李书福
- 李书福：中国民营汽车自主品牌的开拓者
李书福就是一个充满激情和想象力的汽车天才。这两个因素是驱使他战胜困难走向成功的内在动力。他的几次起起落落集中体现了浙商两种突出的精神气质：面对机会总是独具慧眼，敢为天下先；认准的事决不放弃，对失败无所畏惧。——《科技创新与品牌》2007年9月刊2007年9月，本刊刊发了浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利集团”）董事长李书福白手起家的创业故事。转眼15年过去，年近六旬的李书福依旧活跃在中国商业和科技品牌创新的一线，而他的吉利集团也依然是国产汽车品牌中的
科技创新与品牌 2022年8期2022-02-19
- 核心技术是厚积薄发的过程
控股集团董事长李书福开启“直播首秀”李书福表示，汽车不是有钱就能玩的简单买卖，必须要耐得住寂寞，经得起诱惑，需要知识、经验与时间的沉淀。中国是制造业大国，但不是制造业强国。大国与强国的区别就是核心技术掌握在谁的手里。核心技术是厚积薄发的过程，是自然形成的过程，是一分耕耘才会换来的一分收获。李书福希望從教育抓起，通过人才加创新，开展核心技术研发。目前，吉利正研发具备核酸检测功能的汽车。
可持续发展经济导刊 2020年9期2020-09-27
- 名人节约轶事
巾用了27年。李书福：30元的衬衣，80元的鞋子吉利集团李书福身价数亿，经常出入国内外，但这个贫寒出身的富翁抠门的作风，与其身价一样出名。在李书福的穿戴上，最为著名的是他的那双鞋。在接受中央电视台采访时，李书福曾当场把鞋脱下，表示其穿的是浙江一家企业生产的皮鞋，物美价廉，结实耐用，价格只有80元。“就是这双鞋。”李书福一边承认确有其事，一边把自己的鞋子在记者面前展示着，“今天太忙没有擦亮，擦亮了是非常漂亮的。”同时，他拉着自己的衬衣问坐在旁边的总裁助理，“
文萃报·周二版 2020年32期2020-09-02
- 李书福 汽车“造梦人”
控股集团董事长李书福带领吉利汽车从小到大、由弱变强，从小山村走向全世界。经过20多年蓬勃发展，李书福带领的吉利集团连续7年位列世界500强，在全球拥有逾12万名员工。2020年，吉利汽车总销量突破了1000万辆，正式进入了“千万时代”。李书福在圆中国人汽车梦的同时，也为中国汽车人赢得了尊严。如今，李书福用超前的眼光不断整合全球资源，在全球范围内管理吉利、领克、宝腾、路特斯、沃尔沃、远程商用车等多个汽车品牌。1997年，李书福怀揣“造老百姓买得起的好车”的梦
中国名牌 2020年12期2020-01-08
- 汽车企业在两件事上不能含糊
吴迎秋本周，李书福在西博会论坛上的发言引来不少人关注。因为近一段时间以来，一向快人快语的李书福没有出现在公开场合发声，此次的发言被不少人解读成是他对当前汽车产业转型变革时期的思考，值得大家仔细读读。当前，汽车行业正面临着前所未有的压力和挑战，这是所有企业都能感知到的。互联网时代，新技术革命深入影响汽车产业，消费者对汽车“四化”提出了很高的要求。同时，中国经济进入了深度的调整阶段，加上一些不确定的外部影响，汽车企业接下来的路怎么走？这是摆在很多汽车企业面前的
中国汽车市场 2019年11期2019-12-23
- 上海车展怎么见不到李书福?
