布伦特原油现货价月平均113美元/桶,环比微升0.5%。原油运输市场九月成交继续减少,运价企稳回升。波交所原油综合运价指数月底报649点,比上月底上升3.5%,平均637点,环比上升3.1%。
超大型油轮:成交基本平稳,运价回升。波斯湾至日本运价平均WS39,环比上升8%,TCE平均亏损2840美元/日。其他航线行情异幅回升。
苏伊士型油轮:两主要航线运价小幅下降。受美国油田轻质低硫原油增产的影响,美湾的轻质低硫原油量今年上半年进口量从2010年同期的120万桶/天降低到70万桶/天,导致西非至美国货盘大幅减少。西非至美东运价6月份起月平均水平跌到WS70以下,TCE不高于1.8万美元/日。本月为平均WS57,TCE平均6040美元/日,下跌14%;黑海至地中海运价平均WS57,下降3%,TCE平均亏损2150美元/日。
阿芙拉型油轮:交易萎缩,运价跌中有涨。欧洲行情低迷致极,跨地中海航线运价8月份破WS80大底后深陷泥潭,本月平均仅WS77,环比下降4%,TCE平均280美元/日。欧洲其他航线运价也深度下探。加勒比海至美湾7万吨级船运价平均WS89,下降4.3%。随着VLCC波斯湾行情回升,科威特至新加坡8万吨级船运价于上月底上跳后基本稳定在WS117的平均水平,上涨22%,成为本船型市场中的唯一亮点。