船舶焊接技术专业教学团队建设的探索与实践

陈长江

(武汉船舶职业技术学院,湖北武汉 430050)

教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》明确指出,要注重教师队伍的“双师”结构,改革人事分配和管理制度,加强专兼结合的专业教学团队建设。专业教学团队建设是示范性高职院校建设的重点,是推进工学结合人才培养模式改革、提高教育教学质量的关键。船舶焊接技术专业作为国家示范重点建设专业,必须加强专业教学团队建设。

1 团队建设思路

以“充实数量、优化结构、提高素质、培养骨干、造就名师”为原则,通过专业教师参加国内外培训学习、到企业实践锻炼、工程项目实践、技术服务等方式提升专业教师的教学能力和“双师”素质;聘请企业技术骨干和能工巧匠参加专业建设和教学,优化“双师”队伍结构,形成一支专兼结合的能够把握船舶工业发展趋势和专业改革方向、素质精良的“双师”结构师资队伍。

2 团队建设途径和措施

2.1 专任教师的教学能力和“双师”素质培养

(1)专业带头人和骨干教师培养

在现有教师中,通过选拔,重点培养专业带头人和骨干教师。2007～2008年学院在本专业遴选1名专业带头人、5名专业骨干教师进行重点培养,制定了专业带头人、骨干教师个性化培养方案。

专业带头人的培养目标是通过培养使专业带头人的职业教学能力、技术开发与服务能力得到提高,在省内外高职焊接专业教育方面形成较强的影响力。培养措施是到国内外考察学习先进的职业教育思想、培训进修,开扩国际视野,更新职业教育理念;通过承担教科研项目、开展技术服务等途径提高技术开发与服务能力和行业影响力。

专业骨干教师的培养目标是针对骨干教师自身特点,进行个性化培养,使之在专业建设与教学改革中发挥骨干作用。培养措施是到国内外培训学习,提高课程开发能力;到企业实践锻炼,积累实际工作经历,提高实践能力和实践教学的指导能力及焊接技术应用能力。

三年来,对专业带头人共培训7次,其中赴境外考察培训2次,教学能力和课程开发培训3次,专业技能培训1次,到企业实践锻炼1次;对专业骨干教师共培训35人次,其中境外培训9人次,教学能力和课程开发培训12人次,专业技能培训6人次,到企业实践锻炼8人次。

(2)“双师型”教师培养

“双师型”教师的培养目标是提高专任教师的实践教学水平和基于工作过程的教学设计能力,使80%以上教师至少获得1种职业(技术)资格证书,“双师”素质教师达到80%以上,具备指导生产性实训的能力。培养措施是派新教师参加教学能力培训;派专业教师参加专业技能培训;到武昌船舶重工有限责任公司、武汉南华高速船舶工程股份有限公司、宜昌船厂等大型船舶企业实践锻炼,积累实践工作经历,提高实践能力;通过主持精品课程建设、实训室建设以及技术开发,提高专业教师的课程开发能力和教学设计能力,以及提高技术开发和新技术推广能力。在对新教师进行教育学、心理学、教学常规等教师资格培训的同时,还广泛开展“一帮一”活动,由一名经验丰富的老教师帮带一名新教师,帮助他们提高教学能力。

三年来,专任教师“双师”素质培训共24人次,其中到企业锻炼14人次、国际焊接工程师培训取证2人次、热处理技师培训取证1人次、焊接高级技师培训取证1人次、电焊高级工培训考证6人次。

此外,根据企业实际需求,与企业合作开展职工培训,先后为武昌船舶重工有限责任公司、中盐宏博集团有限公司等企业提供在职职工培训。为中盐宏博集团有限公司完成不锈钢钢管焊接接头设计与焊接工艺设计项目,为企业解决了不锈钢接头抗腐蚀的技术难题。教学团队还承担了“电弧喷涂Zn-Al伪合金涂层制备工艺及其性能研究”项目,为海洋钢结构长效防腐提供技术支持。

2.2 兼职教师队伍建设

兼职教师是职业教育专任教师数量不足、工程实践经验不够的有效补充,也是使职业教育紧跟产业发展、技术进步的有效保证。

(1)建设目标:建立200名以上由专业技术骨干和能工巧匠等组成的兼职教师资源库,聘请其中8名作为兼职教师参加专业建设和课程教学,指导生产性实训,形成一支稳定的专兼结合“双师”结构教学团队。

(2)建设措施:聘请兼职教师参加工学结合的人才培养模式研究和课程标准制订;聘请兼职教师参与工学结合教材和教学资源开发;聘请兼职教师参与课程教学,指导生产性实训;聘请兼职教师负责学生在企业顶岗实习期间的实习指导与管理工作。

三年来,本专业聘请了1名船舶焊接技术专家担任专业带头人,1名专业顾问,1名湖北省“楚天技能名师”;建立了253名由专业技术骨干和能工巧匠组成的兼职教师资源库,其中大部分担任校外实训基地学生顶岗实习指导教师。聘请其中10名作为校内兼职教师,主要从事专业建设和实践教学。

