未来之船 环保第一

挪威华轮威尔森航运公司（Ｗａｌｌｅｎｉｕｓ Ｗｉｌｈｅｌｍｓｅｎ）设计了“第一艘真正环保的船只”，由于它是以太阳能、风力和海浪作动力，舍弃了传统的矿物燃料和引擎，因此避免了航行时排出的废气对海洋造成污染。

这艘开创未来船只先河的环保巨轮名为“Ｅ／Ｓ Ｏｒｃｅｌｌｅ”，船长２５０米，宽５０米，高３０～４０米，甲板上可同时容纳１万辆轿车，相当于１４个足球场般大小；它的时速为１５海里；这艘环保船装有１２个海豚鱼鳍状推进器，可把海浪转化成动能；船顶上的３座巨型风帆可收集太阳能和风能，而部分收集得来的能量还能透过能量转换器中的燃料电池抽取氢气，转换成电力，并把电力储存起来待没阳光没风浪的时候使用。此外，环保船的长形单体船身设计和两边的空气舱，可令船在航行时相当平稳。

除了不会排放废气，环保船也不用压舱水，传统远洋船出航一般都会吸入数以千吨计的海水作压舱水，许多海洋生物会一并吸入，待这些压舱水在几千公里外排放时，水中的海洋生物可能性命不保，或是被排入有别于自身生存环境的海域，从而危害到海洋生态。

“Ｅ／Ｓ Ｏｒｃｅｌｌｅ”现在还处于概念当中，但航运公司行政总裁戴维克表示，“Ｅ／Ｓ Ｏｒｃｅｌｌｅ”的部分“环保特色”可能在５年内应用，但应用所有的“未来船只”技术可望要到２０２５年。

（原载英《星期日电讯报》）