订单动向

海 工

大宇造船获4艘钻井船订单

9月28日，韩国大宇造船与美洲船东Transocean签订2艘约20亿美元钻井船订单。该钻井船从2015年中旬开始时隔约6个月，依次进行交付。

◎看点：船东Transocean是世界最大海洋钻井公司。9月28日，该公司与Royal Dutch Shell公司签署了4艘超深水钻井船的为期10年长期包租合同，计划在大宇造船海洋建造这些船舶。

STX大连获一艘超大型浮式储油船订单

日前，韩国STX造船集团从北非一家石油巨头公司接获了一艘浮式储油船建造合同，造价约为4.3亿美元。这艘大型的FSO全长324米，宽51米，可储存150万桶原油，相当于整个韩国每天70%的石油消耗量，将由STX大连造船厂承建，预计交付时间为2015年上半年。

◎看点：据统计，韩国STX造船集团在今年9月份共接获11艘新船订单，价值总额将近10亿美元。截止目前，该集团今年前9个月共接89艘新船订单，54亿美元。

大宇造船接获一艘超深水钻井船订单

9月27日，韩国大宇造船和美国船东Atwood Oceanics公司签订了一艘超深水钻井船总承包合同。该超深水钻井船被命名为“Atwood Admiral”，拥有DP-3动力定位系统，作业水深可达12000英尺，钻井深度可达40000英尺，定员200人，预计将在2015年3月底完工交付。

◎看点：据悉，整个合同包括两个封井器（BOP）、项目管理、钻井和装卸设备等，造价总额大概为6.35亿美元。

美国TY Offshore船厂获2艘PSV订单

近日，美国TY Offshore造船厂和其国内的海工船运营商Harvey Gulf公司签订了2艘以LNG为燃料的平台供应船建造合同。

◎看点：据悉，船东方面已经证实了该项订单，并且表示可能再追加2艘同类型的备选船。目前，TY Offshore造船厂以LNG为燃料的新船建造合同已达10艘。

Seadrill订造1+1艘超深水钻探船

日前，Seadrill宣布订造1+1艘超深水钻探船（UDW），由三星重工建造。

◎看点：据悉，现在已下单订造1艘超深水钻探船，交易金额6亿美元，预计2014年底交付，同时具有另一艘超深水钻探船选择权。这2艘船总交易金额为12亿美元。目前Seadrill已在三星重工下单订造类似的钻探船数量已达6艘。

大宇造船将获4艘超深水钻井船订单

大宇造船海洋工程公司将和瑞士钻井巨头Transocean公司签署4艘超深水钻井船建造合同。另外，Transocean公司正准备为项目发行15亿美元优先债券筹集约30亿美元。目前正和石油公司进行协商包租事宜，租期约为10年，以日费率52万美元左右计算，总工作量将达76亿美元。

◎看点：这4艘超深水钻井船每艘造价约7.5亿美元，能够在深至1.2万英尺的水域作业，钻井深度达4万英尺，交付时间预计分别在2015年和2016年。

三星重工获今年第7艘钻井船订单

9月21日，三星重工从欧洲船东获得了1艘总值达6.23亿美元的钻井船订单。钻井船总长228米，型宽42米，型深19米，最大钻井深度12000米，预计将在2015年交付。

◎看点：包括这份订单在内，三星重工今年共获得了7艘钻井船订单，截至目前，在全球范围内共有126艘钻井船订单，其中55艘为三星重工获得的订单，其市场占有率达44%。

大船重工接获1+3艘钻井船订单

9月18日，大连船舶重工集团有限公司与挪威钻井和海底设备承包商norshore公司签订了1+3艘钻井船建造合同。此次签订的钻井船为小型、多功能钻井船，将用于北海进行无立管上部井眼钻井和油井干预作业。作业深度为3000米，钻井深度达1万米。

该型钻井船自动化程度高、系统集成化高、控制点多，在生产建造、工艺标准、计划监控、HSE及质量、PSPC要求、设备安装前保护、OFE设备入厂前检验、调试和试验等方面对生产部门的管理体系和管理方式提出了更高要求。

