护面
- 某工程海堤护面结构优化研究
构采用大块石作为护面结构，总共约需要79万m3护面块石。目前市场中难以采购到如此大量的大块石护面，因为缺乏合适的石料，预定工期内海堤结构很可能无法按时完工，进而影响到整个项目。为了缓解这个问题，建议在一定区段的斜坡堤范围内采用人工块体（Accropode）来代替紧缺的块石护面，总共约需要78 000余块0.8 m3和2 m3的Accropde，混凝土方量共约11万m3。1 工程概况在原设计中，根据不同的护面块石大小和不同的位置，斜坡式海堤被分为4种类型，优
中国港湾建设 2023年1期2023-02-08
- 瓯飞围垦工程海堤护面结构优化断面研究
，海堤迎潮面永久护面结构与施工期安全度汛结构的设计与施工是围垦工程建设过程中的重点与难点。斜坡堤迎浪面是承受波浪作用的主要部位，其护面结构的整体稳定性对堤坝的安全至关重要[2]。不同的护面结构在波浪作用下受力机制不同，稳定性的表现也有很大不同。因此，有必要对护面不同断面结构稳定性进行研究，通过系列模型试验[3]，观测各度汛断面在不同高潮位和波浪条件下的波浪爬高、越浪量；镇压层、护面垫层的作用情况以确保所优选的方案满足实际工程的稳定性要求。1 设计断面本次试
水利技术监督 2022年12期2022-12-24
- 浅谈深水防波堤护面块体安装控制及修复方法
堤芯石、1-3t护面块石、3-6t护面块石和两层混凝土护面块体组成，其中防波堤护面块体分为4m、7m、16.67m和16m重型混凝土方块，对应重量分别为10t、17t、40t和45t，安装总工程数量为10335块。防波堤典型结构断面图见图1。图1 LEE防波堤结构典型断面图2.重型护面块体的布置形式和作用护面块体主要分布在防波堤的迎浪侧和堤头位置，分为护坦阵脚压载部分和坡面防护部分护面块体，根据LEE防波堤走向的水深变化，护坦阵脚部分护面块体分为4m和7m
珠江水运 2022年19期2022-10-31
- 现役高速公路路基灾毁段组合防护研究
——以防冲墙锚杆护面墙为例
，避免常规灾毁段护面墙修复施工的不足。以工程为对象、工艺为核心，结合具体现役高速公路灾毁段护面墙施工工程，研发出了现役高速公路路基灾毁段护岸墙锚杆护面墙组合防护施工技术。该技术在保证了施工的经济性、安全性、提高后期护面墙的防冲刷能力的同时减少了后期的维护费用[5～9]。1 创新点及适用范围1.1 创新点①墙趾等被水流冲刷处采用仰斜式挡土墙支护体系，保证结构稳定性；②临河路基边坡和桥墩桩基处采用锚杆护面墙支护体系，保证原挡墙与新建护面墙的整体性；③整体支护采
四川建材 2022年9期2022-09-30
- 中外斜坡式防波堤结构设计方法对比
坡式防波堤主要由护面、垫层、堤心、堤顶、挡浪墙、堤脚和护底几部分组成，各部分的相对关系如图1 所示。斜坡式防波堤结构设计主要内容包括越浪量计算、护面块体(石)计算、垫层块石计算、堤脚块石计算、护底块石计算、挡浪墙稳定性计算、整体稳定性计算和沉降计算等。常用设计规范和手册包括国标《防波堤与护岸设计规范》JTS-154-2018[1]、ROCK MANUAL[2]、英标 BS 6349-7[3]和Eurotop_II_2018[4],其中Eurotop_II_
港工技术 2022年2期2022-05-12
- 长周期波中防波堤施工技术研究
ROPODEⅡ型护面，外侧肩台-5.50m以下部分采用2-5t护面块石护面，内侧肩台-4.0m以下不作护面，由堤心石组成，内侧肩台-4.0m以上部分由2-5t大块石护面。防波堤堤心石采用1-1000k g块石，坡度分别为1:1.5、1:1.33和1:1.25。防波堤内侧回填依次为300-500kg垫层块石及2-5t护面块石；外侧斜坡面依次300kg-500kg垫层块石、2-5t护面块石和2m³护面块体，防波堤石料总量约为295万m³。防波堤断面图见图2。2
珠江水运 2022年6期2022-04-16
- 斜坡堤护面块体安放过程及稳定性数值模拟
土块体进行防护，护面块体的稳定性直接决定整个防波堤的稳定性。目前常用的护面块体型式多种多样，例如透空方块、扭工字块体和扭王字块体等。护面块体的外形复杂，体积巨大，安放后各块体间咬合形式也千变万化，这大大增加了护面块体稳定性研究的难度。至今为止，抛石堤护面块体质量仍只能靠经验公式粗略估算，按经验公式确定的护面块体质量一般还需要通过物理模型水槽试验进行检验。在物理模型试验中，护面块体的稳定性与块体的摆放方式密切相关，目前基本靠经验完成，这使得试验结果存在一定主
海洋工程 2022年2期2022-04-02
- 基于IMU惯性传感器的防波堤护面块体位姿变化测量研究
