信号线_参考网

东风风光580电动车窗一键升降故障分析与排除

个功能，由4根信号线连接至车窗的控制单元，如果某个触点或者某根信号线故障，一般只影响对应的功能，本次故障车辆的现象较为特殊。查阅故障车辆的电动车窗电路图，如图1所示，分析电路图得知，4个车门的车窗升降开关将信号传输至车身域控制器，再由车身域控制器控制车窗升降电机工作。左后门车窗开关连接器LD04共有5根连接线，根据电路图手册中连接器定义得知，LD04-1为按键背光灯搭铁线，LD04-2为车窗下降信号线，LD04-3为车窗升降搭铁线，LD04-4为按键背光灯

汽车电器 2023年12期2024-01-07

导线间距变化对阻抗的影响探讨

。1 术语说明信号线：用作信号传输载体的走线。一般有两种，分别是微带线和带状线。接地层：PCB 阻抗中的接地回路层，又称为参考层。跨层阻抗：信号线与参考层为非相邻层的阻抗。共面阻抗：接地线在信号线旁边布线，且接地线通过孔连接到相对层上的接地部分的阻抗。PCB 布线设计中，接地线与相对层上的接地部分一般均设计为铜面。跨越层：跨层阻抗中，信号线与参考层中间所跨过的层次。例如信号线L1 层与参考层L5 层的阻抗模型设计中的L2、L3、L4 层均为跨越层，如图1所

印制电路信息 2023年9期2023-09-25

通讯链路物理层故障注入系统开发与实现

双工总线的前向信号线或半双工总线的信号线；线3 为总线信号地线，通过磁珠与系统地相连；线4 和线5 是全双工总线的反向信号线，在板上进行了短路连接，使得全双工总线反向信号对于主从机可直接通信。1.3.3 半双工总线通信方向控制单元对于半双工总线的通信方向控制是系统设计的一个技术难点。采用图2 中高速模拟开关S1、S2 和S3 构成的半双工总线的通信方向控制单元来实现此功能，开关动作由指令板进行控制[2]。对于模拟开关的选型主要考虑其带宽、开关时间和输入电压

科学技术创新 2022年27期2022-10-21

转动方向盘导致倒车影像问题的分析

的电源线与敏感信号线共线布置导致敏感信号受干扰，出现电磁兼容问题，因此整车电器件线束布置的优劣也尤为重要。1 问题描述车辆在倒车工况下，中控显示屏会显示倒车影像画面，此时驾驶员转动方向盘，发现倒车影像画面出现横条纹（类似水波纹）。将方向盘转动到最大扭矩位置时（即方向盘打满），倒车影像画面中的水波纹更加明显。2 原因分析2.1 初步定位辐射源首先寻找转动方向盘时最大的可能电磁辐射源，经过排查初步确定可能是电动助力转向系统（以下简称EPS），

汽车电器 2022年6期2022-07-02

龙芯处理器服务器芯片组的适配与实现

4 对PCIE信号线和2个SATA接口，而且龙芯2H其实是一款嵌入式CPU，在龙芯CPU无桥片可用的情况下把它作为桥片是不得已而为之.在2017年底，龙芯中科技术有限公司又推出了龙芯7A1000桥片[16]作为龙芯处理器的配套芯片组.龙芯7A1000桥片通过 HT（Hyper transport）总线接口与龙芯 CPU相连，接口包括32个PCIE2.0通道、3个SATA2.0通道、6个USB（Universal serial bus）2.0 接口，可以满足

工程科学学报 2022年7期2022-06-16

上汽大众朗逸为何发动机抖动

义就是喷油器的信号线到发动机控制单元之间存在搭铁，或者是发动机控制单元内部存在搭铁。从喷油器的电路图可以看出，喷油器的信号线是喷油器插接器T2bq/2 号端子与发动机控制单元插接器T60/4 号端子间的紫棕色线（图4）。图4 喷油器电路图分别拔下喷油器插接器测量插接器的2 号端子与蓄电池正极之间的电压，发现电压为12 V，表明信号线确实存在搭铁短路。断开发动机控制单元的T60插接器，再次测量信号线，没有存在搭铁短路现象。发动机控制单元T94 插接器的1 号

汽车与驾驶维修(维修版) 2022年4期2022-05-12

一种电能表检定信号线排扣装置的研究与应用

备，近乎八成为信号线插接式检定设备，含有功脉冲、无功脉冲、公共地、多功能端口以及485信号线等近10余根信号线，检测中主要存在以下几个问题：插接频繁，工作效率低。目前电能表的检定，电流通过螺丝固定，电压、信号线则通过插接的形式进行检测，每更换一批电能表都必须对信号线、电压线重新拔插，操作不便捷。插接频繁，钳口压接不牢，发生数据采样偏差。由于信号线多次插接，导致信号线钳口发生形变，在采样数据中出现无法采样，或者信号误差大，产生多频电信号、磁信号干扰等情况，一

