工学结合模式下五年制高职教育人才培养研究：以汽车商务专业为例

张彤

五年制高职教育是招收初中毕业生,实施五年一贯制培养模式，融中等职业教育和高等职业教育于一体,以培养面向生产管理第一线的高素质、高技能人才为目标的职业教育。[1]要使初中毕业生通过五年的职业教育，能力和素质得到全面提升，毕业后能够很快进入职业角色，胜任岗位职能，成为社会所需要的高技能专业人才，需要科学的人才培养模式。笔者以汽车商务专业为例，从人才培养模式选择、人才培养定位和人才培养途径多个视角，研究了五年制高职人才培养模式。

一、五年制高职教育人才培养模式的选择

（一）五年制高职教育的本质特征是人才培养模式选择的基础

五年制高职的本质特征是“高等职业教育、五年一贯制”。因此，五年制高职教育人才培养模式体现其“职业性”特征，坚持“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位”的指导思想，注重培养学生的综合素质，突出学生职业能力的培养；五年制高职教育人才培养模式体现其“高层次”特征，人才培养目标是培养面向生产管理第一线的高级技能型人才，专业教育是以高新技术性教育为主体，教学模式是高度产学研合作教育；五年制高职教育人才培养模式体现其“五年一贯制”的长学制特征，具有统筹安排中等和高等职业技术教学的优势，使中职教育与高职教育相贯通，既能保证高等教育的规格要求，又能突出职业教育的特点。同时，五年制高职学生入学年龄小、可塑性强，学生在校学习期间正是接受技能训练的最佳年龄段，通过对学生进行长期的反复技能训练，能够使学生具有较强的专业技术能力。

（二）五年制高职教育人才培养定位是人才培养模式选择的前提

五年制高职教育是培养培养面向生产管理第一线的高级技能型人才。在其培养目标指导下，以能力为核心构建课程体系，立足区域经济，依托行业优势，实现校企合作的办学模式，以职业化实训为中心实施教学，凸显实践教学的主体地位，通过实践教学逐步实现国家资格证书与学历证书的接轨。

（三）五年制高职教育社会功能定位是人才培养模式选择的基本要求

五年制高职教育的社会功能定位是“服务型职业教育”。五年制高职职业教育与地方经济社会发展联系紧密，是地方社会经济发展的重要支撑点，同时，地方社会经济发展又决定着五年制高等职业教育发展的方向、速度、规模和结构。其社会功能定位主要表现在：以地区对人才需求为导向，培养地区经济发展所需要的高素质技能型人才，为地区经济建设提供支撑力量。

（四）工学结合模式是五年制高职教育人才培养模式的最佳选择

根据五年制高职教育的本质特征、培养定位和社会功能，五年制高职教育应当选择“校企合作、工学结合、双证接轨”的人才培养模式，其中，“校企合作”是核心，“工学结合”是路径，“双证接轨”是基本要求。[2]五年制高职教育的校企合作办学模式是其实现社会功能的基本要求，为地区经济发展提供人才，它的生命力和可持续发展性都在于企业；工学结合教育是实施五年制高职教育人才培养模式的基本路径，具有“五年一贯”的优势，能够统筹协调工学结合，使学校和企业有足够的时间相贯通，使校企合作更有针对性与操作性；双证接轨是五年制高职教育人才培养模式的基本要求，首要目标是学生顺利就业，学生取得职业资格证书就是获得入职的资格，要求职业资格证书与毕业证书接轨。

三、五年制高职汽车商务专业人才培养目标的定位

（一）汽车商务专业岗位（群）定位

在充分的市场调研基础上，对汽车保险市场的人才需求进行了分析和预测，将五年制汽车商务专业的培养方向定位于汽车保险与理赔。由于五年制高职教育具有“长学制”的特点，考虑到学生毕业时就业市场的变化，本专业的就业岗位可以在汽车服务市场进行拓展，延伸到汽车销售及售后服务领域，也可以在保险市场进行拓展，延伸到其他险种的保险与理赔领域。[3]由此确定了本专业的职业岗位（群），即针对性岗位群—“汽车保险与理赔”和迁移性岗位群—“汽车销售和售后服务”、“其他险种的保险与理赔”。汽车商务专业的岗位结构，见图1。

（二）汽车商务专业岗位（群）职业能力要求

图1 汽车商务专业岗位关联示意

通过对汽车保险公司、汽车4S店等汽车服务企业的调查，汽车商务专业的针对性岗位群主要包括汽车保险展业、汽车保险核保、汽车保险勘察、汽车保险定损、汽车保险核损、汽车保险清算、汽车保险核赔以及汽车保险客服八个职业岗位。适应性岗位群主要包括汽车销售顾问、汽车维修接待、汽车备件管理和其他险种的保险与理赔四个职业岗位。针对每个岗位的工作内容，要求从业者具有一定的专业能力。例如，针对性岗位群要求从业者具有汽车保险产品推销能力、汽车保险核保能力、汽车保险事故勘察能力与定损能力、汽车保险赔款清算与核赔能力、汽车保险售前、售中、售后服务能力；适应性岗位群要求从业者具有汽车或零部件的销售服务能力、汽车消费信贷服务能力、汽车保修索赔、维护、检测服务能力、汽车配件管理能力以及受理汽车保险以外其他财产保险能力等。此外，每个岗位还要求从业者具备一些非专业能力，如获取信息、计算机应用、汽车驾驶等工作技能，具备良好的人际沟通与协调能力、逻辑思维与分析决策能力，较强的团队合作意识、一定的工作组织能力和创新能力等社会能力。

