物流企业实施并购整合的策略研究——以河北省物流产业集团有限公司为例

李占军

（河北省物流产业集团有限公司，河北石家庄 050000）

物流企业实施并购整合的策略研究
——以河北省物流产业集团有限公司为例

李占军

（河北省物流产业集团有限公司，河北石家庄 050000）

文章以河北省物流产业集团有限公司为例，对物流集团实施并购整合的政策环境与核心能力进行梳理。分析表明，良好的发展机遇和政策导向以及物流集团自身特有的核心能力，为企业实施并购整合奠定了良好的基础。为进一步推动物流集团确立行业主导地位，应坚持政府引导，实施企业运作，推进企业并购进程；积极防范风险，规范操作步骤，推进企业整合进程；围绕战略目标，促进要素整合，提升企业核心竞争力。同时，还要结合集团实际，发展商贸流通业；围绕钢铁生产企业，实施供应链整合，发展生产性服务业；围绕物流园区建设，实施并购重组，发展现代物流业。

物流企业；并购整合；策略

一、发展现状

河北省物流产业集团有限公司（以下简称物流集团）是河北省政府国有资产监督管理委员会直属的物流龙头企业。经河北省人民政府批准，于2004年7月成立，主要从事钢材、煤炭、铁精粉等物资的批发零售业务，在河北省内外建有业务经营机构120个。2010年，物流集团实现销售收入160亿元，完成实物销售量1067万吨。

河北物流集团是国家5A级综合物流企业，经营规模在中国物流与采购联合会统计的中央和省级流通企业中名列第10位，在河北省流通企业中名列第二位，被列入河北省20家重点支持的大型流通企业，被国家发展和改革委员会、商务部和国家税务总局列为税收试点物流企业，被国家发展和改革委员会列为现代物流工作重点联系企业。

二、实施并购整合的可行性分析

1.物流集团实施并购整合的政策机遇。近年来，随着国民经济的快速发展与改革开放的不断深入，国家有关部门在政策上为物流企业并购整合提供了良好的外部环境和发展空间。

首先，中央和地方政府越来越重视物流产业发展，并从政策和制度层面为物流企业提供了一系列发展条件。2009年，为应对国际金融危机，国务院出台《物流业调整和振兴规划》，提出到2011年要培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团，进一步提高物流社会化、专业化程度，扩大物流业产业规模，物流业增加值年均增长10%以上。在社会层面上，社会物流整体运行效率显著提高，全社会物流总费用与GDP比率要有明显下降。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中多次提及与物流相关的内容，如“加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系，大力发展第三方物流，优先整合和利用现有物流资源，加强物流基础设施的建设和衔接，提高物流效率，降低物流成本”。河北省在《贯彻落实国家物流业调整和振兴规划实施意见》中提出了包括“培育一批与全省构建现代产业体系相配套的第三方物流企业”在内的“六大工程”。

其次，政府部门加大对国有企业的并购整合力度。根据国务院国有资产监督管理委员会的规划，“十二五”期间，央企数量将减少到30～50家。近年来，河北省也加大了企业并购整合力度，河北钢铁集团、港口集团、冀中能源集团强势成功组合，有的企业规模已经进入到了世界500强行列。近期，河北省现代物流业发展领导小组连续两次召开会议，谋划河北省物流业发展，尤其是大力推进国有物流企业做大做强。

其三，河北省政府确立了通过并购整合推进现代物流业发展的工作目标，为物流集团提供了难得的发展机遇。最近两年，省政府办公厅在重点物流工作有关文件中，提出“对龙头企业政策倾斜，扶优做强”。

其四，环渤海经济区物流设施与社会经济的快速发展，为河北省现代物流业的发展奠定了基础。环渤海经济发展区是国家和区域内地方政府重点支持的新兴经济发展区，被称为继珠江三角洲经济发展区、长江三角洲经济发展区之后国家第三个经济增长中心。区域经济的强劲发展为物流业提供了难得的发展机遇。

2.物流集团实施并购整合的核心能力分析。物流集团成立以来，坚持以改革为动力，以加快发展为主题，保持了整体快速发展的势头。目前，以金属材料、煤炭等原材料为主的生产资料流通是物流集团的传统业务，也是赢利能力最强的业务。经过几年的发展和积累，在经济实力、人力资源、市场渠道、信息技术、并购整合经验等方面形成了集团特有的核心能力。