迎秋“怎么没见李书福？”上海车展媒体日，不少媒体同行在说这句话。无论是吉利的展台发布会，还是因明星林志玲的到来被隔得里三层外三层的沃尔沃展台的新车亮相活动，都没见到李书福的身影。有人甚至还记起，上周吉利新能源品牌“几何A”在新加坡上市活动，同样也没见到他出现。似乎有点儿“不同寻常”。国际车展是汽车企业“大佬们”亮相的地方。看一个车展是否高水平，其中一个标准就看汽车企业的领导们的重视程度，“大佬们”来得多，车展一定好看、一定重要。本次车展，奔驰CEO蔡澈、大
中国汽车市场 2019年5期2019-05-28
- 李书福：图个吉利
控股集团董事长李书福将以90亿美元买入奔驰母公司股份，并一跃成为后者的最大股东。总部位于德国斯图加特的戴姆勒，旗下拥有的奔驰轿车几乎世人皆知。9年前，同样是他震动了欧洲。2009年10月28日，福特宣布以吉利汽车为首的收购团队成为沃尔沃的优先竞购方。这一被形容为“天仙配”的并购，最终在2010年8月2日落幕，吉利控股集团当天正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购：吉利集团向福特公司支付了13亿美元现金和2亿美元银行票据，余下资金在下半年陆续
中外管理 2018年4期2018-12-26
- 李书福的汽车“野心”究竟有多大
李书福参股戴姆勒，成为奔驰母公司第大股东。这个消息无疑是这几天舆论场上最受关注的。围绕着怎么来看李书福的吉利参股戴姆勒，自然也就成为了个核心话题。总的来说，各种分析都有一定道理，但似乎又都没彻底讲明白。在我看来，李书福下了这么大的本钱干这件事，绝不仅仅是为了干个新能源车，共享出行技术，或者说是用奔驰品牌提升吉利形象那样简单。这背后定有着大家没有看清楚的东西在其中。首先定要弄清楚李书福在想什么？很有意思，当八股戴姆勒的消息披露时，我为李书福的吉利去年并购宝腾
中国汽车市场 2018年7期2018-12-19
- 一个放牛娃的励志故事
控股集团董事长李书福的署名文章“向改革开放四十周年致敬”。作者以朴实的文笔，讲述了自己在改革开放大潮中奋斗成长的故事：从一个放牛娃的懵懵憧憧，到走街串巷给人照相挣钱的毛头小伙;从当年为了保住自己的冰箱零件厂不断找寻落脚点的执着，到今天为了让吉利汽车跑遍全世界的坚持。全文披露了许多以前我们没有听说过的经历和故事，情真意切。用一个放牛娃的励志故事向改革开放四十周年致敬，非常有新意，也更能打动人，值得大家一读。改革开放四十年，是中国经济不断发展的四十年，也是人民
中国汽车市场 2018年14期2018-12-18
- 做汽车是天方夜谭？
吉利集团董事长李书福是我们台州人“有硬气、敢冒险、善创造”的代表。李书福出生在台州一个农民家庭，靠开照相馆白手起家。21岁时，他迈出了办企业的第一步——组装电冰箱。开办电冰箱厂让他赚到了大钱，之后投资房地产却让他尝到了失败的滋味。他开始反思自己，重新寻找事业的起点。1994年，李书福发现国内没有生产踏板式摩托车的厂家，于是迅速研发出踏板式摩托车。之后几年，吉利集团的摩托车慢慢占领了国内市场，并出口到20多个国家和地区。2001年，在央视《对话》栏目中，李书
中学生天地(C版) 2018年9期2018-09-26
- 李书福：为什么别人总嘲笑我
股戴姆勒之前，李书福一直是精英阶层一些人嘲笑的对象。这与他经常说令“智者”和“专家”认为无知和狂妄的话有关。比如他说：“造车有什么了不起，不就是4个轮子，两张沙发，加上一张铁皮吗？”谁都想不到，所谓无知和狂妄真就成就了他。我们总爱忆起他这句“无知”的名言，却不知他还说过很多“有知”的警句。2002年，他预言“通用、福特要破产”；“福特有一天会出售沃尔沃，吉利要把沃尔沃买下来”。多大的疯话呀，可是，应验了。请给我一次失败的机会。这话谁敢说，可李书福敢。199
当代工人 2018年11期2018-09-13
- 让百年奔驰低下高贵的头