波堤上都会铺一层护面块体[1]，这层护面块体可以保护防波堤不会受到波浪冲击而损坏[2]，同时，也能起到消除波浪的作用。护面块体受波浪冲击会发生瞬时摇摆，长期冲击会发生位移变化[3]。在实际环境下研究护面块体的摇摆需要花费很多人力、物力、财力，成本需求较大。所以，在实验水槽中进行物理模型[4]试验是科学研究的常用选择。目前，护面块体受波浪冲击瞬间发生的角度变化与周围物体发生碰撞只有定性的分析并没有定量的评价。王铁凝等研究了不同波高下块体的稳定性并且定性评价了
科技和产业 2022年3期2022-03-23
- 海床隆起对海堤的影响及处理方法
深较小时可能影响护面的稳定，同时隆起物的存在也会使海床面存在一个不能处理的软弱层，从而影响海堤、护岸结构的整体稳定，因此在设计DCM 处理的护岸结构时，需要特别考虑海床面的隆起，并评估分析隆起物带来的影响，以及相应的处理方式。1 项目隆起情况介绍香港国际机场第三跑道填海工程（以下简称香港三跑工程）需建设13 km 海堤，根据地勘资料显示，海堤下方存在10～20 m 厚淤泥土和淤泥质土。由于香港环保要求严格，不允许大面积开挖换填，且深厚软土开挖换填造价高，如
中国港湾建设 2022年2期2022-03-12
- 基于动态平衡坡面理念的促淤堤护面结构优化
基础处理及外海侧护面结构结合永久海堤考虑。表1 20 a一遇促淤堤外海侧设计波要素成果表（P=5%）因堤轴线走向不同，促淤堤分为G1堤和G2堤。受地理位置影响，G1堤设计波浪较小，G2堤设计波浪相对较大。下文均以G2堤为例分析抛石促淤堤护面结构的优化设计过程。G1按1999年浙江省水利厅出版的《浙江省海塘技术规定》计算。2 工程设计思路2.1 原促淤堤结构设计[2]促淤堤堤顶高程-1.00 m，堤顶宽69.00 m。堤顶向外海侧以1：4的斜坡到高程-4.0
浙江水利科技 2022年1期2022-02-12
- 日照港退岸还海项目护岸结构优化设计
分别采用了不同的护面结构，如扭王字块，栅栏板，四脚空心方块以及重力式沉箱等，而工程最北侧的连接平台护岸，其紧邻灯塔景区，而且其轴线特征、水深等条件均与其他部分不同，设计要求较高，本文就连接平台护岸曲线段部分的护面结构选择进行详细分析及优化设计。2.设计条件2.1 自然条件本工程连接平台护岸区域主要设计条件如下：设计水位：以石臼港区理论最低潮面为基准面，极端高水位+5.80m，设计高水位+4.83 m，设计低水位+0.57m，极端低水位-0.63m。连接平台
珠江水运 2022年1期2022-02-05
- 护面块体安装在防波堤工程中的应用
施工上也很简便。护面承受着波浪和水流的严重冲击，并且保护着堤身不受波浪的冲击，由此可见其重要性。所以应该更加重视在防波堤这一项施工中的护面体的安装这一流程，而本文就着重阐述了护面块体安装在防波堤工程中的应用。1.工程概述本工程防波堤兼码头主体采用直立式沉箱结构。码头前沿顶高程为6.0m，底高程为-9.0m。基础开挖至中粗砂或粗安岩持力层，回填1～500kg块石爆夯处理至-11.0m标高处，上方回填10～100kg基床块石至-9.0m。墙身为预制C35F30
珠江水运 2022年24期2022-02-03
- 路基边坡护面墙施工技术研究
这种墙体可称之为护面墙。可见，护面墙对于易受风化侵蚀的破碎岩石或软质岩石，具有良好的保护作用，可以防止此类岩石被风化侵蚀而更加松懈。护面墙除了自身重量，不需要承受任何重量，也无需担负墙后压力，因此，其与挖方边坡陡度的防护极强相匹配。常见边坡护面墙分为实体、拱式、孔窗式、肋式四种形式。其中实体护面墙主要用户破碎岩石边坡防护，拱式护面墙主要用于下部有完整岩石但需要对上部边坡或某处软弱地段的防护，孔窗式护面墙则主要用于干燥坡面的防护，肋式护面墙则主要用于边坡陡度
商品与质量 2021年2期2021-11-24
- 高速公路浆砌护面墙施工技术探讨
原 030000护面墙多用于易风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质页岩、千枚岩及其他风化严重的软质岩石和较破碎的岩石地段，以防止继续风化。护面墙可以有效地防止边坡冲刷，防止滑动型、流动型及落石型边坡崩坍，是上边坡最常见的一种防护型式。护面墙除自重外，不担负其他荷载，亦不承受墙后的压力，因此护面墙所防护的挖方边坡陡度应符合极限稳定边坡的要求[1]。为增强护面墙的稳定性，在护面墙较高时应分级砌筑，视断面上基岩的好坏，每6-10米高作为一级，并在墙顶设≥1米的平台；墙
商品与质量 2021年10期2021-11-24
- 波陡对于扭王字块稳定性影响的试验研究