◎看点：据大船重工总经理于逢平介绍，对于发展海洋工程，大船重工有一个整体的规划，集团本部希望在钻井船和FPSO领域有所作为，下属海工公司致力于自升式和半潜式平台的建造，下属企业船务公司致力于海洋工程的修理和改装，分工协作，不断提高海洋工程产业在集团总产值中的比重。

中远船务获1+2座半潜式生活平台订单

近日，中远船务（启东）海洋工程有限公司从Axis Offshore获得了1+2座半潜式生活平台订单，预计2015年一季度交付。

◎看点：该平台采用Global Maritime公司的GM500A设计，将在中远船务（启东）海洋工程有限公司进行建造项目。此外，Axis Offshore公司还与中远船务签署了2座同型平台的备选订单，其生效日期分别在未来12个月及24个月内。

三星重工接获一座浮动存储装置订单

9月13日，韩国三星重工和挪威国家石油公司（Statoil）签署一份意向书，将为其挪威海Heidrun油田新建一个永久性的浮动存储设施（FSU）。

◎看点：该合同估计价值2.3亿美元，包括购买两个额外存储设施的选择权。这个新建存储设施将替代该油田现有的浮筒式装载系统。

现代重工再获一艘超深水钻井船订单

9月10日，现代重工订购第四艘GustoMSC P10000型超深水钻井船，造价约为6.2亿美元，因船配件价格等的上升，相比前3艘的造价提高了约6%，该超深水钻井船最大作业水深12000英尺，最大钻井深度40000英尺。

◎看点：Rowan公司还与现代重工签署了第五艘钻井船的备选合同，Rowan将在2012年第四季度前决定订购与否。Rowan公司还计划为其钻井船配备2000英尺额外的立管，以便交付时可以达到钻井深度12000英尺。该钻井船还将配备第二个防喷器（BOP）以便将非生产时间减到最少。在钻井船开始钻井前，该公司还将花费钻井船操作培训和产能提升费用。预计配备额外的立管、防喷器和培训以及产能提升费用大约为7500万美元。

STX OSV Brevik船厂接获2艘PSV订单

近日，挪威STX OSV Brevik船厂和国内船东Island Offshore签订了2艘平台供应船（PSV）建造合同。该船总长84.3米，型宽17米，3800载重吨。

◎看点：该船采用Rolls-Royce的UT 717 CD型设计，船壳部分将由位于罗马尼亚Braila的STX OSV船厂负责建造。合同总价值约为5亿挪威克朗，新船预计分别将在2013年11月和2014年2月交付。

挪威Kleven Maritime接获一艘PSV订单

日前，挪威Kleven Maritime AS公司和Ugland Supplier AS签订了一艘平台供应船（PSV）建造合同。

◎看点：该船的设计工作由Salt Ship Design公司担任，采用Salt 100 PSV型设计，预计交付时间为2014年1月份。

Hornbeck4艘OSV订单生效

9月4日，美国海工支援船（OSV）公司Hornbeck Offshore Services表示，在2011年11月签署合同的确定16艘+备选48艘HOSMAX级（5650～6200载重吨级）DP-2海洋支援船中，4艘备选订单正式生效，造价共约1.8亿美元。◎看点：该4艘船舶将归于Jones Act经营，建在美国Mississippi洲VT Halter Marine公司及Florida洲的Eastern Shipbuilding公司各建2艘，2014年第四季度及2015年第一季度进行交付，建成后将在美国墨西哥湾、巴西等地区作业。

另外，其余44艘备选订单原定的交付时间及船价没有发生变化，但备选订单的生效日期延迟到2013年2月，约延长了60天。Hornbeck公司表示，在此时间里，将密切关注市场的动向，然后决定是否订造。

Metalships and Docks获铺管船订单

近日，西班牙Metalships and Docks S.A.U.船 厂 和McDermott International公司达成协议，将再造一艘“Lay Vessel 108”号铺管船，该船的姐妹船“Lay Vessel North Ocean 105”号也是由该船厂建造。