农村电气化 2022年2期2022-03-01

迈腾B8L 轿车灯光系统应急模式控制策略及开关监测信号线作用研究

正常状态LIN信号线与开关监测信号线波形测试1）LIN信号线波形测试图如图3所示。LIN信号线波形为标准LIN线波形，经细致对比，车灯开关各挡位及雾灯开关处于不同状态时，波形略有不同，说明车灯开关挡位信号和雾灯开关信号均由LIN信号线传输。2）不同挡位开关监测信号线波形测试图如图4、图5、图6所示。各挡位开启前后雾灯时，开关监测信号线波形均无变化，说明开关监测信号线仅传输车灯开关挡位模拟信号。根据电路图及测试波形分析可知：车灯开关EX1由熔断丝SC8经T4

汽车电器 2021年12期2021-12-30

基于时域特征的角位移传感器信号线间串扰方法研究*

，角位移传感器信号线间，开始出现大规模且频繁的串扰问题，因此需要研究可用于分析信号线间串扰问题的方法[1－2]。文献[3]提出了一种互连结构差分串扰建模分析方法，通过分析互连结构差分传输线耦合关系，分析串扰问题。文献[4]针对硬件设备的故障情况，结合线缆间距和线缆类型仿真分析串扰问题。文献[5]构建了一个基于神经网络的预测模型，通过搜索性能更优的BAS算法获取连接权值，实现对串扰问题的精准预测。本文在这些方法的基础上，添加时域特征这一概念。时域特征就是在一

传感技术学报 2021年9期2021-11-12

2018款福特探险者车全轮驱动系统故障

M通过AWDC信号线向全轮驱动（AWD）继电器模块发出脉宽调制（PWM）信号，AWD继电器模块接收到PWM信号后向主动转矩控制耦合器供电，此时主动转矩控制耦合器锁止，以实现前后轮的动力分配。同时AWD继电器模块通过AWDM信号线将PWM信号反馈给PCM，PCM以此判断AWD系统工作是否正常。若AWD系统工作不正常，则PCM将会存储相关的故障代码。根据故障代码的提示，并结合上述控制原理分析，推测可能的故障原因有：AWD继电器模块故障；PCM故障；相关的线路故

汽车维护与修理 2021年7期2021-11-03

吉利EV450车无法充电

流充电枪的CC信号线与交流充电插座的CC信号线连接，交流充电枪的CC信号线含有1.5 kΩ左右的电阻，交流充电插座的CC信号线有12 V的电压，当CC信号线连接后，CC信号线的电压发生改变，车载充电机就可以根据电压判定交流充电枪是否已经连接好，并且根据电压的高低，反映出充电电缆的最大充电电流，此时仪表充电线连接指示灯点亮。CC信号连接后，车载充电机模块被激活，并通过P-CAN网络唤醒整车控制器（VCU）和电池管理系统（BMS），VCU模块通过唤醒线唤醒电机

汽车维护与修理 2021年14期2021-08-13

简析新型传感器的通信方式——SENT信号

绝对压力传感器信号线上的电压反映）下降，形成真空；踩下加速踏板，节气门打开（节气门位置信号由节气门位置传感器信号线上的电压反映），进气歧管绝对压力上升，发动机转速上升。整个过程通过模拟信号的波形看得很清楚。图1 发动机转速、进气歧管绝对压力及节气门位置等信号波形（截屏）不过，模拟信号容易受到干扰，到模块内部还要经过模数转换，容易出现信号偏差，导致发动机控制不精准，而数字信号具有抗干扰能力强，通信速度快，模数转换在传感器内部完成。所以对于一些变化速率较高的信

汽车维护与修理 2021年1期2021-08-12

2017 款福特F-150 皮卡车变速器偶尔会强制降挡

根驻车挡/空挡信号线（即PCM端子TRSW-PN连接线）。PCM通过该线路向TCM提供12 V的信号电压，当换挡杆处于驻车挡或空挡时，TCM将控制该线路搭铁，以此向PCM传递P挡或N挡信息。根据故障代码的提示，结合变速器挡位传感器的工作原理，初步判断驻车挡/空挡信号传递出现故障。图2 故障时读取的TCM数据流（截屏）在厂区内进行试车，当故障现象再次出现时，用IDS读取TCM数据流（图2），发现TR_A_DC（变速器感知器A负载循环）的值显示为72.94%、

汽车维护与修理 2021年23期2021-06-11

三类矩形微屏蔽线主模截止波长特性的矢量有限元计算

新的空间，但对信号线个数、信息号位置以及尺寸改变对微屏蔽线传输特性的影响讨论较少。基于此，本文主要研究单信号线、双信号线、三信号线的尺寸和位置对矩形微屏蔽线主模截止波长的影响。1 原理在三种微屏线横截面示意图中，加载介质区域用网状表示，信号线用黑色部分表示，白色部分为真空区域，用符号a、h1、h2、c1、c 来确定模型边界确定，符号b、b1、b2、b3、t、t1、t2、t3来确定信号线的位置和大小，加载区域的介电常数为εr，在计算过程中假设h1/a=0.3

