小型冶炼炉电极易抱瘪的改进与应用

2011-07-25 05:41杨冬生
液压与气动 2011年1期
关键词:油缸侧向轴向

杨冬生

(永州职业技术学院,湖南 永州 425000)

1 前言

目前一些(≤3000KVA)锰铁冶炼生产厂家,常因电炉电极升降装置中因抱紧系统的原因而将电极筒抱瘪,从而影响到电极与导电铜锷板的良好接触,由于电极导电铜锷板接触不良,进而导致接触电阻增大,局部产生火花,严重时,因产生的火花刺穿电极筒,筒内未烧结好的电极糊从中流出而导致大火,此种情况,在实际生产中发生过多起。

为了解决此问题,本文根据原设计的电极抱紧装置存在的问题,着重从液压控制,电极抱紧方式等方面进行了详细分析和研究,对原液压控制系统作了改进,同时也对原抱紧装置的抱紧方式、抱紧用材料等作了较大的改进,经过一段时间的运行,其效果良好。

2 电极筒升降过程中抱瘪原因分析

2.1 冶炼电炉电极升降系统简介

1)电极升降与抱紧装置结构

图1是电极升降与抱紧系统(未改进前)的结构示意图。

2)电极升降与抱紧的关系

当电极上升或下降时,油缸 4通过锥形环 2及导电铜锷板 3拉紧电极 8,此时 4层工作平台的侧向抱紧装置 7由弹簧松开,卷扬机 6带动电极 8上升或下降。

当电极在生产过程中,电极头部因烧损逐步变短后,电极需要放长,此时 4层工作平台上的侧向抱紧装置 7抱紧电极,然后油缸 4松开后,电极与锥形环也松开,卷扬机上升时,电极外套与锥形环、导电铜锷板一同上升,到达规定的位置后停止,油缸 4拉紧电极,侧向抱紧油缸松开电极,此时电极放长过程结束。

图1 冶炼炉升降与抱紧系统

2.2 冶炼炉液压系统简介

1)液压控制系统的主要部件组成

图2是原电极升降与抱紧的液压控制系统示意图(虚线部分除外),图示的主要结构由以下主要部件:三相电极 A、B、C、油泵 3、二位四通电磁阀 6、弹簧 8、油缸 9、侧向抱紧装置 10、弹簧 11、侧向抱紧油缸 12、二位三通电磁阀 13、溢流阀 14、贮存器 15、压力继电器 16等组成。

图2 冶炼炉液压控制系统

2)液压控制与电极抱紧说明

如图 2所示,4层工作平台上的电极抱紧是径向抱紧装置,简称为侧身抱紧装置。2~3层工作平台上的油缸抱紧简称轴向拉紧装置。他们都是由溢流阀14控制的。

2.3 电极筒抱瘪原因分析

(1)电极筒侧向压紧力过大,并且受力不均匀。如图 2所示,图中 10为侧向抱紧装置,该装置的抱紧与图中 8-9油缸拉紧,其压力均由图中溢流阀 14控制,但是油缸 9拉紧时,电极筒内有烧结好的电极糊,电极糊与电极筒已成为一个整体,因此,当电极在油缸9的拉紧下,电极筒可承受很大的压力。其二,电极筒是直立状态,在油缸 9的作用下,受力是纵向方向,从力学受力的角度分析,显然,轴向受力要优于侧向受力。其三,电极筒在 4层工作平台上的侧向抱紧装置中,其电极筒内是空心状态,仅靠一个直径 Φ500 mm,壁厚为 1.2 mm的钢筒,来承受油缸 9同样抱紧的压力,显然是难以承受,因此,在上述两处中,设计为同样的油压是不合理的。

