隔板
- 阀控式密封铅酸蓄电池非织造复合纤维隔板的开发及性能研究
璃纤维(AGM)隔板,AGM 隔板由不同粗细的玻璃纤维组成,能够使得电极间的离子具有较好的流动性,具有较大的比面积和优良的润湿性能,孔隙率在90%以上。由于其良好的化学稳定性和耐酸性,在酸中溶出的有害离子少,具有极好的抗氧化性和耐还原性、优秀的润湿性,能够在硫酸环境中达到完全润湿,确保电解液的高渗透性[1],具备对电解液良好的吸附保持能力,且污染相对较少,对人体基本无毒无害;使用细玻璃纤维的AGM 隔板能够有效阻止“酸层化”的出现,而用粗细玻璃纤维搭配而成
纺织科技进展 2023年12期2024-01-10
- 正交异性钢桥面板横隔板及内隔板结构优化
的方法对纵肋和横隔板连接处(rib-floorbeam,RF)的面内变形、面外变形的机理和疲劳特性进行研究,发现横隔板和纵肋的变形会导致加劲肋与横隔板上产生次内力;文献[9]对威廉堡大桥进行全面的实验研究和有限元分析,测量并计算横隔板上面内应力和面外应力的分配情况,发现横隔板疲劳问题主要由面内应力控制,在此基础上提出了横隔板疲劳设计方法;文献[10]总结了美国钢桥的焊接历史,并与现有钢桥抗疲劳设计方法进行比较,提出了超声波冲击方法对焊接位置进行加强处理,根
哈尔滨工业大学学报 2023年11期2023-11-15
- 大跨径部分斜拉桥拉索横隔板的构造设计研究
固区采用合理的横隔板构造来改善该区域的应力状况,是工程设计的关键[6]。本文以主跨为280 m的部分斜拉桥作为研究背景,采用不同的横隔板设计方案进行对比,从而得出最优方案。1 项目概况培森柳江特大桥主桥为(145+280+145) m的双塔单索面的部分斜拉桥。该桥是广西贺巴高速公路的控制性工程,是目前在建的世界最大跨度的公路预应力混凝土部分斜拉桥。2 横隔板方案设计该主桥箱梁宽度为29 m,截面形式为整幅单箱三室直腹板箱梁,中间箱室宽度为2.2 m,两边箱
西部交通科技 2023年7期2023-09-22
- 纵肋与横隔板新型构造细节疲劳性能研究*
别设置了纵肋和横隔板,且顶板、纵肋和横隔板之间通过焊接连接,使得正交异性钢桥面板的立体交叉焊缝众多,疲劳开裂问题突出[1-5]。在正交异性钢桥面板疲劳开裂案例中,纵肋与横隔板构造细节发生疲劳开裂问题的比例最高[1],是正交异性钢桥面板的关键构造细节。纵肋与横隔板构造细节疲劳性能研究结果表明[3-7]:由于横隔板开孔位置几何不连续,在荷载作用下纵肋的扭转变形和面外变形受到不均匀约束,在横隔板开孔位置产生较大的应力集中,导致其疲劳开裂问题突出。目前改善纵肋与横
工业建筑 2023年5期2023-07-25
- 水平激励下带竖向隔板的二维矩形储箱中流体晃动研究
结构。例如，水平隔板和竖向隔板[1]。流体晃动产生的问题涉及各种实际应用与工程问题。比如，由于地震引起的流体剧烈晃动导致的储油罐发生火灾[2]。化工原料的储存、航天飞机的储油箱以及浮式生产、储存、装卸平台等[3]。所以对于储液系统流体的晃动控制研究具有重要的工程意义。Cho[4]使用格林函数匹配本征函数展开法(matched eigenfunction expansion method,MEEM)研究了底部带孔的弹性隔板的二维矩形储箱中隔板参数对流体晃动的
振动与冲击 2023年2期2023-01-31
- 正交异性钢桥面板纵隔板构造参数对疲劳受力特征影响
板-U肋焊缝和横隔板围焊端等[5-6]。大跨度斜拉桥通常设置纵隔板来分担斜拉索引起的轴向力，而纵隔板的引入会影响钢桥面板局部刚度，可能导致疲劳裂纹分布规律的变化。实桥检测发现，纵隔板两侧裂纹主要分布在与纵隔板附近U肋位置上，然而与纵隔板紧邻的U肋上裂纹数目远小于这些位置，因此推断纵隔板可能对钢桥面板的疲劳受力特征产生一定影响，且影响机制相对复杂。针对纵隔板对钢箱梁疲劳性能的影响，部分学者开展了相关研究。宋永生等[7]基于有限元分析，发现纵隔板对U肋对接焊缝
沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2022年4期2022-11-15
- 超细玻璃纤维隔板包板方式研究与探讨