澈放下身段，向李书福隔空示好，百年奔驰低下了高贵头颅。这源于今年2月，吉利集团斥资近90亿美元买下9.69%的股权，成为奔驰母公司的单一第一大股东。自2010年开始，不到8年，连续将戴姆勒、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯收入囊中，李书福这位汽车狂人，“蛇吞象”的惊人能量何来？“做受人尊敬的全球化企业”，是吉利集团董事长李书福的座右铭。如今，他领导的这家总部设在杭州的民营企业，旗下已擁有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾、路特斯汽车、伦
国企管理 2018年5期2018-09-10
- 这个没考上大学的农村娃，如今成了奔驰最大股东
创始人、董事长李书福又收购了奔驰母公司——戴姆勒股份公司9.69%、价值73亿欧元（约90亿美元）的股权。这意味着吉利成了奔驰母公司最大的股东。被誉为“汽车狂人”的李书福是如何从一个没考上大学的农村娃，白手起家，到如今建造一个属于自己的“汽车王国”的？不满足当摄影师的年轻人李书福之所以被称为“汽车狂人”，一是因为他总是敢说一些“疯狂的言论”。比如，“要像卖白菜一样卖汽车”“让中国的汽车走向全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国”；二是因为，他的人生经历足够
华声文萃 2018年3期2018-08-04
- 与改革同步：李书福的创业史
文/一木▲ 李书福放牛娃走进了改革的春天李书福是一个放牛娃，上小学时，利用暑假为生产队放牛，每天0.15元，一个暑假能赚6-10元人民币，对于当时的他来讲这是一笔大钱。上小学每学期交书本费大概1.2元，学费是免交的，有了这笔钱，他比其他同学富裕多了。李书福上初中一年级时，十一届三中全会召开，改革开放的浩荡春风吹遍神州大地，吹进了校园和乡村。“虽然我沉浸在放牛的快乐生活之中，但改革开放的春雷在我心中激起千层浪花，散发无穷涟漪，农村的土地可以承包经营，农民可以
时代报告 2018年6期2018-07-27
- “汽车疯子”李书福
最新的自述里，李书福说：“牵牛的我能有今天的日子，已经感激不尽。”人们以为，李书福是一个“汽车疯子”，有着小人物的纯粹和虎气，在媒体面前常常语不惊人死不休，是一个典型的农民企业家形象。实际上，不论是吴晓波，还是为他促成沃尔沃谈判的张芃，在见过他之后，发现表象之下，真正的李书福彬彬有礼，思维敏捷，他对产业趋势有着超乎想象的认知，总能一针见血说到事物的本质。也许可以这样理解，李书福从生意人一步步成长成 一个企业家，他身上携带的不知者无畏的狂妄和朴素理想，有时候
博客天下 2018年11期2018-06-28
- 李书福：一天到晚四处奔波，就是为了‘未来的汽车生活
还在造摩托车的李书福准备发力造汽车，在2001年央视《对话》节目现场，当时包括“教父”柳传志、王石等在内的企业家认为李书福的“造车梦”有点“天方夜谭”，“汽车疯子”的称号由此而来。17年后，柳传志不得不承认，以“狂人”这个标签形容李书福最为贴切。在李一举拿下戴姆勒9.69%的股份后，柳传志慨叹当初错看了李，力赞道，“这不是给中国企业家长脸吗？”李书福是吉利控股集团董事长。从1997年造车正式启动至今，李书福浸淫汽车行业已二十余载，其间因“民营”身份遭遇种种
世纪人物 2018年6期2018-06-10
- 李书福的底气从哪来
最大的疑问是，李书福到底从哪儿弄来这么多钱（90亿美元）？尤其是在去年开始严格限制海外投资的大背景下，这个问题就显得更加吸引人。2010年吉利收购沃尔沃的时候，也是因为钱的问题，一向在镜头前笑眯眯的李书福跟媒体动了怒。当时，有记者听完李书福“滚动发展，有多少力量做多少事”的回答后追问：“能不能讲講具体花了多少钱，钱是从哪里来的？”结果李书福情绪激动地对记者喊：“媒体不是法院不是检察院，也不是公安局，没有权力调查我们。我为什么要跟你讲清楚？”其实，几年后在媒
环球人物 2018年6期2018-04-23
- 李入书股福戴姆勒还会有戏吗?