◎看点：“Lay Vessel 108”号铺管船可在水深10000英尺海域进行水下安装作业，包括刚性卷筒式管道（rigid-reeled pipeline）、海底组件和硬件设备、浮式装置/设施的深水系泊设备、电缆和脐带管。“Lay Vessel 108”号铺管船预计将于2014年第三季度交付。

集装箱船

中集集团10艘集装箱船大单揭晓

9月22日，中集集团全资子公司中集融资租赁有限公司与CMA CGM签署为期12年9200TEU集装箱船租赁合同。◎看点：上述10艘船舶中，中集集团全资子公司中集船舶海洋工程设计研究院本次为CMA CGM 提供9200TEU 集装箱船研发设计，同时分别与大连船舶重工集团有限公司以及STX大连造船有限公司签署10艘集装箱船建造合同，船舶建造合同总金额约合人民币52亿元人民币。其中，STX大连船厂得到了其中的4艘。

散货船

三福船舶获4艘超灵便型散货船订单

近日，泰州三福船舶工程有限公司和广东蓝粤能源发展有限公司举行了2艘备选的51000载重吨级散货船建造合同签约仪式。该系列船主要用于国内近海运输，单船价格约为2300万美元左右。

◎看点：今年4月份，三福船舶从广东蓝粤能源发展有限公司获得了4+2艘51000载重吨级散货船订单，而此次确定建造的新船就是上次的备选船舶。另外，三福船舶还与长时间保持紧密关系的一家韩国船东签署了2艘57000载重吨级散货船建造合同，每艘船价约为2300万至2400万美元，交付时间目前暂不详。

日本佐世保重工接连获希腊订单

日本佐世保重工从希腊船东接连获得了Eco Design型散货船订单。其中，与希腊船舶公司DST Shipping签订了燃效大幅改善的环保型巴拿马型散货船建造合同，2013年9月进行交付；与希腊海运业界“大鳄”Vergottis公司以每艘3100万美元的价格订购了2艘环保型、高效率79000载重吨巴拿马型散货船，交付时间为2013年。

◎看点：这些订单的签订主要得益于环保型船舶的市场需求。目前，该船厂正与希腊Quintana Shipping公司进行了2艘84000载重吨散货船的新造协商，不过还没有签署建造合同。

油 船

现代尾浦船厂接获2艘MR型油船订单

近日，韩国现代尾浦造船厂和意大利船东D'Amica International Shipping公司签订了2艘节能环保型MR油船建造合同。单船价格为3300万美元，预计交付时间为2014年初。

◎看点：这两艘50000吨的成品油船将采用最先进的燃耗设计，和传统的该类型船舶相比，每天可节省6至7吨油。据了解，早在今年7月份，现代尾浦造船厂就和d'Amico Tankers公司签订了2艘40000载重吨的MR型油船，当时船价为3065万美元，安排的交付时间也在2014年初。

三星重工获2艘穿梭油轮订单

近日，韩国三星重工从马来西亚船东AET公司及挪威船舶管理公司OSM的合资公司（JV）AET Sea Shuttle AS获得2艘120000载重吨穿梭油轮订单。每艘价格约为1亿美元，配备双重燃料LNG动力主机，基于DP-2模型建造，将于2014年之后交付，在挪威北海等地作业服务。

◎看点：这两艘穿梭油轮将和挪威能源企业Statoil公司签署一份为期20年的租赁合同。据了解，今年三星重工共获得了71亿美元订单，达到了今年接单目标125亿美元的57%。

汽车运输船

大宇芒加利重工获2艘汽车运输船订单

近日，大宇造船海洋工程公司旗下的罗马尼亚大宇芒加利重工从挪威船东Ocean Yield公司接获了2艘6500CEU汽车运输船订单，单船价格为6700万美元。

◎看点：合同中还包括2艘同类型的备选船舶，确定建造的2艘新船交付时间分别为2014年4月份和8月份，目前已经和Hoegh Autoliners公司签订了长期的租赁合同。

