第三利润源泉——现代物流 （之七）

◎文/刘 放

编者按:现代物流是现代服务的主要内容之一，具有跨部门、多行业、专业领域覆盖面广的特点。提高物流系统中供应链各环节的效率、降低物流成本，引起了国内外、业内外各方人士的普遍关注。本文撰稿人刘放先生，多年从事商业流通科技研究，是国家级重大基础研究课题“物流配送标准体系及关键标准研究”项目负责人之一。本文是作者根据该项目研究成果浓缩而成。本刊从2013年第2期开始分数次在《前沿导向》栏目连载，本文是连载之七。

（3）联合计划、预测、补货作业流程实施规范

补货是指物流及供应链上合作伙伴通过共享需求信息、预测信息、资源信息，来实施联合计划、预测和补货。通过供应链中的伙伴相互协作共享标准化的信息来制定目标计划、进行有效的市场预测并实施及时订单补货，为供应链中各个企业降低库存成本、减少运营费用、提高销售额、以实现有关方共赢。联合计划、预测、补货的目标是改变现有的伙伴关系模式，以更精准的信息使供应链各方的销售额和利润更大化，其流程表现在四个部分:全面协议和联合商业计划（包括各项目小组对销售、库存、零售网点分布和商品类型款式在可见未来的变化决策）；销售预测协会（零售商和供应商共同需求预测，比较和甄别各自预测曲线的不协调点，找出问题并修改计划）；定单预测协作（零售商和供应商共享补货计划，甄别不协调点并解决之）；定单生成/交货执行（即结果数据共享，包括销售地占、定单、运货班期，现有库存等，甄别预测准确度的偏差，库存状况及执行中的问题并予以解决）。

4.基于XML的物流信息交换

在物流系统中，当供应商、制造商、批发商、零售商和顾客之间传递商务及其他物流信息时，双方的电脑间进行电子数据的交换方式一般采用EDI方式，按标准协议规范化和格式化的业务信息通过电子数据网络，利用增值网或专用网在不同电脑间进行自动交换和处理。但建设EDI增殖网或专用网投资较大，又缺乏开放性。这种以标准固定格式传递业务信息的方式，适用于交易双方有经常性业务联系的大型企业之间进行，对于只有偶尔业务联系的企业间或小企业就很难实施，而现代物流系统及供应链网络，一方面需要在不同行业各类企业间进行广泛的业务、商务联系；另一方面供应链合作伙伴间的战略联盟虽有长期性，但更多的是一种动态同盟关系，这样传统的EDI方式就不适于这种大范围的、动态的信息交换，这就必须研制、发布、宣贯投资少、更开放的物流信息交换标准体系结构。（待续）