金陵船厂首艘3万吨多用途重吊船交船

2010-12-03 11:42李文宝,孙锐
中国军转民 2010年12期
关键词:交船多用途航速

11月12日,由金陵船厂为德国瑞克马斯航运公司建造的首艘3万吨多用途重吊船按期交付船东。该船集散货船、集装箱船、多用途船、重吊船等功能于一体,船舶总长192.90米、型宽27.80米、型深15.50米,载重量30019吨,主机最大持续功率15785千瓦,服务航速19.4节,续航力15000海里,可装载标准集装箱1888只,主要用于装载干杂货、工程件、1—8类危险品和集装箱等,甲板上安装了4台克令吊,其中两台为320吨重吊,联合操作时起重能力可达640吨,具有吨位大、装箱多、起货能力强、航速快、装载灵活、自动化集成度高等特点。

猜你喜欢
交船多用途航速
提升全回转港作拖轮航速的有效途径
水下拖曳航行器水动力和拖缆姿态仿真分析
5万吨长货舱多用途船舶开发设计
低速水面目标航速精度分析及精确解算
江南造船厂交付一艘22000立方米液化气船
英国法下复原规则在造船合同交船延误中的适用
上周国际船舶市场报告
多用途飞船缩比返回舱成功着陆
基于CFD的波浪滑翔机航速预测
航驳7001、航驳7002姐妹船完工交船