(2)电极筒侧向抱紧装置中的抱紧材料过硬,并且轴向设计高度偏小。如图 2所示,侧向抱紧装置是二合式卡板,高度为 200mm,其中内衬板为石棉板材料,当电极筒存在焊接错位,表面高低不平时,在较大的压力下,硬质石棉板较容易压坏电极筒表面,造成电极筒失圆,致使电极接触不良;其二,侧向抱紧装置的设计高度偏小,当侧向抱紧装置抱紧时,抱紧面积小,单位面积上压紧力就大,这也是抱瘪电极筒的另一个原因。

3 电极筒易抱瘪问题改进

3.1 改进油路中的控制压力

如图 2所示,经上述问题分析,电极筒易抱瘪一个重要原因是侧向压紧装置的抱紧力过大。为防止侧向抱紧装置的油压过大,特在二位三通阀 13之前设计了一减压阀 17(图 2中以虚线表示),增加减压阀 17后,侧向抱紧装置中的油压可视电极筒空心状态下,在保证能抱紧电极又不损伤电极筒的情况下,调整其压力。

3.2 改变侧向抱紧装置的受力方向

如图 2所示,侧向抱紧装置的抱紧力是垂直电极筒的,而轴向抱紧装置的抱紧力是平行于电极筒,如图3所示,从力学受力角度分析,轴向抱紧力较径向抱紧力要优越,他们的受力状态就象工字钢受力一样,垂直于工字钢受力较横向工字钢受力是大不相同的,因此,改径向受力为轴向受力有利于电极筒的抱紧和防止电极筒受力变形。

3.3 侧向抱紧改轴向抱紧,装置结构及工作原理

1)装置结构示意图

如图 3所示,轴向抱紧装置其抱紧高度为 300 mm,主要由以下部件组成 :1、抱紧套;2、外锥套;3、橡胶垫;4、油缸;5、弹簧等。其中,抱紧套 1为外锥内圆,由 3大块组成,当锥套 2下移时,可推动抱紧套 1作径向移动,从而达到抱紧电极筒的作用。当把图 3中的轴向抱紧装置更换到图 2中侧向抱紧装置,则电极筒的抱紧就变成了轴向抱紧,其抱紧效果将得到大大的改观,工作的稳定性也将得到提高。

图3 轴向抱紧装置

2)工作原理

当电极筒在 4层工作平台处于抱紧时,其工作原理如下:图 3中的油缸 4在来自油泵 3的压力油而工作,二位三通阀 13右端工作。此时,液压油自图 2中的 1、2、3、4、17、13进入图 3中的进油口 7,图 3中的油缸 4进油后,油缸体连同外锥套一同下移,在外锥套的压迫下,抱紧套 1作径向收缩,从而达到了抱紧电极筒的作用。当电极筒在 4层工作平台不抱紧时,二位三通阀左端工作,油缸 4上腔油液经二位三通阀左端排回油箱。

3.4 改进抱紧装置中的抱紧材料

侧向抱紧装置中使用的是硬质石棉板,此材料硬度较大,较易压坏较薄的电极筒,为了解决此问题,该文设计了一种带冷却装置的橡胶材料,采用橡胶材料替代硬质石棉板。一是橡胶材料材质较软,有利于与电极筒接触,并且不会使电极筒变形;二是采用橡胶材料摩擦系数大,在外力相同的情况,抱紧力可增加 20~30%,因此增加了电极抱紧的可靠性。三是采用了冷却装置,可使橡胶材料在一定的温度下能长时间使用,其使用寿命得到了提高,降低了材料的成本。

4 结论

由图 2和图 3所示,在液压控制系统侧向抱紧在油路上增加减压阀 17后,侧向抱紧的油压可根据生产实际任意调定其压力,并且操作方便。其次,改侧向抱紧为轴向抱紧后,电极筒在升降过程中不再出现因抱瘪而影响生产造成的事故。总之,系统改造后,技术可行、安全可靠。

[1] 左健民.液压与气压传动[M].北京:机械工业出版社,1999.

[2] [美]S.铁摩辛柯.l盖尔,胡人礼.材料力学[M].北京:科学出版社,1976.

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