从中国制造到中国创造—— 访全国人大代表、中船重工集团第七二五所所长马玉璞

本刊记者 徐 华

面对低迷的市场，中国造船业开启了由大到强的转型之门。企业在生死线上，是否有回天之术？科研机构如何与市场实现完美对接？作为装备制造业大家族中的一员，船舶工业的非船产业之路如何选择？全国“两会”期间，本刊记者采访了全国人大代表、中船重工集团公司第七二五所所长马玉璞，请他阐述了对非船产业的理解和管理之道。

记 者：在金融危机的大背景下，中国造船工业面临转型的巨大挑战，同时也迎来了从大到强的战略机遇期，那么，怎么样才能抓住这样的机遇呢？

马玉璞：中国造船工业的转型是一个必然的趋势。我认为可以从两个方面入手。首先，要从自己入手，加强精益化管理，提高生产效率，减少浪费。这次政府工作报告，在原来提高劳动收入的基础上，又增加了提高劳动生产率，这说明我国制造行业要首当其冲地放弃粗放型管理模式。第二，从造船大国到技术强国转变的过程中，需要与国际接轨。首先，是从国际上获得一流的技术信息，其次，用我们的技术来影响国际技术的走势。在国际贸易和国际交流时，经常会遇到各种国际技术标准，发达国家常常以此为屏障实施贸易保护，使中国的企业走向国际困难重重，许多产品难以出口。事实上，每一项技术标准的背后都有一个上百亿元或千亿元的行业市场。在成熟的制造业领域，绝大部分国际技术标准都是由国外组织或企业起草制订。而我国企业在走出去的过程中，经常受困于这种先天不足。标准是技术的制高点。因为市场准入的因素，标准制订的主导作用将直接影响到后续产业的竞争地位。在全球经济一体化格局下，谁率先制订国际技术标准，谁就拥有国际商业和贸易的话语权，可以在较长一段时间内具有竞争优势。

记 者：我国参与国际技术标准的制订或修订的情况如何？如何把握技术发展的新动向？又如何影响国际标准？

马玉璞：经过30多年的改革开放，我国经济快速发展，部分技术和产品具有了一定的竞争力。但相比之下，我国参加制修订国际技术标准的机会较少，严重影响着我国企业走出去和国际贸易。全球经济正面临新一轮的调整升级，将为制修订国际技术标准带来难得的宝贵机遇，我们应建立新的机制，积极参加国际技术标准的制订和修订工作。这是由“中国制造”转向“中国创造”的必经之路。

这里可以谈一些我个人的体会，七二五所通过与中国船级社的长期交流与合作，掌握到很多有关国际技术立法的动向。根据这些信息，我们的科研就更加有针对性，也很容易与市场接轨。目前，七二五所有两个项目就是基于IMO的要求研制开发的，一个是船舶压载舱涂层，另一个是压载水处理装置。七二五所生产的压载水处理装置已经卖到希腊、加拿大、日本和新加坡等国家，全世界销量第二；我国船舶使用的压载舱涂料也从七八年前的全部进口变为国产。另外，我们也主动加强了国际标准的参与度，承担了国际船级社船舶用钢的国际标准的制定，有力地维护了我国船用钢行业的利益。

记 者：经过实践，您认为我国在参与国际标准的制定中还存在哪些问题，有哪些建议？

马玉璞：目前存在的问题，一是缺乏制订国际技术标准战略规划；二是在与国外组织竞争制订权时，各自为战，缺乏统一组织，难以形成合力；三是想干的没技术实力，能干的没有经济动力。

针对以上问题，我建议，首先，由中国国家标准化管理委员会（国家标准化管理局)牵头，各专业标准化组织参加，制订我国国际技术标准战略规划，统筹谋划未来20～30年的国际技术标准制修订工作。其次，由中国国家标准化管理委员会（国家标准化管理局)牵头，各专业标准化组织参加，建立企业和研究机构标准化联盟，有组织、有计划、有针对性地开展国际技术标准制修订工作。第三，在政策和机制上进行引导，加强国际技术标准制修订工作支持政策，加大资金支持力度，鼓励有实力的科研机构和企业参加国际技术标准制修订，让更多的中国企业在国际标准制订上获得发言权。

记 者：外因可以锦上添花，而内因则是雪中送炭。在经济危机深入影响造船行业之际，企业应该如何提高自己的管理能力？

马玉璞：当前，我国船厂普遍会存在这样一种现象，某一船厂生产的，或按某一新设计生产的第一艘船的生产质量往往会非常好，然而，越造产品质量越下降，产品质量的稳定性很差。这就是管理问题。

越是经济形势不好时，越是企业提高管理的最佳时期。行情好，定单不断，企业只注意抓生产，无暇顾及到人员培训、节约成本等管理问题，而往往是在企业经济利润处于临界点时，企业是否能生存就看管理，管理好的就有利润，反之，就没有利润。此时，也是企业迫切需要提升管理的必要时期。与我国船企粗放型管理相比，日本和韩国早已进行了精细化管理。所以，从这方面入手，会有很大的潜力可以提升。

2008年，七二五所开始实施精益化管理，在人员和设备没有增加的情况下，产能上升了两到三倍，企业劳动生产效率大幅提高。精细化、精益化的管理创造出了巨大的价值，为七二五所快速发展提供了有力支撑。以桥梁支座产品为例，2008年同样的人员和厂房、设备，一年完成2亿元产值，员工几乎没有星期天，加班成为常态。实施精益管理改进后，同样条件下，2011年完成产值6.5亿元，加班现象反而有所下降。

