万名吸毒司机游荡晋陕煤路

夏阳

2009年7月16曰11时27分，连续行驶了24小时的蒙K某某号大货车行至五台县，再次停了下来。500多公里长的运途中，这是第6次堵车，原因各不相同，司机赵三对此已表情麻木。

一刻钟后，赵三等来了邻车的电烙铁，开始了例行程序。拿出安钠咖，卷了一张崭新的20元，打开车前盖，为电烙铁接上电，1分钟后，烙铁见红，烫在安钠咖上，浓浓的白烟腾起。

赵将钱卷凑上，眯着眼睛狠吸起来。十几次吸入后，赵的神情不再木然，在同车人的玩笑中哈哈大笑，惬意地继续着加热与吸入的过程。

安钠咖，这种白色的兽用药，学名苯甲酸钠咖啡因，由苯甲酸钠和咖啡因以近似1：1的比例配成，其中咖啡因通过刺激中枢神经能调节大脑皮层的活动，长期吸食可成瘾，属国内严格管制的精神药品。

而对开车超过12个小时的赵，安钠咖可以让他保持旺盛的精力，不会犯困而出事故，造成车毁人亡的悲剧。

开车数年来，在每天长达十几个小时的连续驾驶中，安钠咖一直是赵解决疲劳驾驶的良方。他的同伴，至少90%以上的都烫过安钠咖。

具有同样功效的还有吸食土制海洛因，当地俗称“哈料子”。2004年到2005年，赵亦哈过一年多，那时他与人合养了一辆大货车。

“料子比安钠咖提神强多了，但费用贵了几百倍，而且上瘾”，赵说，哈料子花掉数万元之后，他将车卖掉。戒掉了料子，再次吸起了安钠咖，他认识的司机，至少有1/3在哈料子，但像他一样成功戒掉的并不多。

国道108，是赵近10年职业司机生涯中，未曾远离的路线。这条连结着四省的煤路，每天过往的司机约3万名，对堵车与安钠咖，他们的态度早已完全顺从。而5年前，借助销售安钠咖搭建的网络，“料子”迅速在这条路上的司机中风行。

一个司机的耐力

赵开的是一辆153带拖货车，300马力，定载30吨，装煤后整车达55吨。多年来，赵所跑的路线基本固定，从陕北府谷出发，经过山西保德、河曲、神池、五寨等10余个山西的县域，然后经五台县或者繁峙县，到达河北阜平县卸煤。

横穿三省，500多公里的路程，往返需要3天左右的时间。72个小时中，由他和另一名司机轮换着驾驶。沿途的拥堵，每每会令他们往返费时更长。

这次由他负责装煤，从河曲赶到府谷，他比另一位司机要多开将近8个小时。装煤的3个小时，是他短暂的休息时间，其后，由于车上严重的颠簸，严重疲劳的他会不时颠醒，“实际上处于半睡半醒之间”，他说。

“已经习惯了睡不着的睡觉”，他保证驾驶时清醒的手段正是安钠咖，“烫一次十几个小时内不会犯困，一趟至少要烫5、6次”。

“也没个准，有时间才烫，一般都是在堵车和吃饭时才烫。”在五台县是他第二次烫安钠咖，第一次在此前9个小时。16日凌晨3时，上车已经14个小时的他，连续驾车达9个小时后，终于进了一家饭店，准备吃饭。刚—下车，赵即进入饭店厨房，熟门熟路地找到一根铁丝，放进了火中。

烧红的铁丝出炉后，他即蹲在地上开始烫安钠咖，用嘴对着烟雾就吸。相较于电烙铁，这种传统的吸法，并不需要钱卷。

随着不断接近目的地河北阜平，赵的电话响声渐频。之前一个月，在朋友的蛊惑下，他刚在赌场输了几万元。在返回来之前，欠债累累的他，决定在这个低迷期再度成为车老板，借钱租赁一辆大货车，打一个翻身仗。

每个电话，都跟钱有关，“明天前必须借到钱，不然就搞不成了”。给妻子的电话中，赵心中毫无把握，几乎所有能想到的人，基本上都手中无钱，一路上，赵郁郁寡欢。

心情沉重，遇到的路况却毫不体贴。刚出府谷，即开始堵车，一个收费站，7公里的路，走了整整两个小时。进入保德，过收费站时惯例堵车，他下车在收费站附近的隔离柱旁解手，被收费站工作人员看到，大声斥骂他，“舔了”，气愤不过的赵辩解了几句，差点被打。