金陵船厂获6艘6700车位滚装船订单

9月6日，长航重工金陵船厂与Global Carcarriers co LTD of Hamilton , Bermuda在南京正式签订了总计6艘的6700车位汽车滚装船建造合同，这是目前中国船厂承建的最大的汽车滚装船。

◎看点：这批船舶将由在汽车滚装业处领先地位的挪威船东、总部位于奥斯陆的Gram Carcarriers A/S进行管理，该船采用了Trim Wedges/PBCF等节能环保装置，按高规格建造，从2014年起开始交付。

其 他

江南造船再获2艘VLGC订单

江南造船（集团）从挪威船东John Fredriksen旗下Frontline 2012公司获得了2艘83000立方米级超大型LPG船（VLGC）订单。这是继今年6月份2艘新订单生效之后，2艘备选船舶合同正式签署建造。

◎看点：Frontline 2012董事长John Fredriksen表示，因美国LPG运输需求的上升，公司对VLGC市场前景看好。据了解，订单船价为6350万美元，业内人士称，该船价和韩国造船厂签署VLGC合同的新造价7500万美元相比相当低。

STX造船获3艘乙烯运输船订单

据悉，韩国STX造船从荷兰船东Unigas International公司获得了3艘12000立方米级液化气船订单，每艘船价约为3300万美元。

◎看点：据克拉克松统计，今年共有8艘5000～20000CBM级LPG/乙烯船订单。而12000CBM级乙烯运输船订单量在2009年为“0”，其后在2010年及2011年各有8艘订单。

罗马尼亚SNC船厂接获2艘化学品船订单

近日，罗马尼亚Santierul Naval Constanta造船厂（SNC）和其国内某船东签订了2艘50000载重吨的节能环保型化学品船建造合同。

◎看点：新船采用最新的Dream50设计，入级德国劳氏船级社，每艘价格大约为3300万美元。

STX造船接获2艘金枪鱼围网渔船订单

近日，韩国STX造船集团从韩国国内船东Dongwon Industries公司接获了2艘金枪鱼围网渔船订单。单船价格约为2230万美元。

◎看点：目前船市低迷，新船订单稀少，包括中国在内的众多船企纷纷将目光瞄准了之前看不上眼的渔船建造，近期中国的黄海造船、合兴船厂已开始转型渔船建造，韩国船企也不例外。今年7月份，韩国城东造船为韩国SAJO Group建造的首艘最先进的1900吨金枪鱼围网渔船已经命名交付。该船全长79.6米，宽14.5米，高8.5米，平均航速为15.4节/小时。

同方江新造船获3艘60米巡逻船订单

中国北方沿海省份河北、山东、辽宁海事局已向该公司各订购一艘60米级巡逻船，合同总额超亿元人民币。该型巡逻船总长64米，设计吃水3.0米，满载出港排水量830吨，船员为8至12人，续航力大于1800海里，自持力为15天。主要用于执行上述三个省份沿海距岸50海里以内水域的巡逻、监管和应急任务。

◎看点：该型60米级B型巡逻船，配备有轻型直升机舰面系统，可搭载一架直升机，以强化海上目标监视、搜索和救援能力，并对人员和物质进行快速运输。这三艘海事系列巡逻船将于2012年第四季度开工建造，预计2013年底交付使用。

现代尾浦船厂接获6艘新船订单

近日，韩国现代尾浦船厂和意大利以及以色列船东公司分别签订了一批新船建造合同。其中，现代尾浦船厂和意大利Grimaldi公司签订了3+2艘29000载重吨的滚装集装箱船建造合同。新船交付时间安排在2014年，单船价格在7000万美元左右。同时，以色列船东Ray Shipping在现代尾浦船厂订购了1艘6700CEU汽车运输船，船价约为6500万美元，计划在2014年交付。

