中国企业家汽车消费状况调查

调查／本刊资讯中心　执笔／施星辉

■86%的企业家有自己的专用汽车

■5大汽车品牌垄断6成以上的企业家汽车市场

■企业家最喜爱的十大汽车品牌

■83.7%的企业家准备在未来2年内购置新车

■企业家下一部打算买什么车？

■企业家理想中的完美车型

在企业家眼里，汽车究竟有什么特殊意义？企业家的血液中，融得最深的又是哪种汽车品牌？7月20日-9月10日，本刊资讯中心独立进行了“中国企业家汽车消费状况调查”，通过对200多名企业家的有效问卷访问，大致推断出中国企业家群体的汽车消费现状及趋势特征。

中国企业家汽车消费的一般状况

本次调查发现，被访者中86%的企业家有自己的专用汽车（包括个人私有和公司配用），仅有14%的企业家没有专车；有车者中23.3%的企业家拥有2辆以上的专车，其中包括3.5%的有车者拥有5辆以上专车,拥有2-4辆的企业家约占19.8%; 大多数的企业家只拥有1辆专车，约占有车者总数的76.7%。在企业家拥有的专车总数中，房车约占82.8%，越野车占7.5%，商用车与跑车分别约占总数的6.5%和3.2%; 其中六成以上专车是进口车，国产车约占39.4%。在问及专车来源时，84.1%的被访者回答是“公司配用”，另有15.9%则属于“个人自购”；而在所有被访者中有95.6%的人在公司购车时有“建议和决策权”。

中国企业家对现有专车的如何评价呢？

对现有专车的总体评价持有“非常满意”和“比较满意”等态度的企业家约占总数的75.9%；不过，考虑到选择“一般”的企业家实际持有的否定态度，仍有24.1%的被访者对自己的专车并不满意，其中包括评价“一般”和“不太满意”各占21.7%和2.4%。

在被问及“认为现有专车属于何种档次”时，认为现有专车是“中档车”的企业家的数量最多，约占39%，而认为专车属于“普通车”的企业家约占11%，两者合计为50%；这说明在中国企业家群体中高档汽车尚存在着较大的销售潜力。

中国企业家对专车用途的看法：大多数企业家的专车主要用于“移动办公”，包括出差和公务活动，约占总数的60%，有38.1%的企业家主要用来“上下班”，另有2%的企业家提到专车用于交游、购物和休闲等方面。

老板都坐什么车

中国企业家汽车品牌占有率排行榜：调查企业家现有专车的品牌情况，经过分析得出目前各个汽车品牌在中国企业家群体市场上的占有率数值，并产生排行榜。

调查数据显示，在企业家群体中，奥迪、奔驰、皇冠、红旗和桑塔纳这5种是目前企业家使用最多、最频繁的品牌，累计拥有63.8%的企业家市场份额。也就是说，目前中国企业家中有六成多的人乘坐这5种车。（请参见图1）

在现有品牌占有率排行榜中，奥迪以19.5%的占有率位居榜首。车体较宽、设施齐全的奥迪满足了中国用户的使用要求，其价格也正好保持在中国广大消费者可以接受的上限。近年来，奥迪加大在中国的宣传力度，其品牌号召力与日俱增。另外一个非市场因素对奥迪更是有百利而无一害，中国政府将其定为公务车的规定影响了国有企业企业家的消费选择。

排在第二位的是历史悠久的奔驰品牌。所谓历史悠久，一是指奔驰品牌本身是一个长寿品牌，二是指奔驰进入中国市场的时间也是众多汽车品牌中最早的。戴姆勒·克莱斯勒公司长期的积极的开拓行为与奔驰的卓越品质为奔驰赢得了声誉，多少年来，中国人心目中的“奔驰”，一直是好车、豪华车的代名词。可以说，凭奔驰的品牌号召力，第二的位置确实有些委屈。但考虑到价格、油耗等综合因素，奔驰也只好如此。

中国最早“普及”的日本汽车恐怕属皇冠汽车，皇冠一度曾是日本车的简称。经过十多年市场累积，拥有13.3%的占有率并不令人意外。也许是由于报废年限未到，此款车型仍占据本榜的第三位。

红旗和桑塔纳这两种国产新品牌市场业绩斐然，分别以8%、7.1%的占有率排在使用榜的第四、第五名。显然，前者的民族品牌与后者的推广普及都是占有率较高的主要原因。

老板最爱什么车

中国企业家汽车品牌喜好度排行榜：请企业家从国内市场常见的30个汽车品牌中列举出5个最欣赏的品牌，按照“首选”、“次选”、“第三”、“第四”、“第五”的次序，分别赋值“5”、 “4”、“3”、“2”、“1”，得出企业家对各品牌喜好度的累计得分，并产生排行榜。（请参见图2）