中强调了这是由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理的收购行为，也就有了李书福收购戴姆勒之说，后又出现了李书福收购奔驰之说（奔驰属于戴姆勒旗下的业务部门）等。这些说法似乎都没有错，但确切地说，只能说是入股，而不是收购。外界对之的好奇不仅因为这是一件扬眉吐气的事，更是把它当作了中国汽车弯道超车的新闻。这令国际汽车界为之震惊，而且又是发生在李书福身上。这是何故，又是什么故事？吉利李书福，李书福吉利。从属性上来说，没有区别。在中国的车企当中也只有李书福配得上这
车迷 2018年3期2018-04-20
- 农民李书福与他的并购王国
唐亮李书福原名李胥福，家里人为图“书生有福”而为其改名。但他9岁时就辍学了，2年后继续学业也只读完高中。自成名以来，李书福行走商界的路数皆非书生模样。他标榜自己是“农民企业家”，在行业里属于“汽车狂人”，最著名的言论还是那句“汽车就是两排沙发加四个轮子”。仅就外表而论，李书福没有王传福那般的儒雅，也不具魏建军的英气，民营出身更无徐留平那样的气派。但他憨厚、朴实、草根的形象，就是能让人感到安全、真诚。往往就是最不出挑、最不以为然的人，其实才是最“危险”的。2
商界评论 2018年4期2018-04-09
- 全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福：我们每天如履薄冰
限公司（注：由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，收购完成后将成为戴姆勒最大的股东。今年全国两会期间，全国政协委员、中国中化集团有限公司董事长宁高宁用了“奇妙”一词来形容此事，“这在5年前是不可想象的，买沃尔沃也是不可想象的。”吉利似乎完成了作为民营车企的“逆袭”。光环之下，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福在接受《中国经济周刊》采访时，又为何称自己“每天如履薄冰”？“并购重组
中国经济周刊 2018年12期2018-04-03
- 砸了90亿美元！这个中国农民，当了奔驰母公司的最大股东！要把多少汽车公司逼上绝路！
吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。这也是中国公司在西方汽车工业中的最大手笔投资。吉利董事长李书福以90亿美元收购戴姆勒近10%股份北京时间2月24日凌晨消息，据外媒报道，戴姆勒证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股权，按当前市价计算这笔股份的总价值为90亿美元左右。这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒最大的股东。戴姆勒在监管文件中说，李书福拥有逾1.036亿股的投票权。戴姆勒集团
音乐周刊 2018年2期2018-03-15
- 柳传志：我错看了李书福！
对话》栏目上，李书福说要做汽车，大家觉得太可笑了，觉得不可能。李书福是背着挎包给人照相出身的，后来做了一个摩托车公司就很了不起了。他说要做汽车，底下的人连我在内都绝对不相信”。当时给李书福起一个外号叫“汽车疯子”，“今天疯子怎么了？买了沃尔沃，今天又成了奔驰大股东，不是给中国企业家长脸吗！”柳传志说的这期节目是2001年12月23日中央电视台财经频道《对话》一期叫《中国企业家面对变革》的节目，距今已经17年了。当时只是《对话》一期普通的节目而已，来的企业家
音乐周刊 2018年2期2018-03-15
- 柳传志：我错看了李书福！
界最大的新闻是李书福90亿美元成奔驰最大股东，而这两天企业界最大的新闻是传志公开表示，自己看错了李书福。在昨天“亚布力中国企业家论坛第十八届年会”上，联想控股股份有限公司董事长柳传志在演讲时候说：2000年前后，在央视《对话》栏目上，李书福说要做汽车，大家觉得太可笑了，觉得不可能。李书福是背着挎包给人照相出身的，后来做了一个摩托车公司就很了不起了。他说要做汽车，底下的人连我在内都绝对不相信”。当时给李书福起一个外号叫“汽车疯子”，“今天疯子怎么了？买了沃尔