引言超细玻璃纤维隔板（简称 AGM 隔板）作为第三电极，对电池的整体性能和使用寿命有重要影响[1-2]。理想的 AGM 隔板应具备如下几个特点：①电绝缘性能良好；② 具有满足加工过程所需的强度；③ 能够维持正极板高的压力，对极板膨胀变形有一定的抑制作用；④ 在所需的压力条件下能够与极板表面贴合；⑤ 能够为极板提供足够的电解液，即吸液和保液能力好；⑥ 允许氧有效传输到负极板[3]。AGM 隔板原材料和生产工艺造成了 AGM 隔板正反两面的表观特征和物理性能不
蓄电池 2022年5期2022-10-26
- 关于加强立式金属储罐内部隔板稳定性的研究
工艺的需求，内置隔板型立式金属储罐设计逐渐增多。这种结构形式实现了两种不同的物料或是不同工况下的同种介质存放在同一个储存容器中，从而达到了节约容器材料，简化工艺流程，减少设备占地面积，节约资金投入的目的。由于现有各类储罐设计标准中对这种内置隔板强度的计算并无明确计算准则，多采用经验类比方法进行设计，通过有限元等模拟分析软件进行验证。在实际的生产运行过程中会发生隔板失稳的状况，影响正常生产运行，造成安全隐患。这种立式储罐内部隔板失稳规模将其包括隔板变形和隔板
石油化工建设 2022年5期2022-07-13
- 斜拉桥钢箱梁纵隔板对钢桥面板受力性能的影响研究
常布置内部纵向横隔板，简称为纵隔板［5］。纵隔板能够增强钢箱梁的抗弯、抗剪和抗扭能力，减小桥面板产生的局部变形，增强钢箱梁的安全储备［6］。根据有关规范及技术资料分析，设置纵隔板的箱梁的有效宽度要比无纵隔板时增加30%（在支点处）［7］。但在桥梁运营一段时间之后，往往发现空腹式纵隔板腹杆与节点板连接处出现裂纹［8］。纵隔板位于重车道与快车道之间，两侧横隔板-U肋围焊位置受到的车辆荷载循环作用最大，有必要开展研究。本文建立了正交异性钢桥面板的节段有限元模型，
科技创新导报 2022年23期2022-04-04
- 垂直隔板开孔率对液体晃荡影响的试验
义。在液舱内安装隔板是一种有效抑制液体晃荡的方法[1-2]。Armenio等[3]通过数值模拟研究了垂直隔板对液舱晃荡的衰减效果，发现在液舱底部中间位置安装垂直隔板能有效抑制液体晃荡；Liu等[4]通过数值模拟研究了在二维和三维矩形液舱中安装垂直隔板对晃荡的影响；Akyildiz[5]通过改变垂直隔板的高度与初始水深比，研究了隔板高度对减晃效果的影响；Chu等[6]通过物理模型试验和大涡模拟模型研究了液舱底部装有多个垂直隔板的减晃效果；Qin等[7]通过数
河海大学学报（自然科学版） 2022年2期2022-03-29
- 钢箱梁跨间横隔板设计研究
面外变形，设置横隔板及加劲肋能有效防止截面产生过大的变形，提高结构抗扭性能[1]。不少学者对斜拉桥采用的扁平钢箱梁横隔板第一类稳定问题与第二类稳定问题进行了研究[2-4]，对城市高架桥常用钢箱梁断面跨间横隔板研究较少。《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64—2015)对钢箱梁桥横隔板设计进行规定，为保证正交异性钢桥面板的刚度与受力性能，钢箱梁横向加劲肋或横隔板间距不宜大于4m，同时规定钢箱梁跨间横隔板应有足够的强度与刚度，但规范只在条文说明中给出日本公
北方交通 2022年3期2022-03-20
- 基于有限元分析的隔板工艺支撑技术研究
某大型低压2级次隔板采用子母形式的装配结构，其中低级次隔板通过悬挂销安装于高级次隔板，进而2级隔板整体安装至汽缸中，见图1。为提高加工效率和降低制造成本，2级次隔板均单独制造后再进行装配。在制造过程中，为保证隔板中分面间隙与总装及现场安装一致，上述隔板的中分面间隙检查与修配均采用工艺悬挂销支撑的工位即将隔板垂直悬空放置（仅用悬挂销支撑）并保证中分面水平对齐。由于高级次隔板的悬挂销位置为2级隔板把合后的重心位置，非把合状态时该级隔板的重心位置与挂销位置差异较
东方汽轮机 2021年3期2021-12-30
- 大直径卧式容器分液隔板的应力与变形分析
100101)隔板常用来分隔容器的内部空间，用来盛放不同的介质，这样不仅可以节省容器材料，而且可以减少占地面积、节约投资费用【1】。卧式容器的分液隔板也经常用于不同介质的分离，比如液态烃和水的分离。分液隔板在设计中有时不被重视，但是却经常出现材料破坏或过度浪费的问题。理论上讲，分液隔板的厚度设计要兼备合理性和经济性，如果设计得过厚，虽然满足了强度要求，但是成本却提高了；若厚度太薄，使用过程中又有可能因承受不住液柱静压力导致破坏，给生产安全造成隐患【2】。
