CCS船舶能耗分布研究成果丰硕

本刊记者 殷 毅

9月20日，中国船级社（CCS）绿色船舶重点科研项目“船舶耗能设备及系统能耗分布与评价体系研究”在北京通过专家评审。该项目对绿色船舶后续技术研发工作的开展具有重要的指导意义，其评审通过也标志着CCS另一研究成果船舶能量消耗分布分析软件的应用工作正式展开。

“船舶耗能设备及系统能耗分布与评价体系研究”是CCS“绿色船舶计划（G-VCBP）”中的重点科研项目，由CCS技术研究开发中心承担。在全球“绿色”大趋势影响下，该项目瞄准当前绿色船舶基础技术，在系统收集、归纳、整理目前国内三大主力船型（油船、散货船和集装箱船）船舶耗能设备及系统详细资料的基础上，对船舶耗能单元进行全面分析，建立了船舶能量消耗典型模型，并分析得出了三大主力船型能量消耗分布规律，建立了船舶能量消耗评估体系，给出节能空间估计和节能潜力，归纳总结出了船舶能量消耗分布计算方法；同时制定了《船舶能量消耗分布与节能指南》指导性文件，并开发了“船舶能量消耗分布计算分析系统”软件。

据专家介绍，CCS这一研究成果对于摸清船舶能量消耗分布情况，找出能量利用薄弱环节和节能空间、有针对性的提高船舶能量有效利用指明了方向。同时，为船舶企业提供了合理有效的船舶能量消耗分布计算方法和手段，为船舶及重点设备能量利用水平分级提供了技术支撑，为船舶节能技术、余热回收技术和多能源综合利用等提供了依据，为国家节能减排政策在造船业、航运业的实施提供了支持和服务。

本次项目评审会由来自工业部门、航运公司及CCS系统内共计20余位专家和代表参加。听取项目组对课题研究的开展情况及取得成果的汇报后，专家们对课题报告内容进行了审查和审议，并一致同意该项目通过评审。

评审专家认为，该项目研究思路和方法正确合理、数据翔实，全面完成了课题任务书下达的研究内容。CCS制定的《船舶能量消耗分布与节能指南》指导性文件，提炼总结了项目的研究成果，提出了三大主力船型能量消耗分布现状和节能潜力，给出了能量有效利用水平基准线，列举了现行主流的节能技术和敏感度分析；同时，“指南”结合船舶能量系统实际，创新性地提出一套科学和完整的船舶能量消耗分布计算方法，并开发了配套计算软件。该项目的研究对于新造船节能设计和现有船舶节能改造具有重要指导作用，对于推进我国造船与航运产业实现节能减排目标具有重要意义。