江华：以作战标准打造航保尖兵

刘发忠　陈福洲　王山河　薛　彬

本刊记者余彦隆

当一架架战机腾空而起，你是否知道那些为战鹰安全起降作出贡献的机场保障兵?目击这些坚守在一线岗位的“机场供电兵”、“机场灯光兵”、“机场排弹兵”、“机场驱鸟兵”娴熟的专业技能，你可知道他们的过硬本领从哪里学来?让我们到为培养机场保障合格学兵付出心血和智慧的空军上海后勤训练基地南京训练大队寻求答案——

人物速描：空军上海后勤训练基地南京训练大队大队长江华，自1999年任现职以来，紧紧围绕提高保障打赢现代局部战争能力，狠抓部队全面建设和应急保障能力提高，先后培养机场保障专业学兵4000多人，合格率100％，部队11次参加军委、总部、空军组织的带着实战背景的演习，表现十分突出，单位分别被总部、空军评为“教学训练先进机构”、“教学先进训练单位”，“科技练兵先进单位”，连续6年被上级评为先进党委、管理教育先进单位、后勤建设先进单位，个人被空军后勤部评为管理教育先进个人，“四无”安全年先进个人，1次荣立二等功，4次荣立三等功。

或许是军事生活的特殊磨砺，喝长江水长大的江华，骨子里刻满了军人的豪爽、正直。这是江华留给记者的第一印象。想起那些颇为新鲜的“机场供电兵”、“机场灯光兵”、“机场排弹兵”、“机场驱鸟兵”是从他手下一批批打造合格，输送到一座座军用机场，就觉得在他身上一定蕴藏着许多人才培养的故事。访谈结果，证明我们的感觉没错。

把好教员上岗关，才能确保输送到部队的专业人才含金量不下降

机场飞行保障来不得失误。大队的教学水平直接影响着空军机场的保障水平，也直接影响着战时空军机场应急保障能力。

从教员、参谋、副处长、处长、副团长、团长，近20年的摸爬滚打，江华摸透了空军机场保障专业人才培养的“道行”。他十分清楚，作为空军后勤系统的一个专业训练机构，教员的能力水平直接关系着空军各个机场场务保障能力。

要把培养一流人才这句口号落到实处，首先就得有一支过得硬的师资队伍。考核上岗是江华把好教学关的“杀手锏”。无论是新教员，还是老教授，要上讲台讲课，首先必须经过由8名评委组成的考核组的考核，每次考核，江华都亲自挂帅担任考核组长，逐一审查，不合格者，一律到新教员培训室重新跟班听课，直到合格为止。

在严格的标准面前，近年来，大队先后有5名教员因自身素质达不到规定的要求而“下岗”。

在严把教员上岗关的同时，大队党委针对一些干部学历层次比较低的实际情况，每年拿出10万元，用于干部“回炉”培训。2000年，大队50％的干部文化程度为大专以下学历，2003年，90％达到本科以上学历。

不断创新组教模式，才能确保学兵在4个月内，完成地方中专需要2年的课程，实现入学即临战，毕业可参战

南京训练大队各个专业设置的课程，在地方中专要上2年，而在南京训练大队的时间表里却只有短短的4个月。能不能让学兵在规定的时间内达到培训大纲要求，直接关系到部队的保障能力。

勤能补拙。只有让学兵在有限的教学周期内，有更多的时间用于学习，才能掌握基础知识。大队建立了科学的责任制教学评估体系，开展了“三位一体”的教学模式，学兵的成绩与教研室、学兵队、机关直接挂钩，形成学兵队、教研室、机关齐心协力抓教学的氛围。

为了提高学兵的第一任职能力，他们还将各个机场的场务保障装备进行统计汇总，根据各个场站的装备，将来自不同单位的学兵分班编组，进行菜单式教学，提高了教学的针对性。教学中，在模拟化和网络化的基础上，突出了教学设备和现有装备的结合，得到了上级业务部门的认可。

发挥人才优势，激发全体人员投身科研的积极性，才能不断改进现有保障装备的性能，提高部队综合保障能力

部队场务保障能力不仅取决于训练大队培训的专业人才，也取决于部队的保障装备。

有一次，江华带着7名教员到东南沿海机场调研，在某场站，场务连连长把江华拉到外场，指着被拉弯了的拦阻网架，请求帮助解决制动控制系统容易损坏问题。江华和教员们在调研中发现，部分机场的拦阻网不同程度存在拦阻网架拉弯问题，其中90％以上是制动控制系统失灵造成，官兵只能采用手动控制拦阻网的升降。

拦阻网是保护战鹰起落安全的最后一道防线，不解决这个问题，战鹰的安全就没有可靠的保障。江华决定攻克这一难关，他从各个教研室抽调5名有相关经验的工作人员，成立课题组，认真分析拦阻网被拉弯的症结，发现拦阻网限位开关使用的触压式行程开关，设计上存在缺陷，在多雨的南方机场使用时，容易造成触压不灵，造成拦阻网架被拉弯。找到根源后，课题组将原来的机械触压式限位开关换为磁控式开关。为了检验这种开关的使用效果，课题组连续180天对这个开关进行浇水，反复开启300多次无故障，顺利通过鉴定。

一个小小的科研成果，使数十个机场受益，江华尝到了科研的甜头，感受到了科研在提高部队保障能力中的作用。也更加坚定了利用大队的资源优势，提升部队保障能力的决心。

战士刘国栋入伍前是一名家电修理技术员，江华发现这名战士入伍后，时常一个人利用业余时间在琢磨修理电器时，就专门给他设立了专修室，配了电脑、示波器等专门设备，让他担任科研项目的第一责任人。2001年，刘国栋不负重托，研制出电缆故障定位仪，填补空军该项目的空白。为了倡导人人参与科研的好氛围，党委召开表彰大会给他颁发6000元奖金，进一步激发了他的科研积极性，先后研制出续流器、机场串联灯光应急供电装置等四个科研项目，并分别获军队科技进步奖。近年来，大队先后有17项科研成果获奖，并应用于部队飞行保障。

以应急保障为目标，不断提升实战能力

2004年，根据军事斗争后勤准备的需要，上级给他们下达了培训机场排弹专业人才的任务。

大队过去曾经组织过机场排弹抢修短训班，多次参加排弹演习的江华心里十分清楚，仅仅靠在课堂上讲原理，远远不够，要让学兵们拿到通向战场的“合格证”，就得让学兵多与炸药、炮弹亲密接触。

实弹爆破课程要到近百公里外的靶场去进行，路途远不说，还必须安排在靶场没有训练任务的间隙。有一次，大队组织实弹爆破课，车快到靶场时，因靶场接到紧急任务，不得不无功而返。如果能在部队操场上安排一般的爆破课，就可以大大提高训练效率。然而，部队周围老百姓很多，哪怕在操场中间引爆50克的TNT，周围数百米范围内的窗户玻璃就会被震碎。

一次，江华从电视里看到防爆支队使用一种小型防爆桶排除可疑物的新闻，他眼前一亮，立即组织技术人员设计出可以进行实弹爆破的防爆桶。

晨光机械制造厂领导破例为他们生产一个防爆桶。有了防爆桶，学兵就可以在操场上进行50～100克TNT当量爆破训练，反复试验不同线路的接法和各种不同的起爆方法。仅用一年多时间，他们就培训机场排弹骨干数百名，并在部队组织的各种模拟机场排弹试验中大显身手。