石油化工设备技术 2021年6期2021-11-23
- 无切口钢-UHPC组合桥面纵肋-横隔板接头疲劳性能
细节中，纵肋-横隔板接头受力极为复杂，其疲劳关键影响因素繁多，极易产生疲劳失效。同时，大量工程实践表明[1]，在OSBD所有疲劳开裂部位中，纵肋-横隔板接头比例最高，约56.3%，因而该接头成为制约OSBD可持续发展的关键细节。针对OSBD纵肋-横隔板接头的疲劳开裂，Kato和Hanji[2]开展了构造细节应力响应的有限元分析。结果表明，当采用能减小纵肋腹板面外变形或采用纵肋-横隔板受力能平缓变化的构造时，纵肋-横隔板接头疲劳性能会得到有效改善。显然，在纵
公路交通科技 2021年8期2021-09-08
- 多隔板气固复合绝缘工频击穿特性研究
气间隙中引入绝缘隔板组成气固复合绝缘，这种方法也称之为屏障效应[1]。在我国已经应用在35kV空气绝缘开关柜和气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)中[2-3]。此外在高铁和动车车顶的高压电器箱内，为了避免高压母线和接地金属层之间的气体击穿，也是采用这种复合绝缘结构[4]。屏障效应也可应用于氮气等环保型气体介质中，比如采用低温氮气(CGN2)作为冷却绝缘介质的电阻型超导故障限流器(R-SFCL)和高温超导(HTS)变压器[5-6]。为了提高采用这种气固复合绝缘
电气开关 2021年1期2021-07-15
- 横隔板对门式起重机箱形梁受力影响
箱形梁内部设置横隔板。如图1所示，箱形梁为薄壁结构，偏心载荷可分解为对称弯曲(纯弯曲)、扭转和畸变载荷等。纯弯曲载荷通常产生垂直位移，且横截面上产生均匀分布的纵向正应力；扭转载荷产生扭转翘曲正应力和剪应力；畸变载荷主要引起畸变翘曲正应力和微小的畸变剪应力。当设置一定数量的横隔板时，箱形梁的抗扭刚度增加，截面的扭转和畸变也将发生很大变化。图1 偏心载荷的分解图刘阳等[1]就横隔板的布置对箱形梁横向正应力进行了分析，可知增加横隔板能有效提高箱形梁的横向正应力，
起重运输机械 2021年19期2021-03-15
- 压力容器隔板的一种设计方法
压力容器经常利用隔板来分隔内部液体，隔板可以不带加强，也可以采用加强筋进行加强。一般情况下，隔板两侧都有液体,但计算时考虑隔板一侧有液体作为设计条件。1 实例分析某多元醇项目，一台卧式产品储罐，DN=4400 mm。在筒体中间位置需设置中间隔板，高度H=4100 mm，设备筒体材料为SS30403，隔板受力示意图见图1。图1 储罐隔板受力示意图1.1 计算无加强筋隔板厚度(1)载荷:p=ρ×a×9.8×10-9=973×4100×9.8×10-9=0.03
化工设计 2021年1期2021-03-13
- 设置U肋内隔板对钢桥面板受力性能的影响*
下，顶板焊缝、横隔板弧形缺口围焊端部位极易产生疲劳裂纹，是钢桥面板典型的易疲劳细节[4-6].随着正交异性钢桥面板构造形式的不断发展，为了方便施工，目前在钢桥面板设计过程中，通过在横隔板上开设不同形式的弧形切口以减小横隔板与纵肋连接处的应力.但因横隔板弧形切口根部与纵肋焊接形成应力集中区，近年来已在国内外不同大跨径钢箱梁桥检测出该细节部位的疲劳裂纹[7-8].国内外学者针对这个问题开展了大量理论和试验研究，文献[9]中提出在U肋与横隔板连接处U肋内部设置内
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2020年5期2020-10-19
- 隔板拓展法在高中数学排列组合问题中的应用
和技巧非常重要，隔板法就是一种很好的典范.隔板法针对不相邻组合问题和追加排列问题在解析上可以发挥很好的辅助效果.随着排列组合问题教学的不断深入，传统隔板法在使用上已经慢慢体现出其局限，因此隔板拓展法逐渐产生.这种在原有隔板法上的变化和延伸能够解决类型更为多样化的排列组合问题，不仅解析的效率更高，解题的准确度也可以得到很好的保障.一、传统隔板法的应用隔板法是专门针对一类排列组合问题而产生的解析思路，学生在刚刚接触了解一些具体的排列组合问题时会相应学习这种解题
中学生数理化·教与学 2020年6期2020-06-09
- 骰子的组合数探究