现代尾浦船厂获3艘滚装集装箱船订单

近日，韩国现代尾浦船厂获得来自物流集团Grimaldi的3艘滚装集装箱船订单，船舶载重28690吨，计划将于2014年的第二季度至第三季度间交付。

◎看点：今年Grimaldi集团已经接收了3艘滚装船，还有1艘也将很快完工。此次订造的3艘将比原先的都要大，船长为236米，宽32.26米。

沪东中华获6艘17.4万立方米LNG船订单

日前，沪东中华造船（集团）有限公司与中海运中石化APLNG运输项目正式确定。据悉，沪东中华将为该运输项目建造4+1+1艘自主研发且拥有自主知识产权、舱容为17.4万立方米的双燃料电力推进型LNG船，交船计划为2015年1艘、2016年2艘、2017年3艘。

◎看点：该项目的成功中标，不仅有利于中船集团公司以及沪东中华保持在国内液化天然气（LNG）船建造领域的领先优势，更是中船集团公司“科技引领、创造需求”发展策略的成功实践，具有重要的战略意义。

江州联合造船喜获6艘多用途船订单

9月4日，江西江州联合造船有限责任公司与瑞士船东洽谈的6艘8500吨多用途船新船在德国汉堡签订了建造合同。该型船总长122.2米，两柱间长116米，型宽19.8米，型深11米，设计吃水7.2米，航速14节，载重量8500吨，入德国劳氏船级社。

Damen船厂接获3艘拖船订单

9月6日，Damen船厂与和Smit Lamnalco公司签订了3艘拖船建造合同。合同包括1艘Damen Stan Tug 2208型船舶，将在Cape Town基地建造。余下2艘为Damen ASD Tugs 3212型，将在Romania基地建造，所有船舶的交付时间都安排在2013年11月中旬。◎看点：8500吨多用途船的设计和构造在安全和环境保护方面具有先进性，设计和构造完全满足IMO以及船级社新的规则和规范的要求。该船在设计上采取了改进油耗指标的措施:提高推进装置的推进效率和优良的水动力性来改进能效。通过优化线型，减小阻力，取得了降低油耗的效果。主机油耗仅为13.8吨/天，还可以采用节能装置来进一步提高能效。

江州造船在对外积极承接订单的基础上，对内加快在建船舶的建造速度。目前，尚手持合同10艘，船型全部为14000吨重吊船。

挪威Havyard接获1+1艘活鱼运输船订单

近日，挪威Havyard船厂和其国内船东Fosnavaag Shipping公司签订了1+1艘活鱼运输船建造合同。该船采用Havyard 587设计，合同总价值为8600万美元，首制船预计将在2014年1月份完工交付，另外一艘备选船舶将在2014年7月份完工，新船将在Havyard Ship Technology公司建造。

Nam Cheong船厂接获2艘工作驳船订单

近日，马来西亚Nam Cheong船厂和国内的石油巨头公司柏达纳石油（Perdana Petroleum）签订了2艘工作驳船建造合同。该项合同总价值为5900万美元，预计将在明年第二季度交付，新船全长100米，定员300人。

◎看点：加上此次合同，Nam Cheong船厂今年以来所获得的订单额达到4亿2400万新元，超越了它去年全年的订单额。

ST Engineering获1.79亿美元造修船合同

9月6日，新加坡ST Engineering宣布获得来自Hornbeck Offshore Services, LLCde 新造船和修船合同，总价值约为1.44亿美元。其中，ST Engineering获得2艘OSV建造合同，价值约为8900万美元。

◎看点：该OSV将采用基于VT Halter Marine公司设计的Super 320型，配备DP2动力定位系统，甲板面积1136平方米。这2艘OSV将在VT Halter Marine的船厂建造。同时ST Engineering还获得价值5500万美元的修船和升级作业合同。以上项目都将在2013年第四季度前完成。

现代重工获TLWP前端工程设计合同

韩国现代重工获得了法国Total公司促进的为刚果Moho Nord的海洋生产设备（TLWP：Tension Leg Wellhead Platform）项目前端工程设计（FEED）合同。

◎看点：现代重工Doris联盟将在未来6个月的时间里，进行FEED项目，明年一季度最有可能签署价值约10亿美元的EPC合同。该TLWP设备将与2015年交付之后，从2016年开始生产。另外，在Moho Nord油田开发项目上，下个月还将计划进行价值约15亿美元的浮式原油生产设备（FPU）的FEED项目竞标。