襄樊城市天际线的现状与保护探析

孟聪龄 , 程 伟

(太原理工大学 建筑与土木工程学院, 太原 030024)

襄樊城市天际线的现状与保护探析

孟聪龄 , 程 伟

(太原理工大学 建筑与土木工程学院, 太原 030024)

现代城市飞速发展扩张, 在城市建设进程中, 缺乏宏观层面的规划指导, 无视城市现有建筑已形成的空间环境, 见缝插针、毫无计划的建设高楼, 使得城市天际轮廓线造成破坏. 文章针对这些问题, 以襄樊市为例, 通过对汉江两岸城区天际线的现状进行分析和研究, 从建筑布局、建筑高度、建筑风格和色彩等方面, 基于可持续发展的全局意识, 提出关于城市远景天际线以及近景天际线的保护措施和建议, 使建筑与城市环境相协调, 从而保护和塑造优美的城市天际轮廓线.

城市建设；襄樊市；天际线；滨水天际线

处于现代社会快速的生活节奏中，不管是穿行于马路，还是驻足于江河之畔，首先映入我们眼帘的是远景——构筑物、自然景观(山体)联合构成的线性剪影——城市天际线. 其对城市特征的表现起重要作用.它不仅能反映出城市的总体形象，给人以完美的形象概念，也能显示出城市建筑的个性，是研究城市空间体系中极重要的方面[1]. 由此可知，城市的天际线是否优美，直接关系到城市的形象，甚至可以说，天际线是城市经济发展与城市文明综合水准的衡量标准之一.

20世纪下半叶特别是80年代以来，中国城市建设的规模和速度都堪称空前，这对中国城市面貌的改观本来是一次极好的事情. 然而这种规模和速度是在人们对建筑艺术的要求和审美意识普遍尚未觉醒的情况下发生的，常常忽视城市设计以及忽视视觉环境调控的因素，这就决定了它在美学上的厄运. 襄樊的城市建设也经历了这个过程.

1 案例研究对象概况

襄樊地处湖北省西北部，河南省西南方，居长江支流汉江的中游，秦岭大巴山余脉，其地理范围为：北纬31°14′~32°37′，东经110°45′~113°43′. 市区被汉水分为南北两城，南为襄城(古襄阳城)，北为樊城. 二城各具功能，南城北市. 其背山依水，是山秀水雄的典型山水城市.

建国以来，襄樊市城市空间扩张速度虽在个别年份有一些变化，但从襄樊市中心城区建设用地增长情况分析图可以看出，近31年来襄樊中心城区建成区用地规模年平均增长6.1%. 根据《襄樊市城市总体规划（2008—2020年）》，市区还有继续蔓延的趋势，预计到2020年中心城区建设用地面积将达到178.8km2. 城市内部增长的高层建筑也将不断刷新改变城市的天际线. 若缺乏宏观层面统一的规划指导，就会致使城市天际线呈现出破碎化的特征，原有的连绵的自然山体背景被遮挡，人们熟悉的传统景观风貌也将受到严重的威胁.

2 襄樊城市天际线现状

襄樊作为山水城市，其以滨水天际线为最优. 驻足汉江两岸，可品味襄、樊两城不一样的天际轮廓线.

由南岸向北看去，樊城建筑密布. 樊城承担的是经济与金融中心职能，商业比较发达，近些年新兴的长虹路商圈与传统的广场商圈和火车站商圈形成三个高层建筑集群，建筑高度呈不断上长趋势. 从铁路桥头展示襄樊美好未来的招贴画中可以窥见政府决策者对于襄樊未来城市景观的畅想. 这种畅想是和中国城市主流意识形态所崇尚的现代化模版如出一辙，就是香港维多利亚港、上海浦东陆家嘴的翻版，或者说是纽约曼哈

与樊城一江之隔的襄城，由于是襄阳古城风貌控制区，执行严格的建筑风格与高度控制，所以在汉江一桥至二桥间没有高层建筑出现. 只有在二桥以西的檀溪组团及襄轴组团有少量高层建筑. 所以站在汉江北岸极目南望，除了近景人工天际线之外还能看到远景由山脊组成的第二条天际线. 在汉江北岸的视点上去观看，山、城、水和谐交融，印证了唐代诗人王维所描绘的汉江之美：江流天地外，山色有无中. 郡邑浮前浦，波澜动远空.