法等价进行。四、隔板法现在已经类似于隔板法了，因为最后一个数最多比c0多5，所以有5 个小球。因为最后一个数不一定为6，因此隔板仍需6 块，而相邻两隔板间的距离即为ci。但会导致此种情况。以上文2 2 3 5 5 6 为例。隔板法不允许两隔板置于相同空隙中。抽象数组仍需使用隔板法，只是两隔板间距含义为使用该数字的个数，且使用数字总数确定，因此需要(6+5)个小球和5 块隔板。
数学大世界 2020年3期2020-03-16
- 拓展隔板法在高中数学解题中的应用
列组合中，传统的隔板法在应用中有着诸多限制，应用范围较窄，结合在教学中的经验對隔板法进行再思考，彻底改变了传统隔板法的思维模式，并拓展了隔板法的应用范围。[关 键 词] 捆绑法;插空法;隔板法;拓展隔板法[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2019）17-0080-02在组合数学中，隔板法（又叫插空法）是排列组合的推广，主要用于解决不相邻组合与追加
现代职业教育·中职中专 2019年6期2019-10-09
- 1000MW机组汽轮机隔板裂纹缺陷分析及处理
W机组，采用焊接隔板，B级检修过程中发现高、中压隔板表面存在明显裂纹，严重影响机组的安全运行。针对该问题，进行原因分析并采取处理措施。通过相控阵检测，发现隔板内外环与静叶之间的深焊缝存在未融合的现象，对全部隔板返厂检修，对隔板存在的裂纹挖除并重新焊接、热处理、机加工。但该缺陷较为严重，无法满足机组长周期安全运行，需择机对高中压隔板进行换型。关键词：汽轮机；隔板裂纹0 引言汽轮机隔板是汽轮机本体的重要组成部分，用來固定静叶片和阻止级间漏汽，隔板将汽轮机内部分
E动时尚·科学工程技术 2019年11期2019-09-10
- 小直径多管程换热器管箱分程隔板的研制
小、管程多，分程隔板布局紧凑，分程隔板焊接困难不易制造。为了增加管壳式换热器流体流速，提高给热系数，通常将管程分为多程。研制的管壳式换热器为了达到上述目的，将管程分为了10程，其结构见图1。图1 管壳式换热器结构1 管箱分程形式的选择由于本次设计的换热器内直径仅为450 mm，为实现10管程，管程分程采用图2所示的分程隔板布置形式。图2 管箱分程布置形式2 分程隔板的设计2.1 常规设计换热管(规格φ20×1.6)采用26 mm的中心距，按10管程并遵循每
化肥设计 2019年2期2019-05-15
- 桥梁横隔板及桥面板设计优化
0074)一、横隔板桥梁运营中势必会出现车辆荷载的偏载现象，而在主梁之间设置横隔板可以有效地使各片主梁以不同程度地受力来承担荷载，并且随着车辆荷载的偏载位置不同，各片主梁承担的荷载也不尽相同。横隔板的存在又使得桥梁在横向形成整体，以承受横向荷载。(一)横隔板现状及问题设置横隔板的同时也会增加主梁的自重，这是必须考虑的。杨英武等[1]认为对于箱形截面主梁增设中横隔板后必须考虑跨中挠度的增加量。对于T形截面主梁，现行设计中常将中横隔板设计为中部挖孔掏空的形式，
福建质量管理 2019年2期2019-03-28
- 横隔板参数对装配式箱梁宽桥受力的影响
到广泛的应用.横隔板作为装配式宽桥的重要构件,起着使各梁成为整体,共同受力的作用.人们对装配式梁桥的横隔板做了很多研究,但大多是针对T梁,而对装配式箱梁宽桥的横隔板研究不足.周少林[1]等对30 m简支T梁的横隔板厚度进行分析,得出了增加端横隔梁和中横隔梁厚度可以减少T梁桥梁底纵向应力的结论;牛艳伟[2]等建立5片T梁的有限元模型,研究横隔板的设置对载荷横向分布的影响;吕玉匣[3]等采用ANSYS对T梁桥的横隔板数量进行了参数分析,有限元计算表明设置3道横
沈阳大学学报(自然科学版) 2019年1期2019-02-22
- 汽轮机隔板挠度的计算研究
000)0 前言隔板是汽轮机的重要部件之一。随着汽轮机行业的发展，提高汽轮机热经济性变得越来越重要。减小静叶片在机组轴向上的宽度[1]，从而减小汽流在静叶片中的型面损失，可在一定程度上对提高机组经济性有所帮助。因此，减小隔板汽道损失，提高机组高能效运行，就必须解决隔板的挠度和应力问题。定量分析隔板的应力状态和变形，并以此来指导结构设计，就具有十分重要的现实意义。1 隔板结构隔板是一个外圆支撑，直径自由，受力情况极为复杂，具有内孔的半圆板[2]。如图1所示，