要水工建筑物，其护面块体的稳定性极大程度上影响斜坡堤的实用性。自1938年Iribarren提出护面块体的稳定性计算公式以来[1]，国内外不少学者提出了多种不同的护面块体稳定重量计算公式[2]。国内外港口规范中给出了不同的计算方法，王眯等[3]分析了中外规范中对护面块体稳定性计算标准的差异。在这些公式中，应用较为广泛的是Hudson[4]提出的计算公式。基于该公式，戈龙仔和高峰[5]进行了新型消浪块体(“十字”型块体)在防波堤断面上坡度确定的试验研究，发现
水道港口 2021年4期2021-11-21
- 不同环境条件对纸面石膏板物理性能影响试验研究
膏板以天然石膏和护面纸为主要原材料，适量掺加纤维、淀粉、促凝剂、发泡剂和水等制成的轻质建筑薄板［1］。纸面石膏板作为轻质建筑板材［2］，其具有重量轻、隔声、隔热、加工性能强、施工方法简便等特点［3］。广泛用于各种工业建筑、民用建筑，尤其是在高层建筑中可作为内墙材料和装饰装修材料［4］。纸面石膏板的物理性能是表征产品质量的重要指标，在工程应用过程中有着极为重要的意义［5］。《纸面石膏板：GB/T 9775—2008》［6］中试验条件规定物理性能试验，实验室应
广东土木与建筑 2021年9期2021-10-20
- 基于FLUENT扭王字块体护面斜坡堤越浪量的数值研究
模拟光滑混凝土板护面斜坡堤的越浪过程；Losada[3]和Guanche[4]采用COBRAS-UC模型对斜坡堤越浪量和胸墙受力进行数值计算；王键[5]、杨锦凌[6]均应用FLUENT软件，数值研究光滑混凝土板护面斜坡堤越浪过程，并对坡肩宽度这一影响因素进行了探讨。张九山[7]通过添加多孔介质区模拟护面块体，数值研究护面块体在斜坡堤不同位置时对越浪的影响；王鹏[8]应用FLUENT软件，通过添加多孔介质区，数值研究块体护面斜坡堤爬高过程，建立了惯性阻力系数
水道港口 2021年3期2021-08-24
- 护面块体可视化安装设备选型对比分析
PODETMⅡ型护面块体是国内常见的扭王字块的原型ACCROPODEⅠ型护面块体的改进型。Ⅱ型块体整体造型紧凑，四腿呈X形，其上布有棱台状突起，其消能性、强健性和稳定性均优于Ⅰ型护面块体，能够在单个重量比较轻的情况下，通过块体之间的充分连锁达到良好的消浪和抗冲击效果，同时使用Ⅱ型护面块体总浇筑方量少于Ⅰ型块体，经济性更好，但该型块体对预制安装的要求也更为严格。CLI企业标准针对护面块体安装提出如下要求：（1）安装密度必须达到95%～105%；（2）需单层安
工程技术研究 2021年9期2021-06-30
- 复式斜坡堤螺母块体护面波压力计算方法
块体是海岸工程中护面块体的一种，早期澳大利亚提出并进行了相应的试验研究，20世纪80年代以来，河海大学、天津水运科学研究所也对螺母块体开展了专题研究，提出了螺母块体厚度计算方法[1]。由于螺母块体的经济效益较好，在上海地区工程施工中得到了大量的推广应用，为了提高施工速率，在横沙五期工程中对螺母块体进行了改进，将4个螺母块体连成整体，形成四联体螺母块体[2]。四联体螺母块体单个面积较大，需要考虑波浪对螺母块体产生的压强，核算块体强度。关于作用在斜坡堤上的波浪
中国港湾建设 2021年4期2021-04-27
- 高速公路边坡水毁护面墙修复施工技术
全面勘查水毁边坡护面墙的实际损坏情况，准确掌握修复施工的各项技术要点，严格遵守相关的技术规范，以提高修复施工的质量，为高速公路的安全畅通提供可靠的保障，促进我国高速公路事业的健康发展。1 高速公路边坡水毁护面墙修复施工准备阶段技术要点1.1 详细勘查高速公路边坡水毁护面墙的损坏情况在对高速公路边坡水毁护面墙进行修复施工前，施工单位应组织专业技术人员详细勘查水毁现场，充分了解护面墙水毁程度，以便制定科学合理的修复施工方案。在确定施工方案后应向高速公路养护管理
智能城市 2021年1期2021-04-12
- 波浪爬高对灌砌块石护面稳定性影响
，海堤迎潮面永久护面结构与施工期安全度汛结构的设计与施工是围垦工程建设过程中的重点与难点。由于瓯飞一期围垦料场石料料源较差，镇压层无法满足设计护面单块重量不小于800 kg要求。因此，结合工程专供料场的实际情况，经过护面结构优化研究，设计采用灌砌块石护面结构的方案，即采用满灌方式，将灌砌块石分成尺寸为5.0 m×5.0 m单元，在护面块石单元间角缝灌注混凝土，灌注厚度为块石护面厚度一半。在单元与单元之间留有30 cm缝隙，增强护面透水性。斜坡堤迎浪面是承受
水利科技与经济 2021年12期2021-02-14
- 某炼化一体化项目配套原油码头工程深水防波堤设计优化
