浅谈桥梁的挂篮施工技术

杨 昊，张 良

(1.科思达工程技术有限公司;2.中国葛洲坝集团国际工程有限公司)

1 挂篮设计图

桥悬臂灌注施工的主要设备采用三角形挂篮。

2 挂篮预压测试

2.1 测试目的

通过加载预压试验测试出挂篮的抗弯刚度，以便推算出所有梁块施工时的挂篮弹性挠度值，在浇筑过程中对立模标高进行修正。

2.2 测试方案

挂篮采用在地面利用千斤顶施加应力的方式进行。

每片主桁在地面拼装后进行抗弯刚度的测试。将两片主桁对称置于混凝土面上，采用Φ32 mm精轧螺纹钢将两片桁架连接成整体。加压采用250 t液压千斤顶，模拟设计荷载，加压分级进行，第一次加压50 kN，然后每次加压100 kN，直至达到设计荷载。测试该挂篮在应力作用下的变形及其线形方程关系，并观察构件有无塑性变形，经反复加载、卸载，取得在弹性范围的变形模量。

预压试验结束后，根据所测得数据画出挂篮的弹性变形曲线及非弹性变形范围值以指导施工，施工过程中尽可能消除非弹性变形并获得高程监控数据。

2.3 挂篮安装调试

在0#、1#、2#块纵向、横向、竖向预应力钢筋张拉完成后，将箱梁顶面清理干净，开始安装挂篮。对称的两套挂篮同时安装，同时前移。

(1)将经过加载试验测试的挂篮主桁运至墩下，按图组装，作好吊装准备。

(2)在1#、2#块顶面测量放样，按60 cm间距铺放轨枕横梁，将43钢轨反向贯穿于各个轨枕横梁中，利用43钢轨轨底作为滑动面，挂篮前支座与滑动面接触部位加垫四氟滑板以减小滑动摩擦阻力。

(3)吊装主桁，单片吊装，将前支座卡槽对准滑轨滑动面，在立柱前后两侧各用两台导链控制其空间位置，用同样方法安装另一片主桁，调整两片主桁的间距和位置，调平纵梁。主桁后端各加设四个Φ25精札螺纹钢筋固定锚，做好连接悬吊系统准备工作。

(4)安装横梁系统和悬吊系统。

(5)安装底模、侧模，并将其与悬吊系统连接，同时安装工作平台，底模后吊点锚固于2#块底板。

(6)调整底模立模标高，校正加固底模、侧模。

(7)待3#块底板与腹板钢筋、纵向与竖向预应力管道、各种预埋件安装完成后，安装3#块内模，将内模后吊点锚固于2#块顶板，前端悬吊至上横梁，校准、加固内模，完成挂篮安装，继续安装顶板钢筋、纵向与横向预应力管道、各种预埋件，浇注3#块混凝土。

3 挂篮前移

挂篮前移是在纵向预应力筋张拉完成后开始的，包括安装延长滑道，拆除底模、外侧模、前移挂篮及底、外侧模板，拆除内模，前移内模等工序。

3.1 安装滑道

先将箱梁顶面清理干净，清除梁块顶面腹板部位竖向预应力筋上的杂物，然后测量放样，铺放滑道，并使轨顶标高与主桁底面轨顶一致，将43钢轨滑道反向贯穿于轨枕横梁上，然后安装导链，前端挂在滑轨上，后端安放在主桁滑道的拉环上。

3.2 松开模板

首先，拆下外侧模及吊架锚杆，而后再拆除底模后锚，放松底模后横梁及各前吊杆，使底模离开梁底10cm左右，再拆下内模滑梁前、后吊杆，使内模滑移梁和内模之间纵向自由活动，内模待挂篮前移完成后再拆。

3.3 前移挂篮

将挂篮主桁的四个固定锚两侧互相联接并将最后一个锚点两侧拉在挂篮尾部混凝土表面处。以保证挂篮前移过程中主桁后锚的竖直度及稳定性。拉前移导链，在挂篮前移过程中要及时更换尾部失效锚点。换锚时禁止挂篮前移，移动过程中保证有四个固定锚，换锚时应有3个固定锚。两侧主桁必须同步进行，严格禁止左右主桁前移不同步现象。

3.4 后端锚固，校正底、侧模板

挂篮前移就位后调整施工控制高程，尾部设够四个固定锚，安装挂篮后锚杆与腹板竖向预应力钢筋相连，连接器旋入长度必须保证每侧6 cm，精札螺纹筋在旋入前必须做出明显标记以保证旋入长度，旋紧锚具螺母将挂篮固定。然后校正底模纵向位置及标高，安装底模后锚杆并紧固，完成后收紧前吊带。校正侧模方法与底模相同，但需先在两侧模的前端上方翼板位置用型钢卡住，限制其相对位置，再调整其方向，待轴线、标高调好后，紧固后锚，并用安装在侧模外底部的千斤顶支撑牢固。

3.5 前移并校正内模

底模、侧模校正加固完成后，修整其表面，涂抹脱模剂。安装下一梁块的底板与腹板钢筋、纵向与竖向预应力管道、各种预埋件等。完成后前移内模，此时内模用临时支撑支在上一梁块内，调整内模滑移梁高度，使内模脱离上一梁块结构，悬吊于滑移梁上，安装导链，前端挂在内模滑移梁端头，后端挂于内模桁架。拉导链前移内模就位，调整标高锚固，安装内支撑、拉杆，安装顶板钢筋、管道及其他预埋件，完成本块混凝土准备工作，混凝土施工后进入下一工作循环。如此循环直至14#块施工完成进入合拢段施工准备工作。