东方汽轮机 2018年4期2019-01-24
- 高密度AGM隔板的运用及特性比较分析
料之一的 AGM隔板，是蓄电池重要组成部分。目前，由于高功率系列[1]铅蓄电池所用的隔板规格多样，密度不同，因此电池内部短路[2]故障率参差不齐，比普通低功率电池电池内部短路率高。针对此问题，采用高密度 AGM 隔板[3]与低密度 AGM 隔板来制备电池，从电池的短路故障率、自放电、容量、循环寿命性能进行比较分析。1 隔板性能对比隔板原料 SEM 对比结果见图 1。因为细纤维含量较大，所以高密度 AGM 隔板（以下简称 HV隔板）具有较强的耐压缩性，在一定
蓄电池 2018年4期2018-08-14
- PE隔板对铅蓄电池中锑迁移的影响
此锑离子容易穿过隔板中的微孔扩散到负极。到达负极的锑离子会吸收来自负极的电子，发生逆反应，重新生成锑单质，分布在负极活性物质表面，与海绵状铅形成微电池，产生局部自放电，使电池容量下降。同时，锑的大量沉积，会降低负极氢的析出过电位，造成负极析氢量大，增加电池失水量和维护频次，从而影响电池的使用寿命[2]。此外，锑在负极的聚集，还容易造成电池过充期间锑化氢的产生，危害环境。因此，目前很多降低电解液中锑离子含量的方法被提出[3-4]，包括添加各种螯合剂等材料降低
蓄电池 2018年4期2018-08-14
- 铅酸蓄电池用隔板研究现状与前景分析
引言铅酸蓄电池中隔板的主要作用[1]可以概述如下：（1）阻止电池正负极间电子的通过；（2）使两电极间的电解质具有最小的电阻；（3）给予反应物电解质最小的扩散电阻；（4）能够为电解质中的离子提供最小的流动阻力；（5）阻止活性胶粒向对电极方向迁移。由于应用领域不同，对铅酸蓄电池隔板的性能要求也不尽相同，但一般应具备的基本性能要求有：① 具有一定的耐酸和抗氧化性；② 能够被完全润湿；③ 不易老化；④ 不会产生对极板或者电解液有害的物质；⑤ 要有一定的机械强度和韧
蓄电池 2018年3期2018-06-20
- 装配式宽桥横隔板优化
视为宽幅桥,而横隔板作为宽桥中保证各梁连接为整体工作的重要构件,对于装配式桥梁的整体性起着至关重要的作用.国内外对于装配式梁桥中的横隔板已经做了较为系统的研究.牛艳伟[1]基于5片T梁的有限元模型,研究了横隔板对于载荷横向分布规律以及结构受力的影响.吕玉匣[2]对不同T梁横隔板对载荷横向分布系数进行了研究,讨论了横隔板数量的合理值.刘润阳[3]对于T梁横隔板3种不同连接状态对结构受力的影响进行了研究, 分析了横隔板出现病害后对结构的影响. 魏光明[4]研究
沈阳大学学报(自然科学版) 2018年1期2018-03-06
- 阀控蓄电池AGM隔板的研究
电池“第三极”的隔板，对电池性能就具有很重要的影响。1 失效电池分析在解剖退回电池时常常会发现，有些电池的极群难以从电池槽中拔出，而有些却易于拔出。极群难以拔出主要是由多次循环后活性物质膨胀引起的。极群易于拔出的这类情况主要是由于极群压力过小。将失效电池组中落后单只电池进行解剖，并测试其极群压力。从表 1 中可以看出，失效电池具有相同现象—极群压力较低。这表明隔板在电池多次充放电循环中已经疲劳，无法保持良好的弹性。本文中，笔者主要研究 AGM 隔板抗疲劳性
蓄电池 2018年1期2018-03-05
- 斜T梁横隔板形式对主梁受力影响的数值分析
面设置时称为端横隔板，在支撑截面以外时称为中横隔板。横隔板在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连接形成整体的作用，它的刚度越大，主梁的整体性越好，在荷载作用下各片主梁就能更好地协同作用[1]。工程实践中，因地形条件和线型的限制，有大量的简支T梁桥建成斜交T梁桥。斜交简支T梁横桥向为多主梁结构，各主梁预制拼装，混凝土现浇横隔板和湿接缝，为保证结构的整体受力性能，一般都要在主梁两端设置端横隔板，跨内设置中横隔板[2]，由于斜交桥的支撑边与桥梁的纵轴线斜交，横
山西交通科技 2018年6期2018-02-14
- 某电厂#1汽轮机通流改造低压隔板轴向错位分析