（1）拥有较强的经济实力与综合优势。集团经营规模160亿元，资产30.3亿元，其中净资产5.2亿元，资产负债率82.8%。集团先后被列为河北省20家重点支持的企业和国家物流税收试点企业，获得了国家5A级综合服务型物流企业认证，是河北省物流行业领军企业、河北省物流业“双十示范工程”示范企业、河北省国有资产监督管理委员会依靠信息技术管理先进单位、国家发展和改革委员会现代物流重点联系企业。集团现有的贸易、仓储、运输等业务运行良好，将为发展综合型现代物流发挥积极作用。

（2）拥有现代物流管理专业技术人才。物流集团由原河北省物资局改制、重组而来，员工多年从事生产资料流通，具有丰富的物流管理经验，与各地市物资企业有着良好的业务合作关系与人脉关系。目前，集团大学本科以上员工170人，具有高级职称者26人，中级职称者136人，其中150余人参加过现代物流知识培训。集团还与国家行业协会、知名高校和科研机构建立了物流发展协作关系，拥有物流专家人才库。

（3）拥有广阔的资源和市场渠道。目前，物流集团在省内外设立的商贸物流网点共83个，是31家大型钢铁、煤炭、家电等企业的河北总代理。

（4）拥有国有企业改革与物流资源整合的丰富经验。2004年以来，物流集团陆续重组了18家国有企业，经济实力迅速增强。2005年，又兼并了沧州华源金属公司，帮一个濒临破产的企业消化了多年的债务包袱，企业职工得到妥善安置，保护了国有资产，维护了社会稳定。为促进集团由传统物资企业向现代物流企业转型，目前物流集团正在与沧州市洽谈协调，规划运作占地约600亩的现代化综合物流园区。

（5）拥有较强的招商能力。目前，物流集团与国内多家大型钢铁、煤炭、化工等企业有着密切的业务联系，同时随着进出口业务的不断扩大，与一些国外大型企业也建立了较好的联系。现在，已有许多企业对物流园区项目表示了浓厚的合作意向。近几年，均与河北钢铁集团签订战略合作协议，在原料供应与产品销售方面进行深入合作。

三、物流集团实施并购整合的发展战略研究

根据物流集团发展现状，要打造生产服务供应链，加快商贸流通业与现代物流业发展，必须按照熟悉并购、强强并购、优化产业和相关并购的原则，积极争取当地政府的支持，走政府引导、企业运作的路子，加快企业并购步伐，并通过科学规范的整合步骤，实现企业信息流、控制流、资金流及人员流的整合，最终达到增强企业核心能力的目的。

1.坚持政府引导，实施企业运作，推进企业并购进程。现代物流业在优化社会资源配置、改善经济产业结构、保障国家安全和社会救援等方面具有重要的作用。物流产业是国家重点支持和发展的行业。为此，作为河北省重要的国有物流企业，物流集团要积极争取政府支持，在政府引导下，争取优惠政策，充分发挥企业的主动性和积极性，形成上下联动合力，大力推动并购工作，进而达到并购整合发展的战略目标。

要坚持政府引导，推进物流园区的建设发展。物流集团要与当地区域发展规划对接，积极争取政府部门的支持，尽快完成园区选址，积极协调相关企业，推动并购重组。

要坚持政府引导，推进专业化并购。根据国家与省市综合物流规划，结合企业发展战略规划，进行专业化并购，形成物流活动的有效衔接，使港口物流区、铁路物流区、公路物流区、管道物流区、航空物流区形成一个有机的物流系统运输网络，形成相互连接、辐射功能强大的物流链条，促进物流市场科学发展。

2.积极防范风险，规范操作步骤，推进企业整合进程。为规避并购整合风险，提高并购整合成功率，要建立风险管理机制，严格规范操作步骤。

一要建立并购整合风险管理机构与体制，制定风险管理奖惩、激励约束机制，调动并组织工作人员的积极性和创造性，明确风险目标任务和所要坚持的原则及所采取的方法与措施。健全领导班子和组织办事机构，确定职能职责，使之各负其责，任务到人，努力做到思想、工作、措施三到位，形成一个统一指挥、协调配合、相互支持、纪律严明、依法办事、执行有力、顺畅无阻的工作格局，为并购整合风险管理提供一个强有力的管理体制和组织保证。

