余既滋兰之九畹兮

尚贵荣

２００２年６月２０日，对世界来说，是一个非常平淡的日子。除非你有写日记的习惯，或者你是一位封建皇帝，有起居舍人为你作起居注，否则那一天究竟干了些什么，肯定不会留下印象。事实上，人生飘忽百年内，为生存奔走忙碌，平庸琐屑，稀里糊涂，真正能让我记住的时日又有几何。

但是对伊勒特就不同了。

这一天清晨，他驱车从呼和浩特赶回镶黄旗的路上，在距呼和浩特不远一个叫罗家营子的地方，突遇车祸，遭逢了一次真正的死亡经历。用伊勒特自己的话说：碰撞了死亡。这样一个日子，鲜血淋漓，惊心动魄，刻骨铭心，不可能不被记住。

我知道伊勒特遭车祸，已经是他住院手术之后的好几天了。听到消息，心里十分震惊，也十分焦急，赶快领了编辑部的几位同志，又约了哈斯乌拉主席、奥奇部长，去了附属医院，遗憾的是正要换药，护士说怕感染，没让我们进去。后来他的伤势逐渐好转，我又去了两次。作为一个旁观者、一个健康人，说老实话，我当时无法真切地体会他的伤痛，肉体的，也包括精神的。看着那么强壮的男人的身躯不得不在病床上高卧，辗转煎熬，心里不是滋味。我只是默默地祈祷着，希望他能够早日康复。而且我也想到，一个诗人，躺在病床上，思想是他最好的打发时光的方式了。读书也有问题，因为自己几乎不能动。至于写作，只能等着彻底下床康复之后再进行。

然而他出院回镶黄旗不久，我就收到了他寄给我的第一组诗，题目叫《碰撞死亡》，左笔，字迹并不潦草，也不难看，但是能看得出颤抖留下的痕迹，也能看出他不甘向命运屈服的执着。单是这个标题，碰撞死亡，就能体会到作者面对死亡的态度。面对如此坚强勇决的人，死神大概也无可奈何，只得退避三舍。而且死神肯定还要想：这个人可真有意思，分明是我撞了他，却说是他撞了我。我想象着，死神一边想着，一边苦笑着摇了摇头，消失在虚无中。这组诗一共四首，可以大略看出，在经历了这场苦难之后，诗人的体会和想法：关于人生、爱情、生命，当然也包括死亡。

４月中旬，伊勒特又将他新写的一百余首散文诗给了我，题目叫《百日修蹄日记》。这一大组散文诗全面真实地记录了伊勒特养伤期间的思想和感情。这种思想和感情水乳交啧，凝成一个字：爱。生命之爱、家庭之爱、草原之爱、马之爱、鹰之爱、书之爱、民族之爱，这许许多多的爱，汇聚成一条清流，丰富蕴藏，澹荡辽远，连绵不绝。

一只小生命落在桌上。我为它的生命力惊讶。……薄而透明的翼让我心痛。

冰天雪地的，它有吃的吗？它能活到明年春暖花开的时节吗？（１２月２日）

草原腹地一定秘藏着诗的种子，不然它怎么能吐出那样馨香的花草来，鸟喙为什么总把声音藏进草丛里，牧人为什么一遍一遍用歌声打开日子。

我凝望草原，相信草原也在注视着我。心想，草原活着，我就不死！（１２月２４日）

为一只鹰守灵，为那片死去的天空。

曾经穿越天堂的翅膀，神圣的光芒依旧照彻无数昏暗的天空。

鹰停止。荒原因此而苍茫地流血，天庭因此而枯萎——

我因此而打开失明的双眼——（２月１７日）

伊勒特本来是一个思想深刻、感情丰富的诗人，爱，在他以往的诗文集里，就是一个常写常新的主题，在经历了这一场死亡碰撞之后，在这些诗文里，对爱，显然有了新的提炼，新的升华。爱，一旦成为一个人观察世界对待人生的标尺，那么，在他的言与行里，自会飘荡着不竭的爱的气息，他的妻子儿女，他的亲朋好友以及他周围的人群都会被爱意感染，甚至草木也会因为这爱而繁荣茂盛。他的诗文，字里行间，自会闪烁着爱的灵光。这组散文诗的标题也能看出这一点。你不要以为“修蹄”二字，作者是在玩文字游戏，它实际传达着作者对草原、对草原上的生灵们的深沉爱意。

在远不完美的人生社会里，一个人在爱的同时，恨也必然伴随而来，有时候可能爱得越深，恨得也会越深。伊勒特也有他痛恨的地方，痛恨的时候。

作为一个旗委书记，看着自己的牧民们生活艰难，他伤痛不已：“让翅膀快硬起来吧，为了牧人的飞翔。”作为一个草原之子，看着干旱、沙尘暴猖狂肆虐，看着草原枯萎，湖水枯竭，他的疼痛更是刻骨铭心：“曾经浩淼的乌兰淖尔抵不住干旱而枯竭，就像你我清晨的美好心情被突如其来的忧伤夺去。”“倾听草原，倾听牧人沉重的呻吟……疲倦的绿茵，春来时展得开我紧锁的诗情吗？”“裸露的树根，像浑善达克萎缩的肌肉。我眼中的锈一层层加厚。哦！草原，我看不见你。”而作为一个充满忧国忧民之思的优秀诗人，面对腐败和丑恶，其痛恨之情，更是溢于言表：“这座城市令我不忍回眸，几颗不负责任的头颅让我齿寒。杯盏碰碎百姓的锅碗，公仆霸占牧人的草场”；“眼睛最辉煌的瞬间是失明，不屑再看见邪人歪事”；“积蓄太多污浊的灵魂，无力真诚的忏悔了。肮脏的双手除了钱财不屑任何苦难。……我不愿看见饕餮的脸，惧怕弄脏眼睛；我不愿触摸铜臭的手，惧怕弄锈手心流出的文字”……

“碰撞死亡”原来是一小组，写得多了，就成了现在这一大组。从时间顺序看，大抵“碰撞死亡”在前，而“修蹄日记”在后，前者以诗为主，后来增加一部分散文，所记所写，直接针对这一次死亡经历；“修蹄日记”则是在２００３年春节前后所写，痛定思痛，意味深长。

“碰撞死亡”中的诗，是作者经历磨难之后不久的产物，是伊勒特诗歌创作上的一个新的里程碑，它对人生、社会、感情、生命有了全新的体验。有些东西人可能永远体会不到，也写不出来。死亡的经历，是可以改变一个人的人生观的。散文“生死之间”记录了车祸的全过程。此前，老陈也给我讲过车祸当时的可怕经历，惊心动魄之余，深深地为老陈在那样一个鲜血淋漓的时刻处世不惊、临危不惧的态度而感叹。在那样一种时刻，镇静与理智是多么重要，镇静而且理智，为生命赢得了宝贵的时间，所以从这个角度讲，是伊勒特自己救了自己。身处平常的时候，我们有时候可能无法明确地看出一个人性格上的优点或弱点，生死关头，就不一样了。

在我看来，这次车祸，是上苍对伊勒特的一个考验。人的一生中，不论大小，总是要经受各种考验的。为什么？因为孟子曾经说过：天将降大任于是人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。伊勒特所经受的这个“考验”的壮烈程度远远超过了孟老夫子的标准，是否意味着，经历过生死考验的伊勒特会做出更加宏伟的业绩来呢？