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耐力赛

  • 世纪之战　劳力士勒芒24小时耐力赛暨百年庆典
    为勒芒24小时耐力赛史上获誉至丰的车手，汤姆·克里斯藤森（Tom Kristensen）曾九度问鼎冠军，并于2010年成为劳力士代言人。此次，他担纲勒芒24小时耐力赛暨百年慶典的宣传大使。谈起这项充满传奇色彩的赛事，他说道：“唯有回顾过去的一百年，你方能意识到勒芒耐力赛的重要意义。百年来，它历经无数次演变与改进，辉煌与挑战。从这层意义上来说，它是名副其实的传奇赛事。在历时24小时的比赛中，劳力士时钟时刻提醒着每分每秒和每一圈的弥足珍贵。人无完人，但对于车手

    凤凰生活 2023年9期2023-09-05

  • 日夜持续角逐
    年勒芒24小时耐力赛（24 HOURS OF LE MANS）傍晚赛况自1923年创办以来，勒芒24小时耐力赛已然成为创新、高效和安全竞赛的代名词。在这24小时里，人与赛车共同踏上一场夜以继日的征程，往往在十分恶劣的条件下迎接重重考验。在今年的耐力赛上，享有盛誉的汽车制造商纷纷回归超跑组（Hypercar），凯迪拉克、法拉利、标致和保时捷均在其列，在追求超卓性能的同时，力求将自己的名字载入赛车运动史册。劳力士代言人及2009年国际汽联世界一级方程式锦标赛（

    凤凰生活 2023年9期2023-09-05

  • 在百年传奇赛事，与时间竞逐
    鼎勒芒24小时耐力赛冠军的车手，汤姆·克里斯藤森（TomKristensen）可谓赛车界代表人物，亦是有史以来最成功的赛车手之一。这位丹麦车手素有“勒芒先生”（Mr. Le Mans）之称，曾在2000年至2005年间连续六次折桂勒芒耐力赛，并于2015年荣获国际汽联世界耐力锦标赛（FIA World Endurance Champion）冠军。退役后，克里斯藤森继续参与世界各地的赛车运动，并于2010年加入劳力士（Rolex）代言人大家庭。今年，身为勒芒

    睿士 2023年6期2023-07-04

  • 保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞再战勒芒24小时
    芒 24 小时耐力赛（24 Hours of Le Mans），与瑞士车队 COOL Racing 共同征战 LMP2组别，他们的目标是拿下这项世界顶级赛事的组别冠军。这位中国车手在上个賽季的 LMP2 比赛中取得了巨大成功，接连赢得亚洲和欧洲勒芒系列赛（Asian Le Mans Series & European Le Mans Series）的总冠军，并在勒芒 24 小时耐力赛中惊艳亮相。在 2022 年的比赛中，叶一飞将搭档欧洲勒芒系列赛的队友 N

    睿士 2022年4期2022-05-23

  • 鏖战戴通纳
    有勒芒24小时耐力赛，每年年初在美国东海岸举办的戴通纳24小时耐力赛同样需要耗时一天一夜。不过相较于勒芒24小时耐力赛，戴通纳24小时耐力赛知道且了解的朋友就没那么多了。和勒芒一样，戴通纳24小时耐力赛同样会分成若干个组别同场竞技。其中最高组别为DPi组别，按照性能来看，这个组别的速度并不如勒芒LMP1组的赛车快，但性能同样不可小觑。在这个组别当中，共有3个品牌代表，他们分别是北美本土品牌凯迪拉克、马自达以及讴歌;向下一个组别则是LMP2组别，在这一组别中