过程中发生了低压隔板轴向错位现象，以下内容是对错位的分析。1 概况1.1 低压隔板轴向错位情况介绍某电厂#1汽轮机通流改造项目，2014年1月22日在现场试装检查过程中，发现低压缸31、36、37级隔板无法就位，后经多方检查验证，检查结果为：隔板的外环与低压缸的对应槽道为间隙配合，标准0.10～0.30mm，实测值为-0.10～0，经研究决定，将31、36、37级隔板返厂，对隔板外环按照现场的实测尺寸重新加工。2014年2月3日31、36、37级隔板加工完
发电技术 2017年6期2018-01-22
- 隔板抑制氢氧推力室不稳定燃烧研究
，100076）隔板抑制氢氧推力室不稳定燃烧研究许晓勇，赵世红，孙纪国（北京航天动力研究所，北京，100076）为了解决某型氢氧推力室高频不稳定燃烧故障，提高燃烧稳定性工作裕度，在推力室喷注器上设计了一周三径形式的隔板稳定装置。冷态声学试验表明：加隔板后推力室一阶切向振型频率会降低，一阶切向振型的阻尼衰减时间缩短；流量扰动燃烧不稳定数值模拟表明：带隔板后推力室室压振荡幅值显著降低；带隔板推力室参加了多次热试验，热试验结果表明：该试验成功抑制了不稳定燃烧，隔
导弹与航天运载技术 2017年5期2017-11-02
- 双脉冲固体火箭发动机软隔板破裂试验研究
固体火箭发动机软隔板破裂试验研究王 硕1，王一白1，陈 铮2，曹熙炜3，刘 宇1（1.北京航空航天大学宇航学院，北京100191；2.上海航天动力技术研究所，上海201109；3.中国运载火箭技术研究院研发中心，北京100076）为研究双脉冲固体火箭发动机软隔板破裂和应力分布规律，设计了一种端面软隔板。对隔板作预制刻痕处理，在隔板上形成多个正方形方块。刻痕的宽度及间距取决于发动机参数，隔板破裂时产生碎片不堵住喷管。进行了二脉冲点火器试验、二脉冲点火试验、双
上海航天 2017年1期2017-03-25
- 基于M-V法、Wahl法和有限元法的汽轮机隔板的强度对比分析
有限元法的汽轮机隔板的强度对比分析杨光辉， 陈庆波(北京科技大学机械工程学院，北京 100083)长期处于高温高压的汽轮机隔板只有在一定强度和刚度下，才能安全进行生产工作。分别基于经典算法Wahl法、M-V法和有限元法，对某亚临界状态机组隔板进行强度分析和对比。结果表明，隔板最大应力在靠近中分面叶片的进气叶根处，最大应变在中分面内径内环处，板体最大应力在垂直于中分面的内环内径处，其中有限元法和 Wahl法误差较小，验证了有限元方法的可行性。汽轮机隔板；有限
图学学报 2016年4期2016-12-01
- 凝胶隔板抑制水平井底水锥进效果分析
0452)凝胶隔板抑制水平井底水锥进效果分析沈 思 孙 瑫 华科良 袁伟杰(中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司， 天津 300452)运用数值模拟技术对凝胶隔板抑制水平井底水锥进效果进行深入分析。首先建立数值模拟模型，对影响锥进效果的各因素进行评价，包括隔板的渗透率、隔板尺寸及位置。结果表明，凝胶隔板可以大大延缓底水油藏水平井的见水时间，减缓含水率上升速度，增加产油量，但隔板的渗透率并不是越低越有效，当渗透率小于一定值时，见水时间反而变早；凝胶隔板
重庆科技学院学报（自然科学版） 2016年5期2016-11-04
- 横隔板对简支斜交T梁结构受力行为影响分析
30006)横隔板对简支斜交T梁结构受力行为影响分析王彬(山西省交通科学研究院，山西 太原030006)分别从几种跨径的斜交简支T梁横隔板布置形式、横隔板个数及横隔板厚度等方面对其结构受力行为进行分析。采用统计方法分析横隔板个数及厚度等因素对主梁受力的影响规律。探讨了跨内横隔板合理布置形式及跨中横隔板的影响，同时给出了横隔板个数及厚度合理取值范围。横隔板；斜交简支T梁；布置形式；横隔板个数；横隔板厚度0 引言简支T梁因其施工简便，跨越能力大等优点，在斜交
石家庄铁道大学学报(自然科学版) 2016年3期2016-10-25
- PE隔板孔径测试分析方法
30064）PE隔板孔径测试分析方法李文元 （中国船舶重工集团公司712研究所，湖北武汉 430064）对可能引起隔板短路的原因做了列举，重点对比了两种PE隔板孔径测试方法，利用隔板微观结构分析和统计分析手段剖析了两种测试分析方法的优缺点。铅酸蓄电池；短路；PE隔板；渗透；最大孔径微孔聚乙烯PE隔板是目前世界上最先进的铅酸蓄电池用隔板，是由超高分子量聚乙烯隔板专用的二氧化硅原料油抗氧化剂黑等原材料经过双螺杆高温挤压成型再经过抽油气提干燥涂剂干燥等过程形成的
