我国物流业发展迅速,2012年全国社会物流总额、物流业增加值分别达到177.3万亿元、3.6万亿元,分别实现同比增长9.8%、9.1%,物流业的快速增长必然会对物流人才产生较大的需求。高职院校物流专业作为物流人才培养的重要基地,可以而且应该以这种市场需求为导向,培育出满足物流业发展需求的高层次人才。
对于高职院校而言,其物流专业主要是以就业为导向,培养能够适应社会需求,具有较强实践能力的学生。特别是在高职院校生源受到较大挑战、学生就业面临激烈市场竞争的现实压力下,以市场需求为导向强化专业人才培养是高职院校的必然选择。
为推动物流业发展,国家出台了大量的政策,如《物流业调整和振兴规划》,各地还制定了物流业发展“十二五”规划,如北京市“十二五”时期物流业发展规划等。在政策的支持下,公路、航空、邮政、港口、海运、水运、船代、货代、报检、报关、仓储、商贸、物资、电子商务等物流相关产业发展迅速,进而带动了人才需求的发展。从物流企业需求来看,按照每万吨货物流量配备一名物流管理人员估算,2012年我国货物运输总量达到412亿吨,则需要412万人;从商品批发零售业物流人才需求来看,按照每亿元销售收入配备五人估算,2012年全年社会消费品零售总额210307亿元,则需要1051535人。此外,其他的生产和贸易企业也还需要大量的物流人才,这就会产生大量的需求。但当前的人才供应难以进行有效的响应,以中央财政支持连云港职业技术学院物流管理专业建设方案资料为例,按照估计,连云港、苏北、大陆桥沿线物流人才缺口较大,分别为1.85万人、7万人、20万人。
表1 连云港及大陆桥沿线物流人才目前需求情况(单位:万人)
当前我国物流业正步入转型发展期,特别是信息技术的应用,以及产业融合发展趋势的增强,传统物流向现代物流转型已经成为一种趋势。《2013-2018年中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出,“十二五”期间,基础物流业态年均增长将维持在不足7%的水平,而第三产业年复合增长率将达到16%。这种转型发展对物流人才素质有了更高的要求,表现在不仅要具有较强的专业素养,还要懂得企业、项目管理等专业知识,不仅要能够熟练地使用计算机设备,而且要能够熟练地使用相关的管理软件,从而为物流管理活动提供支持。
从高职院校的实践来看,目前已经构建了一套相对完善的物流专业人才培养体系,学生就业率较高。“2011年中国职业教育与物流行业发展对话”资料显示,高职高专物流专业毕业生就业率达到93.4%。但进一步分析调研发现,当前的物流专业人才培养仍然存在一定的问题,需要积极予以改进。
首先,针对市场需求设置较为完善的人才培养体系。高职院校物流专业通过制定物流人才培养计划,并通过明确课程体系、实践教学体系等来指导培训行为,有效地规范了整个教学活动。其次,积极强化理论教学体系。高职院校通过引入多媒体教学等现代化的教学设备,鼓励教师学历提升,不断强化课堂教学考核和期末考核,有效地推动了理论教学水平的提升。最后,多策并举引导学生参与物流专业实践。高职院校通过设立物流企业,与物流企业、物流产业园区、物流港口等单位合作培养学生的实践能力,部分学校甚至与用人企业签订联合培养计划,订单式地为物流企业培养人才,这就极大地便利了学生了解市场需求情况,为学生走上工作岗位提供了支持。
从市场需求的角度看,高职院校物流专业人才还面临诸多挑战,存在一定的问题。首先,高职院校办学实力不强,难以为物流专业人才培养提供足够的支持。要建立以市场需求为导向的培养体系,高职院校必须较大投入建设实践基地,引入相应的硬件设备供学生模拟物流管理,但部分高职院校财力有限,投入不足。其次,高职院校与企业用人需求相脱节。部分高职院校以多招学生、招到学生为工作导向,没有与物流企业建立起有效的交流平台,这不仅导致部分学生出现实习难尤其是长期性实习难,而且难以聘请到长期在企业一线工作的高层管理人员辅助授课,引导学生学习。最后,高职院校缺乏对市场需求深入的研究。部分高职院校物流管理专业教师长期与实践相脱节,没有对市场需求展开调查,导致培养过程中不知道企业需要什么,不知道市场需要怎么样的人才,最终表现在教学活动中泛泛而谈,难以培养出高素质的学生。
让学生了解市场需求、适应市场需求,以便帮助学生毕业后顺利走向工作岗位是高职院校物流专业人才培养的核心目标,也是当前亟待解决的重大课题。从市场需求的视角出发,高职院校物流专业人才培养需要构建更为完备的理论教学和实践教学体系,并创新性地开展各项以市场需求为导向的教学活动,这样才能更好地达到教学的目标,解决当前存在的人才培养与市场需求相脱节的问题。
首先,要以市场需求为导向完善物流专业课程体系。高职院校在课程设置过程中要适当减少纯理论课程占比,增加理论与实践相结合课程,并在教材的选择、教学工具的更新等方面为实践教学提供便利,如选择含有较多实践案例教程甚至开设专门的案例教学课程等。其次,要以市场需求为导向完善物流专业教师管理体系。高职院校一方面要加大人才培养力度,鼓励教师到高校深造、到企业实习,了解物流专业最新发展趋势,体验物流实际操作情况;另一方面要善于打破常规,通过聘请合作企业高层管理人员作为兼职教授,走进课堂开展教学,通过其丰富的实践经验引导学生了解市场、熟悉市场。
首先,高职院校要加大投入建设学生实践基地。部分高职院校要通过规范化的运作,以及投资于物流企业等方式获取企业控制权,并通过这种校办产业将物流企业纳入到学校运营中,为安排学生实践工作奠定基础。其次,高职院校要加大合作力度积极拓展学生实践合作单位。高职院校要从市场中甄选部分有发展前途,符合物流产业发展趋势的物流企业开展合作,通过签订战略合作协议、学生实践培养合作协议等方式获取企业的支持,为学生实践活动的开展提供平台。最后,高职院校要构建完善的实践教学培养体系。针对实践教学远离教室的情况,高职院校要完善动态跟踪评价体系,对学生实践情况进行动态的评估,以保障教学效果。
首先,要创新物流专业教学及其考核模式。高职院校要逐步改变传统的灌输式教学、纯理论教学等教学模式,在教学过程中创新性地引入视频教学等教学方法,让学生学一个知识点就懂得如何应用于实践,以此提高教学效果。同时,学校还由改革课程考核模式,积极引入实践能力考核体系,为课堂教学提供支持。其次,要创新物流专业教学实践平台。高职院校要创新性地建立学校——企业沟通平台、学校——学生——企业沟通平台等平台,让企业能够有效地发布需求,让学生和学校能够有效地了解市场需求,并以此完善教学行为,从而构建出以市场需求为导向的教学体系。最后,要创新性地开展有利于学生了解市场的各项活动。如高职院校可以通过举办各种知识讲座、鼓励学生创建物流专业实践协会、组织各种物流专业实践竞赛活动等等,引导学生特别是低年级学生了解市场需求,了解物流实际情况。
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