东风标致车型自动变速器控制单元中故障码的检修工艺

涉及车型：东风标致生产的搭载AL4或者AT8自动变速器的408、308、307、207以及206车型

通报内容：以上部分车型的自动变速器控制单元可能存储P0504（搭载AL4自动变速器车型）、P02C3或P00C3（搭载AT8自动变速器车型）的故障码，具体的检修工艺如下。

（1）在不起动发动机的情况下，使用故障诊断仪按照变速器控制单元、参数测量以及逻辑输入端状态的先后顺序对制动灯开关的功能进行检测。

（2）在静止状态（未踩下制动踏板）下，正常的测试结果为：制动开关1的信号为“打开”，制动开关2的信号为“关闭”；在激活状态（制动踏板踩到底）下，正常的测试结果为：制动开关1的信号为“关闭”，制动开关2的信号为“打开”。

（3）如果制动灯开关功能正常，变速器控制单元中仅存有P0504、P02C3或P00C3故障码，直接将这些故障码删除即可；如果制动灯开关功能正常，但变速器控制单元中还存有其他的故障码，则需要对其他的故障码进行相应的处理：如果制动灯开关功能不正常，就需要检查制动灯开关的线束及连接是否正常。

（4）如果制动灯开关的线束及连接一切正常，就需要按照售后工艺拆下制动灯开关后将其重新装配。在重新装配制动灯开关之前，需要用手向外拉制动灯开关的推杆“A”，使推杆外露的栅格有10格左右。在重新装配制动灯开关的过程中要确保制动踏板一直处于最高停止位置，确保不要下压或支撑制动踏板。

（5）重新装配制动灯开关之后，在静止状态下要保证制动灯开关的推杆支架“B”与开关本体基本齐平，并且推杆“A”与制动踏板接触（图6）；在激活状态下要保证推杆支架“B”可以自由运动，并且推杆“A”不再与制动踏板接触（图7）。

（6）重新按照（1）、（2）的步骤操作，使用故障诊断仪对制动灯开关的功能进行重新检测。如果制动灯开关功能异常，则需要更换制动灯开关：如果制动灯开关功能正常，则维修过程结束。