    汽车画刊 2020年2期2020-09-06

  • 极限背靠背　保时捷全新纪录片《Endurance》
    地区的纽博格林耐力赛结束的全过程。对于导演来说，体育纪录片处理起来非常困难。汽车比赛中最精彩的部分是比赛结果的未知性，对于纪录片来说，显然车迷们早已知晓最终排名。那么纪录片对比赛过程的展现就要做出适当的取舍，转而关注比赛背后的故事。《Drive to Survive》一如主题，导演将目光放在车队和车手是否能在F1围场的激烈竞争中生存下去。而《Endurance》（耐力赛）同样切题，纪录片将聚焦24小时耐力赛中保时捷团队将如何挑战极限。《Drive to S

    名车志 2020年5期2020-07-04

  • 极限背靠背
    地区的纽博格林耐力赛结束的全过程。对于导演来说，体育纪录片处理起来非常困难。汽车比赛中最精彩的部分是比赛结果的未知性，对于纪录片来说，显然车迷们早已知晓最终排名。那么纪录片对比赛过程的展现就要做出适当的取舍，转而关注比赛背后的故事。《Drive to Survive》一如主题，导演将目光放在车队和车手是否能在F1围场的激烈竞争中生存下去。而《Endurance》（耐力赛）同样切题，纪录片将聚焦24小时耐力赛中保时捷团队将如何挑战极限。《Drive to S

    名车志 2020年4期2020-05-22

  • 征战“绿色地狱”赛道的现代N系列到底有多“牛”！ 2019年纽博格林24小时耐力赛现代汽车“溯源N品牌”之旅
    博格林24小时耐力赛的旅程。与去年不同的是，这次我们将和包括中国在内的十余个国家的300名现代汽车N品牌车主和粉丝一起，亲身感受现代汽车N系列车型的高性能魅力和极致的驾驶体验。为什么厂商都热衷参加纽博格林24小时耐力赛？始于1 9 7 0年的纽博格林2 4小时耐力赛全称是“A D A C 2 4 h R e n n e n Nurburgring”，是一项全球非常著名的24小时房车赛和GT耐力赛赛事。虽然这是一项欧洲本土赛事，而且纽博格林24小时耐力赛也没

    车迷 2019年8期2019-12-25

  • 经典回归
    球最著名的两大耐力赛中摘得桂冠：一千英里耐力赛（Mille Miglia）与勒芒24小时耐力赛（24 Hoursof Le Nans）。在法拉利812 GTS发布之前，上一任V12敞篷跑车还是1969年款的法拉利365 GTS4，这辆车也被人叫做“DaytonaSpider”。这个名字的由来也是因为365 GTS4在1967年的Daytona24小时耐力赛中取得了传奇般的战绩，当时的365GTS4与其它另外两辆法拉利一同冲过终点，包揽了这项比赛的前三名。对

    车主之友 2019年10期2019-09-10

  • 性能为王　直击纽博格林24小时耐力赛
    宋永川耐力赛不仅仅是速度，它更是赛车各式各样高性能的总和。起源于上世纪20年代的耐力赛，由于其表现出的紧张刺激，影响力甚至超过了F1，其中最具代表性的赛事除了法国勒芒24小时耐力赛，就数眼下我所说的德国纽博格林24小时耐力赛了当地时间6月22日下午三点半，参加2019纽博格林24小时耐力赛的150多辆赛车登上了纽北赛道，其中就包括此行我特别关注的现代汽车N品牌高性能赛车i30 N TCR、Veloster N TCR和i30Fastback N。“绿色地狱

    汽车画刊 2019年8期2019-09-10

  • 勒芒英豪
    的勒芒24小时耐力赛。该项赛事从1923年开始，除了1936年、1940年至1948年受第二次世界大战影响而暂停之外，每一年都会如期举行。勒芒24小时耐力赛可以说是全世界最为辛苦的单项赛事，3位车手组成一个车组，驾驶一台赛车要连续在赛道上行驶24小时。勒芒24小时耐力赛的战场不仅对车手有着极高的要求，更是对赛车的严苛考验。此外，不同于别的赛车运动，参赛的车厂不仅要造出一台极快的赛车，还要兼顾超高的稳定性。因为在这里需要连续征战24小时不停歇，而且始终都是飞