垫层块石被淘刷，护面块体滑落，造成较大的经济损失。近些年，施工海域受台风影响极端天气频现。因此，须掌握工程海域最新波浪状况及特征。根据《某炼化一体化项目配套原油码头工程波浪数学模型研究报告》[2]，笔者分析防波堤受损原因主要在于设计波要素取值较实际波浪情况偏低。因此，须根据最新波要素和新实施的JTS 154-1—2018《防波堤设计与施工规范》[3]，优化防波堤结构。本深水防波堤设计优化的原则是：充分利用已预制和安装的扭王字块块体；根据台风破坏情况，局部调
水运工程 2020年9期2020-11-09
- 低成本的海堤迎潮面护面结构生态化改造方法探讨
土灌砌块石等刚性护面结构，或部分采用四脚空心块、栅栏板、扭王字块、抛理大块石、插砌条石等柔性护面结构。传统的海堤往往功能单一，一定程度上影响了海岸原有动植物群落，中断了陆海过渡带的生物通道和生态缓冲带，降低了生物多样性[1-2]，随着人们对于海岸生态环境保护意识的增强，海堤作为一种人工建筑物，生态化或近生态化必然成为未来发展趋势[3]。国家发展与改革委员会2017 年制定的《全国海堤建设方案》提出“注重沿海地区生态环境保护…使海堤工程与沿海生态保护相协调”
浙江水利科技 2020年4期2020-08-02
- 中外港口规范对比研究Ⅲ：防浪结构护面块体稳定性计算标准
]以斜坡式防波堤护面块体设计为例，将英国规范与中国规范《防波堤设计与施工规范》内容进行对比；张富玲和王新[2]介绍了在海外防波堤工程设计过程中欧洲规范对于块石级配的要求，使设计人员在国外标准下对斜坡堤的设计有比较直观的认识。薛瑞龙等[3]从稳定性、经济性等诸多方面阐述了海外常用的人工护面块体的特点，并与中国常用护面块体进行比较分析；王美茹[4]对比分析了国内外不同结构类型防波堤的发展进程、结构特点以及防浪性能的优劣。俞聿修[5]对比综述了各国对斜坡式防波堤
水道港口 2020年3期2020-07-28
- 防波堤护面块裂缝产生的原因与控制分析
，在防波堤施工中护面尤为关键，其施工质量与整体应用效果密切相关，还可实现对堤身的有效保护。人工护面块体是绝大部分防波堤施工中的重要结构，其中以Accropode Ⅱ型最为典型，因技术水平的提高，其应用范围将逐步扩宽。1 工程概况加纳Tema港扩建项目中防波堤总长3558m，为抛石斜坡堤结构，工程施工中使用到Accropode Ⅱ型护面块，主要用于外侧结构中，单块规格为2m3，具有优良的防护效果；内侧以大块石为主要材料。2 防波堤护面块裂缝成因护坡面为防波堤
工程技术研究 2020年11期2020-07-14
- Rock manual公式在防波堤季风期防护计算的运用
册）中关于斜坡堤护面块体（块石和扭王块）重度计算公式（Van der Meer公式和 Hudson公式），计算出合理的防护块体选型。1 概 况1.1 波浪条件工程海域大浪的方向主要为W，SW，WSW。此外，根据近 20年的波浪资料及数值模拟分析，季风期间工程海域的波浪周期一般为9～11 s之间，本文中采用的波浪周期为平均周期10 s。考虑到经济与实用性，为应对施工期间一个季风期的临时防护，保守起见，采用5年一遇的设计波浪要素。1.2 已施工结构平面布置在季
港工技术 2020年3期2020-07-01
- 扭王字块体护面斜坡堤胸墙受力试验研究
常会采用人工块体护面、消浪，并在堤顶设置胸墙。斜坡堤胸墙的安全情况，对斜坡堤掩护的后方水域稳定性产生了直接影响，进而影响到结构物的安全与作业人员的生命财产安全。众多学者就胸墙型式、计算方法等方面对胸墙受力展开了深入地研究。李雪艳等[1]在物理模型试验中设计了不同结构型式的胸墙，探求胸墙水平波浪力的变化规律；王登婷[2]、吴苏舒和张玮[3]设计物模断面试验，分别从受力的角度和越浪量的角度对斜坡堤弧形胸墙与直立胸墙作出比较；李玉龙[4]通过波浪水槽试验得出斜坡
海洋工程 2020年3期2020-06-14
- ACCROPODETMII 型护面块体开裂原因研究
限公司）0 前言护面块体常用于港口码头的防波堤，其功能是消浪和护面。使用功能决定了块体外形比较复杂、肢杆较多，加之预制工程用量大，施工过程中容易出现气泡、麻面、砂纹以及裂缝等质量问题，直接影响混凝土外观质量及使用寿命[1]。尤其是混凝土的裂缝问题，一但混凝土出现有害裂缝，且当混凝土处于水位变动区或者水下区时，水分、氯盐等将渗透到混凝土内部，在潮水的作用下混凝土将产生浸析作用，在有冻融环境时，可能导致冻融破坏；对钢筋混凝土，则可能导致锈蚀破坏，从而大大降低混
广东建材 2020年5期2020-06-11
- 干砌石护面结构破坏机理分析及其优化措施