乐山师范学院学报 2021年12期2021-02-25

2014 款奔驰ML320 车发动机偶发自动熄火

未见异常；测量信号线的导通情况，导通良好，且不存在对搭铁和电源短路的情况。诊断至此，推断B28/4损坏，偶尔工作不良。更换B28/4后试车，故障未再现。就在洗完车准备交车时，故障再现。用pico示波器同时测量B28/4的供电、信号和搭铁（图2），发现故障出现时B28/4的供电正常，但B28/4信号电压十分不稳定，且会被拉低至0 V。再结合故障代码P119200进行分析，推断B28/4信号线偶尔对搭铁短路。仔细检查发动机控制单元和B28/4的导线连接器，未见

汽车维护与修理 2020年13期2021-01-08

关于低功耗DDR 高速信号的封装布线方案设计及信号完整性的研究

有必要科学布置信号线，提升其传输质量，结合时域仿真和频域仿真效果完成布线设计，以下围绕几方面探究基层传输线电性能：（一）反射和插入损耗若想探究高速信号的反射损耗、插入损耗，进一步分析耦合、反射损耗、回流路径的走线层，需要依托基板结构，构建对应的传输线模型，针对不同模型建议设置差异化线间距和线宽[1]。例如构建线宽分别是25μm、25μm、40μm 的模型，对应线间距是25μm、45μm、24μm，此设计形式考虑到加工工艺和布线空间等要素。经过分析发现，线间

魅力中国 2020年24期2020-12-08

迈腾B8L 车燃油泵控制单元常见故障分析

常见故障有控制信号线故障（断路、虚接、与搭铁短路）、J538故障、J623故障等。（1）一辆2018款迈腾B8L车，配置2.0 L CUGA发动机，对其J538信号线进行模拟测试，示波器的红色测试笔连接J538的端子T5ax/5，黑色测试笔接搭铁，起动发动机，测试端子T5ax/5与搭铁间的波形，正常波形是高电位为+B，低电位为0 V的方波信号，如图2所示。图2 信号线连接正常时，端子T5ax/5波形（截屏）关闭点火开关，断开端子T5ax/5与端子T91/9

汽车维护与修理 2020年16期2020-09-03

国标GB4343.1-2018解读

测试。接着测量信号线上的骚扰功率。若信号线是永久固定在样品和辅助设备间且：a）信号线长度小于0.25 m，则不测量该信号线;b）若信号线长度大于0.25 m但小于吸收钳长度的两倍，则应延长信号线，使其长度为吸收钳的两倍;c）若信号线长度大于吸收钳长度的两倍，则使用该信号线进行测量。首先，将吸收钳的电流互感器指向热泵，按照测量电源线上骚扰功率的测试步骤进行測试，然后将吸收钳的电流互感器指向控制器，按照测量电源线上骚扰功率的测试步骤进行测试。2.3 断续骚扰根

品牌与标准化 2020年4期2020-07-09

一汽-大众迈腾轿车后视镜调节异常

进一步分析：当信号线长时间（超过控制单元设定的时间）搭铁，意味着驾驶员一直在调节后视镜，这在现实中不可能，所以控制单元会报“调节开关不可信”的故障码。查询电路图分析可知，当选挡开关调到L或R位置，如果T32/24端子进行搭铁，此时控制单元内部监测到的电位为0 V，则控制后视镜下翻。所以初步判断控制单元到调节开关的信号短路。拆解检查发现，调节信号线虚接。故障排除：处理后视镜调节开关信号线，故障排除。图4 诊断仪检测到的故障码图5 后视镜调节开关数据流

汽车与驾驶维修(维修版) 2020年4期2020-07-06

航空电子产品信号完整性及信号串扰控制设计分析

3）串扰是两条信号线之间距离相近产生耦合，在信号线之间的互感和互容而引起的噪声，在高频、高速电路设计时，应重视信号串扰。（4）差分互连是利用存在耦合的传输线进行信号输入输出，抵御差分串扰的鲁棒性高，且具有对抗返回路径间隙阻抗突变的能力。三、信号串扰控制设计分析（一）信号串扰控制注意事项控制信号串扰应注意：（1）如果布线空间允许，线间距宜尽量大。（2）同层和相邻层走线不宜长距离平行。（3）信号线间应隔离地线。（4）信号线过孔周围应接地过孔。（二）设计应用DD

中国新通信 2020年2期2020-06-24

都兰地磁台FHD-2B磁力仪观测数据干扰分析

的地磁观测室，信号线通过地埋方式连接到数采，两者相距85 m。FHD-2B测量范围(20 000～70 000)nT，分辨率总长F为0.1 nT，分量H(或Z)为0.1 nT，磁偏角D为0.01′。2014年11月10日搬迁后，观测曲线与湟源台观测曲线一致，本文选取了2016年1～12月同期观测曲线(图1)。图1 都兰台、湟源台FHD-2B正常记录曲线(2016-01-01～2016-12-31)2 干扰的分析识别与解决办法2.1 工作参数偏离的影响FHD

高原地震 2020年1期2020-06-17

一汽-大众迈腾轿车后视镜调节异常

进一步分析：当信号线长时间（超过控制单元设定的时间）搭铁，意味着驾驶员一直在调节后视镜，这在现实中不可能，所以控制单元会报“调节开关不可信”的故障码。查询电路图分析可知，当选挡开关调到L或R位置，如果T32/24端子进行搭铁，此时控制单元内部监测到的电位为OV，则控制后视镜下翻。所以初步判断控制单元到调节开关的信号短路。拆解检查发现，调节信号线虚接。故障排除：处理后视镜调节开关信号线，故障排除。

