征战“绿色地狱”赛道的现代N系列到底有多“牛”！ 2019年纽博格林24小时耐力赛现代汽车“溯源N品牌”之旅

图/文：施毓麟

今年我们又一次踏上了前往德国观摩纽博格林24小时耐力赛的旅程。与去年不同的是，这次我们将和包括中国在内的十余个国家的300名现代汽车N品牌车主和粉丝一起，亲身感受现代汽车N系列车型的高性能魅力和极致的驾驶体验。

为什么厂商都热衷参加纽博格林24小时耐力赛？

始于1 9 7 0年的纽博格林2 4小时耐力赛全称是“A D A C 2 4 h R e n n e n Nurburgring”，是一项全球非常著名的24小时房车赛和GT耐力赛赛事。虽然这是一项欧洲本土赛事，而且纽博格林24小时耐力赛也没有勒芒24小时耐力赛或斯帕24小时耐力赛悠久，但“纽博格林”这条赛道无疑是世界上最富有传奇色彩的赛道。众多的连续弯道、复杂的地形和起伏的道路使得这条赛道成为赛车手们的冒险乐园，也使得纽博格林24小时耐力赛成为全球赛车界瞩目的焦点。每年此项赛事都会云集全球众多顶级的车队和车手，而漫长的比赛和多变的气候对车手、赛车和轮胎都是一场极限考验。

作为一年一度的赛车盛宴，2019年的纽博格林24小时耐力赛共有约150辆赛车和600余名赛车手参加，参赛组别也是种类繁多，赛事会根据发动机排量和车型进行划分，其中包括保时捷Motosport、梅赛德斯-奔驰AMG、宝马M、奥迪Motosport、大众高尔夫GTI、丰田Gazoo Racing等厂队。在为期三天的赛事周末里，这里将上演一场真正的速度与激情，更是对每台参赛车辆的驾驶性能和耐久性进行终极考验。

现代N品牌高性能赛车征战纽博格林24小时耐力赛

现代汽车今年已经是连续第三年参加这项全球顶级24小时耐力赛事。早在2016年，现代汽车i30 2.0 Turbo测试车就在纽博格林北环赛道上完成了长达91圈的耐久性测试，总距离达到2309.39公里，并在当时创造出9分55秒626的最快单圈成绩，打破了此前相关车型的纪录。仅一年之后，在2017年纽博格林24小时耐力赛上，首次正式参赛的两辆现代i30 N赛车便在纽博格林赛道跑完了244圈的比赛，赛道距离总计超过6000公里。而在去年的纽博格林24小时耐力赛上，尽管在比赛后期车手们经历了多起赛车碰撞事故以及大雨、浓雾等异常的恶劣天气，但两辆现代i30 N TCR赛车仍顺利完成了比赛，并且在TCR系列车组中获得了令人赞叹的亚军和第四名的成绩，综合排名分别为全场第35位和第58位。这充分展现了现代N系列高性能赛车出众的动力性能和卓越的耐用性。

今年，现代汽车以三辆N系列高性能赛车i30 N TCR赛车、Veloster N TCR赛车和i30 Fastback N赛车将参加TCR和V2T两个组别的争夺，并将向冠军之位发起冲击，同时也带给“溯源N品牌”客户体验活动受邀者非凡的观赛体验。

这三辆N系列高性能赛车都由现代汽车位于德国Alzenau的现代Motorsport总部负责制造，其中Veloster N TCR赛车与i30 N TCR赛车能共享约85%的核心部件，包括2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩为261千瓦(354马力)、450牛·米，配6速序列式变速箱和赛道版的可调减震系统，采用前轮驱动，能给赛车手带来最强劲的动力体验。而另一台i30 Fastback N赛车是现代高性能子品牌N系列旗下的第三款车型。

德国当地时间6月23日下午三点整，随着终点黑白格子旗的挥舞，2019年纽博格林24小时耐力赛终于在艰苦的鏖战中落下战幕。今年的比赛共有155辆赛车出战，但只有102辆跑完全程（全程完赛率为65.8%），足以见证绿色魔鬼纽博格林北环赛道的严苛和残酷。

在24小时的漫长比赛中，i30 N TCR、Veloster N TCR 和i30 Fastback N这三台现代N系列高性能赛车无论在车辆动力、弯道性能和耐久性等方面都表现出了出众的实力。最终，三辆N系列高性能赛车均成功完成了比赛，现代车队可谓是大获全胜。表现稳定的171号车组驾驶Veloster N TCR赛车以总计136圈的成绩获得全场45名以及TCR组亚军，同组的170号车组驾驶i30 N TCR赛车获得全场94名以及TCR组季军。值得关注的是，170号车组以超出组别冠军14秒的成绩创下该组别9分05秒873的单圈最快成绩。首次参赛的i30 Fastback N赛车则获得了V2T组别季军、全场第97位。这也是自2016年现代汽车N品牌高性能赛车首次参与该项赛事以来，连续四年征战纽博格林24小时耐力赛，并且在高性能汽车品牌中逐步建立起领先优势。

要知道，“绿色地狱”的称号并非空穴来风，纽博格林赛道的险峻并非那些回头急弯，而是藏于平缓地势中那些看似舒缓的弯道，其本身会带有坡度，突然加速、制动导致的重心移动都会使车辆出现失控的风险，特别是在上坡的弯道后常会藏着看不到方向的盲弯，一旦疏于记忆或是身体、思维疲惫，都会使赛车手置身危险之中。而入夜后，北环赛道的多变赛事更是极大的挑战。

除了成功征服纽博格林24小时耐力赛，现代汽车N系列高性能赛车i30 N TCR还在赛事同期举行的世界顶级房车大赛——2019 赛季WTCR第五场比赛的首回合对决中以绝对的优势登上了冠军的领奖台。

现代汽车产品本部长Thomas Schemera副社长赛后表示：我们要向那些能够在24小时里克服各种极限条件成功完成比赛的选手们表达感激之情。未来，我们还会坚持不懈地参加各类世界级赛车项目，进一步磨炼现代N品牌高性能车型的性能。

“N”品牌在现代汽车中的定位

“N”代表的是现代汽车于2015年全新发布的高性能汽车子品牌，由现代汽车全球研发中心南阳（Nanyang）研究所研发。品牌LOGO中的字母“N”源自现代汽车全球研发中心南阳（Nanyang）及现代汽车行驶性能测试中心所在地纽博格林(Nurburgring)的英文首字母，暗含N系列历经世上最凶险赛道的残酷淬炼后，具有超乎寻常的卓越性能。

近年来，现代汽车高性能N品牌活跃于WRC、WTCR、TCR Asia等各大国际顶级赛事，均取得了非常好的战绩。现代汽车在赛车上所积累的经验和技术数据，将会进一步运用到现代汽车的所有量产车型中，不断努力让顾客在日常行驶中也能感受到赛道行驶中的乐趣。现代汽车还希望顾客能感受现代汽车的全新品牌理念，追捧现代汽车赋予情感的新品牌形象。这就是现代汽车近年来为什么那么重视运动车型的开发，并参加多项赛事的原因。