订单动向

近日，韩进重工位于菲律宾的苏比克船厂（HHIC-Phil）与德国船东Bernhard Schulte联合JP Morgan公司签署了5+5艘5100TEU的中型集装箱船建造合同。据悉，新船价格大概在4500万美元左右，合同价值总额为4.5亿美元。另外，此次合同中的船舶采用环境友好型设计，船舶总长225米，宽37米，高22米，航速21.5节。

江南造船获4+4艘集装箱船订单

6月15日，江南造船（集团）有限责任公司与上海市锦江航运有限公司签订了建造4+2+2艘1100TEU“锦江型”集装箱船的建造合同，8艘船舶将从2014年2月开始依次交付。此前，锦江航运曾表示，在公司的主要航线中国-日本航线上，将投入1000TEU以上的大型船舶，眼下投入到该航线的最大集装箱船为1000TEU。

◎看点：“锦江型”船型是上海船舶研究设计院根据锦江航运提出的要求进行量身设计，江南造船（集团）和锦江航运技术人员参与认证的最新型、最经济和绿色环保的集装箱船，是集设计、船厂、船东三方共同合作的成功典范。

外高桥造船获28艘散货船订单

据业内人士消息，上海外高桥造船有限公司近日和德国船东Egon Oldendorff集团签署了最多28艘（16艘+12艘 ）208000载 重 吨Newcastlemax型散货船建造意向书（LOI）。Oldendorff计划在今年夏季之前签署基本合同，每一艘新造船价约为4725万美元。如果最终执行备选船舶合同，那么最终金额将超过13亿美元。另外，确定的16艘船舶交付期为2014年。

◎看点：Oldendorff公司选择建造资金支付方式为Heavy-Tail，即签署基本合同时支付10%，建造开工时又支付10%，交付船舶时支付完其余的80%。也就是说，外高桥完成这一订单，需要垫资80%。

扬子江船业接获4艘64000吨散货船订单

6月15日，江苏扬子江船业与江苏轮船股份有限公司签订了4艘64000载重吨散货船建造合同。合同船舶总长199米，吃水13米左右，采用了瓦锡兰新型主机，环保性能达到了2015年的船舶制造标准。

◎看点：今年4月份，金海重工也和希腊一位船东签订了2艘64000载重吨的散货船建造合同，新船安排的交付日期为2014年初，市场人士预计每艘造价大概为2600万美元。

韩国SPP船厂获15艘成品油船大单

HHIC-Phil接获5+5艘集装箱船订单

2012年6月7日，韩 国SPP造船厂宣称公司最近从亚洲和欧洲的三家船东手中接获了15艘MR型成品油船订单，其中包括备选船舶在内，价值总额大概为5.25亿美元。据悉，合同中的船舶为该公司最新研发的50300载重吨节能环保型成品油船，交付时间为2012年第四季度至2014年上半年。

◎看点：2011年，韩国SPP造船厂获得了全球55艘MR型油船订单中的28艘，接单数量超过全球订单50%。截止今年4月底，SPP船厂的手持订单量为103艘，位列全球第十二位，共计200万修正总吨。

韩国现代重工获1+1艘LNG船订单

韩国现代重工从希腊船东Tsakos Energy Navigation公 司 获 得 了1艘160000立方米级LNG船订单。据悉，新船交付时间为2015年第一季度，船价为2.08亿美元，还包括了1艘备选订单。

◎看点：Tsakos公司迄今为止订购的所有LNG船都由现代重工建造。2007年，现代重工交付给该船东150000立方米的LNG船“Neo Energy”轮。在今年4月份双方签署了1+1艘160000立方米级LNG船合同，此次签署的合同为4月份备选合同的生效订单。

金海重工签4艘多用途船订单建造意向

金海重工股份有限公司和国内一家船东签订了4艘28400载 重吨多用途船（MPP）建造意向书。据悉，合同中的28400吨多用途船总长179.9米，型宽27.6米，型深14.2米，设计吃水9.8米，采用上海船舶设计院的内河江海直达优化设计，具有油耗低、载货量大等诸多优良性能，可用于集装箱、轻质散货及杂货的运输。目前，关于合同中船东的具体情况并不知晓。有业内人士透露，新船的交付时间为2014年。

现代重工获6亿美元海洋设备订单

6月14日，韩国现代重工从一家石油公司接获了4亿美元规模的大型原油生产平台建造合同，此次获得的原油生产平台的重量达3.5万吨，将在2015年8月进行交付。

另外，现代重工日前还从美国石油公司获得了相当于1亿美元规模的6座陆地燃气生产设备建造订单，每天可生产2亿立方米的天然气，预计将在2015年6月份交付。与此同时，从美国LLOG公司获得了相当于1亿美元规模的半潜式原油生产设备订单，该订单包括了1座同型设备备选订单，可能即将再签署合同。目前，现代重工还计划在非洲、东南亚等为获得FPSO等海洋设备订单而正加快步伐。

日本环球造船获6+4艘平台供应船订单

6月27日，日本环球造船（Universal Shipbuilding）宣布，从新加坡船东Swire Pacific Offshore接 获 了6+4艘3700载重吨的平台供应船（PSV）订单。据悉，合同船舶从设计到建造全权由环球造船厂负责，船体将由旗下的Kehin船厂建造，预计从2014年第二季度开始交付。这批PSV长84.5米，宽18米，深7.6米。

◎看点：这是第二次合作，早在2011年11月份，双方就签订过4艘5000载重吨的平台供应船（PSV）建造合同。

挪威Ulstein船厂获4艘平台供应船订单

挪威Ulstein船厂从Blue Ship Invest公司接获了4艘平台供应船（PSV）订单，预计于2013年内完工交付。订单船舶采用Ulstein公司PX121型设计，总长83.4米，型宽18米，甲板面积875平方米，承载能力为4200载重吨，最大航速15节，定员24人。

◎看点：今年1月份，Ustein船厂向Blue Ship Invest交付了一艘“M/V Blue Fighter”号PX121型平台供应船。而“M/V Blue Fighter”号的姐妹船“Blue Prosper”号将在2012年8月份交付。

太阳鸟游艇将获1.09亿元摩托艇订单

6月14日，太阳鸟游艇公司及全资子公司广东宝达游艇制造有限公司与中国海关总署签订总金额为1.09亿元的合同。太阳鸟游艇公司及广东宝达分别于5月30日和5月31日对海关项目进行了投标，公司为“海关浅吃水摩托艇招标采购项目”的中标人，标的数量为海关浅吃水摩托艇10艘，中标金额为649万元。广东宝达为“海关98G常规摩托艇招标项目”01包及“海关20米摩托艇招标项目”02包的中标人，标的数量分别为98G常规摩托艇18艘和20米摩托艇7艘，中标金额合计为1.03亿元。