    名车志 2019年7期2019-09-10

  • 宾利品牌于勒芒24小时耐力赛庆祝百年华诞
    届勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）。为庆祝宾利品牌百年华诞，并纪念宾利品牌与勒芒赛事的深厚渊源，法国勒芒市决定以“宾利小子”（Bentley Boys）之名，为一条街道重新命名，并以此致敬驾驶宾利汽车的传奇车手。这些非凡的“宾利小子”于1924 至 1930 年间五度摘得勒芒桂冠，并于 2003年续写勒芒耐力赛六冠王的赛事传奇。此次，宾利品牌携25台重磅车型亮相勒芒耐力赛。全新飞驰上演全球动态首秀，并与于2003年斩获勒芒桂冠的

    车迷 2019年7期2019-08-27

  • Viewpoint
    在勒芒24小时耐力赛博物馆举办品牌展……即将迎来百年华诞的宾利以此种种致敬历史上所向披靡的宾利车手，以及宾利品牌的百年非凡！半个月前，宾利亮相第87届勒芒24小时耐力赛。为慶祝品牌百年华诞并纪念宾利品牌与勒芒赛事的深厚渊源，法国勒芒市决定以“宾利小子”（Bentley Boys）之名，为一条街道重新命名——勒芒市市长Stéphane Le Foll先生主持街道更名仪式，Rue de Laigne 正式更名为“ 宾利小子街”（Rue desBentley B

    北京青年周刊 2019年27期2019-07-23

  • 勇闯“绿色地狱”的黄色闪电2018第46届纽博格林24小时耐力赛
    格林24 小时耐力赛虽然只是一项德国本土赛事，但“纽博格林”这条赛道无疑是世界上最富有传奇色彩的赛道。众多的连续弯道、复杂的地型和起伏的道路使得这条赛道成为赛车手们的冒险乐园，也使得纽博格林24 小时耐力赛成为全球赛车界瞩目的焦点。每年此项赛事都会云集全球众多著名的车队和车手参加，而漫长的比赛和多变的气候对车手、赛车和轮胎都是一场极限考验。当然，这项赛事也成了全球铁杆车迷和赛车媒体心中的“DREAM LIST”。论知名度，1970年开始举办的纽博格林24小

    车迷 2018年7期2018-11-06

  • 中国赛车 CEC中国汽车耐力锦标赛
    欧阳文骐说到耐力赛，你第一个想到的可能就是勒芒24小时耐力赛。不过今年，中国也迎来了自己的高级别场地耐力赛中国汽车耐力锦标赛（CEC）在2018年正式开赛，为中国的的耐力赛车迷们带来了一场能够在家门口就大饱眼福的赛车狂欢。CEC是什么？CEC中国汽车耐力锦标赛是中国首个最高级别场地耐力赛，经中国汽车摩托车运动联合会批准，由武汉威天体育有限公司承办，纳入国家体育总局年度比赛计划的A类国家级体育赛事。作为赛车界的“马拉松”，耐力赛不仅考验车手的身体素质、意志力

    汽车博览 2018年8期2018-08-24

  • 对不起，我们发烧了
    结教训，下一场耐力赛的头条大事，就是把赛车的散热确保了！“异种”战车二度上阵《汽车杂志》、“啊车网”赛车队已经连续多年参加耐力赛，知道我们的老读者相信都知道，最早我们用广汽传祺赛车参赛，那毕竟是个大家伙，在面对爆改飞度，以及Caterham、Vita、Clio RS（厂车）、Golf GTi（厂车）、Impreza WRX STi……等强敌时确实跑得很辛苦，还好透过炳哥与车手杰哥的不断努力，我们搞到了一台拆光一切冗赘部件进行轻量化的Mini外壳，加上内装本