饭店厨房里，赵三刚接完妻子绝望的电话，对着白色的烟雾，低头猛吸。

铺满国道的安钠咖

“安钠咖不会上瘾，像烟一样”，18岁的李海（化名）向本刊记者解释，已有三年多驾龄的他，亦是安钠咖的吸食者之一。作为提神的良方，货车司机对安钠咖的依赖，从老到幼，在108国道旁的运输专业村，已是公开的秘密。

这是一个庞大的群体，以赵三家住的山西河曲旧县乡尖山村为例，坐落在山西、内蒙、陕西三个产煤大省中间，三省源源不断运出的煤为他们提供了天然的职业，600余人的村子里，即有40多名司机，他所在的旧县乡，有1000多辆大车，将近3000名司机。

河曲县的运输专业乡，随着108国道的开通而兴起，这条国道开通之后（时间不明），将晋、陕、蒙三个产煤大省与用煤大省河北连结。除了自用之外，交通便利的河北还将三省流出的煤转运山东，成为三个产煤大省重要的煤炭集散地之一。据当地公开信息，去年该地上千家煤场，共吞吐掉1600万吨煤炭，创收达50亿元。以每辆核载30吨为准，共需53万车次，以每车每年跑100趟为准，每车配备3人计算，至少有1.6万名司机与车主终年在这条路上不停驰驱。

与河曲一样，这条路上，运输专业村比比皆是。相邻的沙泉乡，是河曲全县第一运输大乡，较之赵所在的河曲旧县乡，运输业规模更大，司机更多。保德县桥头镇、府谷县，以及沿途的朔州的光武村、忻州的原平、轩岗，神池县、五寨县、宁武县、繁峙县等地，则较沙泉更大。

“冬天安钠咖，夏天老神油。”繁峙司机老冯的顺口溜，颇能体现司机群体吸毒盛况。老冯称，司机吸毒并不是稀奇事，他所在的大营镇，十个司机就有九个在吸安钠咖。

老冯自己就是安钠咖的吸食者，“烫一次可以两三天不睡”。十几年前他一入行，司机们吸食安钠咖、老神油已经是普遍现象。以忻州、陕西居多，大同、朔州次之，河北、内蒙则不多见。

赵三所烫的安钠咖，价格为20元，质量不是太好，呈白色，是一个高宽各约两厘米的柱状物，大约可烫5到6天。

较好的安钠咖则为25～30元一颗，是用安钠咖针剂和罂粟壳熬制而成，一位五寨司机介绍，安钠咖以陕西府谷的质量最好，煤矿周边的小卖部、饭店均有自制的安钠咖供给长期交往的司机。他自己固定在一家小店里购买30元的极品安钠咖。

一名商店老板介绍，他所售的安钠咖熬制时间大约为十几分钟，十几支针剂才能熬制一颗。司机对安钠咖品质的考究，令店老板们丝毫不敢含糊。座谷煤场前，另一位店老板，宁愿断货也不敢卖给司机们次品，“刚来了一个送安钠咖的，但质量太次，烫了一下，只有外面一层还挺香，里面的已基本无味”。

除了陕西煤矿周边的小卖部与饭店，108国道出省口沿途的饭店、商店、浇刹车摊点等都有安钠咖的销售点，绵延500公里的道路上，在各个路段打尖的饭店，均以店主的名字为招牌，供自己熟识的司机辨识。

今年6月繁峙县的系列禁毒行动，亦反映出安钠咖在108国道上的普及。在一个商店内，当地公安一举查获了上千颗安钠咖。

对于安钠咖的原料来源，陕西府谷三道沟附近一家煤矿旁边，一名商店老板称他所售安钠咖用的针剂都是“为自己的养的牛、猪用药买回，积攒下来的”。来自山西官方的一份报告显示，山西省的很多咖啡因毒品除了从当地医药部门套购之外，很大一部分来自河南洛阳、三门峡、平顶山等地，还有来自内蒙古等地的。

神堂堡的“正经东西”

吸食“不会上瘾”的毒品的历史，从5年前开始改变。

安钠咖的提神效果，往往达不到部分司机的要求。河北司机小严说，安钠咖没有那么神奇，烫了照样犯困，而且痰也白，牙也白，烫了一段时间就不烫了。大同老武亦称自己吸食以后也不管用。

5年前，司机们对刺激的要求“高”了很多，相当一部分已经开始吸土制海洛因，当地俗称“哈料子”。“比安钠咖强多了，哈一包至少一天一夜不会犯困”，是老冯与赵三的共识。

当地土制海洛因技术的成熟，令司机们有了更多的选择空间。据公开资料，2008年忻州警方破获数起自制海洛因案，现场查获的证物涵盖了土制海洛因生产的全过程，包括含海洛因的黑色膏状固体、合海洛因的黑色液体以及成品海洛因。