综上所述，五年制汽车商务专业人才培养目标定位于：面向“汽车保险市场”，培养适应我国汽车产业需要的，具有良好的政治素质、文化修养、职业道德和服务意识，掌握现代汽车的基本理论与技术、保险理论知识与技巧，具有汽车运用技术和汽车保险理赔实际操作技能，能够从事汽车保险承揽、汽车出险评估、汽车保险理赔、汽车保险服务和其他汽车售后服务等工作的高等技术应用人才。

四、工学结合模式下五年制高职汽车商务专业人才培养的实践

根据五年制汽车商务专业人才培养目标，采用工学结合方式，把工作实践与学校教育融合，把在校学习与未来岗位工作结合起来，培养学生成为既有理论知识又有实践能力的高技能人才。

（一）通过校外实训基地实习方式，提升学生知识应用能力

汽车商务专业是培养适应汽车后市场需要的汽车保险和售后服务人才，本专业学生一方面要对现代汽车服务模式有较全面的了解，另一方面还要对汽车结构、技术参数和汽车的性能指标等有较深入的了解。这就要求学校要为学生创造一个贴近现实市场的环境，使他们学会如何在实践中应用所学的知识。在教学实践中，学校安排学生到校外实训基地实习，为学生提供一个接触社会、运用知识的平台，这样学生能够在实际工作中运用所学习的知识及技能，也会发现一些理论与实际相脱节之处。这种方式可以激励学生不断地调整自己的知识结构，学习实际工作所需要的知识，以符合岗位的需求，强化了理论与实践相结合。

（二）通过企业进校方式，实现情境教学模式

汽车商务专业是以行动导向课程为主体，“汽车4S店”教学平台为载体开展教学活动。学校与企业共同建立以“汽车4S店”教学平台为载体的校内实训基地，学校教师与企业专家共同设计各个岗位的工作流程和实训项目，依托“汽车4S店”教学平台实施情境教学。企业专家到学校任教，把企业一线的新知识、新技术和新经验传授给学生。在校内实训基地，通过“汽车4S店”教学平台，模拟了真实的企业环境，教师与学生也转变了角色，教师成为师傅，学生成为员工，在这种环境中实现了真正的情境教学。

（三）通过学生进厂方式，实现人才培养“双主体”

顶岗实习是一种“学生进厂”的工学结合教育方式。在顶岗实习中，学校与企业共同承担培养学生的任务，实现了人才培养的“双主体”。首先，顶岗实习期间，学生是企业的准员工，要接受企业与学校的双重管理。学生在实习单位的工作任务由企业指导教师安排，企业指导教师负责学生工作中的业务指导；学校专业教师负责对实习学生提供技术理论的指导。学生顶岗实习成绩实行以企业为主，学校为辅的校企双考核制度，考核成绩由两个部分构成：实习企业对学生进行业务考核，指导教师（含企业指导教师）对学生的实习报告和实习表现进行评价。其次，顶岗实习期间，学生要完成毕业论文的选题和写作。学生在学校教师和企业专家共同指导下，进行论文选题，毕业论文题目应来自于企业实际问题，学生要用所学的知识和技能分析企业实际问题，提出最佳解决方案。在企业导师和校内导师共同指导下，既能保证论题不脱离实际，又能保证论文质量。

顶岗实习实际上是预就业，它为学生提供了一个体验职业、体验岗位的环境。[4]通过顶岗实习，学生能够了解和预测自己未来的职业生涯，同时，企业也会及时反馈对学生工作岗位胜任情况，使学校及时了解用人单位需求，据此调整专业人才培养方案，实现人才供需的“零距离”对接。

五年制高等职业教育是我国高等职业教育体系中重要的组成部分。积极探索符合我国国情的五年制高等职业教育的发展道路，加快五年制高等职业教育的发展步伐，是高等职业教育面临的重要课题。工学结合人才模式是以市场需求为导向、以行业为依托，通过校企合作方式来培养适应市场需要的高技能人才，是五年制高职教育人才培养模式的重要途径。

[1]瞿光唐，戴永良.五年制高职教育发展的新趋势与新问题[J].职教通讯，2010（2）：105-106.

[2]阎燕.论五年制高职教育人才培养模式选择和构建[J].中国管理信息化，2010（1）：124-126.

[3]张彤，薄志霞.五年高职人才培养定位与课程体系建设的思考[J].职业技术教育，2012（11）：27-30.

[4]薄志霞，张彤.高职汽车商务专业实践教学中的技能强化[J].教育与职业，2012（5）：163-164.