    汽车杂志 2018年8期2018-08-22

  • 我眼中的2018年勒芒24小时耐力赛
    的勒芒24小时耐力赛在今年似乎少了一些悬念，但费尔南多·阿隆索的出现弥补了只剩余一家制造商争冠的遗憾。他去年倒在了Indy 500大奖赛的冠军王座之下，但勒芒没有再让他失望，而这位两届F1世界冠军距离揽获赛车运动的全部“三座王冠”仅剩一步之遥。今年的勒芒24小时耐力赛并没有太多悬念，冠军的归属非常明确，两台丰田赛车在场上遥遥领先，LMP1的私人组别并不能对他们构成威胁，冠军之争变为了日本制造商的“内斗”。唯有事故和机械故障才有可能阻拦他们夺冠的脚步。但在过

    汽车博览 2018年7期2018-07-10

  • 新人登场拿冠军老手强势三登台
    所收获。一小时耐力赛赛程安排方面，TMC S2赛季第二站依然由耐力赛加两回合冲刺赛组成。周六首先进行的就是耐力赛。杆位出发且最终获胜的10号赛车风头无两，先发车手为郑晚成，而他的队友周碧煌则是“新手上路”首次参加TMC，不仅拿下冠军奖杯，他们在第九圈里发挥出色，做出1：30.691的全场最快单圈。李麟攻防有道取得亚军，宋博上位成功拿下季军。在赛后的发布会上，宋博坦言一个人驾驶一台车还要跑足一个小时相当辛苦，在他看来耐力赛需要始终保持高度集中的注意力、以高速

    汽车之友 2018年10期2018-06-27

  • 你大爷还是你大爷
    座方程式拓展至耐力赛事，本来就属于边缘赛事的耐力赛对于阿隆索的到来自然是热烈欢迎。长期被F1、纳斯卡和印地赛车等赛事压制的耐力赛终于有机会扬眉吐气。如果说去年5月阿隆索去印地500是一石激起千层浪，那么今年阿隆索确认参加耐力赛的计划则把本来风平浪静的耐力赛搅了个天翻地覆。不管你有多喜欢耐力赛，放眼全球体育赛事，纵然有勒芒24小时的百年加持，耐力赛仍然是一项极其小众的运动。阿隆索的到来的确会带来额外的曝光度和关注度。但是西班牙人真的能给赛事主办方带来期待的效

    汽车之友 2018年8期2018-06-27

  • 纽博格林24小时耐力赛
    说起耐力赛，知名度最高的无疑是勒芒24小时耐力赛，但每年五月举办的纽博格林24小时耐力赛，其实也并不比勒芒逊色多少。虽然这项从1970年才开始举办的耐力赛比起勒芒要“年轻”许多，但是它的办赛规模却相当宏大——整个比赛周末，参赛的赛车数量能达到200多台，赛车类型多种多样，而参赛车手人数则能达到近800人。不過，纽博格林24小时耐力赛最为引人注目的地方，还是在于它的举办地点：纽博格林北环赛道。这条长25公里的赛道被称为“绿色地狱”，是全球最具挑战性的赛道之一

    汽车博览 2018年5期2018-05-04

  • 群雄逐鹿
    届斯帕24小时耐力赛上，法拉利、兰博基尼、奥迪、保时捷、宾利、梅赛德斯等各大厂商均有不俗表现，但只有笑到最后的，才是真正的大赢家。作为宝珀GT耐力赛最重要的一回合赛事，同时也是耐力赛事中的重头戏之一，今年的斯帕24小时耐力赛吸引到了64辆赛车参赛，阵容相当豪华——奥迪、宾利、法拉利、梅赛德斯、保时捷、宝马等等知名品牌的赛车纷纷参与到这一场耐力盛会中，逐鹿赛场。排位赛：法拉利惊险夺杆兰博基尼虎视眈眈在周四的两节排位赛过后，Akka ASP车队的90号梅赛德斯

