领跑中国重卡自动挡

苏 荔

中国重汽新一代HOWO-A7系列产品的定位是面向国际市场和国内高端重卡市场，是目前国产重型卡车中唯一的自动挡车型。

2月25日，中国重汽新一代HOWO-A7重卡在广东地区特约经销商——广州威骏汽车贸易有限公司隆重与广东用户“见面”。HOWO-A7亮丽威武造型、强劲的动力传动系统，让用户为之动容，据了解，在北方地区上市两个多月，HOWO—A7得到客户的充分肯定。在广东刚上市前，汕头就有用户订购4辆HOWO-A7牵引车。HOW0-A7的上市丝毫未受当前低迷的经济环境的影响。

3月份重汽重卡将超过1.8万辆

中国重汽(香港)销售部专务段恒永接受记者采访时表示，受经济环境影响，中国重卡市场从去年下半年大幅下滑，今年1～2月重卡累计销量同比下滑47.9％。不过中国重汽近两个月的销量同比基本持平，市场份额更是提升至34％。据最新统计数据，3月份，中国重汽集团产销重卡将超过1.8万辆，同比增长16％，再创历史新纪录。这说明中国重汽的产品得到社会认可，也证明了国家的政策扶持相当重要，国家的4万亿扩大内需的投资也开始发挥作用，带动了白卸车的需求。

据段恒永介绍，新一代重卡HOW0-A7售价为25.7万～33万元，与上一代HOWO重卡相比，HOWO—A7的价格将高出4万元左右。对于重汽卡车的价格定位，段恒永表示：“这跟重汽集团坚持‘国际化、低成本、技术领先、区域化的四大战略有关。通过给客户提供一个物超所值的产品，然后通过这种模式来占有我们的市场，尽量降低成本。”

汽车协会统计的一个数字，中国重汽今年一、二月份全国重卡累计销售40580台车。

国产重型卡车中唯一的自动挡车型

HOWO—A7系列产品是在当前国际金融危机蔓延的背景下，中国重汽集团勇于突破、敢于创新，隆重推出的自主研发的成果。HOWO—A7是我国最新一代重卡，开发历时一年多，50余辆实验用车在各种极端环境中进行了两年多的反复实验，运用了130多项最新技术专利，是中国重汽集团“技术领先战略”的结晶之作。段恒永说道，HOWO-A7在设计理念、整车配置等方面都有较大提升，这款车在性能、品质、技术含量等方面，能够代表国产重卡的最新水平。

HOWO—A7装配中国重汽与WABCO公司合作开发的“重汽智能手自一体”16挡电控变速器，这是其最大亮点，是目前国产重型卡车中唯一的自动挡车型，也是国内惟一可以量产销售的自动变速器产品。该系列车型也被业内誉为“重卡领袖，公路之王”。

段恒永还表示，HOW0-A7系列产品的定位是面向国际市场和国内高端重卡市场。驾驶室是由中国重汽集团与意大利乔治亚罗设计公司联合开发，在设计开发过程中，走出了一条新型国际化技术合作之路。

众所周知，强健的心脏是竞赛能否取胜的关键。一部重卡是否经得起路途的考验，是否能跑得更有速度，关键就在于它的心脏—装备的发动器。中国重汽HOWO-A7采用强劲的重卡心脏，可搭载12升大马力发动机，不仅提高了重卡的马力，也延长了重卡的使用寿命。与此同时，在国内率先标配自动变速器，全车使用SMARTSHIFT—AMT智能换挡手自一体变速器，开创了中国重卡变速器的新时代。SMARTSHIFT直译为“聪明换挡”，AMT是世界高端重卡的标配技术，欧洲50％的卡车装用了AMT变速箱。中国重汽SMARTSHIFT-／NT的推出使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性，从而将中国重卡技术提升到世界先进重卡的行列，引领中国重卡进入自动换挡时代。中国重汽SMARTSHIFT变速箱是16档变速的电控、自动变速箱，就像一个高技能的司机驾驶着卡车一样，具有更高的燃料利用率。

段恒永认为，该车搭载的变速器，在综合路况下，与手动变速器重卡相比，可以节油3％—10％。此外，也采用了M+H空滤器、SABO减震器、德国ZF转向系统等国际一流技术和产品，同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识，研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。

在新车发布仪式上，段恒永和广州威骏汽车贸易有限公司总经理杜立容把第一辆重卡金钥匙交给了湛江大华公司的负责人莫先生，该公司主要做危险品的运输，莫先生自豪地说：“相信中国重汽，他们的车在市场上那么久，在路上跑的那么多，我也是第一次和重汽打交道，第一次中国重汽就把我引上这个高技术车辆，也让我驾驶高技术的享受。我看中重汽共轨技术和配比性这两大特点，还有就是HOWO-A7豪华大方的造型、成熟的动力传动系统，实实在在的节油配置，中国重汽品牌的影响力、强大的研发能力，使我公司在众多的重卡品牌中不得不选HOWO-A7。”

据中国重型汽车集团有限公司广州销售分公司总经理杨震介绍，目前中国重汽集团在全国拥有1000-多家服务站，在发达地区20公里50公里就设有一个服务站，在西部地区，相对落后地区，二三百公里才设有服务站。在广东建立有200多家服务站。