财富商机 2018年1期2018-03-10
- 刚刚，李书福拿下沃尔沃之后又拿下了奔驰！真佩服那些吹出去的牛逼还可以实现的人
证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股权，按当前市价计算这笔股份的总价值为90亿美元左右。这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒最大的股东。戴姆勒在监管文件中说，李书福拥有逾1.036亿股的投票权。戴姆勒集团2017年净利润再创新高，达到108.6亿欧元（2016年88亿欧元），旗下奔驰再度蝉联全球豪华车年度销量冠军。一.吉利又一次大手笔海外投资据周五提交的一份文件显示，这笔投资并非直接由吉利控股作出的——该公司近年来已对一系列外国汽车公司进行了投资，同时还
财富商机 2018年2期2018-03-10
- 从李书福的经历看一个中国企业家的进化
文/吴晓波从李书福的经历看一个中国企业家的进化From the experience of Li Shufu, we can see the evolution of a Chinese entrepreneur文/吴晓波在我观察的企业家中，李书福是一个特别的存在。我们虽同处浙江杭州，彼此并不熟识。十年前，众多媒体说李书福是“汽车疯子”，蓝狮子也出版了一本关于李书福早期创业的图书，以观察者视角来解读有些“异类”的李书福。当时我有“三问”：一家国有体制外的民
资源再生 2017年11期2017-12-21
- 年度关键词 汽车经济
外面有评论说，李书福是为了不把沃尔沃的品牌稀释了，所以一直讲‘吉利是吉利、沃尔沃是沃尔沃，错了。我这样讲，其实是要让沃尔沃集团的所有员工明白，你们独立了。我要把你们放虎归山。沃尔沃是一只老虎，但原来这只老虎被圈养起来了，它的野性、它的捕猎能力没有发挥出来。现在你们要自己寻求自己的生存和发展方式，你们要回到上世纪五六十年代、在世界汽车工业中老大的地位。我不会告诉沃尔沃怎么走，我也不知道怎么走，是吧？需要我们所有人的努力、思考和智慧。不过，现在他正在朝那个方向
英才 2017年11期2017-12-04
- 为领导干部荐书
十人，全面描述李书福所领导的吉利控股集团“想造车”“学造车”“造好车”的三十年创业史。用细节展开李书福是如何从一个造车狂人成为一个产业领袖，是如何从0到1打造全球化的汽车供应链，又是如何从1到N的运用工业文明进入智能汽车时代，并首次公开吉利并购沃尔沃之后如何进行全球化经营的第一手材料，深入阐述李书福的全球化商业思维，以及东西方文化冲突与融合中的管理艺术与智慧。该书清晰地折射出时代巨变背景下，李书福这一代企业家身上所呈现出的巨大撕裂感。对于剧烈转型中的中国企
领导决策信息 2017年35期2017-11-24
- 浙江小伙创业被嘲笑，连张朝阳都讥讽他，如今收购沃尔沃，公司市值破千亿
TV节目上，当李书福说出“汽车巨头也会倒闭”时，好人张朝阳也不禁面带讥讽。谁知道2008金融危机爆发，李书福的寓言成真。还顺带抓住了这次机会收购了沃尔沃，将这家濒临破产的巨头企业重回神坛，利润更是大涨66%，达87亿。这个人就是，吉利汽车的掌门人李书福。李书福数次闯入民营企业的禁区，为了造车梦，他到处求人，听到了很多人一辈子都听不完的嘲笑和恐吓。但每一次他都能化挫折为动力，30多年来一直在制造业的道上走，坚信一条道走到黑就会有光明的未来。他也不怕穷，不怕苦
IT时代周刊 2017年4期2017-06-30
- 七年前他一掷百亿“蛇吞象”，如今一年赚回这笔钱
，但对于掌门人李书福而言，这可能只是算一次“小跃进”。毕竟在早年的创业生涯，李书福曾经数次闯入民营企业的禁区，承受着很多人的嘲笑和斥责，据说当时为了造车，他到处求人，差点下跪。但每一次，李书福都能将挫折化作动力，时至今日，他带领着吉利集团创造出了业内一个又一个的奇迹。李书福1963年出生在浙江台州。高中毕业后，他没有继续上学，而是选择创业，找父亲要了120元买来海鸥相机，走街串巷给人照相。半年后，他赚到了1000元。用这笔钱，他开了一家照相馆。为了省钱，他