设计时，干砌石类护面结构因其就地取材、成本低廉等优点，已被广泛应用[1]，但由于其整体性不高，当发生不均匀沉降或遇到较大的洪水、风浪冲击时，护面块石往往容易失稳[2]。目前，关于干砌石护面结构计算采用的模式均未考虑块石位移时块石之间的摩擦力、嵌卡力[3]，陈振华等提出一种半灌混凝土的砌石护面结构，通过现场试验研究验证块石1/2左右缝隙灌注1/2结构厚度的混凝土后，可以大幅提高无混凝土的原块石护面结构的抗风浪能力，赵秀珍等[4]试验研究插砌条石护面防波堤的抗
浙江水利科技 2020年3期2020-05-27
- 一种宽肩台护岸的应用研究
面变形，但断面及护面块石都要求在波浪作用下是稳定的，第3种就是我国规范中提到的堤身断面（断面外侧）容许在波浪作用下发生变形，直到外坡形成一个动力平衡断面[3]。本文所述属于波浪作用下允许变形的动力平衡断面。1 工程概况本工程位于广东省内的金狮湾港区，属于纳泥区的临时护岸[4]，也作为二期工程的陆域形成围堰，位于二期岸线的前沿线之内，整个护岸长约1 100 m[4]，各建筑物位置相互关系见图1。图1 码头、护岸位置相互关系图Fig.1 Relationshi
中国港湾建设 2020年3期2020-04-17
- 恶劣海况下低窄防波堤防台技术与实践
外坡安放扭王字块护面，堤身外坡坡度为1∶1.5，内坡坡度为3∶4，堤心石工程量为810 678 m³。该防波堤堤身窄（8 m）、堤顶低（+2.5 m），所处海域风浪大、季风明显、台风频发，作业受天气影响大，可作业天数少，施工期间，每年对项目影响的台风多达5～8个。2 结构防台设计原则根据设计文件及相关规范标准要求，结合设计图纸对结构形式进行施工防台设计与计算。结构防台应符合以下原则：2.1 可实施原则防台防护结构需有基本满足永久性结构的防护功能，结构的施工
广东土木与建筑 2020年3期2020-04-07
- G248 大岭山至卓尼公路上边坡防护设施研究
第一级设置框格梁护面（不设锚杆）；框格内填充空心六棱块，六棱块内堆填种植土，植草绿化，并防止边坡零星碎落及少量坍塌、防止水土流失、美化路容、引导行车视线，其上各级坡面采用清表后草皮进行铺草皮绿化，尽量减少圬工防护对路容的影响。泥岩以及强风化岩石路堑边坡或路堑岩体相对路基顺层倾向时，挖方边坡视开挖高度，边坡坡率采用1:0.75～1:1.0，每级高8 米，设2 米宽平台，坡面采用框格梁护面（设锚杆），以增强边坡的整体稳定性，框格内填充实心六棱块，以防止表层风化
四川水泥 2020年3期2020-02-21
- 纸面石膏板产品性能浅析
并以特制的板纸为护面再经加工制成的板材。它主要用作建筑物中非承重内隔墙体和吊顶的装修板材，同时也适用于需经二次饰面加工的装饰纸面石膏板基板。目前纸面石膏板按功能分为普通型、耐水型、耐火型以及耐水耐火型四种；按棱边形状可分为矩形、倒角型、楔型和圆形四种。2 产品标准概况目前纸面石膏板产品主要执行国家标准GB/T 9775—2008《纸面石膏板》。该标准首次发布于1999年，2008年进行了第一次修订，修改采用国际标准ISO 6308:1980《石膏板规范》。
门窗 2019年12期2019-12-29
- 防波堤设计参数试验验证与规范对比研究
侧边坡和内侧边坡护面块体均采用15 t扭王字块，内外侧边坡均为l∶1.5。护底块石规格80～300 kg，厚度1.5 m，外侧护底范围17 m，内侧护底范围10 m。断面2-2为越浪堤，堤顶标高6.0 m，堤顶宽度6.50 m，堤顶、外侧边坡和内侧边坡护面块体均采用l0 t扭王字块，内外侧边坡均为1∶1.5。护底块石规格80～300 kg，厚度1.5 m外侧护底范围10 m，内侧护底范围5 m。断面3-3采用抛石斜坡堤结构，护面块体为扭王字块，堤顶设现浇混
中国港湾建设 2019年10期2019-10-24
- 海堤镇压层块石护面优化研究
砌块石和灌砌块石护面结构具有成本低廉、取材方便、消浪效果较好等特点，被广泛应用于迎水面镇压层护面结构[1]等部位。但由于镇压层属于海堤外侧，在遇到台风期低潮位时，往往会发生块石“跳脱”、“翻滚”或护面“脱空”等现象，影响护面结构安全及外观[2]。结合孙德勇等人提出的块石护面结构与块石间的嵌固力成正比的理论[3]以及陈振华等人提出的混凝土半灌砌石护面结构[2]，为了提高镇压层砌石类护面结构的稳定性以及块石的利用率，降低维护成本，在温州瓯飞围垦工程一期实施中，
水道港口 2019年4期2019-09-16
- 博汇纸业护面纸项目OCC制浆生产线成功开机