化工设计通讯 2016年3期2016-09-07
- PE+AGM双层隔板在动力型VRLA电池中的应用
PE+AGM双层隔板在动力型VRLA电池中的应用祁永军，孟祥辉 （河北奥冠电源有限公司，河北 衡水 053000）摘要：本文根据动力型 VRLA 电池常见的单只落后现象，在原有 VRLA 动力型电池使用的 AGM 隔板基础上，在 AGM 和极板间加一层 PE 隔板用以避免极板间微短路的发生，同时观察此 PE 隔板对电解液的含浸效果以及较相对常规的 AGM 电池在内阻、失水、循环寿命等方面的影响。试验结果显示，PE 隔板对电解液有更好的含浸能力，并且没有使电
蓄电池 2016年2期2016-05-12
- 进料组成改变对隔板塔经济性影响的模拟
)以及与其等价的隔板精馏塔［1］如图1所示。图1 用于分离3组分进料组成的全热耦合精馏塔Fig．1 Fully thermally coupled distillation arrangement for separating three-component mixture隔板精馏塔属于完全热耦合精馏塔的特殊类型，其实质就是在塔内部增设1个竖立的隔板，将常规精馏塔的内部分为2个部分，在1个精馏塔内同时完成传质和传热过程。隔板塔将完全热耦合精馏塔的预分馏塔与
化学工业与工程 2016年6期2016-04-10
- PE 隔板在 VRLA 电池中的应用研究
3100）PE 隔板在 VRLA 电池中的应用研究刘玉，郭志刚，李桂发，邓成智，陈飞，陈志平，毛书彦 （天能集团研究院，浙江 长兴 313100）本文中，针对 AGM 隔板的缺陷，将 PE 与 AGM 组合形成复合隔板，然后从隔板的回弹性、极群的装配压力及电解液分层几方面对其进行了研究，并且从电池的常规性能和循环寿命两方面进行了应用验证。实验结果表明：AGM 中增加 PE 层，能够减缓极群压力的下降，不会加剧电解液分层，可有效减少铅枝晶生长引起的短路现象；
蓄电池 2016年4期2016-02-22
- 某特殊结构汽轮机隔板强度计算研究
某特殊结构汽轮机隔板强度计算研究尹华劼，尹刚，吴方松，刘佳男(东方汽轮机有限公司，四川德阳，618000)文章对某特殊结构的汽轮机隔板进行了三维模型的建立，在ANSYS Workbench 14.5中进行了有限元分析，得到了有限元分析结果。对实物进行了挠度试验，取得了试验数据。将有限元分析结果、实物试验结果进行了对比，有限元分析结果与试验结果比较吻合，对有限元计算方法在工程实际中的应用进行了探讨。隔板，强度，有限元分析1 前言隔板是汽轮机重要的静子部套，用
东方汽轮机 2015年4期2015-01-13
- 横隔板平面度的控制
066200)横隔板平面度的控制张海燕(中铁山桥集团有限公司,河北秦皇岛 066200)横隔板是使桥梁成为空间整体结构的重要组成部分,在梁段组装时起内胎的作用,对其平面度的控制是横隔板制造精度的关键。横隔板在车间的制作过程中,对其平面度控制应该从钢板、下料、组焊、修整等几个方面考虑。组焊时焊接机器人的使用对横隔板平面度的控制尤为重要。横隔板平面度 钢板 下料 焊接机器人1 简述在桥梁结构中，横隔板是为保持截面形状、增强横向刚度而在梁内设置的构件，它是使桥梁
中国科技纵横 2014年3期2014-12-07
- 医用液体隔板的制作与应用
，翟秀丽医用液体隔板是放置于液体与液体之间，用来分隔两人或多人液体的一种简易工具。使用医用液体隔板可使液体整齐有序，不易拿错，更重要的是方便护士操作，消除了取错液体的安全隐患。在长期的工作实践中，通过持续改进，我们设计并制作了有机玻璃材质的医用液体隔板，现介绍如下。1 制作与使用方法医用液体隔板选用有机玻璃材质制作，长45cm，高21cm，厚2mm，三角线设计起到固定作用，放置稳妥。临床上摆放长期输液病人液体时使用此隔板，用后使用含氯消毒液擦拭即可。隔板尺
西南军医 2014年6期2014-11-26
- 一种脉冲固体火箭发动机内流场数值分析*
用要求，采用一种隔板式级间隔离装置（以下简称隔板），实现发动机脉冲工作。受隔板的影响，燃烧室内流道截面剧烈变化，隔板前后燃气流动极度紊乱，发动机总压损失增加、热防护层烧蚀严重。针对上述问题，文中优选出三种隔板方案，进行发动机内流场仿真，分析隔板开孔型式、位置以及面积对燃气流动的影响，为隔板优化设计提供参考。1 技术方案文中研究的脉冲发动机由3个装药壳体、3个点火器、两个隔板以及顶盖组合、喷管组合等组成，各脉冲装药之间用隔板隔开，独立点火，结构方案见图1。为