忻州市交警队一名干部称，啥料子的人至少占到20%，但在赵三与老冯看来，这一数字至少要占到1/3。

最早这条国道上为司机提供料子的地方，是雁门关外的杨明堡。这个从雁门关的盘山公路上下来后的第一个休息地，曾经是司机们的第一乐园。提起“开放的杨明堡”，司机们都会心一笑。据一位老司机介绍，杨明堡因为地理优势，成为司机停车吃饭的首选，依托大量的司机，杨明堡成为一个有名的红灯区。“当年最兴盛的时期，在杨明堡只要有饭店就有料子，有小姐，买料子像买包烟一样。”

杨明堡的毒品，亦与当地种植罂粟有关。数年来尽管严厉打击，但当地吸食习惯依旧。附近的光武村，依旧保留下来烫片片的习惯，店老板介绍，村里司机每次出车，1元3片的片片，老板都买几元钱的，让司机们带上。

杨明堡之后，“料子”借着卖安钠咖建立起来的信用与网络，迅速传遍整个1 08国道。在三岔、神池，在五寨、繁峙，销售点遍及各地。

保德司机，率先接受了这一新型的提神产品。其后河曲、忻州、五寨等地均成为吸毒大区。

7月中旬搭载本刊记者的出车路上，府谷县的三岔，是赵三买到毒品的第一个地区，煤检站附近的饭店也有卖的。沿途神池、五寨、杨明堡、繁峙都有补充，在繁峙大营的出售点是饭店，在神堂堡则为浇刹车摊。

途经神池，赵三向记者发问，是否需要顺路去买两包回去试试。

繁峙县神堂堡位于山西、河北两省三县的三岔口，村口就是河北阜平的收费站。离开村子，从村口出去右转64公里到达灵丘县城，直走63公里到阜平，向回返80公里到繁峙县城。村人戏称自己处于三不管地带。

7月3日，听到本刊记者打听有无卖安{内咖的地方，村头浇刹车的张女士说：“我们这里没有安钠咖了，但有正经东西。有的浇车滩上在卖，有些饭店也有。主要的忻州司机和陕西司机要的多。”

在神堂堡，这个只有400多人的小村子，料子不是稀奇事。

浇刹点上卖料子已经成为公开的秘密。本村一名出租司机，得知本刊记者要买料子，满目犹疑，“怎么看你也不像”，但犹豫再三，他决定帮忙，称他朋友应该有办法，果然电话中他的朋友满口答应。只是开口便要好处费，见到本刊记者后：此人介绍，村里的料子分为两种，50元一包的和100元一包的。

驱车而来，这位村民在拿走钱后，不到10分钟，即拿回料子交给记者。“没有100块一包的了，只拿到了50块一包的。”记者证实其真伪后将料子烧毁丢弃。

贩毒致富开矿

神堂堡村的海洛因，包在很小的报纸中，约一厘米长，半厘米宽，打开后红色的粉状物赫然在目。据曾因吸食毒品被拘的司机孙强介绍，这种红色的粉面，即为当地自制海洛因，由当地毒贩买到鸦片之后，加上乙酸制成，价格大约在1克1400元左右。

二道贩子买到这种毒品后，再加入大量的氨酚待因，包成30到50包的样子，以每包50～100元价格出售。孙强称，司机们吸食的那种料子，原料顶多只值10元钱，他一口就可以吸完。对于一部分对安钠咖失去感觉的司机来说，几十元一包的土制海洛因，成为他们能够接受的选择之一。

海洛因的价格大幅下降，让吸食的人员迅速增加。

“我这摊上就不卖。”对神堂堡所有浇刹车摊点都卖毒品的说法，张女士予以否认。她的代价是损失一部分司机。张介绍，“保德司机不啥料的少，十个有八个在哈。每次有保德车来，就问有没有那东西，听到没有就说，你给咱买去”。被张拒绝，保德车再没来过。“不来就不来，但那东西，坚决不能搞。”

张的坚持，最终使自己的生意受到影响，到后来，她摊上来的司机，大多为河北司机，保德司机几乎绝迹。

“保德车都到了下面。”张说。对吸毒的司机，张一脸的不屑。

张所说的下边，即为红崖村。在神堂堡乡红崖村的浇刹车摊中，忻州市人高二红（音）的浇刹车摊是一个异数，他的摊位上，明确写出了忻州车洗车的招牌。虽然写明仅仅服务一个地区，生意却红火异常，广告牌上，不得不写上“留下出口”的警告语。

