汽车运用与维修专业一体化教学的思考

赵基庆

摘 要:中职学校汽车运用与维修专业发展存在生源质量、师资设备、课程设置等诸多问题。加强专业设置,扩大专业内涵,强化技能训练,走合作办学之路是办特色专业、创品牌学校的必由之路。

关键词:汽车运用与维修专业一体化教学

中图分类号:G642 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)06(a)-0164-01

社会需要什么样的人才？针对当前的社会现状,我们又该培养什么专长的人才？我认为职业教育是为就业服务的教育,技能教学质量是中职学校教学的关键。我们必须走“以就业为导向,能力为本位”的道路。汽车运用与维修专业的培养目标应是实用性人才。现在社会要求毕业生有很强的实践能力和适应能力,企业希望人才“拿”来就用。所以,我们必须要根据社会发展,贴近企业需求,培养学生的动手能力和适应能力。

1 中职学校汽车运用与维修专业目前存在的问题

1.1 学生质量不够理想

这主要是由于学生底子薄,师资条件欠完善,课程设置欠合理,教学设施不够先进,考核方式陈旧等因素造成的,尤其是“重理轻实”,导致培养出来的学生动手能力欠佳,虽然毕业时能拿到技能中级证书,但事实上幷没有达到相应的水平,等级证的“含金量”明显不够,影响了职业资格证得权威性,也影响了企业的聘用,更影响了学校的声誉。

1.2 课程设置不太合理

受应试教育的影响,课程的安排按传统的教学模式,重文化课,轻专业理论课,动手实践课少。并且,在使用教材上还是老一套,传统教学模式已不适应现代社会发展需要,学生毕业后不能满足用人单位的要求。

1.3 专业无特色、学生无动力

专业特色明显不足,不能很好地吸引高素质的生源来中职学校就读,再加上学校对专业设施设备投入不足,对学生的管理不到位,造成了专业无特色,教师教学无热情,学生学习无动力。

1.4 对社会需求不甚了解,培养的学生与企业脱节

由于受教材和传统教学模式的束缚,老师无法摆脱按部就班的教学模式,虽然学校开设汽车运用与维修专业,但未形成自己学校特色的校本专业教材。虽然提倡“订单式”教学,但由于种种原因一直未得到实施,这都大大的影响了职业学校汽车专业的发展。

2 应积极采取应对措施

2.1 改革课程体系,调整课程内容

我们要树立“以能力为本位,以就业为导向”的职教办学指导思想,遵循教学内容和形式以职业需求为依据,贴近市场,贴近企业,优化教学。实现学校和市场的“零接触”,课程设置能够满足企业的需求为限。围绕企业的需求,确定学校的培养目标;围绕培养目标,确定设置哪些专业理论课;围绕专业理论课,确定设置哪些专业基础课;围绕专业基础课,确定设置哪些文化课;围绕文化课,确定讲解哪些知识点,以保证培养效果。专业理论课突出综合化,即将两门或两门以上的专业理论课,经过一定的调整、剔删、补充,有机重组为一门课,以构建新的课程体系。教材是学校实施教学的主要依据,教材的配套和建设必须跟上。由于统编教材周期长,一些知识老化,学校必须要及时了解和收集最新的汽车信息,以贴近企业、适应市场。因此我们首先应选用符合实际情况的有专业特色的教材,特别是实训课,还要组织教师开发校本教材。教师不再是为学生能获得一个中专毕业证和汽车维修等级证书而教,而应该是着重于对学生汽车维修技能的培养。我认为:过程比结果更重要,能力比资格更重要,合格加技能等于就业。

2.2 彰显专业特色

在教学安排上,要侧重一体化教学,理论与实践的有机结合,在专业理论课上就要体现这一特点。在教学方式上,用实际问题作为引导,先学习有关技术的应用知识,然后再学习比较抽象的理论,幷注重理论在解决实际问题中的应用。重要的专业理论都要在明确的实践背景下加以介绍,采取“多定性少定量,多应用少推导,多自学少讲解”的教法,充分发挥“教师主导,学生主体”的作用,把学生推向“学习主人”的位置,变被动学习为主动学习,适当采用多媒体教学,提高课堂容量。尽可能在实训场所组织教学,实行理论教学与实验、实训、实习相结合的一体化教学方式,全面培养学生的技术应用能力和职业综合能力。

2.3 加强实训课教学,推进一体化教学模式

学生毕业后能否适应就业岗位,是检验教育教学质量的客观标准。实训教学是培养学生职业技能的重要环节,通过实训教学让学生动手操作,在不断地动手过程中熟练操作技能及其相关工艺规范。对实习指导教师上课前设计实训课题,要有明确的操作要求,同时必须大胆探索,改变以往实训教学依附依靠理论教学的状况,精心设置相对对的实训教学体系,使实训教学与理论教学相结合。

2.4 加强师资力量,建立实训基地

(1)在条件允许的情况下,学校应建立自己的汽修厂(校内实训实习基地企业)。这样做的好处:①教学老师和汽修技工可互换,解决教师紧缺问题;②教学设备可互用,解决设备闲置问题;③不出校门,学生可直接在汽修企业实习,解决实习难问题。当然,再通过与汽修企业的合作,利用这些企业先进的设备和技术力量,建立校外是学基地,也能更好地提高学生的专业技术水平。

(2)提倡专业教师“双师型”。主要做法:①拨出专项资金,派教师进修学习。②制定优惠政策,鼓励教师“一专多能”获得中高级技能等级证书。③聘请专家、教授到校给师生举办讲座。④联系实习单位,安排专业课教师每年到企业实习1～2周。

通过以上措施,进一步增强教师应对市场经济不断变化的能力,保证教学工作高质量进行。

2.5 及时了解行业发展动态,贴近市场办职教,围着技能抓教改

为摸清市场需求,我们应经常深入各企业、各部门搞调研,及时了解汽车维修业发展态势和长远发展规划;定期召开企业座谈会;一旦发现教学内容与生产实践脱节就及时调整。校企保持密切联系,常年保证学生有足够的实习就业空间。

2.6 强化实践教学,推行职业资格证书

根据培养目标和职业技能鉴定考核的要求,围绕“一专多能、一生多证”的原则,建立以基本技能、专业技能、综合技能实训三大模块为主线的相对独立的实践教学体系。每个模块包括若干实训课程,幷配有实训大纲,每门实训课程由若干独立的基本训练单元组成。系列实训课程主要包括发动机技能实训、汽车底盘技能实训、汽车电器设备维修实训、整车综合保养实習、发动机电子控制技术实训、毕业实习等。实践教学做到三年不断线,一年级主要进行基本技能实训,使学生掌握本专业的基本操作技能;二年级主要进行专业技能实训,按模块教学,尽可能的接近企业工作岗位环境,使学生熟练掌握本专业要求的各项专业技能;三年级主要进行综合技能实训,强化工位学习,组织学生进行技能大比武,幷要求学生必须参加劳动部门组织的职业技能鉴定考核,获得相应的职业资格证书。幷利用产、学结合,让学生参与生产及就业环节,完成岗位职业技能和职业素质的培养,实现从学生到职业人的过渡,毕业后就能顶岗工作,缩短磨合期,使一体化教学得到进一步延伸。