每一个已经拥有汽车的老板都能很快回答出这样的问题：你理想中的汽车是什么样的？甚至很多人会把自己理想中的汽车比喻成自己的梦中情人。那么企业家的“梦中情人”又是谁呢？企业家们几乎异口同声——奔驰。310分绝对高分值在排行榜中如鹤立鸡群，较之同量级的其它品牌，中国企业家给予了奔驰更多的青睐。

从310分直落到157分，第二位的成绩证明了宝马不单是007的最爱，它同样是众多成功人士心仪已久的理想品牌。

处于此项排行第三的又是奥迪。自从1999年9月6日一汽大众正式宣布生产奥迪A6后，奥迪A6作为国内引进生产的最高档轿车，引起了人们的浓厚兴趣。

在榜中排行第四的凌志是以结构精巧和外观柔美著称的日本汽车的典型代表。另外，同属日本车的皇冠、本田雅阁与尼桑风度（日产），分别位居第七、第八和第十；这样，日本汽车厂商的四大系列产品都挤进了前十名的行列。80年代以来，日本车在中国中高档进口汽车市场上一直占有相当大的份额，如尼桑风度，仅1997年销售量达10500辆，居当年进口车数量之冠；而此次排行榜中日本车更是十占其四，影响力的确不凡。

以美国总统之名命名的林肯车，作为超豪华的贵族用车进入中国企业家最钟情的五大汽车品牌行列确是理所当然。通用与上海汽车工业公司合作生产的新秀——别克在榜中也有不俗表现，名列第六。而来自福特公司的福特品牌及通用公司的凯迪拉克品牌，以及刚刚加入奔驰公司的克莱斯勒品牌所获名次却令人大跌眼镜，前者位居19，后者是21，克莱斯勒也只得了第13名，都被挡在了前十名之外。欧洲汽车品牌，来自瑞典以安全性驰名的沃尔沃和意大利的跑车之王法拉利得分相同，并列11名；而法国的雪铁龙和意大利的保时捷以及韩国的汽车品牌的排名则比较靠后。同样在欧洲市场大行其道的欧宝、绅宝等品牌忝陪末座。

我国民族汽车工业的骄子—红旗则幸运地荣获第9名。自由市场的潮流虽然在很大程度上冲淡了体现在人们日常生活器物层面的政治色彩，但红旗轿车作为崇高政治身份的象征至今在国人心中留下了特定时代的印记。对一些企业家来说，红旗车正像儿时一直期盼拥有的昂贵玩具一样难以忘情。当然，一汽公司赶超国际名牌方面所做的努力及成绩也是有目共睹的。

老板要买什么车

购车首选品牌排行榜：企业家根据个人喜好和实际条件作出了自己的选择，得出购买首选率排名的汽车品牌。

数据显示，48.8%的企业家打算购置新车，而51.2%的企业家暂时无此打算。其中，在打算购车的企业家中，半数以上的企业家决定在1年以内添置新车。（请参见图3）

数据同时反映出购车者中有20.9%的人将在半年以内购车，另外32.6%的企业家则会在6个月后到1年之间买车，而计划在1年以后购车的企业家占30.2%，这三类人累计占准备购车者的比重为83.7%。因此两年是中国企业家购车的时间预期，相应新车型的推出应该考虑这一因素。另外有16.3%的企业家的购车愿望则会等些时候，他们把购车列入了5年规划。

那么，企业家们打算买什么车？买车可不是空想，要综合价格、油耗等多种因素。下决心行动与尽善尽美的理想毕竟还有很大的距离。但奔驰用自身的魅力弥合了理想与现实之间的差距，以27.8%的首选率高居榜首，再显世界名车的非凡魅力。这种可望又可及的状况还得益于奔驰完备的销售网络、优良的服务。奥迪也以卓越的性能价格比获得首选率第2名，24.1%的企业家要购买的下一部车将是奥迪；别克和皇冠紧随其后，分别以11.1%和9.3%排在第3、4名；而红旗与凌志则并列第5名，首选率都达到5.6%。此六大汽车品牌的首选率累计达83.5%，表明不少于八成的企业家将在此六大汽车品牌中挑选下一部坐驾。