博汇纸业）PM5护面纸项目提供的OCC制浆生产线成套设备成功开机，各项性能指标都达到了设计要求，用户非常满意。作为博汇集团年产150万t高档包装纸板项目的重要部分，凯登向博汇纸业PM5护面纸项目提供的高性能OCC制浆生产线成套设备，OCC制浆生产线日产量2150t，年产量高达75万t。博汇纸业PM5护面纸项目纸机幅宽8.75m，车速1200m/min，是目前全世界产量最高的OCC制浆造纸生产线，也是博汇集团继3月7日PM6箱纸板生产线成功開机后，又一个成功
造纸信息 2019年6期2019-09-10
- 博汇纸业PM5护面纸项目OCC制浆生产线成功开机
博汇纸业）PM5护面纸项目提供的OCC制浆生产线成套设备成功开机，各项性能指标均达到了设计要求，用户非常满意。作为博汇集团年产150万t高档包装纸板项目的重要部分，凯登向博汇纸业PM5护面纸项目提供的高性能OCC制浆生产线成套设备，该制浆生产线日产量2150 t，年产量高达75 万t。纸机幅宽8.75 m，车速1200 m/min，是目前全世界产量最高的OCC制浆生产线，也是博汇集团继2019年3月7日PM6箱板纸生产线成功开机后，又一个成功开机的项目。按
中国造纸 2019年6期2019-09-10
- 扭王字块护岸破坏修复方法波浪稳定性试验研究
加固中，对破坏的护面人工块体一般采用将原有块体分解，达到垫层的质量，但此种方式耗时耗力，施工困难。本文通过物理模型试验进行了扭王字块护岸破坏修复加固后的断面稳定性试验研究，验证了原块体作为垫层块石的适应性，为此类型护面破坏后的修复方法提供科学依据。2 防波堤修复方案2.1 破坏原因分析2011年8月“梅花”台风曾造成大连某化工护岸部分损坏，使得护面块体失稳，挡浪墙滑移等。“梅花”台风具有强度高、移动速度较慢、历时时间较长、海域形成的波浪周期较长等特点。根据
中国港湾建设 2019年4期2019-04-28
- 四脚空心消浪块体的研究进展综述
的外海或赶潮段的护面消浪结构中。1 传统四脚空心块简介20世纪60年代末，以空心造型为主的人工护面块体开始独立发展起来，其中四脚空心块是典型代表之一。四脚空心块主要依靠块体与块体之间的摩擦力保持相互稳定，同时为了保持其护面结构外观及整体稳定性，在设计过程中对预留的缝、高差等也有一定的要求[3]。最初日本提出安放2层四脚空心块作为护面结构，国内进行单层与2层安放模型试验。试验表明，单层安装与2层安装的稳定性基本一致，只是波浪爬高稍大[4]。此后，秦山核电站消
浙江水利科技 2019年2期2019-04-09
- 基于GPR的土石坝护面脱空正演分析
通常设置有混凝土护面。然而受渗透侵蚀等作用影响，其护面可能会出现脱空，若不能及时发现处理，可能导致面板破碎，甚至整个面板下沉[1-2]。因此，有必要对土石坝混凝土护面脱空情况进行探测。探地雷达(GPR)是目前工程脱空最有效的探测手段之一[3-5]。杨小航等[6]采用探地雷达对输水工程进行探测，基于探测结果分析了混凝土的内部质量缺陷。丁浩等[7]对探地雷达的基本原理、探测方法和参数设置进行了概述，通过对水利工程中常见的两种病害探测图像进行对比，认为介电常数是
水利技术监督 2019年1期2019-02-21
- 人工护面块体实验室安放规律研究
由堤身石块和人工护面块体组成，而人工护面块体的稳定是保障整个防波堤正常发挥挡浪功能的关键。印度尼西亚是中国东盟最大的贸易伙伴，也是中国海外港口项目的主要所在地，但在印度尼西亚南岸，由于面对着广阔的印度洋，常年受到长周期涌浪的影响，波浪条件十分恶劣。《防波堤设计与施工规范》(JTS 154-1-2011)中规定：“设计波浪平均周期大于10 s或设计波高与设计波长之比小于1/30的坦波作用下，护面块体重量应通过模型试验验证。”[2]与中国沿海地区的波浪条件不同
水利科技与经济 2018年6期2018-09-01
- 插砌条石加糙在海堤消浪设计中的应用
1.插砌条石加糙护面海堤外坡平台以上坡面采用丁砌条石护砌，厚度40 cm，加糙凸高25 cm（即垂直坡面凸起砌筑条石，凸起条石面积占总面积的25%），护坡下设碎石垫层，厚度20 cm，外坡坡比为1∶2.0。 断面设计如图 1。对于插砌条石加糙护面的波浪爬高计算，可按《规范》中的E.0.11估算：式中，RKP为插砌条石加糙护面的斜坡堤的波浪爬高，m；R为斜坡堤砌石护面平整时的波浪爬高，m；KR为插砌条石加糙护面对波浪爬高衰减影响的系数。该海堤外坡坡比m=2，
中国水利 2018年6期2018-04-09
- 堆石防波堤不规则波浪反射系数试验研究
波陡、相对水深、护面类型和破波参数等因素对堆石防波堤不规则波浪反射系数的影响规律。将常用的Van der Meer公式，Seelig公式，Postma公式和Davison公式计算值和实测值进行比较，并结合试验数据，基于有效波高和平均周期定义的Iribarren数，得出堆石防波堤不规则波浪反射系数经验公式。结果表明，该公式能较好地计算不规则波作用下块石和扭王块体护面堆石防波堤波浪反射系数。不规则波；反射系数；堆石防波堤堆石防波堤波浪反射特性是海岸工程设计的重