    汽车博览 2017年9期2018-02-24

  • 中国力量 剑指未来
    场了对于中国的耐力赛领域而言，2017年可谓是里程碑式的一年——耀莱成龙DC车队成为了首支站上勒芒24小时耐力赛全场领奖台的中国车队，让五星红旗飘扬在这项堪称世界上最伟大的耐力赛的领奖台上方。当2018新年的钟声敲响，这支代表着“中国力量”的车队已经准备好继续朝前看，去征服更多未知的“星辰大海”了。戴通纳24小时·参赛倒计时每年1月在美国佛罗里达州举办的戴通纳24小时耐力赛将成为耀莱成龙DC车队的下一个目标，对于在美国长大的车队负责人兼创办合伙人程飞（Da

    汽车博览 2018年1期2018-01-27

  • 上下同心，永不服输
    上一站耐力赛，因全新的赛车在正赛前发生打不着火的状况，看似不可能且低级的错误却导致我们整场比赛落后的局面。但我们是一群不服输的“宝宝”，车队迅速精心修整赛车，巩固了电路，同时将底盘做了大调整，并策划了赛前试车，让每个车手适应且熟悉掌控改造后的赛车。上下同心，不输给自己。确实，我再一次在我们的GK5身上得到同样的感叹：“这是我开过最好开的赛车！”排位赛，就像李泳寒附身一样不断刷新开出了自己的最快圈速，同时追到了组别第三，赢得正赛发车较有优势的位置。正赛期间，

    汽车之友 2017年16期2017-08-31

  • 24小时的狂欢 纽博格林24小时耐力赛观赛手记
    博格林24小时耐力赛观赛手记文／摄影_陈浩纽博格林对于每一位喜欢汽车并从事这项工作的人来说都像一个符号，或者说是个徽章，怒刷纽北的经历对于测试编辑或者汽车厂商都是用来镇场子的资历。受到奔驰的邀请，经过9个小时的飞行，我来到了纽博格林这片土地，然而这里早已汇聚了数万人，他们在这里安营扎寨，四处升起的烟雾是BBQ的欢乐现场。这样的帐篷区域环绕在整条赛道，把即将进行激烈拼杀的赛场包裹了起来，这大概就是我们经常说的赛车文化氛围吧。纽博格林24小时耐力赛的正式名称叫

    车主之友 2017年7期2017-08-08

  • 23小时59分59秒都有可能翻盘
    义勒芒24小时耐力赛的极致魅力身处全球耐力赛最高殿堂的勒芒，我再一次见证了：终点线前“一切皆有可能”的至理名言，而这也是所谓“耐力”的最极致演出！在法国偏远的勒芒小镇，笔者经历了让人难忘的超级周末，现场超过20万名观众有如洗桑拿一般感受到勒芒耐力赛独有的魅力。从周六下午开赛、入夜、天亮一直到逼近赛事末段，不论车队指挥中心、观众席或是大屏幕前的无数车迷，一颗心都如坐过山车一般上冲下窜，欢呼声与哀叹声不绝于耳。从排位到起跑后的前三分之一赛段，丰田LMP1车队都

    汽车杂志 2017年8期2017-08-05

  • 车与人的耐力，在此应考
    验车、考验人的耐力赛就如此诞生了！耐力赛的魅惑在于你永远不知道前方会有怎样复杂的路况等着你，除了争分夺秒的竞争还得坚持到底驶完全程，对于参赛的人来说方为胜利，这不仅仅是车手一个人的战斗，更是车队、车手、赛车三者同时面对着严酷挑战。汽车比赛中耐力赛是不可或缺的一项，原因不仅在于比赛过程中能充分检验产品性能与可靠度，同时还考验着车队与车手之间的协调能力与车手本身矢志不渝的探索精神。耐力赛最早起源于1900年于意大利北部城市伦巴第所开展的一项名为布雷西亚杯赛事，