单就汉江南岸而言，襄阳古城与檀溪新城的天际线也有着明显的对比. 古城近景天际线的焦点在“昭明台”的大屋顶上；又于江心观襄阳城岸，附以左翼的大北门瓮城及右翼的夫人城城台亭阁，由城墙东西相连. 建筑风格及色彩协调统一，是古朴之美(如图1)；汉江二桥至汉江三桥间的檀溪片区近年来发展较快，几许高楼点缀，城市的空间效果具有节奏感、整体性和延续性，景观与北岸迥然相异，有现代之美. 连绵群山贯穿其后，将新城与老城有机相连. 从感官上给人营造出一种开阔的视野.

图1 于江心观襄阳城岸

3 襄樊城市天际线存在的一些问题

汉江北岸近年来沿着汉江大道所建的板式高层公寓，原本作为滨河景观的一部分，却并没有能够创造富有特色的滨水景观，反而阻断了城市的山水视廊，对樊城历史文化街区的空间造成致命打击. 它所带来的经济效益是一次性的，买断性的；而只有基于城市特色的滨水城市梯级开发(从汉江向内地逐渐抬高建筑高度)，才会最大限度的利用汉江的景观资源，是多次开发，循环经营.

曾几何时“天际轮廓线”在某些当政者和规划师的辞典里变成了高楼大厦和高低错落的代名词. 仿佛一提到天际轮廓线，就要多么丰富多变，做到高低错落. 仿佛多那么几栋高层建筑就可以丰富“天际轮廓线”.然而缺乏相互沟通的高层建筑，仅仅靠简单机械的排列，视觉体量上差距甚微，出现的节奏也相近，导致杂乱的同时，也会呈现出枯燥的感觉.

楼盘一味追求高密度发展，高层建筑在空间视线上连成一线后将后面的背景天际线完全挡住. 如此密集的高层住宅小区在天际线上是个体量巨大的怪物，破坏力是相当惊人的. 汉江樊城岸就是这样. 从襄阳西护城河上回望汉江大道，“闽发汉江国际”的高层板式住宅与襄阳古城构成了怪异的空间关系，犹如是襄阳护城河上一堵巨大的混凝土墙，而非所谓“壮丽的对景”(如图2-3). 视觉效果如何，民众自有公论. 山水城市的重要内涵就是山-城-水所构成的宜人尺度关系. 王维诗中所描绘出的汉江尺度与气势，在江边高层与超高层建筑统统建起以后，恐怕将不复存在.

图2 襄阳古城内北望

图3 西护城河畔北望樊城

在追求建筑高度或者说高层建筑所组成的轮廓线的同时，也忽视了对一些传统建筑的保护. 樊城历史街区和会馆建筑大都集中在中山前街和中山后街之间的狭长地段以内，这一地段紧邻汉江北岸. 樊城城墙、米公祠牌楼以及一些会馆建筑的拆除，说明了沿江大道及其沿街建筑的建设必然与传统建筑和街区的保护有直接的冲突. 这是对城市文化底蕴的背弃. 城市景观与城市形态植根于历史之中，离不开对于历史文化和传统城市特色的解读与继承，任何超越历史文脉的城市蓝图都只能是高谈阔论和幻想.

回观襄城这边，整个天际线的构图还是相当优美的. 唯有的瑕疵就是古城以西、汉江二桥引桥两边的一片多层住宅，建筑过度密集，景观上无法通视；形式过于呆板，色彩上过于明亮，与古城风格不相协调.视觉上显得突兀，甚至破坏了连贯的背景山际线.

4 襄樊城市天际线保护与塑造的建议

4.1 合理确定城市建设的布局

沿江两岸相关片区的城市设计方案应该经过严谨的论证与反复的推敲，对于各地块的建筑密度、建筑高度、容积率、绿化率等控制性指标的制定，必须严格控制[2]. 建筑应当有合适的相对宽度与间距，建筑之间相对宽度变化不要太跳跃，沿岸要避免突然出现大体量建筑，也不能过小. 天际线的组成元素之间也应避免等高、等距的机械排列而造成城市天际轮廓的单调、呆板，缺乏特色. 建筑物高度、间距以及体量上的韵律变化和方位上的特殊组合，都可以塑造独特的天际轮廓线形象[3]. 加拿大多伦多市的城市天际线在这方面是一个典型代表(附图4).

图4 多伦多城市天际线

4.2 合理确定建筑的风格与色彩

天际线的变化的焦点主要集中在建筑物的屋顶部分. 屋顶对整个天际线的影响最为显著. 建筑可以通过富有特色的、丰富的、美观的屋顶形式，来提升城市天际线的可识别性. 对于汉江樊城岸的建筑屋顶，从外部造型设计风格上要手法独特，不可千篇一律缺乏创意. 楼体间色彩需相得益彰，要有美感和情趣性.在选择建筑群主题色调时要考虑城市的地域文化、人文特色以及民族传统等因素，让建筑色彩体现城市传统特色，与传统文化建筑色彩相协调. 如法国巴黎建筑屋面的黑色调，意大利佛罗伦萨建筑的暖橙色调，日本京都建筑的淡茶色调等[4].