汽车与驾驶维修（维修版） 2020年4期2020-06-15

比亚迪E6 车无法慢充电

的连接确认CC信号线完好，排除充电枪的故障。连接故障检测仪读取电池管理控制器的故障代码，显示“无故障代码”。读取电池管理控制器数据流，显示“充电不允许，充电接触器状态断开”。因此初步判断电池管理控制器及充电相关线路存在故障。查找相关维修资料，高压配电箱控制电路如图1所示，电池管理控制器的相关电路如图2所示。发现电池管理控制器的端子K45（A）/32为仪表充电连接指示灯信号线，初步判定插入充电枪后充电连接指示灯不亮是因为端子K45（A）/32与仪表之间的线路

汽车维护与修理 2020年2期2020-03-17

丰宁台FHD仪背景噪声减小措施分析

供电干扰、缩短信号线路等方式进行逐一排查，最终减小了FHD仪背景噪声，提高了仪器的观测精度。1 丰宁台观测环境和观测仪器简介丰宁台属于国家基本台，位于河北省承德市丰宁县西山根。随着周边经济的发展，地磁观测环境遭到破坏，2011年开始重新选址建设FHD-2B仪器探头房。新址位于达二营村，占地面积11亩，东面为山坡，南面300 m处为民居，西面和北门为农田，观测环境良好。依据地磁观测规范，在施工过程中对建设材料、仪器墩等进行了严格筛选，2012年9月完成建设，

山西地震 2019年4期2019-12-23

海马福美来仪表板车速表无动作

别对应电源线、信号线，以及搭铁线。接通全车电源，用LED试灯检测，将试灯一根线束搭铁，用另一根线束作为探针去触碰线束插接器的3个端子，发现有2个端子都可以点亮试灯。其中，亮度偏暗的一个端子是信号线端子，比较亮的端子是传感器的电源线，另外一根是传感器的搭铁。用万用表测量供电端子的电压，为5.0 V，正常。测量搭铁端子与车身之间的电阻，结果为0 Ω，正常。确定了信号线端子的位置，让一位维修人员坐在车里关注车速表的动作。串联3节干电池制成一个电压为4.5 V的电

汽车与驾驶维修(维修版) 2019年12期2019-11-26

TFT-LCD摩擦工艺过程中静电放电不良分析及改善设计

IC1的最右端信号线1和IC2最左侧信号线2分别通过连接过孔连接到有效显示区的不良线1和不良线2。在信号线1和信号线2中间是孤立的填充图形。填充图形是为了保证阵列(Array)工艺过程中的金属线在刻蚀过程中的均一性，为了保证成盒工艺段摩擦工艺中不易发生摩擦Mura而必须存在的。为了探寻填充图形对于此不良的影响，进而找到此不良的根本原因，针对此部分做了相应的切割测试。切割测试的示意图见图6。图6 线不良位置切割验证示意图Fig.6 Line defect p

液晶与显示 2019年8期2019-09-13

一种新型螺旋形分布式RF MEMS移相器的设计

PW左右地线、信号线全部螺旋布于RF MEMS移相器基板上[20]，其中CPW信号线的内圈和外圈共用CPW右地线。该结构有效减少了基板面积，降低了制造成本，提高了器件可靠性。同时采用圆形CPW信号线，阻抗匹配良好，传输功率大，在高频时可以保证微波信号的完整性，并且在CPW信号线的内圈与外圈连接处设有拐角，这是为了提高信号线阻抗匹配的良好性，使螺旋形分布式RF MEMS移相器在40 GHz及以上的频段内正常工作。RF MEMS移相器的MEMS开关组包含31个

无线电工程 2019年8期2019-08-16

2016款哈弗H5车刮水器偶尔自行工作

CM监测到位置信号线的电压为12 V，认为刮水器没有复位，继续给刮水器电动机供电；当复位开关闭合后，BCM监测到位置信号线的电压为0 V，认为刮水器已经复位，从而停止给刮水器电动机供电，这时刮水片停在前风窗玻璃下方的规定位置。图2 刮水器系统控制电路图3 刮水器电动机导线连接器脱开刮水器电动机导线连接器（图3），接通点火开关，根据图2，测量刮水器电动机导线连接器端子1的电压，约为12 V；接通刮水器开关至低速挡，测量端子5的电压，约为12 V；接通刮水器开

汽车维护与修理 2019年23期2019-06-18

一种抑制同步开关噪声的电磁带隙结构微带线互连

板、介质基板和信号线组成，由于其加工方便，且易于与其他无源、有源等微波器件集成，在微波集成电路中得到了广泛应用.然而，随着集成电路的时钟频率越来越高，电源供电电压逐步降低，由高时钟频率、低电压水平和陡峭的信号边缘等原因导致的同步开关噪声(SSN)的问题日益严重[1].受封装结构的分布电感和分布电容的影响，SSN信号会在系统内部传播，且会不断被激励和恶化，引发严重的电源完整性以及信号完整性问题.因此，只有有效地抑制SSN才能保证信号完整性和电源完整性.电磁带