记 者：管理从来都是知易行难，您能结合自身发展的实例来说明如何实施精益化管理吗？

马玉璞：2007年，七二五所高层在分析了国内外先进的管理方法后，结合本所情况，开始在全所导入以生产过程精细化管理为中心的TPS（丰田生产方式）管理，工艺创新、流程重组、消除生产过程的七种浪费、准时化生产、6S管理以及月、周例会制度等成为生产精细化管理的主要内容。

随着TPS管理活动的深入开展，2007年，在总结TPS推进的基础上，七二五所又提出了“三大工程建设”，即“全面推行精细化管理、持续开展工艺创新、加大研发自主投入”管理活动，并有计划地连续数年开展了“生产管理年”、“精益管理年”、“精益管理提升年”“全面精益管理年”等活动，有计划，有措施，有考核，不断将精益管理引向全面、引向深入。

以减少库存目标为例，对于大型的制造企业来说，仓储往往会占用很大成本，无论原材料，还是成品的仓储。那么如何减少库存量呢？我们到丰田参观，如此之大的汽车生产厂，即没有原材料仓库，也没有产品仓库。其每年生产的100万辆汽车，能做到零仓储，可谓奇迹。这需要保证供产销等各个环节的无障碍进行。而要达到这一点就需要对本企业的流程做系统的梳理，同时，要知道如何合理地分配资源，比如，在劳动生产力分配上要平准化，避免某一环节上出现瓶颈。对流程的梳理，中国制造业中存在着巨大的差距。

记 者：具体要怎样降低库存呢？

马玉璞：要控制库存量，尽量减少库存量，那么，比如将原来一个星期的采购量，分成每天采购，比如原来一次要采购50个，现在变成每天采购10个，这样每天的生产就可以满足了，也不需要库存成本，但此时企业的管理精益度要非常高。首先，如何能够准确地知道每天的需求；第二，如何能够得到稳定的供应商。此时，就要求你的生产和销售都在平准的范围内。另外，原料的供应商都在合理的采购半径范围内，比如，100公里以内，每天都可以送一车。

当然，这是理想状态，不一定是真正达到，但可以不停地追求接近它。关键是，我们要改变传统思维模式。思维的改变可以体现在很多方面，比如，原来我们对原材料入厂都要进行检验才能入库，现在先进国家，是把这一次检验前置，比如，把检验员放到对方出厂时检验。这样对方也可以减少检验的成本，因为我们的工作是与其一起检查。同时，减少了次品的接收。这样即节省了检验成本，也节省了时间成本，同时，避免了不合格产品的流入，一举三得。通过这种做法，我们还可以再扩展一下思路，比如，可以把技术人员派到了供方的厂里，客观上是为了提高他们的管理技术水平，以达到为我们生产合格的零部件，但实际上，这样既对我们能够生产出优质的产品提供了必要的保障，又能使供需双方达到共赢的最佳目标。

帮别人，就是帮自己。正所谓，赠人玫瑰，手有余香。

记 者： 七二五所近年来的发展有目共睹，现在拥有五大产业板块、六家独立上市公司或上市公司子公司，持有上市公司股份市值高达140亿元，特别是在非船领域独占鳌头，那么，您是否可以介绍一下如何选择企业转型的方向？

马玉璞：对于七二五所来说，已有85%的业务是非船领域的。实际上，船就是一个社会，船舶技术很多都与大众经济相关。船舶技术肯定能在其它行业找到对应的，比如防腐技术，在陆上，可以应用到城市管道系统、大型钢结构等领域。上世纪80～90年代，七二五所与我国大部分研究所一样，处境都很困难。大家就根据自己研究的项目，自发地出去找项目。到2001年以后，有些项目已经做得很成熟了，所里认为需要有意识地进行引导，并将一些做得非常好的项目拿出来市场化，成立法人公司，这样有助于其做强做大。总结过去的经验，成功转型在于我们将原来的科研成果进行了向有限相关领域的转化。

记 者：如何保证创新能力？

马玉璞：为了保证企业的可持续性发展，七二五所要求旗下公司必须保证“三代”（生产销售一代、研制注册一代、预先研究一代）推进，公司的控股方专门成立小组，对这“三代”进行定期的监控。那么，这其中的预先研究一代就是企业创新能力的种子，也是企业十年之后还能获得可持续发展的保证。所以，我们在机制体制上，对各自的完成情况给予考核。同时，对现在销售情况好的产品，给予密切的关注，因为产品的市场行情好，就说明会有大量的竞争者涌入，也就预示着这个产品要进入“夕阳”状态，这时就要有新产品给予补充。比如，从研究所对材料“钛”的研究衍生出来的高尔夫球头产业，前些年经济效益非常好，一年全行业有15亿元的利润。但是，随着竞争者的纷纷涌入，以及经济危机的影响，使得这两年该行业发展受阻，企业经营非常惨淡。此时，我们的这个公司已经转产于钛金属材料，比如钛锭、钛板、钛带、钛管等，成功化解了危机。在七二五所，我们有专门的战略部门来为领导层提供决策参考，这既规避了风险，又能使企业保持创新活力，从而获得可持续发展。