必须加强对各类历史建筑的保护，在保持街区主体风貌与建筑特色不变的前提下，可对沿街质量较差的历史建筑立面进行修缮和局部改造. 严格控制历史街区内新建建筑的高度、体量、尺度、建筑类型、材料、色彩等，使其与街区整体风貌相协调. 襄城的建筑屋顶形式宜采用坡屋顶，建筑色彩则需要与古城的色彩协调统一. 对于现有与古城风貌不相协调的建筑，须进行外观改造，以获得完整连贯统一的特色天际线.

4.3 合理确定建筑高度与密度

优美的城市天际线应该具有丰富的层次，建筑物的高度由前景向背景逐渐增加，也就是通俗意义上的“阶梯效应”. 高的建筑物处于视觉尽端，较为矮小的处于前景，以免产生视线屏蔽效应造成对后面层次的遮挡，同时也会营造出前景和背景两条生动活跃的天际线[5]，如美国芝加哥的城市天际线(附图5).

图5 芝加哥城市天际线

在建筑实体之间应当有适当的间隔，营造出虚实相间的韵律感. “虚”与“实”之间应有生动灵活的变化，二者的组合赋与城市天际线强烈的艺术效果. 建筑物之间留出“虚”的部分，也即适当的空隙，将形成视线走廊和通风走廊，从而保证各层次间的相互渗透、相互贯通，做到“显山露水”.

5 结论

高楼只是一种形态，它本身无法代表现代化的本质. 樊城吊脚楼活泼多样富于变化的特殊建筑形式与襄阳古城固若金汤的威严气势形成鲜明对比，才构成了襄樊历史文化名城滨江景观的固有特色. 虽然历史已经远去，吊脚楼也消失殆尽，但是历史传承的城市特色和精神仍然为我们创造新的城市景观提供了可供借鉴的丰富经验. 城市的建设是融现代与历史传统于一体，兼经济与文化双赢，创造一个经济健康、环境宜人、尺度和谐、山水城市天人合一的理想境界. 这其中的文章大有可作. 当政者和规划师需要基于城市未来的长远发展，基于对历史文化的尊重，结合地域特色及人文优势，使新建建筑与其所在城市空间和谐统一，最终形成特色各异的理想城市空间.

[1] 托伯特·哈姆林. 建筑形式美的原则[M]. 邹德侬, 译. 北京: 中国建筑工业出版杜, 1987.

[2] 张 伟, 孙军华. 浅谈太原东西两山天际线的保护[J]. 科技情报开发与经济, 2008, 18(22): 215-216.

[3] 王 欣, 梅洪元. 滨水城市天际线浅析[J]. 哈尔滨建筑大学学报, 1998, 31(4): 91-98.

[4] 邓光斌, 杨 磊. 城市滨水区建筑的景观塑造[J]. 云南建筑, 2009(3): 9-12.

[5] 韩 辉. 威海城市高层建筑控制研究[J]. 山西建筑, 2007, 33(29): 46-47.

(责任编辑：饶 超)

Current Situation and Protection of City Skyline in Xiangfan

MENG Cong-ling, CHENG Wei

(College of Architecture and Civil Engineering, Taiyuan University of Technology, Taiyuan 030024, China)

With the development and expansion of our modern city, ow ing to the lack of the unified guide of planning and ignoring the environment and space of current architectural in the process of city construction, some people make no plans to build high buildings everywhere, which make the city skyline fragmented. In this study, we w ill put forward some protective measures and suggestions from the follow ing aspects such as the urban planning, construction height and construction style by the analysis of the city skyline in Xiangfan, based on the sustainable development.

Urban construction; Xiangfan; Skyline; Waterfront skyline

TU984.11+1

A

1009-2854(2010)11-0057-04

2010-11-4;

2010-11-15

孟聪龄(1961— ), 男, 山西大同人, 太原理工大学建筑与土木工程学院建筑系教授, 国家一级注册建筑师, 主要研究方向: 建筑设计与理论、城乡规划设计与理论.顿和世贸中心的翻版，摩天楼成了现代化的偶像和昭昭于世人的最大政绩. 然而在这种急功近利的压力之下，人们普遍忽视现代化的真正内涵，即生活方式的现代化，生活质量的现代化，包括物质生活和精神世界. 于是必然导致建成物间缺乏对话，平凡单调，视野压抑. 这也是汉江北岸天际线的现状缩影.