上海交通大学学报 2019年5期2019-06-05

JJS1型翻斗雨量传感器校准仪信号线制作方法

量传感器校准仪信号线制作方法李万友，李柄锐，郑倦胜，王晓波（湖南省怀化市气象局，湖南 怀化 418000）JJS1型翻斗雨量传感器校准仪可用于翻斗雨量计、自动气象站雨量传感器的现场校准和测试，便于携带，操作使用方便，校准过程简单，实用可靠，广泛应用于气象台站和其他观测现场，属于贵重精密仪器，野外使用，但是信号线是一次性的，一旦损坏，需要整套购置，既影响工作又浪费资金。通过分析原装信号线电器参数和结构，自己动手制信号线，经过实验，证明完全能够满足实际应用需要

科技与创新 2019年1期2019-02-15

迈腾B7L轿车灯光系统应急模式控制策略研究

统开关电路图及信号线含义如图3所示，图中auto为自动前照灯信号线，测试车辆不具备此功能。开关各挡位含义及灯光系统正常状态见表1。分析电路图及用万用表测试相关端子电压可知，车灯开关E1由熔断丝SC13供电，E1置于不同挡位 （包括关闭挡）时，相应信号线接通，向J519提供1个+B电压信号，J519向相应的车灯供电，点亮车灯；E1每个挡位只有1条信号线接通。J519在收到小灯挡或前照灯挡信号的情况下，再收到雾灯开关信号，才会开启相应雾灯，且开启后雾灯须先开启

汽车电器 2018年11期2018-12-06

新宝来发动机无法起动故障案例

根搭铁线和一根信号线。使用万用表测量传感器的供电电压为5V，正常；测量搭铁线的导通情况也正常。但是在测量信号线时出现了问题：信号线上的电压居然也是5V。考虑到可能是虚电，所以笔者用自制的LED测试灯（选取1个发光二级管，并在正极串联1个600 Ω的电阻降压）进行了测试，发现信号线和供电线一样，都能点亮试灯，这说明信号线与某个5V供电线存在着短路。于是，维修人员对发动机线束进行了破解检查，但是并未发现线束有任何问题。为保证前期判断的准确性，维修人员又找来相同

汽车与驾驶维修(维修版) 2018年11期2018-12-04

迈腾B8车前、后雾灯无法开启

灯光开关的冗余信号线进行分析。1 迈腾B8车的灯光开关简介查阅相关资料得知，迈腾B7车的灯光开关各挡位均有1根信号线与车载电网控制单元（J519）相连，J519接收灯光开关传递的电压信号进而控制相应车灯开启。而迈腾B8车的灯光开关由于采用了LIN总线控制，灯光开关上的导线缩减为4根，即供电线、搭铁线、LIN总线、冗余信号线。灯光开关通过LIN总线将各挡位信号传递给J519，J519控制相应车灯开启。由于控制逻辑的改变，为了确保信号传递的准确性，在灯光开关中

汽车维护与修理 2018年16期2018-10-09

浅谈控制系统的信号干扰与应对措施

线、外回路供电信号线产生的交变磁场就会对一般的模拟量信号线产生干扰。3.接地产生的干扰良好的接地可以有效抑制电磁干扰的影响，而且能够抑制设备向外系统发出干扰，但是如果系统接地错误或者出现异常，就很可能引入较大的干扰信号，严重时会使整个控制系统无法工作。控制系统的接地一般包括系统接地、信号接地、电源接地等，接地系统混乱对控制系统的干扰主要是由于各个接地点电位分布不均，不同接地点间存在电位差，引起环路电流，影响系统的正常工作。4.信号线引入系统的干扰这也是我们

智富时代 2018年8期2018-09-28

一种铁氟龙硅橡胶电缆线

胶电缆线，包括信号线和电流线，信号线为介电常数2.2的FEP材料，信号线外面包裹有屏蔽层，屏蔽层由铝箔铜网编制而成，电流线外包裹有电流线外被，电流线外被采用耐高温高压的硅胶，信号线和电流线外共同包裹有电缆外被，电缆外被采用柔软耐候的硅橡胶。具备耐高低温，柔软，高回弹性，耐候性强，信号传输强，广泛应用于户外LED灯饰等领域(申请专利号：CN201720889952.2)。

橡塑技术与装备 2018年17期2018-09-01

一种自动批量分配地址的控制系统及照明系统

。采用独立地址信号线、地址发送模块、地址接收模块、控制单元等，实现自动批量分配地址。经大型工程案例验证，操作便捷稳定性高。照明系统；RS-485；DMX512；通信地址；自动分配引言随着科技的快速发展，可实现智能控制的照明系统是现代生活不可缺少的。通过控制照明系统中各种灯光的颜色、亮度以及投射点的变化，丰富了各类生活场景。DMX512协议自1986年制定以来，称为照明系统最常采用的标准接口。传统的DMX照明灯信号线为3股，如图1所示，连接在1脚的信号线是接

