汪叶+丁雨恬
国际油价小幅波动,布伦特原油现货价格周四报107.56美元/桶,环比上升1.5%。本周全球原油运输市场交易转热,成交恢复。
中国进口原油运价跌势依旧。
3月27日,上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数为792.12点,环比下降7.8%。
超大型油轮(VLCC)
本周波斯湾航线成交回归正常水平,4月上旬货盘基本完成。受淡季因素影响,运价低位盘整。
3月27日,中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价(CT1)报WS37.18,环比下降11.2%,CT1的5日平均运价为WS38.41,环比下跌8.7%,等价期租租金(TCE)约6000美元/日。
西非航线中国货盘增多,并有4月下旬货盘交易,运价跟随波斯湾行情继续下跌。由于苏伊士油轮成交活跃,该航线跌幅有所收窄,西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)周四报WS41.38,环比下跌2.8%,CT2的5日平均运价为WS41.40,环比下跌3.1%,TCE平均9000美元/日。
苏伊士型油轮(Suezmax)
运输市场交易平稳,运价小幅上升。
13万吨级船西非至地中海和美湾的运价上升至WS60~WS65。一艘13万吨级船,西非至葡萄牙,4月16日货盘,成交运价WS65。
黑海、地中海行情同步上提。一艘13.5万吨级船,黑海至地中海,4月13日货盘,成交运价为WS75。
波斯湾至印度运价稳定在WS60附近,亚洲航线仍有9万吨货盘进入。两艘15万载重吨级船,9万吨原油,红海至印度,4月上旬装船,成交运价为WS94。
阿芙拉型油轮(Aframax)
运输市场成交平稳,运价稳中有升。
跨地中海、黑海至地中海4月上旬货盘进入,运价小幅提升至WS100。3艘8万吨级船,杰伊汉至地中海,4月2日和4月8日货盘,成交运价都为WS100。波罗的海短程运价下调至WS75上下。加勒比海至美湾航线本周成交平稳,运价维持在WS98~WS100。
亚洲航线成交不足,运价平稳。一艘8万吨级船,沙特至巴基斯坦,4月2日货盘,成交包干运费为42万美元。中国进口货盘不多,10万吨级船科兹米诺4月10日货盘的包干运费为54万美元。
此外,国际成品油轮运输市场LR型油轮交易减少,MR型油轮成交平稳,各航线运价小幅波动。石脑油货盘中,波斯湾至日本7.5万吨级运价升至WS95,5.5万吨级船运价稳定在WS109,印度至日本3.5万吨级船成交运价略超WS110。中国航线成交仍然较少。一艘8万吨级船,新加坡至中国,4月1日燃料油货盘,成交运价为WS83。欧洲至美湾3.7万吨级船汽油货盘成交运价在WS130附近;美湾至加勒比海3.8万吨级船柴油运价小幅下调在WS110。美国出口航线成品油货盘成交较为集中,运价表现平稳。一艘3.8万吨级船,美湾至巴西,3月25日货盘,成交运价为WS112.5。另一艘3.8万吨级船,美湾至欧洲,4月1日货盘,成交运价为WS75。
(如需详细数据,请洽上海航运交易所信息部)