二要建立风险管理控制机制和绩效评价机制，对并购整合风险因素进行多方面的深入分析，通过对双方企业内外部环境因素进行评价，识别影响并购整合经营战略、经营方针、经营目标实现的环境风险因素。要对政治、社会、企业文化、技术设备、资源、资产、资本、资金、人才等因素进行分析评估。对内外部风险的大小、层次、顺序以及风险是否能够化解或降低进行评估论证，提出解决风险的方法和措施，并对实施效果的针对性、适应性、有效性进行评价，制定风险绩效评价机制和标准，进行有效控制和管理，保证并购整合顺利进行。

三要建立并购整合风险管理的方法步骤。根据澳大利亚和新西兰风险管理标准化所提供的界定风险管理程序，各物流企业结合自己的实际对并购整合风险管理进行操作。第一步是确定风险管理背景，明确目标和标准，分析双方企业利益相关点及共同或各自的要求；第二步是识别风险类别产生的原因和影响；第三步是确定风险大小并进行立项；第四步是衡量风险，进行风险排序，评价风险程度；第五步是处理风险，根据现存的风险控制手段对各种风险处理策略进行比较评估，制定风险管理计划，并组织实施。

3.围绕战略目标，促进要素整合，提升企业核心竞争力。并购整合的根本目的是促进企业发展目标的实现，而不是为了并购而并购，仅做表面文章。企业并购以后能否实现预定目标，关键在于并购后整合的成功与否。整合风险是企业并购过程中最大的风险。为此，企业并购以后，还要紧紧围绕发展战略目标，全力推进总体战略整合、经营战略整合、职能战略整合、文化战略整合、结构战略整合，切实提高企业核心竞争力。

四、物流集团实施并购整合的发展策略

目前，物流集团实施并购整合面临着良好的发展机遇和政策导向，应紧紧把握传统流通业向现代服务业转型的机遇，顺应国有企业改革发展方向，落实河北省现代物流发展规划要求，以生产资料流通为基础，围绕物流地产业、物流加工业、物流传媒业及相关业务进行多元化发展；应进一步深化改革，实现产权多元化，建立完善法人治理结构；应实施物流产业化战略和品牌战略，构建由各层次物流设施组成的物流网络系统，形成“立足河北、互动京津、面向全国、连通世界”的物流链管理；应实施供应链服务战略和横向一体化战略，通过自我发展、资产划拨和企业兼并重组，实现资源、资产、业务、人才与文化的全面整合，打造具有较高美誉度的知名物流品牌和行业主导地位、竞争力较强的大型企业集团，为河北经济建设服务，为其他主导产业服务，带动河北物流企业发展。结合集团实际，提出并购整合策略如下：

1.坚持四项原则，实施并购整合，发展商贸流通业。经济运行的客观规律表明，决定一个企业赢利能力的首要因素是产业的吸引力，当今世界几乎每一个经济巨人都有自己的主导产业，成功的企业一般都具有实力雄厚且可持续的主营业务。多元化经营也要立足于较强的主营业务，且各种业务都要有其内在的产业联系。因物流企业大多存在“大而全、小而全”问题，并购后都有一个企业产业整合问题。纵观并购企业成功经验，确定企业产业整合原则，物流集团要在坚持以下四项原则基础上，紧紧围绕生产资料流通业开展并购整合。

一是熟悉并购原则。在产业整合中，不是自己的主业，不是熟悉的行业，不是根基产业，优惠再多、条件再好、赚钱再多也不能进入。因为对一个陌生的企业进行并购整合，只会背上沉重的包袱，即便进入了也只能获得短期效益，不会给企业带来长期效益和潜在价值。

二是强强整合原则。市场经济规律是不进则退，不兴则衰，只有强者才能胜利。在并购大潮中，企业不能一味贪大求全，而是要扬长避短，追求更高更强更优，提升核心竞争力与市场占有率。

三是优化产业原则。如果企业经营状况不好，就不会具备市场优势，不会在同行业中具备竞争力，企业发展就会受限，并购整合自己的产业一定要有强烈的优化产业的意识，才能达到目的。

四是相关整合原则。事实证明，并购运作整合成功的企业，从产业角度看，有关联企业的业务在技术、经营或市场等方面都与主业相关，各业务之间优势互补并具有战略协同性，并购与被并购企业业务关联性越强，重组整合后成功的可能性就越大。因此，应以发展相关主业和培养具有竞争力的核心业务为目标进行产业整合，把主业做大、做强、做专、做精、做优，才能实现低成本扩张的目的。