张所拒绝的对象，正是高所要争取的目标。附近的几名摊主称，忻州保德、河曲等靠近陕西的车，基本上固定在他这儿洗车。高二红的秘密正在于料子，据村人介绍，4年前，此人从忻州市来到红崖村，包了个浇刹车摊后，忻州车对他趋之若鹜。大部分是奔着料子而来。

为数众多的哈料者，让高财源滚滚。半个月前，此人离开忻州，浇车摊被他仅以4000元的价格包给了当地村人老张，据老张说，高“挣了钱开矿去了”，看不起挣这点小钱了。

事实上，保德司机，仅仅是司机吸毒的一个代名词，神堂堡数名浇车摊主介绍，途经神堂堡的司机中，陕西府谷、朔州、五寨、神池、河曲等陕西邻近县城的司机，大多哈料。山东、内蒙、河北的司机，相对干净，只烫安钠咖，大同司机亦有哈料者，但人数较少。

据村人称，高二红先后数次被抓，但自称吸毒，只被课以罚款，刑拘了事。挣钱，却没有付太大的代价。

生意网络的尝试

高二红的成功，是郝文与孙强要复制的模式。

数年前，有人提议繁峙人孙强为司机们提供毒品，他因司机们吸食的安钠咖尽管数量巨大，但利润不高，并未动心。现在情势变化，大批哈料子的司机，令他向往不已。

再一次遇到司机向他提议为这个群体提供毒品，是在今年6月，在狱中遇见郝文。6月，河曲司机郝文因车上藏有当地料子，被公安抓获。在狱中呆了半个月，另被课以2000元罚款。

开一辆东风153、40多岁的郝文已经有10余年驾龄，从府谷县拉上煤，送到阜平县，500多公里的山路，郝经走了数年。6月中旬，郝第一次出了意外，禁毒日来临之前，山西警方在6月开展了一系列的禁毒拘捕行动，郝是战果之一。

2000元罚款和15天拘留的处罚，让郝文愤愤不平，“肯定是公安下的套，要不我前脚在浇刹车摊上买到东西，后脚就让人抓了”。在看守所中，郝不止一次向同批被抓的十几名狱友诉说自己的猜疑。

“他们被当地人给‘抬了。”同狱的孙强说，“不过，在他不断威胁出来要报复卖毒品的人后，当地公安对他的处罚要小多了。”同因吸毒被抓，孙强付出的代价，数倍于郝文。

在看守所中，郝文结识孙强，意外找到了入门料子生意的途径。吸毒十几年来，孙强先后结识数十名贩毒上线，货源非常充足，吸光家产之后，一度曾以贩养吸，以加价数十元的价格，转手卖给身边吸毒的朋友。

忙于完成任务的繁峙县禁毒人员也许不会想到，他们无形中为河曲司机郝文架起了一条由吸到贩的桥梁。在狱中，郝结识数名吸毒、贩毒人员。在繁峙境内买毒品以来，他第一次找到了刹车摊以外的卖毒者。在河曲，当地一克海洛因的价格为2000元左右，而到了繁峙，价格骤降，孙强称，自己可以1500元/克的价格拿到。

找到上家的郝文，催促孙强：“你是当地人，去包个刹车摊，搞定当地公安，负责提供货源。我负责介绍司机们去你那儿买货。”孙强说，“郝向他保证，自己本人认识300多辆河曲车，哈料子者就占到80%，绝对能保证赚钱。”

孙强与另一名狱友，在十几天中，成为郝的战略发展伙伴。计划经过数次商议，众人都觉得可行，在狱中互留电话，约定出狱后开始实施。

孙强曾一度非常兴奋。每天过路的上万司机，意味着源源不断的钞票。

让孙强懊恼的是，释放回家后老婆把他的衣服洗了，装在衣服里的郝的电话随之丢失。

被绑架的村庄

“河曲的毒品，大多从繁峙、宁武等地输送而来，十几年前，那里的山上有种植罂粟，公安时不时用直升飞机进行搜查，及时铲除。”刊、强称。

官方称，当地罂粟种植已全部铲除。但当地人称，料子的来源还是宁武山区种植的罂粟。据孙小三称，另一部分则来自云南。

神堂堡村亦是当年忻州的罂粟产地之一，石山环绕，基本无田可种，极为贫困。根据中国第五次人口普查数据，下辖50余个村子的神堂堡乡，总人数只有3994人，其中神堂堡村占了大约400人。