    汽车杂志 2017年8期2017-08-05

  • 中国勒芒，还不是勒芒(Le Mans) ——记图雅诺杯2017第9届福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛启动
    级轻卡中国勒芒耐力赛启动本刊记者 于 晶 邵子桐 文／图Toano: China’s Le Mans—Foton Ollin CTS Super Lightweight Truck GT2017 Foton Ollion CTS Super Lightweight Truck GT was kicked off on March 25, 2017 in Beijing. This year’s event, the amount of time will

    商用汽车 2017年4期2017-06-10

  • 标杆已立
    CEC12小时耐力赛相关数据年关将至，对于赛车圈的朋友来说，一年一度的广东肇庆跨年耐力赛又要到来。2016年，在升级为CEC超级耐力锦标赛后，年末的这场跨年耐力赛变得与众不同了起来。最直观的便是从以往的6小时，变成了12小时耐力赛。另外，2016年度的比赛将会继续作为CEC超级耐力锦标赛的年度收官战，吸引了广东、成都、上海和北京四大赛区的车队多达47台赛车前来参与 由于这是国内第一次12小时耐力赛，之前没有人有经验，无论是在赛车准备、调校等方面都只能按照以

    汽车之友 2017年4期2017-04-22

  • 耐力赛怎么玩？
    EC 12小时耐力赛，作为国内第一次12小时耐力赛，经过12小时的艰苦战斗，终于圆满落幕了。恭喜所有获奖车队和车手。顺便，我们也来聊聊跑耐力赛需要做些什么吧跑耐力赛要保证实现三大要素：车舒服、技师舒服、车手舒服。具体细分到7个点。1.在找队友的时候，首先要考虑车手的身型体重要平均；换人可以节省时间，不用浪费太多时间在调节安全带松紧上。2.赛车的引擎、变速箱一定要有机油冷却系统。变速箱因为油量相对少，所以要有独立的电子油泵。最好用加大油底壳，可以增加0.75

    汽车之友 2017年4期2017-04-22

  • 前进宝岛也要拿杯！ CEC超级耐力锦标赛中华台北分站赛
    办了一场CEC耐力赛，我们自然得走一遭！嗯～顺便带了两个奖杯回来！CEC超级耐力锦标赛在2016年正式成为横跨北京、上海、成都与广东四大赛区的中国大型耐力赛事。而在TMRA台湾赛车运动协会的努力之下，CEC官方也与TMRA以及台湾地区相关人士一同将CEC耐力赛导入台湾本地，让台湾地区参与赛车运动的朋友，也有机会感受CEC耐力赛的乐趣，并且共同争夺CEC超级耐力锦标赛12小时耐力赛的参赛名额。于是，在2016年的11月26日，台湾赛车史上首场3小时耐力赛就这

    汽车杂志 2017年2期2017-03-02

  • 这个感觉倍儿爽，因为我们拿奖不了 CEC超级耐力锦标赛12小时耐力赛
    首次的12小时耐力赛。结果……拿了个分组第三！这个感觉真是倍儿爽！2016年12月31日，由肇庆国家高新区携手广东赛力汽车营销策划有限公司共同打造的CEC超级耐力锦标赛12小时耐力赛在广东国际赛车场圆满落幕，为中国赛车历史添上浓墨重彩的一笔。“有朋自远方来”57号车组的奚修平、申建、谢之明、刘阳、林泰安五人携手在12小时的比赛时长中完成了430个完整圈，成功登顶，捧得这一个中国赛车历史上首个12小时耐力赛的全场冠军。以上是由CEC赛会发出的官方报导，但对于

    汽车杂志 2017年2期2017-03-02

  • 这个叫做勒芒的比赛有那么重要吗？
    的勒芒24小时耐力赛24 Hours of Le Mans。这样“乏味”、“煎熬”的比赛，奥迪为何乐此不疲？这么多体育赛事，奥迪为什么总和勒芒较劲？造型进化空气动力推动设计升级汽车设计早非那按部就班的流程，勒芒24小时耐力赛的赛场已经成为奥迪的“造型设计室”。勒芒24小时耐力赛的赛道以Circuit de le Sarthe为基础，并包括部分平日开放行驶的本地道路，全长13.629千米，弯角38个。这条形似砧板的赛道看似舒缓，却是一条不折不扣的高速赛道。2