移动信息 2018年3期2018-06-07

雷电电磁脉冲对信号系统的侵袭分析与防护

屏蔽原理图各类信号线常采用金属屏蔽，当电缆的屏蔽层有良好的导电性，并两端接地时，在金属屏蔽层感应的电流会产生“中和”磁通。如图1所示，屏蔽层磁场抵消雷电磁场，使屏蔽层内的磁通变化量接近0，这就达到了完全屏蔽的效果。笔者曾经根据此原理以及以往的书籍、标准方法反复试验，进行了多年防雷电电磁脉冲实践与探索，但在实践中发现，无论采用多么高质量的材料屏蔽、如何改善接地质量，都不起作用，曾经使用双层屏蔽网的信号传输线，下大力气改善接地效果，并通过多点接地以及等电位连接

西部广播电视 2018年8期2018-05-23

石化行业分布式控制系统信号干扰原因与对策

阻耦合干扰多个信号线在同一时刻传输时，可能会因为绝缘材料的破损引发漏电问题，从而产生干扰现象。在一些控制系统中，传感器发生漏电，碰触到带电物体之后会产生严重的干扰。使用不合理方式接地时，像信号线两侧的接地，形成的电位差将导致重大干扰的出现。在信号线距离比较远时，信号线两端接地，之间将形成巨大的电位差，信号线上产生环流现象[1]。1.2 电容电感耦合干扰不同物体对电荷的束缚能力不同，物体中电位极容易发生变化，电位变化也将引发电容的耦合，形成测量回路的干扰。一

设备管理与维修 2018年17期2018-03-28

2014款舒适版迈腾车灯光系统应急模式浅析

接线为示廓灯挡信号线，端子1的连接线为前照灯挡信号线，端子9的连接线为诊断反馈信号线。将灯光开关置于不同的挡位，测得端子1、端子3、端子9的电压见表1所列。J519接收灯光开关各挡位的信号电压，只要接收到灯光开关输出唯一的+B电压（蓄电池电压），就不会进入灯光系统应急模式；相反，则会进入灯光系统应急模式。在灯光系统应急模式下，示廓灯和近光灯同时点亮，前、后雾灯均无法点亮。3 灯光系统应急模式的故障原因灯光系统处于应急模式的故障原因有：灯光开关故障；灯光开关

汽车维护与修理 2018年17期2018-03-12

智控常见问题十问答

、2是家庭总线信号线，3、5、7是电源正极（＋12VDC），4、6、8是电源负极。在预埋盒内进行插头转换。2、一根PVCΦ20的管子，一般走几根UTP线？答：一般可以走3根线，如果弯头超过3个，建议减少线数。规范要求线缆不超过线管容量的30～40%。3、智控箱与非可视对讲室内机之间有几根线，用什么线，每芯线走的信号是什么？答：智控箱与非可视对讲室内机之间用一根五类非屏蔽双绞线（UTP）连接，每芯线走的信号是1、2是家庭总线信号线，5、6芯是音频总线，3、7

智能建筑电气技术 2018年2期2018-01-26

2008年奥迪A8L空气质量传感器故障

插头，测量5脚信号线电压，为0.14V，不正常，在怠速状态下正常值约为1.3V。图6 第二个插头图7 两线短路左右互换空气质量传感器，故障依旧。说明空气质量传感器无故障。把G70的信号线接到G246的信号线上，结果两侧信号电压都接近0。怀疑右侧信号线有搭铁现象，测量G246信号线对搭铁电阻为0。拔下J624插头，电阻变为无穷大，说明线路正常，没有搭铁，怀疑J624内部损坏而搭铁。测量G70的信号线对搭铁电阻，测量值为10kΩ。因为两个发动机控制单元完全相同

汽车维修技师 2017年7期2017-12-05

路虎揽胜车倒车影像功能失效

6之间低压差分信号线（LVDS+）的电阻，为1.5 Ω，正常；测量娱乐主控制模块（IMC）导线连接器C3MA01H端子2与后摄像头导线连接器C4MP19A端子5之间低压差分信号线（LVDS-）的电阻，在10 Ω～200 Ω变化，诊断至此，判定娱乐主控制模块（IMC）与后摄像头之间低压差分信号线（LVDS-）的电阻过大。根据电路图，娱乐主控制模块（IMC）与后摄像头之间低压差分信号线（LVDS）被导线连接器C44-Q1分为2段。断开导线连接器C44-Q1，测

汽车维护与修理 2017年17期2017-02-07

基于多导体传输线理论的煤矿电磁干扰研究

严重，电力线与信号线铺设距离较近，当电力线产生浪涌电压时会对信号线传输的信号产生较大干扰，导致接收器接收信号错误，引起误报或错报问题，应用多导体传输线理论，对电力线、信号线和参考大地建立模型；同时由于传输线重力相差较大，以及煤矿下非线性大型设备众多，应用FDTD（时域有限差分法）求解不平行多导体传输线在各时空离散点处的电压、电流迭代计算式；通过MATLAB编程研究了当电力线产生浪涌电压时对信号线的干扰，探讨了当传输线长度改变，电力线与信号线之间距离改变，信