物流集团要在做大做强现有钢材、煤炭、铁精粉等物资经营规模的基础上，按照熟悉并购、强强并购、优化产业与相关整合的原则，通过兼并重组、国有资产划拨等并购整合途径，积极拓宽经营领域，不断扩大生产资料流通业市场份额。

2.围绕钢铁生产企业，实施供应链整合，发展生产性服务业。不同的企业在供应链上承担着不同的价值创造职能，与相互联系的企业围绕核心产业，通过对信息流、物流、资金流的控制，在原材料采购、产品制造以及通过销售网络把产品送达消费者的过程中，形成由供应商、制造商、分销商、零售商和最终用户形成的功能链结构价值模式，这种模式体现在企业产业链之中。为此，专家预测，将来的市场竞争不再是企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争。

为此，物流集团要紧紧围绕核心业务，加大并购整合，努力打造生产性服务供应链。要根据钢材的生产、流通特点，在做好钢材分销物流服务的基础上，构建统一共享的物流网络，深入参与到钢铁企业的原料供应、生产、流通等各环节中去，积极开展供应物流、销售物流和回收物流服务活动。

一是稳固做好销售物流。钢材销售是集团当前的主营业务。物流集团要发展现代物流，首先要为传统业务做好物流服务，要通过建立物流基地、物流中心和配送中心，积极开展钢材剪切、卷板开平等流通加工业务和即时配送业务，满足钢材使用客户的需要，促进集团分销业务的扩大，同时不断健全和完善服务网络，增强服务功能。

二是积极参与供应物流。钢铁企业一方面为社会生产大量材料，同时也消耗大量物资资源。根据有关资料，吨钢综合能耗约为7吨标准煤左右。巨大的物资消耗必然会形成一个潜力巨大的物流市场。集团在做好销售物流的同时，要充分发挥自己在经营煤炭、铁精粉等物资方面的优势，积极开展供应物流，保证钢铁生产企业的原料供应。

三是努力发展回收物流。随着国际钢铁消耗量的日益增大，世界矿产资源的日益匮乏，人们对物资资源再生利用的重视程度日益提高。对钢铁企业来讲，最主要的就是废钢的再生利用。现在我国废钢需求量居高不下，每年都要从俄罗斯、美国、乌克兰、哈萨克斯坦、日本等国大量进口。据有关方面分析，我国废钢缺乏一方面与社会保有量不足有关，另一方面与当前回收物流不畅有关。因此，既要围绕钢材生产和流通建立专业物流服务网络，更要高度重视废旧资源回收物流活动。特别是物流集团要充分利用现有物资再生利用公司和分布在全国各地的物流服务网点，切实为钢铁生产企业做好物资回收物流活动。

3.围绕物流园区建设，实施并购重组，发展现代物流业。河北省位居环渤海中心地带，环京津、环渤海区域科技发达，资源丰富，物流量大，经济发展极具潜力。得天独厚的区位优势、经济优势为现代物流业发展奠定了基础。物流集团作为河北省经营规模最大的国有物资流通企业，肩负着发展河北省物流业的重任。为此，要结合经营工作实际，通过并购重组方式，整合河北省物流设施，促进河北省现代物流业发展。

一要探索建立沧州物流园区。沧州市北靠京津，东临渤海，是京津冀经济圈重要的组成部分。随着铁路、公路和港口建设的不断完善，沧州市已经成为联系南北方、沟通东西部的重要枢纽，冀中南及晋、陕、内蒙西部和鲁西北地区重要的进出海口与物资集散地，河北省沿海产业带发展战略的核心地区，京津冀经济圈重要的化学工业基地、临港工业基地和电力能源基地，服务京津的绿色农副产品生产供应基地，承接京津产业转移和科技成果转化基地，河北省区域经济发展举足轻重的增长极。其战略地位重要，历史机遇难得，综合优势突出，发展潜力巨大。

为此，物流集团要在现已兼并整合的沧州市金属材料公司仓库基础上，兼并重组建材公司和燃料公司等企业，建立占地总面积约600亩的物流园区。通过整合相关物流资源，建设物流设施，形成包括干线运输、商品保管、在库管理、订货处理、区域配送等基础物流功能和流通加工、信息处理、供应链管理等物流增值服务功能。业务覆盖沧州地区，辐射天津、保定、廊坊、衡水等地。