海洋工程 2017年5期2017-11-07
- 我的世界因你而精彩
酸软的手臂，摘下护面，发泄般地扔在地上，“咚”的一声响，令本已走开的观赛者都转身看向我，疑惑、惊讶……复杂的表情在他们的脸上浮现。我默默地低下头，拾起我的剑和丢弃在一边的护面，朝场外走去。每一步都是那么缓慢，那么沉重，我感觉背后如火在烧一般难受，呼吸变得急促，快要喘不过气来了。我的眼睛有些酸涩，眼泪充满了我的眼眶，我抬起颤抖的手，不停地擦着眼睛，但眼泪还是顺着脸颊滑落在衣服上。我放下手中的剑和护面，独自跑到场外的走廊里。我趴在栏杆上哭泣着。风轻轻地拂过我的
同学少年 2017年4期2017-03-23
- 船闸工程闸室墙钢板贴面施工质量控制
闸工程闸室墙钢板护面施工质量的影响因素，指出钢板护面平整度、钢板与混凝土锚固是质量控制难点，提出优化钢板锚固方式、减少吊装作业、提高钢板整体刚度等方法改进施工工艺，提升施工质量。根据在九圩港二线船闸工程中的实际应用，成效较为明显，钢板护面工后平整度误差控制在2mm以内，表面未出现空鼓现象。钢板护面 平整度 船闸工程 闸室墙船闸建设过程中，为适应过闸船舶对闸室墙的撞击和摩擦，保证闸墙结构安全，经常对闸室墙进行防撞抗磨处理。在江苏省内河船闸工程中多数采用钢护木
珠江水运 2016年20期2016-12-05
- 过水土坝的除险加固设计
后建起了多座各种护面型式的过水土坝，目前仍在运行、有数据资料的全国约30多座，部分过水土坝经过安全鉴定后，或进行了除险加固，或被改建成非过水坝。散粒体结构是不允许过水的，因此土坝过水就要采取必要的保护措施，护面型式主要有钢筋混凝土、沥青混凝土、浆砌块石、灰土。本文要介绍的狮子庵水库大坝除险加固前属于浆砌条石护面，2006年除险加固后为钢筋混凝土护面。1 工程概况狮子庵水库位于湖南省吉首市城区西部，沅水支流峒河中游，距城区3km；大坝始建于1958年，196
湖南水利水电 2016年5期2016-11-14
- 某核电厂海工工程施工管理优化
，允许越浪设计；护面块体按百年一遇水位对应百年一遇波高（波高累积频率取4 %）进行设计，DBF水位对应的可能最大台风浪进行校核，校核工况下，以构筑物主体稳定和不丧失总体防浪功能为原则。中隔堤堤顶高程设计标准按100年一遇高潮位＋100年一遇波浪组合工况下不越浪，并满足泵房前池的Hs≤0.4 m（短周期波）进行设计；并满足DBF水位及其对应台风浪工况下，越浪海水引起的取水明渠内再生波不能越到厂区，危及到核岛安全。护面块体按百年一遇水位对应百年一遇波高（波高累
港工技术 2016年3期2016-10-10
- 谈谈“块体容许失稳率”
。防波堤；护岸；护面块体；容许失稳率1 问题的提出“块体容许失稳率”（allowable ratio of instability of block）是一个专业技术名词，在港口工程特别是防波堤、护岸的设计和科研活动中要经常用到它。它在《防波堤设计与施工规范》（JTS 154-1-2011）中的准确定义是：计算水位上、下各1.0倍设计波高的护面范围内，在波浪作用下允许移动或滚落的块体个数所占的百分率［1］。在该技术规范和《海港水文规范》（JTS 145-2-
水道港口 2015年6期2015-06-29
- 浙江沿海海堤中下部护面台风损毁调查及修复方案分析
容易对海堤中下部护面结构造成损坏。因此，优化或修复海堤中下部护面结构是维护海堤正常运行、发挥其挡潮防浪功能面临的重要技术问题。本文在调查海堤中下部护面结构台损情况的基础上，总结台损特点，结合工程实例探讨台损海堤中下部护面结构修复技术，为今后海堤工程建设提供参考。2 海堤台损情况调查2000 年以来浙江沿海遭遇了多次大台风，沿海海堤在多次台风中出现了不同程度的毁损。本文重点收集了2000—2006年海堤台损情况、2011年“梅花”台风和2012年“布拉万”台
浙江水利科技 2014年6期2014-12-31
- 温州浅滩南围堤工程波浪模拟研究
证3个断面迎水坡护面结构的稳定性,包括四脚空心块体、灌砌块石、埋石混凝土、护面块石和挡浪墙等的稳定性;测定越浪量,并检验内坡冲刷情况。设计工况控制越浪量为0.050 0 m3/(m·s)、校核工况控制越浪量为0.070 0 m3/(m·s)。4 试验方法试验按照JTJ 221—87《港口工程技术规范》 及JTJ-T 234—2001《波浪模型试验规程》进行,采用不规则波,模型按正态重力相似准则设计。模型长度比尺λ=22;时间比尺 λt=λ1/2=4.69;
