岂能拿生命开玩笑

□ 刘少才

航海行船，问一个沉重的话题：有拿自己生命开玩笑的吗？回答是没有哪位愿意拿生命开玩笑，但实际上有，那就是：安全工作走过场！

我们先看一组数据，是2011年全国船舶交通事故，真是不看不知道，一看吓一跳。从2012年全国交通运输工作会议上获悉，2011年我国共发生运输船舶交通事故298件、死亡失踪291人、沉船175艘，同比分别减少10 %、11.6 %和10.3 %。直接经济损失39 154.8万元，同比增加21 %。组织搜救2 177次，搜救遇险船舶2 150艘，获救人员18 712人，救助成功率96.7 %。 用交通运输部海事局常务副局长陈爱平的话说：“水上交通安全稳中趋好，主要来源于两方面：专项治理工作实现新突破；船舶和公司安全管理得到提升。”

假如没有突破、没有提升，毫无疑问，数字肯定是上升而不是下降。每年6月是全国性的“安全生产月”，如果我没记错的话，2011年安全生产月的主题是：“安全责任，重在落实。”全国性的、全行业的安全生产可以说是年年讲，月月讲，可是安全责任落实到什么程度才是重中之重。消防、救生、防海盗等船舶应急演习每条每个长航次最少搞一到二次，但多数船员都是出现事故后才临时抱佛脚，演习只是例行公事，记在各种日记上，应付检查。所以有的船一旦遇到险情，不是消防行动慢、有令不到位，就是犯救生艇放不下等低级错误。显然，平时的安全工作走过了场，没有从实战出发，没有从心里重视起来，没有与生命联系起来。

如果看看电视，翻翻报纸，听听广播，不难看到，全国重大的安全事故屡见不鲜，交通肇事、煤矿透水、瓦斯爆炸、各类火灾、建筑事故等。有些单位大的事故倒是没有，小的事故却不少。小事故隐藏着大隐患，所以抓安全工作，切忌走过场，不能只局限在每年的安全生产月期间发一些文件，搞一次演习，而且不见具体活动和措施。船上防火，重中之重，每艘船上都有醒目的“禁止烟火”招牌，可是，私用电炉子屡禁不止，乱扔烟头、烟灰盒不放水总是不改。有一机工，干活累了，中午饭后习惯一支烟，可是他错就错在躺在沙发上吸烟，而且躺着没动，随手就将烟蒂扔在沙发边的垃圾桶中，烟蒂引燃垃圾桶的废纸，废纸又引燃沙发罩，直到将他呛醒，好在烟火及时扑灭了，否则后果不堪设想。这不是婆婆妈妈的小事，越是这样容易被忽视的小事，越能酿成大祸。

船舶安全工作是一项只有起点没有终点的经常性工作，它涉及船员自身的生命和船舶财产。抓安全不仅是一项实实在在的经济工作，更是一项影响船舶队伍稳定和可持续发展，具有艰巨性、复杂性、系统性的政治工作，同时也直接关系到企业的发展和员工的生命安全。要抓实安全工作就要抓到实处，把规章制度落实到实处，就必须克服形式主义，切忌走过场。

安全工作中的形式主义，主要表现为缺乏抓工作的韧劲，只注重形式上的轰轰烈烈，不重视工作上的踏踏实实，做表面文章。

安全工作中的形式主义危害极大，你来半点虚假，它就可能给你来血的后果和教训。对此，各水运单位领导干部，各船舶领导都要坚决克服在安全工作中只求形式创新不求客观效果的形式主义，加大安全经费的投入力度，加大船员、职工安全技能培训的力度，加大对安全隐患的治理力度，科学防范、确保安全才是永久的上策。只有牢牢树立安全意思，时刻绷紧安全这根弦，才能应对可能突发的各种险情。