二要探索建立石家庄空港物流园区。物流集团要依托石家庄机场，结合石家庄机场二期工程配套设计、建设空港物流园区。通过延伸机场服务功能，建立航空货运、联检、空港保税、物流加工、多式联运交易、跨国采购商务中心等功能区域，提供运输、仓储、配载、包装、分拣、配送、报关、订舱、保险等多种形式的航空物流服务。重点面向河北省中南部医药、精细化工、高附加值工业品、高档消费品物流需求，吸引航空物流、跨国采购、高科技企业等领域的中外客商进驻，努力建成“大通关”式的现代化物流园区和国际航空货运枢纽。

三要探索建立廊坊物流园区。廊坊具有毗邻京津、交通便利的区位优势和成本竞争优势，有利于发展以京津为主要目标市场、与京津国际化物流体系相互补充的现代物流业，形成进出京津市场货物的中转枢纽，在满足自身发展所需要的仓储、配送等物流服务的同时，进一步完善京津往来货物的集散功能以及进出口货物的分流功能。廊坊金属材料物流中心建成后，将与石家庄、沧州物流中心遥相呼应，形成内陆物流、海运物流、航空物流互补的布局，除覆盖廊坊地区之外，还辐射北京、天津、唐山、承德、张家口等地。

四要探索建立唐山物流园区。唐山是国内著名的重化工工业基地，矿产资源丰富，有能源、冶金、建筑、建材、化工、陶瓷等优势产业，有享誉中外的冀东水泥、唐钢集团、开滦集团、三友集团等大型、特大型企业集团。有京哈、大秦、京秦等铁路主干线贯通，与京唐港、曹妃甸港、秦皇岛港、天津港、黄骅港相衔接，形成了国内重要的水路运输集散通道。四通八达的公路、铁路、水路以及众多的企业集团奠定了唐山在环京津、环渤海地区较强的辐射力，确立了唐山在冀东北沿海地带重要的经济地位，凸显了唐山发展物流产业的区位优势。唐山即将成为中国北方地区的国际性能源原材料运输枢纽港，将承担起能源原材料海路运输主通道和战略物资中转物流中心的职能，物流集团的钢材、煤炭经营业务在唐山地区发展空间巨大。建设唐山物流园区，面向钢铁企业生产需要，依托公路、铁路和海运渠道，组织国外矿石和山西、内蒙、河北煤炭供应，参与唐钢钢材物流功能、开滦煤炭物流功能的剥离，建成覆盖唐山地区、辐射北京、天津和东北地区的钢材、煤炭、原材料配送中心。

总之，集团要制定并购整合战略与策略，坚持政府引导、企业运作，积极围绕物流产业经营业务，走并购整合发展的路子，优化和延伸物流供应服务链条，扩大经营规模，放大集团经济效益的增长点，增强核心业务能力，提升核心竞争力，实现“打造具有行业主导地位的大型企业集团，为河北经济建设和社会发展服务”的“十二五”目标。

On the Strategy of M&A in Logistics Enterprises——Taking Hebei Logistic And Industry Group Co.，Ltd.as the Example

LIZhan-jun

(Hebei Logistic and Industry Group Co.，Ltd.，Shijiazhuang，Hebei050000，China)

Taking Hebei Logistic And Industry Group Co.,Ltd.as the example,the author analyzes the policy environment and core capabilities of this group to implement M&A.The analysis shows that the sound opportunity for development,policy orientation and the special core capabilities help lay a solid foundation for implementing M&A.To further promote the establishment of the leading position of logistics groups,we should,first,adhere to the guidance of government and promote the process of M&A;second,we should positively handle the risk,standardize operation and promote the process of integration; third,we should promote the integration of key factors and the core competitiveness of the enterprises;fourth,we should,in the light of the current situation of the groups,develop the industry of commerce circulation;fifth,we should,in terms of the steal enterprises,implement the integration of supply chain and develop productive service industry;and sixth,we should,in terms of the construction of logistics park,implement M&A and develop modern logistics industry.

logistics enterprises；M&A；strategy

F253

A

1007－8266（2011）06－0074－05

李占军（1955-），男，河北省安国市人，河北省物流产业集团有限公司董事、副书记，主要研究方向为物流管理。

陈静