“路基工程”课程教学方法的实践与探索

田亚护，刘建坤，冯瑞玲

北京交通大学 土木建筑工程学院，北京 100044

一、前言

教学方法是教师向学生表达教学内容、传授课程知识的途径，灵活合理地运用多种教学手段、高效率地传授知识，这是新时代对教师提出的要求[1]。在新的形势和环境下，教学要突破传统观念和传统模式，培养适应时代需求的高素质人才是课程的教学目标。任课教师应注意转变教学观念与教学思想，改进教学方法，积极采用引导式、讨论式等双向教学方法，将以前学生单向被动接受知识变为在教学过程中以学生为中心的主动学习方式，提高教学质量[2-4]。

“路基工程”课程作为我国高等教育中道路专业或铁道工程专业的一门专业必修课，其讲述的主要内容有路基的结果与构造、路基的受力与变形、路基排水与防护、路基边坡稳定性分析、路基支挡结构、特殊条件下路基和既有路基状态评价及病害治理等[5]。路基工程作为由松散的土体填筑或在土体中开挖而成的土工构筑物，课程中各知识点内容与工程地质状况、试验条件、施工方法等因素密切相关；同时“路基工程”课程作为一门专业课，其特点是各知识点内容也与工程的实际应用密切相关。因此，本课程是一门理论与实践并重、工程性较强的课程。

对于习惯于灌输式学习模式的本科生来说，一方面因为学生缺少实际工程经验，另一方面由于路基工程课程不像别的基础课程那样具有严密的理论推导及逻辑推理，所以学生在路基工程课程的学习过程中对许多知识点的学习掌握常处于机械的记忆或孤立的理解状态。根据笔者以前在“路基工程”课程教学结束后的学生学习调查结果来看，有较多学生反映对“路基工程”课程的内容感觉模糊，不清楚如何应用，即对各章节知识点的学习和应用缺少深入理解及掌握，同时对前后章节各知识点之间的联系难以做到系统认识。笔者总结本校近3年来在“路基工程”课程教学方法改进及实践效果的基础上，对“路基工程”课程的教学方法进行探讨，以望对该专业课程的教学水平及教学效果有所促进。

二、 学生学习积极性的培养

因“路基工程”课程属于应用性较强的一门专业课，所以在每个知识点的教学前应尽量结合实际工程现场照片或视频的播放，让学生首先对该节课知识点所涉及的实际工程情况有一个感性认识，并结合实际工程指出通过该章节知识点的学习在实际中能解决什么问题，然后引出本节课中知识点的内容。采用该方式，一方面使学生认识到学好本章节内容的重要性及实用性，让学生感觉到学好本知识点会解决实际工程问题而在心理产生某种成就感，从而促进对该章节的学习兴趣；另一方面，有利于课堂教学过程中学生对所讲内容的理解。

例如，在路基的结构及设计章节中，首先给学生播放一般铁路路基、高速铁路路基和公路路基的实际工程施工过程，施工完成后的现场照片和路基设计结构的效果图，通过照片让学生对路基的各组成部分有感性认识，并采用与学生互动的交流方式让学生观察这三种路基有哪些区别，然后引出问题进入本章节知识点的讲授。在路基的防护、排水与支挡结构章节中，通过播放实际工程失败的现场照片，使学生认识到学习好本章节的责任感及重要性，然后通过对工程失败原因的简单介绍引出教学内容。

因此，通过实际工程成功和失败的现场照片，激发学生的社会责任感，同时使学生认识到学习相关知识点的重要性及意义，促进学生的学习积极性及加深理解的能力。

三、 交叉课程的学习

“路基工程”课程的内容与“土力学”、“材料力学”、“工程地质”等课程中的知识点有密切关系。在我国的高等教育道路专业或铁道工程专业中，“路基工程”课程的学习是在学生已经修过“土力学”、“工程地质”、“工程力学”等课程的基础上再来学习的。根据笔者的课堂教学经验来看，许多学生在学习路基工程时对土力学、材料力学课程的相关知识点有所遗忘，这样影响教学过程中知识点的理解，而在“路基工程”教学过程中复习或回顾交叉课程有关内容不但会影响本课程的教学进度，而且效果也不太理想。因此，对于路基工程中与其他已修课程交叉较密切的知识点，采取提前一节课给学生布置课后作业并在下节课检查，这样既不耽误教学进度，又可促进学生对路基工程的学习及理解，提高教学效果。

四、教学模式的改进

为了使学生对“路基工程”课程内容及知识点做到系统性的认识和理解掌握，本学校在“路基工程”本科教学过程中引进与设计单位联合教学的模式。在“路基工程”每学期教学的后半学时，请铁路或公路部门设计院从事路基工程设计的专家来给本科生授课，从简单的路基设计流程、路基本体结构技术要求及设计到路基附属结构设计分别讲述。一方面使学生对课程内容做到系统认识及理解，另一方面也可使学生了解所学内容在生产单位的应用情况，促进及提高学生的学习兴趣。

在每学期的课程教学结束后，通过布置路基课程设计并进行检查、质疑，即采用学生讲述课程设计整体思路及设计过程和老师提问的方式进行，进一步加深学生对课程知识点的综合理解及掌握。

五、考核方式的调整

“路基工程”课程的考核共包括三方面的成绩加权平均，即考试试卷成绩、课程设计成绩和课后作业成绩。

在课后作业的考核方面，为保证课后作业的完成质量和效果，每次课后作业的检查采用传统的学生提交作业本和课堂随机抽检两种方式共同进行。课堂随机抽检方式即在每节课开始随机抽查学生让在讲台上对上节课后作业的解题思路及完成过程进行简单讲述，这样一方面很大程度上促进了学生对完成课后作业的积极性和主动性，减少学生课后作业抄袭和应付完成的态度，另一方面加深了学生对知识点的理解和掌握，同时对学生的公众表达能力也有一定的锻炼。

六、结语

在“路基工程”教学过程中，通过培养和提高学生的学习兴趣、交叉课程的提前预习、理论和实际应用相结合的教学模式及考核方式的调整这四方面的改进，实践表明该教学方法使学生对知识点的理解和掌握有了较明显的提高。“路基工程”课程是融理论性、探索性、应用性和实践性于一体，如何培养学生的学习兴趣及积极性始终是任课教师不容回避的首要问题，但教学内容、教学形式和教学方法是可以通过深入的教学研究来改进的，教师自身的努力将成为解决这一问题的关键因素。任课教师只有不断吸取新知识，重视教学方法的改进，全面提高自身素质，才能满足现代教学的需要。

[1]马培建，朱亚光．土木工程专业路基路面课程教学内容及方法探讨[J]．高等建筑教育，2003，12(3)：41-43．

[2]吴芳．土木工程材料课程教学改革研究[J]．高等建筑教育，2006，(4)：79-81．

[3]蒋永生，邱洪兴．土建类专业工程素质和实践能力的培养[J]．中国大学教育，2004，(1)：22-25．

[4]黄春霞，隋志龙．土木工程专业(岩土工程方向)地质基础课的教学方法探讨[J]．中国地质教育，2006，(4)：112-115．

[5]刘建坤，曾巧玲，侯永锋．路基工程[M]．北京：中国建筑工业出版社，2006．