电子设计工程 2016年1期2016-09-08

拖拉机综合性能检测线维修技术

传感器的缘故，信号线连接方式相对复杂；因此一旦出现信号线路方面的故障，如果没有一定的电工电子学方面的基础知识，就会处于难以维修或维修困难的窘境。本文首先介绍了整套检测线的工位、传感器布置及信号传输情况，在此基础上，再重点探讨一下该检测线的维修技术，以便广大农机管理人员在检测线出现故障需要维修时，能够借鉴和参考一二。1　拖拉机性能检测线整体介绍整套检测线的检测工位包括轴重、制动、车速、灯光、尾气烟度和噪音，各工位布置情况如图1所示。图1　检测线各检测项目布置

现代农机 2016年3期2016-06-20

光电开关在自动化生产线上的应用技巧

低电平输出，即信号线输出低电平（通常为0V）。PNP型：接通时是高电平输出，即信号线输出高电平（通常为24V）。1.2光电开关与PLC接线PLC输入模块电路类型分为源型输入和漏型输入，分别适用于光电开关的PNP和NPN型。光电开关与PLC接线前，务必确定PLC的输入电路类型及光电开关的输出极性，否则会造成PLC或光电开关电路烧毁等严重后果。1.2.1漏型输入PLC和NPN型光电开关的接线漏型输入PLC输入侧为共阳极电路，此时，电流从PLC公共端COM点流入

国防制造技术 2016年2期2016-03-12

浅析PCB中DDR3等长线的设计

数据、DQS等信号线要求做等长处理。本文结合实例对DDR3的等长线设计方法进行分析和论述。DDR3主要信号线的分类及走线要求DDR3主要信号线的分类以16位DDR3举例，需要等长走线设计的信号有：控制类信号：时钟信号CLK,CLK#，数据选通信号LDQS,LDQS#,UDQS,UDQS#,其他控制信号CKE,BA0-BA 2,LDM,UDM,CS#,RAS#,CAS#,WE#,ODT等数据类信号：DQ0-DQ15地址类信号：ADDR0-ADDR13DDR3

中国公共安全 2015年15期2015-12-24

东风雪铁龙C5轿车为何无法起动

火开关打开时，信号线1065将点火信号送到智能控制盒BSI。当点火开关转到起动位置时，信号线1025和1025A将起动信号分别送到BSI和发动机舱控制盒PSF1。BSI获得点火信号后，先将开关信号转换成数字信号，后将全车的CAN高速网、CAN车身网和CAN舒适网中的控制单元唤醒。全车控制单元唤醒后，在BSI的指挥下，点火开关CA00内的防盗芯片、BSI和发动机控制单元1320之间就通过CAN高速网、CAN车身网和CAN舒适网进行防盗密码与函数的核对交流。点

汽车与驾驶维修(维修版) 2015年4期2015-08-16

一种基于反相器减小传感器信号线间串扰方法*

相器减小传感器信号线间串扰方法*章玉珠， 何怡刚， 袁莉芬， 陈 欢， 李 珊(合肥工业大学 电气与自动化工程学院，安徽 合肥 230009)传感器信号传输时由于信号线间的电磁耦合产生不可避免的串扰。信号线间串扰严重影响信号线系统信号完整性。针对传感器信号线间串扰提出一种抑制方法，基于反相器防护线减小信号线间串扰方法，该防护线物理结构非常简单，从而很好地减小物理设计成本。通过PSpice软件搭建仿真电路进行仿真验证，仿真结果表明:未采用反相器防护线的受害线

传感器与微系统 2015年10期2015-01-18

CRH3G型动车组电磁兼容性的仿真分析

系数S为传感器信号线近端串扰电压UNE与骚扰源电压US的比值，即设高压布线和传感器布线屏蔽层末端所连软辫线的长度Lp为5 cm，根据工程布线的相关数据取高压输电线长度L1=10 m，信号线长度L2=5 m，终端阻抗采用相同的阻值50Ω。将计算得到的相关分布参数矩阵及根据工程应用所提取的相关参数代入仿真计算软件，即可计算传感器信号线上的串扰电压。2.2 转向架传感器布线模型转向架传感器的布线模型如图2所示。由图2可见:车下高压布线附近，二位端转向架3轴与4轴

城市轨道交通研究 2014年6期2014-03-17

PCB设计中的串扰分析

子学上是指两条信号线之间的耦合现象。电容性耦合会引发耦合电流，而电感性耦合则引发耦合电压。根据麦克斯韦定律，只要有电流的存在，就会有磁场存在，磁场之间的干扰就是串扰的来源。2.串扰的危害接下来，我们以一块板卡中出现的数据丢包问题，来说明串扰对信号品质的影响，以及对整个电路系统的危害。笔者遇到过一块板卡，在常温下数据传输是正常的，高低温的时候，出现了数据丢包的现象，查看发生数据丢包的差分信号线的眼图，发现丢包数据线的眼图很差，如图1所示：图1 发生丢包的数据

电子世界 2014年7期2014-03-16

“风电塔架法兰组对装置的创新”和“关于对Panasonic YW-50 KB送丝机改进”两项工艺创新取得好效果

，针对以往6芯信号线、送丝机及焊机在串联情况下，通过改革，将6芯信号线、送丝机及焊机作为3个独立的个体，在送丝小车上安装一个航空公接头，与控制盒的6根控制线直接相连，在信号线的两端安装航空母接头，使信号线两端可以与送丝机和焊机任意匹配，在使用中极大地降低了设备故障率，提高了设备使用率及工效。 （刘 茜）