弹箭与制导学报 2014年2期2014-09-20
- 砂岩稠油底水油藏隔板理论研究与应用
标准2 底水油藏隔板理论概述隔夹层是指底水油藏中的低渗透或非渗透层［1－3］。有了隔夹层，底水锥进时所经过的路线不同，从而导致见水时间不同。依据隔板性质可将其分为岩性隔板、物性隔板和流体隔板，依据隔板位置可将其分为外部隔板、内部隔板、油水界面上隔板及油水界面下隔板(图2)。隔板的存在使计算所得油井见水时间大大推迟，可以使无水采油量增加，也使底水油藏具备边水油藏的性质。隔板对油井的临界产量、见水时间等具有极大的影响，是设计底水油藏射孔方案时必须考虑的一个因素
重庆科技学院学报（自然科学版） 2013年6期2013-09-21
- 双脉冲固体发动机铝膜隔板设计和试验研究①
［1－2］。通过隔板把各脉冲装药串置隔开，实现多次点火启动，是目前脉冲固体发动机使用最广、成熟度最高的技术方案。隔板是脉冲发动机的一项关键技术，隔板把燃烧室内多段药柱隔离开来，实现分别点火燃烧。隔板技术主要包括“喷射棒”隔板、陶瓷隔板、铝膜隔板、柔性隔板层等几种形式［2］。Nishii等［3］研究了脉冲发动机“喷射棒”隔板的应用。文献［4］介绍了柔性隔板层技术应用在AGM-69A导弹的双脉冲发动机上。加拿大在陶瓷隔板脉冲发动机进行了较多研究，加拿大国防科学
固体火箭技术 2013年2期2013-08-31
- 蓄电池极板自动包片设备的自动供隔板纸装置设计*
间隔一层玻璃纤维隔板;将同组的铅片焊接在一起装入塑料壳体内，然后将壳体内不同组的铅片桥焊在一起封盖，加入配制好的稀硫酸;最后进行充电、包装。其中包片工序是将具有绝缘性能的隔板纸对折起来形成可供极板容纳的凹腔，然后再将蓄电池极板放入此凹腔内，这样即可完成极板的包片工序［1-4］。蓄电池包片工序作业步骤如下:①工人取确定重量范围内的正负极板各若干片，放在座位前右侧工作台面上，有序堆放成几堆;②再取用于隔离正负极板的具有绝缘性能的隔板纸一包，放在座位前左侧工作台
机械研究与应用 2013年2期2013-08-02
- 基于ANSYS WORKBENCH的汽轮机隔板挠度分析
003） 范可歆隔板是汽轮机通流中重要的部件之一，承载着固定静叶片和防止级间漏汽的作用，同时把蒸汽的内能转化为动能。隔板主要由静叶片、外环和内环三部分组成，隔板与高速旋转叶片之间的动静间隙很小，因此对隔板有严格的要求。板面上虽然作用的压力差相对均匀，但其结构和受力情况复杂，精确的隔板挠度计算较繁复，目前工厂常用近似的斯密斯法和华尔法量计算。由于其假设条件和真实的运行情况有一定的差别，因此其计算结果必然存在着一些偏差。本文采用有限元进行分析，并与本公司使用史
金属加工(冷加工) 2013年8期2013-06-17
- 隔板对聚能射流性能影响的数值模拟*
破甲战斗部中置入隔板，可以改变爆轰波对药型罩微元的作用方式，提高射流头部速度，减小战斗部药量，这种方法至今仍被战斗部设计者重视并广泛采用。隔板对爆轰波形的影响，与隔板材料、形状以及几何尺寸等参数有关。Sachdeva等[4]使用狭缝照相技术研究了隔板对爆轰波形的影响，并比较了有无隔板时射流的侵彻性能。Weckert等[5]采用直接成像和空气间隙压缩成像方法研究了隔板对爆轰波形及其对称性的影响，此方法可为隔板设计提供指导。Pezzica[6]使用二维有限差分
弹箭与制导学报 2012年3期2012-12-10
- 大倾角挡边带式输送机输送能力的计算解析及合理挖潜
3）；h1——横隔板高度（m）；β——输送倾角（deg）；ts——横隔板间距（m）；Bf——有效带宽（m）；Q——输送能力（t/h）；tq——物料与基带接触长度（m）；tq= h1×(0.6+ctanβ) ；上图中：h0——横隔板基高（m）；ε——横隔板与基带夹角（deg）。从公式1、公式2和公式3中可看出，增大v、Bf、h1的数值，就能提高挡边机的输送能力；减小 ts、β的数值，也能提高挡边机的输送能力。增大Bf、h1的数值，就要选择高规格的挡边机；v的
科技传播 2012年16期2012-04-19