    中国汽车界 2016年7期2017-01-18

  • 百部赛车“点燃”速度与激情2016环塔·乌拉特越野耐力赛
    塔·乌拉特越野耐力赛文/摄影 阿玉由内蒙古乌拉特后旗人民政府、新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司等单位联合举办的“2016环塔·乌拉特越野耐力赛”4月23日在内蒙古乌拉特后旗跑马场挥旗发车。本届赛事吸引了全国近百个车组报名参赛，覆盖了专业改装组、量产组、UTV组等多个组别，其中不乏全国冠军车手和一些达喀尔级赛车的身影。值得关注的是，本届赛事是国内首场越野耐力赛，赛手们将在一天(24日)的正赛中完成一个超长赛段，比赛形式和美国巴哈一样。但是，由于整个比赛的规则采

    越玩越野 2016年3期2016-12-24

  • 对话亚洲勒芒系列赛赛事总监
    。勒芒24小时耐力赛的参赛车辆混合了原型车和GT赛车。为了让车手适应这样的比赛环境，亚洲勒芒冲刺杯也设立了LMP3、GT 和CN 三个组别。五月的首场比赛就已经有5台LMP3赛车参加，GT 组别的阵容也在扩大。对于亚洲车队来说，他们可以以相对合理的成本参加原型车级别的比赛，在冲刺杯结束后，他们还参加接下来的亚洲勒芒系列赛的比赛。根据亚洲勒芒系列赛的规则，LMP3组别的冠军将获得进入勒芒24小时耐力赛的机会，这对于亚洲车队来说有极大的吸引力。越来越多的年轻亚

    汽车博览 2016年10期2016-11-11

  • 老炮儿福特GT"66 Heritage Edition
    回勒芒24小时耐力赛并成功拿下GTE Pro组的冠军，福特官方决定推出福特GT特别版车型，名为福特GT66 Heritage Edition，借此来纪念1966年勒芒24小时耐力赛三台福特GT40 MarkII赛事同时冲线的传奇时刻，向这款经典车型致敬，这种“老炮儿”精神，值得赞扬。在动力方面，新车搭载了3.5T V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大输出马力接近640，峰值扭矩达到740Nm，匹配7速DCT双离合变速器，让换挡顺畅自如，毫不费力。外

    家用汽车 2016年9期2016-11-04

  • 中国骑手获得参加2016年国际马联马术耐力世界锦标赛资格
    加这一世界马术耐力赛最高级别赛事的殊荣，标志着中国马术运动正走向世界。取得这一资格是源于今年7月15日贾惠林参加了国际马联在法国的大诺曼底地区马术耐力赛马场举行的国际马联法国杯160公里三星级耐力赛，他战胜了众多欧洲、美洲、亚洲、阿拉伯地区的世界级骑手，以第17名的优异成绩闯入国际马联举办的最高一级国际马联马术耐力世锦赛。另一名中国骑手成昭毅也以第29名的成绩成功晋级。他们经过不懈努力，用近两年时间参加了多达五场国际马联举办的120公里二星级、160公里三

    户外探险 2016年10期2016-10-21

  • 源自赛道，发扬于民间
    ，而挑战极限的耐力赛也是他们的最爱。劳力士24小时霸主从2004年进入劳力士系列赛一直到2010年退出该赛事，雷克萨斯已经取得了15个以上的单站冠军。其中，在最关键的劳力士迪通拿24小时耐力赛中，雷克萨斯与美国当地的Target Ganassi Racing赛车队合作，以发动机提供者的身分共同打造了参赛车辆，并在2006～2008年三个赛季中，连续取得三年的全场冠军，这在劳力士迪通拿24小时耐力赛历史上是相当罕见的事，再次证明雷克萨斯的坚强实力。2008年