水力发电 2013年7期2013-04-09

汽车传感器的检测思路分析

码器;数据流;信号线0.前言在对汽车传感器电路进行检测时，我们经常要面对这么些问题，并解决好这些问题才能更加有效很好的进行检测。（1）汽车上常见传感器有哪些?（2）各传感器都有些什么特点?（3）传感器的线路从哪到哪？（4）各传感器的线数不一样？都有哪些类型的线？（5）当汽车上的传感器出现问题该怎么办？是不是先立即换掉传感器，如果换了还不行呢？1.汽车传感器的检测思路通过以上这些问题，其实我们不难看出，不同的传感器线路是不一样的，线数也是不一样的，结构原理也

科技致富向导 2013年2期2013-03-14

电缆分布电容对航天器低频交流信号传输的影响分析

1 模式1——信号线与地线双绞，屏蔽皮接地这种模式是航天器中传输低频信号最为常用的方式，但该方式对交流信号的衰减最为严重。在这种模式下，信号线与地线可等效为平行线，存在分布电容 C1；同时信号线与屏蔽皮近似为同轴电缆，存在分布电容C2。等效电路如图2所示。图2 模式1的信号传输模型Fig. 2 Circuit model of case 1在模式1下，由于分布电容C1、C2与负载电阻为并联关系，使负载总阻抗Z减小，从而降低了信号到达负载端的电压值，即信号衰

航天器环境工程 2012年5期2012-11-28

人机界面系统输入模块的控制方法

案首先将行扫描信号线全部送高电平，列扫描信号线同时全部送低电平。然后检测各行扫描信号线的电平是否有变化，如果有变化，则说明有键按下；如果没有变化，则说明无键按下。扫描到有键按下后，将列扫描信号线逐列送低电平，同时其余各列送高电平。然后再检测各行扫描信号线的电平变化，如果某一行由高电平变为低电平，就可以判定此行此列交叉点处的按键被按下。确定按键位置后，系统就把该按键对应的显示数据如字符、图形等，从数据存储器送LCD显示。系统中的所有芯片都由译码器74LS13

遵义师范学院学报 2012年3期2012-01-24

武器装备印制板级电磁兼容性设计方法探讨

电源线的布置、信号线的布置3个方面详细介绍了印制板的设计方法。印制板级；电磁兼容性；阻抗匹配当前我们已经进入信息化时代，信息化时代的武器装备对电磁兼容的要求越来越严格。系统的电磁兼容性，是所有武器装备面对的一个重要问题。为了提高整个系统的电磁兼容性，设计者必须从最基础的印制板级的电磁兼容性抓起。印制板是构成数字电子设备的基础，是使设备达到电磁兼容要求的最关键部分，也就是说，印制板级的电磁兼容是系统电磁兼容性的基础。1 电磁环境的组成电磁干扰的基本模型由3部

装备制造技术 2011年8期2011-03-30

高速数字通信中的远端串扰建模分析

链路中动态侵害信号线与静态被侵害信号线之间的作用，针对电场与磁场的串扰分别建立等效互容与互感电路模型[1,3]，并通过分析动态信号线与静态信号线之间的互容与互感作用推导出数学表达式，得到最终影响远端接收端信号质量的远端串扰电压计算公式[3-5]。根据推导出的公式现提出减小远端噪音的改进策略，并通过HSPICE仿真数据验证电路模型与数学公式的准确性。1 等效电路建模为了分析两根信号线之间的串扰关系，首先建立单根信号线的等效电路模型[1,3]，如图1所示。图1

通信技术 2010年12期2010-09-13

冗余金属对互连线电容特性的影响

2)冗余金属离信号线越远,对电容的影响就越小,相反,对信号线电容的影响则越大。因此,增加距离可以有效地降低冗余金属的影响[10]。(3)冗余金属的尺寸越大,互连线之间的相互影响也越大,相似地,冗余金属与互连线的距离越小,它们之间的互相影响就会越强[11]。(4)对于填充浮空冗余金属行数和列数：当行数确定时,列数越多,耦合电容越小;当列数确定时,行数越少,耦合电容越小。目前,国内外学者对于冗余金属与信号线的对应边长、冗余金属之间的距离以及冗余金属交错排列时对

合肥工业大学学报（自然科学版） 2010年11期2010-09-03

升级必修课　主板跳线轻松接

了各种不知名的信号线。看来，要想升级电脑，还得学会如何把机箱中的各种信号线正确连接到主板跳线……找到必接跳线科技以人为本，如今主板上复杂的跳线变得越来越少，用户只需要把机箱上的开机信号线、系统重启信号线、电源灯信号线、硬盘灯信号级以及机箱喇叭信号线连接到主板相应跳线上即可。说起来容易，做起来难！要想把这些信号线一一连接到主板上，首先就得找到主板上相应的跳线。如图1所示，要找到这些跳线其实很简单，它们通常都被集中在主板左下角，组成了一个9针（注：目前大多数品

计算机应用文摘·触控 2006年16期2006-10-25