音乐周刊 2017年4期2017-06-30
- 布局者 李书福
控股集团董事长李书福接受媒体采访时表示了布局甲醇汽车的信心。3月12日，吉利控股集团在贵阳市举行甲醇出租汽车批量交车仪式，贵州蓝色众联甲醇出租汽车有限公司一次性采购200辆吉利甲醇汽车投入运营。至此，贵阳市吉利甲醇出租车市场保有量达到600辆。李书福表示，如果石油天然气价格上涨，中国的能源供应就会遇到挑战，它关系到各行各业，完全影响每一个人的生活。所以，甲醇应该作为中国能源多样化战略的一个重要组成部分。“中國煤多，煤制甲醇是很方便的。尤其是一些便宜、劣质的
小康 2017年10期2017-05-02
- 李书福的汽车“帝国”
本刊记者 肖松李书福的汽车“帝国”本刊记者 肖松“汽车就是四个轮子加两个沙发。”这是一句曾广泛流行于国内车市的名言，敢说这大话的正是被誉为“汽车狂人”的李书福。这句话曾招致不少非议，也一度成为市场指责自主品牌不重视技术研发的依据。而李书福当时能出此言，流露出的却是他对发展我国自主品牌的坚定决心和满满的信心。从800元到100个亿的创业神话1963年，李书福出生在浙江台州的一个普通农民家庭。1982年高中毕业后，他没有门路和关系进工厂上班，便恳求父母向亲戚们
人民交通 2016年10期2016-04-12
- 感动哥德堡
，2010年，李书福的吉利汽车全资收购了沃尔沃，从此，瑞典和中国产生了不解之缘。相信，此次马拉松沿途哥德堡市民的这种心声很大程度上源自与此。中国要走出去！在当前已是各界的共识。就在这边中国人在哥德堡广受欢迎的同时，中国政府总理正在南美为中国企业海外发展背书站台，充分说明了走出去的重要性。但是，必须看到，走出去不是一件容易的事，走出去了并且得到当地的尊重更是难上加难。李书福和他的吉利可以成为中国企业走出去的成功范本。吉利当年收购沃尔沃之路并不平坦，原因是人家
中国汽车市场 2015年12期2015-10-18
- 李书福：乘势而上推动出租车体制改革
吉利集团董事长李书福接受采访时表示。李书福建议，应该根据不同城市的规模，设立相应出租车体制改革试点城市，对各项改革措施，进行分类指导、科学评估。对各地出租车体制改革的实践和措施，相关部门应加以借鉴和吸收其经验教训，并将其运用到出租车管理体制改革的进程中，以重点领域的突破带动改革的整体推进。“出租车改革需要顶层设计和地方探索之间的良性互动、相向而行。期待有关部门能够把这些改革实践和措施，当成一次行业改革的契机，直面硬骨头，乘势而上推进和深化出租车改革。”李书
科技创新与品牌 2015年4期2015-05-21
- 李书福
李书福创办吉利汽车不久后，就开始在浙江临海创办职业技术学院。到当前为止，他已经在浙江、北京、海南、湖南创办了4所学校。但在过往的十多年办学历程里，李书福所办的几所学校，对吉利汽车的反哺作用并没有达到他的期望值。李书福说，吉利集团当初办学校的目的并不是为了赚钱，不以营利为目的，是对企业发展提供人才支持，这是吉利搞学校的真正意义。从这点上讲，他认为怎样发挥学校作用，真正为吉利提供人才支持，提供培养培训的帮助，要作为一篇“大文章”来做。李书福希望将学校办成百年老
职业技术教育 2014年3期2015-03-10
- 李书福谈创业：感知大势才能研判未来
芮光李书福是个善于制造话题的企业家。从最初的“四个轮子一个沙发论”到近来的“吉利沃尔沃兄弟论”，调子从之前的“不看好”到后来的“热捧”。2013年11月10日，浙江吉利控股集团董事长李书福在天津与百余位小微企业主分享自己的创业经历时坦言：“创业首先要研究变化，并在变化中发现商机，在研究变化的过程中寻找机会。”李书福认为，机会只属于那些能够提前感知大势的人，他自己也受益于此，今天来看，吉利发展的每个关键节点，每一步棋都是基于对大势的研判后的实践。●创业缘于“
金点子生意 2014年3期2014-03-03
- 李书福：我的梦想是让中国车在全世界溜达