    汽车杂志 2016年8期2016-09-01

  • 米其林与奥迪联手称雄第82届勒芒24小时耐力赛
    勒芒24 小时耐力赛为现场26 万余观众献上了一场激动人心的赛事盛筵，其中保时捷车队的华丽回归以及比赛前半程的天气变化为激烈的比赛增添浓厚的悬念。在跌宕起伏的比赛进程中奥迪车队英勇突围，三位车手驾驶的2 号R18 e-tron quattro 赛车最终夺得冠军，而同组驾驶1号赛车的三位车手获得亚军，他们和驾驶8 号丰田TS040 混合动力赛车的三位车手一同登上了领奖台。在2014年的世界耐力锦标赛上，米其林运动赛事部开发出了比原来窄5 厘米、每条轮胎重量轻

    人民交通 2014年7期2014-10-26

  • Events News
    相海湾12小时耐力赛在上个月结束的阿布扎比海湾12小时耐力赛中，宾利全新欧陆GT3赛车精彩上演赛道首秀，最终以第四名的优异成绩完成全程比赛。宾利车队在前半程比赛中位列前三，并将领先优势延续至比赛后半程。但在最后2小时的时间里，宾利欧陆GT3赛车一度与法拉利458 GT3赛车并驾齐驱，处于难舍难分的胶着状态。最终，458还是以微弱优势赢得比赛，欧陆GT3赛车位居第四。对于在比赛过程中收集的大量数据，宾利车队将进行集中分析，并对欧陆GT3赛车开展进一步的研发工

    车主之友 2014年1期2014-06-06

  • 焉耆马耐力性能分析研究
    林郭勒国际马术耐力赛”。该赛事是国际马联一星级标准100 km耐力赛，比赛中有内蒙古当地的蒙古马，北京等地的阿拉伯马、阿哈捷金等品种的纯种马和其它杂交马参加。本文主要对赛事中完赛的焉耆马和完赛蒙古马的成绩数据进行比较，同时根据焉耆马近年来参与的耐力赛表现和作者们积累的经验分析焉耆马的耐力性能。1.2 方法参赛马匹一般于开赛前4 d提前到达比赛地点，并安排参赛马匹做短暂的休整。赛前依旧按照马匹在原产地赛前栓绑，定时、定量采食草料、饮水的方式管理。比赛当日按照

    草食家畜 2014年2期2014-06-05

  • 采访Rolf FreCh
    比海湾12小时耐力赛上的首次亮相evo：你认为为欧陆GT3准备第一场比赛的最大障碍是什么？Frech：在这里当然会有很多人谈论关于工程技术的挑战，但是其中最大的一个挑战就是时间。从2012年9月我们在巴黎车展发布这款车到参赛只有18个月，要在这段时间内完成最终比赛测试。在2013年7月的Goodwood汽车节上，对比赛还没有一个完整的计划，但我们还是决定给自己一个新的挑战……evo：法拉利458或迈凯伦12C似乎已明显变成GT赛车的候选人，但是欧陆GT会怎

    汽车与运动 2014年3期2014-04-14

  • 来自斯帕１０００公里耐力赛的问候
    时1000公里耐力赛的短文，发表在2008年《汽车与运动》第七期上。今年在比利时的斯帕，又举行了传统的1000公里耐力赛。这次比赛较以往的比赛更加有趣，因为这是继Le Mans24小时赛事之后，又一个可以让各个车队在著名的长跑道上较量的赛事。由于在国外汽车耐力赛的竞争激烈程度并不亚于一级方程式大赛。希望中国也会举行这种赛事，能到中国观看一次“Le Mans24小时耐力赛”是我一直以来的夙愿。

    汽车与运动 2009年7期2009-08-11

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