关于新形势下公路养护事业发展的调研与思考

2012-08-15 00:46杨思洲
黑龙江交通科技 2012年11期
关键词:养护中心养路福山

杨思洲

(山东省烟台市福山公路管理局)

1 公路养护事业是公路管理机构的基本职责

目前山东省公路管理机构的主要职责包括建设、养护和路政管理等方面,其中养护是一项长期的重要工作。但是,近几年来,随着公路事业的蓬勃发展,养护工作由于不挣钱只花钱、投入后没有明显效果,社会关注度不高等原因,养护工作没有得到足够重视。养护体制陈旧,资金投入不足,装备、设备更新慢,人才引进和培训跟不上等问题,都制约了公路养护事业的发展,影响了公路养护的发展后劲,这与我们所倡导的科学发展、可持续发展相背离。

2008年的南方冰冻灾害和汶川地震,使全社会明显意识到国省干线公路安全畅通的重要性,国家对干线公路的管养要求也进一步提高,干线公路养护工作的重要性已经成为我们公路管理机构的立身之本。因此,加强对公路养护的领导,加大对公路养护的投入,进一步完善公路养护体制机制,应将成为下一步公路工作的重要内容。

2 养护工作存在诸多不足和弊端

(1)养路员队伍老化严重带来诸多问题,已不适应新形势下养护工作的发展要求。一是参与保洁工作简单化。目前养路员队伍年龄严重老化,以我局为例,50岁以上人员占整个养路员队伍的90%,平时只能从事简单的路面保洁工作。由于近年新改建公路的路面宽,车速快、流量大等原因,养路员能够清扫的范围很小,效果差,安全隐患多;二是参与养护工作业余化。无法组织养路员进行专业生产,大中修、绿化抚育、桥涵维修、防汛抢险、扫雪防滑等工作都需要临时组织民工队伍来完成,养路员在养护工作中的作用越来越小;三是劳动关系、待遇等方面的问题。随着《劳动合同法》的实施,现行的养路员用工制度与法律的矛盾和冲突越来越明显,诸多问题难以从根本上解决。另外,养路员工资待遇较园林、环卫等单位存在较大差距,工作积极性普遍不高,这些问题都与日益发展的公路事业不相适应,亟待解决。

(2)养护架构不合理,制约公路养护向深度发展。大道班建设虽然取得了一定效果,但也存在一些弊端。一是管理不便。以福山局为例,只有一个公路所编制,位于福山城区,距204国道30余公里,管理起来十分不便,因此只能在回里设置一个没有编制的公路所;二是基层公路所建设薄弱。目前福山局公路所的管理人员事业身份人员较少,现有人员工资待遇低,责任心不强,所房建设、机械设备等方面也明显不足;三是没有专业养护队伍。养护中心(公司)基本陷于停顿,流于形式。养护生产长期靠临时招募、拼凑的民工队伍进行,专业性与责任心明显不足,应急能力和生产效果差;四是养护架构的不合理,影响的不仅仅是公路的日常养护效果,对于公路养护向深度可持续发展也形成了结构性制约。

(3)养护技术含量低,无法满足养护的高标准要求。提高养护的科技含量是养护事业发展的技术后盾,将决定公路养护发展的广度和深度,技术含量低不仅影响了公路养护的效果,也在一定程度上造成安全隐患。主要存在以下问题:一是科研人员缺乏。以我局为例,目前工程技术人员基本上都靠在工程上,养护科缺少或者说基本没有长期从事养护工作的技术人员,更没有技术人员对养护技术进行认真研究和总结;二是养护科技手段应用少,许多养护作业执行的依然是因循守旧,循规蹈矩的养护方式。近年来出现的新技术、新工艺在各方面因素的影响下较少应用;三是应对能力亟需提高。目前公路等级不断提高,路面结构先进且复杂,大中桥数量不断增加,结构也越来越复杂,现有养护人员对此方面的应对能力差,不具备深度分析问题的能力。

3 针对存在的问题,首要任务是要完善养护管理机构,迅速拉开框架,做大做强养护工作

(1)养护科主要行使管理职能,负责对基层公路所的管理,养护质量的监控,对养护中心生产任务的下达、检查和验收。

(2)合理设置基层公路管理所,负责公路保洁、日常维护、配合养护中心的养护作业。目前,福山区的土地、公安、法院、交通等单位所属的乡镇基层单位设置得比较合理,一般根据地理位置和业务量的大小,全区设置4~5处(我区共4处乡镇,2个办事处,1个高新区),统一规划、统一建设,配齐人员和设备,工作效果和社会形象都比较好。而我们实行大道班建设,只保留一个中心所的做法,不利于养护事业的发展。以福山局为例,可以设置回里、门楼、高疃三处公路管理所,在所房建设、人员配置、设备配备上加大投入,既便于生产,又能做大做强养护工作,树立良好的社会形象。

(3)组建专业养护队伍(养护中心),工作任务主要包括路面修补、绿化施工、大中修工程、桥涵加固维修等养护作业。随着社会的发展,公路的科技含量将不断增加,养护的专业化水平也将不断提高,传统的临时雇佣民工的作业方法将不能适应工作要求,组建专业养护队伍势在必行。公路税费改革后,各基层单位的工程处也将面临改革。工程处是各基层单位多年积攒的家业,如果改制并从公路剥离出去,将会影响到养护工作的顺利开展。因此我们建议可以在工程处的基础上成立养护中心,甚至直接改造成养护中心(暂不成立公司,如果成立公司也将成为面临是否改制的选择),既保留了资产,又有利于养护工作。

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