聘请的专业带头人包括武昌船舶重工有限责任公司副总工程师、研究员级高级工程师、湖北省暨武汉市焊接学会常务理事、中国船舶重工集团公司有突出贡献专家、国务院政府特殊津贴专家、学院船舶焊接技术专业委员会主任。

聘请的专业顾问包括长航青山船厂高级工程师、船舶焊接技术专家;聘请的湖北省“楚天技能名师”是武昌船舶重工有限责任公司焊接高级技师,曾荣获全国手工电弧焊选拔赛钢结构焊接组第十名、全国手工电弧焊接技术能手称号,是国家职业技能竞赛裁判员;聘请的其他校内兼职教师都是企业技术骨干和技术能手。

(3)在兼职教师的使用上推行“双师授课法”,使兼职教师的使用更具灵活性、也更具有操作性。

所谓“双师授课法”就是一门课程主要的教学工作由学院专职教师承担,但关键技能的示范、学生作品点评、传授窍门和绝技、考核以企业专家或技术能手承担,确保让学生接受“原汁原味”的技艺传授,达到专兼职教师扬长避短、优化组合的目的。这种方法在《船舶焊条电弧焊工艺设计与实作》、《船舶埋弧焊工艺设计与实作》等课程教学中进行了实施,由学校专任教师和“楚天技能名师”和技术能手共同进行教学,取得了很好的教学效果,受到了学生的普遍欢迎。

2.3 专兼结合的制度保障

(1)实施兼职教师聘任管理办法,形成了兼职教师队伍建设机制。学院制订并实施了《武汉船院兼职教师聘用及管理办法》,形成了“数量适中、结构合理、相对稳定、动态管理”的兼职教师队伍建设机制。兼职教师与专业专任教师共同开展专业核心课程设计与开发,共同实施课程教学,共同指导专业核心技能训练,聘任期内兼职教师纳入学校在职专任教师管理与考评、常规教学能力培训,有效地稳定了兼职教师队伍。

(2)完善专任教师聘任制度,促进教师企业实践活动的经常化。学院制订并实施了《武汉船院关于遴选重点培养专业带头人、骨干教师的管理办法》、《武汉船院专业技术职务聘用管理办法》、《武汉船院专业技术职务高职低聘、低职高聘人员聘期考核管理办法》、《武汉船院教师教学工作质量评价办法》、《武汉船院关于加强专业教学与科技创新团队建设的决定》、《武汉船院全员聘任制实施方案》、《武汉船院专业技术人员科研工作考核办法》等人事分配与管理制度,把专任教师的企业实践经历与成果、取得相关技术资格或职业资格证书作为专任教师年度考评、关键教学岗位选聘、专业技术职务晋升的重要条件,促进了教师企业实践活动的经常化,提高了企业实践的有效性。

通过制度建设和实施,形成了由专业带头人、专业骨干教师、企业兼职教师组成的教学团队,共同开展专业核心课程设计与开发。专任教师负责专业基础课、专业核心课程(理论部分)教学,企业高技能兼职教师与指导师傅负责专业核心课程(实践环节)、技能训练课程、顶岗实习的教学组织。

通过建设,船舶焊接技术专业教学团队由20名专兼职教师组成。其中专任、兼职教师各10名,专兼职比例为1:1。专任教师中,教授1人,副教授(高级工程师)4人,高级技师1名,讲师1人,助教2人,高级工 1名。其中2人具有高级工程师技术职务,3人具有国际焊接工程师证书,10人具有高级工以上技能证书或考评员证书,“双师素质”教师比例为100%。兼职教师中,研究员级高级工程师1人,高级工程师5人,工程师1人,高级技师2人,高级工1人。

3 团队建设成效

三年来,专兼职教师充分发挥自身特长,分工合作,优势互补,协同进行专业建设和基于工作过程的学习领域教学设计与实施,团队所承担的船舶焊接技术专业建设取得突出成绩。本专业2007年被确定为国家示范重点建设专业,是湖北省教学改革试点专业,湖北省高等职业院校第二批“楚天技能名师”教学岗位设岗专业;船舶焊接技术实训基地是国防科技工业高等职业教育实训基地,湖北省职业教育实训基地,电焊工职业技能培训及鉴定基地;建成国家级精品课程1门、省级精品课程3门;完成了6门专业课程网站建设,编写了专业或行业特色教材7本;承担省级以上教学和科研课题3项,公开发表论文20余篇,2009年获得湖北省教学成果二等奖1项;先后为武昌船舶重工有限责任公司、中盐宏博集团有限公司等企业培训职工100余人;与企业合作完成技术研发项目2项;专业办学水平和人才培养质量明显提高,2009届毕业生双证书获取率达到98.61%,毕业生一次就业率达到98.15%,处于国内同类专业领先水平;2009年本专业教学团队被评为湖北省教学团队。

4 进一步建设的设想

以进一步提高专业教育教学质量为目标,加强专兼结合的“双师”结构教学团队建设,以专业与课程建设为重点,技术研究与技术服务为支撑,深化工学结合人才培养模式改革,不断提升技术服务能力,完善社会服务功能,把教学团队建设成为高水平教学团队。