老板买车看什么

影响企业家购车意向因素排行榜：请企业家从本刊列举的12项理由中选出最重要的5项购车理由，并按照重要性程度排序，得出排行榜。（请参见图4）

电子商务大潮席卷全球，企业家是否愿意在网上购车呢？本次调查显示，65.4%的企业家“没有考虑过"在网上购车,有30.8%的被访者表示曾“考虑过,但认为目前条件不成熟”，但也有1.9%的人想尝试一下,另有1.9%的企业家则已经列入采购计划了。总体来说，电子商务在B-C领域仍处于起步阶段，汽车作为贵重物品，人们包括企业家更愿意用传统的实地购买的办法。

除代步工具外，汽车对于企业家还有哪些作用？企业家最看中汽车的哪些功用？是展示身份、表现个性，还是可以移动办公？为了了解可能影响企业家购车决策的因素，本刊列举了12项要素：“著名品牌”、“功能齐全”、“车型美观”、“舒适豪华”、“容易驾驶”、“价格适中”、“服务良好”、“智能办公型”、“性能可靠”以及“安全性好”。统计结果显示，中国企业家在购车时最看重的5个因素依此是：“安全性好”、“性能可靠”、“著名品牌”、“功能齐全”和“车型美观”。

随着生活质量与生命质量的提高，人身安全在企业家生活中的位置越来越重要，因此“安全性好”也被企业家视为购车的首要考虑因素。部分企业家在描绘自己心目中最理想的汽车特征时，甚至明确地提到“安全第一”。如此看来，“安全性好”以119分获得最高积分顺理成章。显然，受访的企业家对座驾的安全性异常重视。

车况不佳而经常抛锚或送修恐怕是汽车拥有者的最大烦恼，因为这种情况不仅耗时、费钱，且会影响正常活动，有时更是弄坏情绪。买车人大多希望能驾驶一辆运行平稳、性能可靠的汽车，哪怕不是尽善尽美，但汽车起码的功用不能打折扣——用车时，汽车不能出故障。因此，企业家把“性能可靠”列为购车时考虑的第二个要素，此要素得到99分。

著名品牌的号召力勿庸置疑，“著名品牌”是对企业家的购车决策构成重大影响的第三大要素，其得分为91分。当然，企业家选择著名品牌并非一味追捧名牌,他们可能出于不同的实际原因：在被问及名车对拥有者的意义时，有24.8%的被访者肯定著名品牌意味着“功能完备”；23.1%的企业家则看中其“乘坐舒适”的特点；另有22.2%的企业家则比较认同名车是“身份象征”。至于“个性尽现”和“财富象征”则应者寥寥，都低于5%。可见，老板的地位并不是靠名车支撑的。

“功能齐全” 和“车型美观”这两个要素以同样的87分排在后边。在考虑了安全、性能和品牌等因素以后，企业家在对于汽车的基本需求外，开始要求汽车的多功能性，如休闲、娱乐等方面的全方位功能。自然，汽车在具备实用性的同时，外观也要体现出审美价值。

除了上述5个要素以外，“价格适中”、“乘坐舒适”等各得到62分和61分。在大众型汽车市场上消费者需求具有高价格弹性；事实上价格也成为影响企业家购车的第六大因素，不同的是企业家更多地考虑物有所值和品牌、车型上的选择空间。服务和维修方便、环保标准以及容易驾驶和智能办公的分值都低于20分，则属于因人而异的个性化要求。

综合指数谁第一

中国企业家最钟情的五大汽车品牌：综合上述中国企业家汽车品牌喜好度排行榜、中国企业家汽车品牌占有率排行榜以及中国企业家最倾向于购买的汽车品牌等三项指标之后，评出中国企业家最钟情的汽车品牌榜。

奔驰最终以137分的高分雄踞中国企业家最钟情的汽车品牌榜的榜首，当选为中国企业家最钟情的汽车品牌。（请参见图5及表1）

企业家最钟情的汽车品牌	总评得分
奔驰	137
奥迪	64.9
皇冠	10.5
别克	4.4
凌志	3.7

奥迪以64.9分成为汽车品牌榜的探花。

皇冠、别克与凌志则以10.5分,4.4分和3.7分分占本次品牌榜的第3、4、5位。

这里需要指出的是，国产名车红旗的得分为2.2分,宝马则为1.0分,被排除在本榜之外。

中国企业家理想中的汽车的基本特征

中国企业家理想中的完美车型究竟是什么样子？

谈及想象中汽车的色彩时，84.3%的企业家偏爱深沉、冷静的色调，其中“黑色”约占77.1%,“蓝色”约占7.2%; 另外选择“白色”的企业家约占总数的8.6%，其它则为“黄色/橙色”、“绿色”、“银色/银灰色”，各占2.9%、2.9%和1.4%。