浙江水利科技 2014年1期2014-10-16
- 公路路基边坡防护技术探讨
面和捶面、喷浆、护面墙、护坡等。框格的设计工艺在选择材料方面一般选用混凝土等材料，其工程原理就是通过混凝土形成的骨架加大边坡的摩擦力，降低水流的流速。框格一方面起到了工程防护的作用，另一方面也对路面美化有一定的效果。通过混凝土的可塑性可将框格设计成六角形混凝土块、浆砌片石拱形以及浆切片石等不同的形状。需要提到的一点是框格施工前要清除各种表面杂质，施工在镶槽中进行，施工具有一定的难度，因此框格施工为起到美化效果只在某些旅游特殊景点实行。抹面、捶面防护是目前较
黑龙江交通科技 2013年3期2013-08-15
- 混凝土渠道生态改造方案的探讨
形式。二、土料类护面防渗的特点土料类护面防渗是指用压实素土、黏砂混合土、灰土、三合土、四合土等土料进行渠槽护面防渗的一种工程措施。通常利用土料类护面防渗能就地取材，造价低，施工简单。但是土料类护面防渗效果较差，使用年限较短。土料类护面防渗效果(允许最大渗漏量)为0.07～0.17 m3／(m2·d)，使用年限为5～25y。土渠能够在一定程度上适应生态环境的要求，但是由于我国水资源缺乏以及水资源分配不均匀，这就要求必须提高水的利用效率，因此单一的使用输水效率
水利科学与寒区工程 2013年4期2013-07-12
- 深水斜坡式防波堤结构形式及护面块体稳定性试验研究
处，斜坡式防波堤护面在无特殊要求时，迎浪面一般都采取用同一重量的人工块体一护到底，港内侧护面块体有时仅护到水位以下一定深度处。这主要是由于水深相对较浅，迎浪侧1倍波高水深以下范围已经很小，换一种重量的块体做护面其经济意义已经不大，甚至还会增加施工成本，故以往设计的防波堤，内、外侧护面也多采用同一种块体一护到底的形式。但是，随着船舶大型化和深水港建设的发展，防波堤的建设水深已经扩展到-20～-40 m，甚至更深的水域。深水斜坡堤的断面越来越大，设计水位以下还
中国港湾建设 2013年1期2013-06-30
- 地质雷达在上三高速公路护面墙检测中的应用
0山体防护类型是护面墙,其中最上面级为裸坡,该山体的地质状况为局部覆盖残坡积含碎石亚粘土,基岩为全风化片麻岩,地貌为低丘陵。该路段为低山丘陵地貌,植被发育较好,局部基岩因人工开挖或表层坍塌而裸露。坡体由粉砂岩组成,切向坡。粉砂岩为褐红色,砂砾,层状构造,节理裂隙较发育。上覆第四系残坡积碎石土,为灰黄色,主要由碎石和粘土组成,碎石成份主要为砂岩,结构松散。整个边坡高36 m,分四级开挖支护,坡率分别为 1∶0.75/1∶0.75/1∶1/1∶1, 坡高分别为
浙江交通职业技术学院学报 2012年1期2012-11-24
- 温州浅滩一期南围堤护面结构优化设计
南围堤工程原设计护面结构为栅栏板护面,主要考虑栅栏板护面消浪效果较好,且栅栏板预制堆放占地面积较小(当时施工现场可提供的场地较小)。该护面结构方案在施工图设计中经波浪模型试验,堤顶高程和越浪量均满足规范要求。以南围堤断面10为例,防浪墙顶高程8.6m,堤顶高程7.6m(见图2)。图1 浅滩一期围涂工程地理位置示意图图2 原南围堤断面10施工图鉴于四脚空心块相对于栅栏板更适应温州软黏土地基条件下的堤身变形,四脚空心块相对于栅栏板预制与安放施工难度有所降低,四
浙江水利科技 2012年3期2012-07-02
- 斜坡式海堤挡浪墙稳定性试验研究
一侧，采用大块石护面，其上下坡度相同，且中部设置戗台的复式断面。挡浪墙顶高程为4.7m。海堤内侧是个占地非常大的温泉旅游度假项目。由于台风来袭时，大浪越过堤顶，冲毁了堤后路面，对海堤内侧的旅游度假项目造成了一定程度的损坏，所以需对此海堤进行加固建设。本文选取海堤加固断面进行波浪物理模型试验。1 试验条件本次模型试验是在无反射造波机试验水槽中进行。水槽的长、宽、高分别为68.0m、1.0m、1.6m。造波机系统由造波板、伺服电机、造波机控制器、计算机控制系统
中国港湾建设 2012年4期2012-03-13
- 波浪周期对防波堤护面块体稳定性影响的试验分析＊
用，主要表现在使护面块体失稳和在港内形成透射波。对于不规则波作用下斜坡护面块体的稳定性计算，目前多采用代表波法。计算护面块体稳定重量的第一个公式由Castro于1933年提出，Iribarren等基于前者的工作，建议了一个比较一般的公式，并用规则波做了试验。Hudson基于规则波试验于1959年提出了一个简化公式，得到广泛的应用［1］。Hudson公式为式中，W 为护面块体的重量（t）；γb和γ为块体材料和水的重度（kN／m3）；H 为设计波高（m）；KD
海岸工程 2012年3期2012-02-26