C919机身等直段部段在洪都下线铝锂合金材料首次在国内民机制造上应用

（杨章跃 曾萱）

12月1日，C919大型客机铝锂合金机身等直段部段在中航工业洪都大飞机部装厂房顺利下线，这标志着中航工业洪都参与C919大型客机研制工作迈出坚实的第一步，是中国商飞、中航工业和江西省深化战略合作的重大成果，具有重要的里程碑意义。中国商飞公司董事长张庆伟、副总经理史坚忠、罗荣怀、贺东风，中航工业副总经理谭瑞松，江西省副省长洪礼和等领导出席了下线仪式。

谭瑞松充分肯定了中航工业洪都在大飞机项目研制上做出的卓有成效的工作，希望中航工业洪都以此次等直段部段成功下线为契机，抓紧南昌航空工业城的建设，继续做好C919大型客机后续研制任务，进一步加强能力建设、质量控制和队伍建设，逐步提高大型民用客机的研制生产能力，为我国大型客机的研制和江西经济社会的发展做出积极贡献。

贺东风感谢中航工业和江西省委、省政府对中国商飞公司发展、C919项目研制工作给予的大力支持，向承担机身等直段制造任务的中航工业洪都全体参研人员表示诚挚的问候。他说，机身等直段部段的研制成功，不仅验证了相关的工程设计及制造工艺方案，还为C919大型客机项目铝锂合金等新材料的应用、适航审查积累了宝贵经验。

洪礼和对等直段部段顺利下线表示热烈祝贺，并表示江西省委、省政府高度重视航空工业的发展，将航空制造产业列为十大战略性新兴产业和科技创新产业予以重点扶持，希望南昌市和省直有关部门，加强政策支持，全面提升服务水平，以南昌航空工业城建设项目为平台，全力以赴，共同推进，全面履行对企业的承诺，为企业发展和项目建设营造一流的环境。

C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，可载156－168名乘客。等直段是C919大型客机七大部段之一，位于大飞机前机身，是宽度相等的筒状结构部段，全长7．45米、宽4．2米、高4．2米。部段采用铝锂合金材料，这在国内民机应用上尚属首次。与传统材料相比，铝锂合金材料具有密度低、抗疲劳、耐腐蚀性强等优点，是目前国际上大飞机机体制造的最新材料。

中航工业洪都作为C919大型客机前机身和中后机身的主供应商，等直段部段是其承担的第一个项目。中航工业洪都克服民机制造经验不足等困难，狠抓基础建设，强化项目管理和技术创新。从正式开铆以来3个多月时间里，研制团队突破了铝锂合金钻孔、铆接、蒙皮加工等多项技术难关，顺利完成了部段装配任务并通过了技术验收。