几乎全部的被访企业家在描述车形时都采用了“流线形”或“流畅感”等词语。

汽车的内设：24.1%的企业家需要用于移动办公的电子设备，19.7%的企业家要求车内装潢务求精美,19.0%的企业家希望车内能调节情绪的娱乐设施如VCD/DVD及高级音响等，11.7%的被访者则要求车内座椅和门窗智能化,10.2%的企业家希望拥有卫星定位系统及自动导航与驾驶设备, 另有15.3%的企业家则认为车内要有较大空间以及带有日常生活设施如冰箱和厨房、卫生间等等。

在汽车的性能方面，33.9%的企业家要求汽车的防盗、防弹等安全设施齐全，25.3%的受访者希望汽车能耗低，18.6的企业家认为汽车应符合环保标准，相当一些企业家要求能体验跑车的感觉，16.1%的人盼望能高速驾车。

关于本次调查的技术说明

下面是对调查有关的技术和过程的简单说明：

1．依托本刊独有的企业家数据库，分层抽样时在留意所有制、行业与地域等因素外，更充分考虑到中国的地区经济发展差异。在著名舆论调查专家的指导下，从现存的10万名企业家中随机抽取1500名企业家，精心策划、组织问卷设计、送达方式等各个细节，对访员作了严格训练，基本克服了因样本分散、企业家事务繁忙等原因造成的问卷送达率和填答率的双低现象。

2．采用电话联系，传真或E-mail发放问卷形式。调查实施过程持续50天，共发出1000份问卷，总计回收517份，问卷回收率为51.7%；进入后期数据分析的有效问卷合计203份，问卷有效率为20.3%。

3．本次调查采用国际通行的社会科学软件作统计处理，经检定，本次调查所获数据在95%的置信度水平下，用于推断总体时的最大误差小于±3%。

本次调查企业家的总体构成情况

根据本次调查所得数据，可以对中国企业家群体的总体情况作如下简单描述：

到目前为止，96%的企业家是男性；女企业家仍是凤毛麟角，仅占总数的4%，性别比（以女性为100）约为100:2400，远远低于全国人口的一般性别比100:106.4，显然企业家是相当男性化的社会角色。

企业家群体的年龄构成：处于40-50周岁年龄段（包括50岁）的企业家人数最多，所占比重为48%，接近半数；其次是50-60周岁年龄段的企业家，占到32%；有18%的企业家的年龄在30-40周岁之间；另有2%的企业家则相当年轻，仅为20-30周岁；经过测算，而50周岁以下的企业家占到总数的68%，企业家的平均年龄为46.0周岁。由此可见我国企业家大都正当盛年，处于人生的收获季节。

本次调查的企业家的职务构成：总经理约占总数的43%，董事长则为34%，有21%的受访者兼任董事长和总经理，另有1%为公司的执行董事，以及担任其他经理职务约占1%。

学历构成：中国企业家的学历层次比较高，大专以上学历约占94.8%，其中博士约占1%，硕士占13.4%,本科和大专合计占总数的80.4%。

本次调查的企业家的年薪构成：年薪在人民币10万元以下的受访者约占总数的70.1%，其中包括年薪在5万元以下的占总数的39.2%；有29.9%的企业家年薪在人民币10万元以上,其中年薪在20万元以上的约占16.5%，10万-20万元的约占13.4%。企业家的年薪构成存在不平衡性，这与企业所有制状况、所在地和行业等因素有一定关联。

本次调查涉及企业的总体状况：就所有制而言，国有性质的企业约占55%，其中国有全资30%，国有控股25%；民营企业约占总数的20%；混合所有为13%；集体所有与外资性质各占9%和3%。行业分布方面，工业制造业占到总数的45.5%；建筑/房地产业与批发/零售业、交通运输业各占13.1%、8.1%和5.1%；其他受访者的行业分布则比较均匀。所在地，大部分企业分布在经济较发达的东部地区，约占企业总数的58.6%；中部地区的企业约占23.2%；西部地区为12.1%；南部地区则仅占6.1%。企业总资产，本次调查对象中资产规模超亿的大型企业居多，约占企业总数的67%，其中包括一些拥有几十亿资产的企业；而资产在1000万以下的小型企业仅占7%；另有26%的企业资产在1000万-1亿的中型企业。