汽车文摘
- 直喷汽油机PM排放和减排潜力研究
- 未来汽油机热管理系统及真实环境下油耗分析
- 双涡轮增压汽油机系统的新概念
- 先进火花点火发动机的燃油经济性分析
- 涡轮增压汽油直喷发动机的燃烧新概念
- 汽油机涡轮增压技术在制造商方面的前景
- 直喷汽油机高压燃油系统的振动和噪声
- 符合未来排放法规的先进三元催化剂
- 基于EMS开发的微型汽油机模型参数化及其验证
- 通用汽车公司Ecotec系列小型汽油机燃烧系统的发展
- 低温下汽油机冷起动概念技术
- 发动机起停技术的发展和缸内直喷汽油机重新起动控制技术
- 基于模糊神经网络的环保车辆城市路径规划
- 车辆制动线控跟踪控制策略
- 印度实际道路驾驶模式下汽车系统开发
- 两种环保驾驶策略的技能效果对比分析
- 采用车载实时系统监测驾驶员异常驾驶行为
- 模拟驾驶评估的进一步验证
- 一种确定直喷汽油机燃烧速度的新技术
- 直喷式压缩点火汽油机的开发
- 单缸汽油机新型增压系统的设计与开发
- 分层充气燃烧汽油直接喷射技术
- 缸内直喷汽油机自适应神经网络智能控制的开发
- 汽油直喷压缩点火增压系统
- 高增压汽油机可变截面压缩技术
- 2013年款雅阁新L4 2.4L汽油机的开发
- 使用87 AKI汽油点火闲置实现稳定的汽油机压燃
- 基于周期分层湍流燃烧的直喷汽油机计算
- 汽油机可变气门驱动系统无刷直流电机的设计
- 汽油机燃烧数值模拟研究
- 基于神经网络和优化算法的汽油机建模及多目标优化
- 基于人工神经网络的汽油机喷油正时优化
- 基于汽油直喷发动机反应机理的缸内积炭形成过程仿真分析
- 汽油直接喷射发动机碳烟氧化特性分析
- 汽油机空燃比控制
- 冷却废气再循环涡轮增压汽油机爆震抑制效应的分析
- 汽油机共轨喷射系统自适应跟踪控制
- 气缸间歇技术与可变气门技术对汽油机性能的影响
- 基于拉盖尔函数的涡轮增压汽油机空气路径非线性模型预测控制
- 直喷汽油机涡轮增压冷却低压EGR系统的评价
- 基于双喷射系统的缸内直喷汽油机燃烧和排放特性
- 火花点火和多点喷射对轻载车辆燃料预混合的影响
- 二甲醚直接喷射对自动点火汽油机燃烧和排放的影响
- 汽车发动机排放纳米颗粒污染物的分析
- 瞬态残余废气系数对汽油发动机性能的影响
- 汽油直喷压燃发动机的负荷运行分析
- 改进汽油机效率的热化学能量回收技术分析
- 基于火花助燃的汽油机部分预混压研究
- 新型准恒容积燃烧的火花塞点火发动机效率特性
- HCCI发动机不同燃油直喷技术策略的试验研究
- 燃油喷射压力对GDI发动机喷射及燃烧特性的影响
- 单孔注油汽油机中乙醇燃料直喷时机对发动机爆震和稀薄燃烧的影响
- 基于不同增压系统的汽油机参数优化试验
- 基于喷油正时和油压的CI发动机低负荷极限研究
- 涡轮增压直喷汽油机催化剂起燃时间和排放的研究
- 不同控制参数及排放控制技术对直喷汽油机纳米级排放颗粒的影响试验
- 火花点火直喷汽油机颗粒排放物的研究
- 颗粒物催化氧化转化器对直喷汽油机瞬态运行下颗粒物排放的影响
- 氢气直喷发动机中的时均传热特征研究
- PFI技术和DI技术对小型化汽油机性能的影响
- 氢燃料直喷发动机潜力的研究
- 点火式直喷发动机怠速工况关闭进气门对分层充气燃烧的影响
- 直喷式发动机进气流量与冷却温度对空间燃料分布的影响
- HCCI发动机负气门重叠注入效应和汽油燃烧冲击的试验研究
- 汽油机车辆空调系统对燃料经济性的影响
- 乘用车低温冷起动排放新技术研究
- TSDI汽油机冷起动第一循环燃烧和排放的研究
- 基于高速激光成像技术的缸内气流和燃料喷雾相互影响研究
- 基于二级滑模观测器的汽油机空气滤清器状态监测
- 丰田新一代1.2L ESTEC涡轮增压直喷汽油机
- 康明斯发布减少排放的中型载货车发动机
- 稀燃发动机
- 带有电子流量控制和喷射导向的高压菌状喷油器
- 柴油机金属泡沫过滤器
- 柴油和压缩天然气双燃料发动机及其后处理系统
- 紧凑型轿车新型无级变速器
- 内燃机涡轮增压诊断系统
- 汽车信息物理系统设计的挑战
- 具有精确信息交换的可拓展联合仿真功能模块
- 车载音频设备接口的客户满意度模型框架
- 基于多传感器融合的下一代乘用车和载货车可靠性分析
- 车内智能手机作为传感器的道路环境监视和预警应用
- 基于最先进电磁仿真研究GSM对汽车音响系统的干扰作用
- 高精度检出多个物体的微波雷达
- 电动汽车及专用充电基础设施的优化设计
- 电动汽车能量消耗的检测与评估
- 基于在线过滤技术的多源电动汽车解耦方法应用
- 电动汽车自适应学习再生控制器的设计
- 电动汽车无线充电单通量耦合器的开发与评估
- 用于电动及混合动力汽车传动系统的观测器研究
- 基于废气能量回收系统的开关磁阻电机控制策略
- 基于直流无刷轮毂电机和PIC微控制器的太阳能汽车
- 混合动力和电动汽车磁阻电机的仿真设计
- 四轮驱动电动汽车新外转子混合励磁型磁通切换电机的改进设计
- 减少混合动力汽车电动机/发电机故障虚警率的紧凑误差管理算法
- 基于解析解的无穷范数方法优化电动汽车侧向动态控制
- 通过主动前轮转向实现基于侧向轮胎力鲁棒控制的电动汽车运动控制
- 基于操纵稳定性的电动后桥扭矩引导系统研究
- 用于高效生产拼焊板的激光焊接技术
- 用于铝合金拼焊板生产的激光焊与搅拌摩擦焊对比研究
- 短脉冲激光表面清洗对孔隙形成和减少铝合金激光焊接的影响
- 用于汽车行业的电焊机器人轨迹优化
- 碳纤维强化塑料的激光加工
- 铝合金板激光剪切加工的微观构造与力学性能
- B和Ti对TWIP钢热延性的影响
- 低合金高强度钢中微裂纹对超高周疲劳性能和极低速裂纹扩展的影响
- 灰口铸铁再利用白口化趋势控制
- 钇含量对镁合金显微组织和力学性能的影响
- 熔体高温速冷处理和P、稀土变质对过共晶Al-Si-Cu-Mg合金的影响
- 在超高周疲劳领域SUJ2轴承钢GBF区的裂纹扩展过程