大批的煤车拥入之后，他们的命运开始改变。“最初是抢车，后来是浇刹车，再后来修车，开饭店、旅店。总之靠路吃饭。”孙强说。现在，附近村里最赚钱的行业之一，即为浇刹车摊，每年收入大约6、7万元的样子。

当朝天喷水的黑色胶管出现在山路湾上时，即告进入神堂堡，也标志着几十公里的下山路结束。大车从山路盘旋而下，刹车一路频踩，已经滚烫软化，降温冷却后，才能保证安全。

村人早已不再种地，依靠过路的大车，他们过着富裕的生活。但随着大车进入之后，这里从来没有干净过一天，旅馆的床单上，一层黑黑的煤面。日夜呼啸的大车，除了堵车，没有留给这里片刻安静。

正常的生意之外，毒品已在这个村子里培养出欲罢不能的依赖。

摊主老张即为一个例子，高二红走了，留给继任者老张的是一片冷清。“十几天了，忻州车一共只来了一辆，”老张抱怨，“是不是高二红走时，把忻州车都通知了一遍。”

不卖毒品，他承包的洗车点，几乎成为废摊。高二红的经营方式使外地车全部流失，高走后，忻州车走了，外地车却依旧没有回来，这一难题正在考验着老张。

“知道没有料子后，我们是不会再去第二次的。”赵三说。建立在高度利益之上的依赖关系，谁也不会打破。

“我们知道有卖的，但互相之间保密，我们也不打听。”村里人说，从未想过要举报谁。

随着奥运会的强制禁运和经济危机的来临，神堂堡村民老王的饭店已经关门，很少堵车后，司机们不再需要路边店的饭了。料子成为能让司机们下车的一个必需手段。

挣扎的行业

在山西这个收入并不高的省份，拥有一辆大货车是富有的象征，挣着近10倍于当地平均收入的钞票。但司机们却想着转行。

用挣扎这个词来说明经济危机中司机的状态，毫不过分。

经济上，运输业正处于最为危机的时候。一辆大车，每个月必须保证有两万元的纯收入，但这并不是件容易的事。7月16日，赵三到达阜平后，得知销售煤价降了30元，之前在陕西拉煤时，出坑煤价降了10元的兴奋瞬间荡然无存。这样一趟下来，30吨的煤卖掉后，只能纯收2000元。

这样的收入，要保证3天一趟，才能足够开支，但这绝无可能。就在当天，河北煤场因为接连下雨，大多被淹，无法收煤，赵三只得在旅店停车场内等候。

身体上的挣扎由来已久。“太苦了，几天不下车是常有的事”。赵三的哥哥赵二已经将近20天不回家了，半个月后，他方与另一名股东换岗。以赵三为例，不装煤时，他会有8～9个小时的休息时间，第一要务就是补充睡眠。有时他的搭档装完煤会被堵住，“就有时间干点别的事情，也许还可以看看电视”。

“还贷的压力下，有的车主甚至在收入好时，半年不回家，在外找小姐。”赵三称。

“嫁给司机，等于守活寡。”当地的谚语说。

辛苦之外，更有一路的盘剥。

心态上的挣扎已经几近扭曲。司机胡海雄说日前与收费站发生冲突，以挨打结束，住院长达一个多月。遭窃、撞车，都是他们必须提防的倒运。

多种重合作用之下，这个职业具有了种种荒诞的故事，曾经被人向往的致富人群，成为堕落的表征。

对赵三来说，最为典型的例子即是他的合伙人赵瑞。这个大他两岁的玩伴，那时是运输村成功的典型，养着两部大车，挣了将近50万元。

但有了钱之后，吸毒、赌博成为赵瑞的常态。开始赵瑞是背着伙伴们偷偷吸，后来在一个车上，无法避开，就当众吸了。作为合伙人，赵三觉得自己不吸有点冤。“公款开支，他吸了，我不吸不是白付一半的钱吗？”

那时，两人所养的车上，用以“提神”的料子，每买一次花费都在500元以上。

赵瑞哈完了自己的家底，“总有30、40万花在了料子上”，现在他的两个大车换成了两个翻斗车，翻斗车现在也将出手。而赵三在卖车之后，吃了半个月的曲马多，最终戒掉了料子瘾。

负债累累的赵三，决定再冒险一拼，在经济危机中，重新租赁一个车，试着从因吸毒深陷的大坑里爬出来。（文中部分人物系化名）