说起中国汽车，李书福是怎样都无法绕开的名字：他在没人认为民营企业能造汽车的时候，第一个造出了广受中国市场欢迎的低价汽车；他在没人认为民营企业能获得国家允许进入小轿车生产领域的时候，第一个获得了生产许可……而最让李书福声名鹊起的，无疑是3年前那桩举世震惊的并购案——吉利，一个只有20多年历史的中国民营企业，居然成功地从福特汽车公司手中，以18亿美元收购了沃尔沃汽车公司100%的股权。2001年当李书福说“汽车不过是一个沙发加四个轮子”的时候，四处受挫的他曾经
中国商人 2013年12期2013-12-20
- 李书福之变：我已经不是农民
◎张友红李书福嫁闺女了。2011年10月18日，一名网友在微博上贴出了婚礼车队的照片。“今天李书福嫁女儿，车队是沃尔沃XC60加帝豪。”这个婚车组合特有意味。就在前一天晚上，李书福坐在北京一家沃尔沃4S店里，参加央视《对话》栏目录制，面对着几十号人重新聊起另一桩“婚姻”。这桩“婚姻”，是在2010年，一个人人都知道的“农村小伙迎娶北欧公主的故事”——吉利收购沃尔沃，这成了汽车界的一段奇缘。吉利收购沃尔沃一年多后，小伙吉利和公主沃尔沃，同时出现在李书福家里的
人民周刊 2012年1期2012-12-22
- 李书福抢得美人归
■文/王安李书福抢得美人归■文/王安■http://zqb.cyol.com/content/2010-03/31/content_3161336.htm无论沃尔沃美人投到谁的怀抱，断不会是李书福。这是有科学根据的，概率论。但不巧，概率论失败了。3月28日,吉利以18亿美元获得沃尔沃轿车公司100%股权，包括知识产权。虽然这项收购还将等待瑞典、中国和美国三国政府的审批。就在数天前，空气依然诡秘。3月20日，李书福对媒体说：“如果收购无法完成，责任不在吉利而
博客天下 2010年8期2010-09-15
- 李书福:公主娶回以后
济的重大胜利。李书福以其特有的草根智慧，游刃于国际资本和地方政府之间，最终实现了鲤鱼跃龙门的关键一跳。吉利，也许并不是中国最先进的汽车制造商，但它撑起了中国民营经济的新高度。李书福，1963年出生于浙江台州，现任吉利集团董事长。他的职业生涯从制造电冰箱开始，后来从事过房地产，1993年进入摩托车制造行业，进而在1997年成立“四川吉利”。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。2010年吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃100%的股权。合资就
中国新闻周刊 2010年48期2010-09-06
- 李书福：“汽车狂人”的追赶之路
本刊特约撰稿人李书福：“汽车狂人”的追赶之路张 锐 本刊特约撰稿人本文作者系广东技术师范学院经济学教授、中国市场学会常务理事、本刊编委从开照相馆到制造冰箱与现在高耸林立的厂房和纵横交错的高速公路令人应接不暇完全不同，1970年代的浙江沿海可以看见的恐怕除了大海就是农田，工业在当地百姓的眼中无疑是一个非常陌生的词汇。尽管如此，这种地水相拥的环境仍让台州农村出生的李书福年少时感受到了许多的快乐，因为他可以与儿时的伙伴们一起到水田中去抓泥鳅，还可以坐上大人的渔船
对外经贸实务 2010年8期2010-09-01
- 李书福：力量在风中激荡，理性与激情同在
8*入选理由：李书福的创富经历有多少是改革开放中国大事件故事的传奇缩写。我们惊奇于他对每一个阶段的神奇把握的坚毅执着，更为他汽车梦想的辉煌所鼓励。当然，我们知道这不是财富的传奇，是他创造财富的精神价值所鼓舞的人心。*仁富观点：观点一：满足员工利益。将心比心，钱才是硬道理。观点二：敢为天下先，乱中才可以出手*事迹介绍：曾因家境贫寒辍学的李书福在2006年资助了560名贫困学子，帮助这些学生完成学业。“因为通过办学和助学，我感到我跟这个世界联系得很紧密。”李书
中国商人 2010年1期2010-05-25
- 我爱,我赢
军1989年,李书福只身来到了深圳大学深造。在读书期间,他购买了一辆中华牌轿车,在技术员的帮助下,他甚至将汽车拆了又重装。至此,一个制造中国自己汽车的构想在他心里正式形成。但进口装修材料价格的暴涨,打消了他的想法,他决定先回台州创业。不久之后,他的工厂生产出了中国第一张美铝曲板。李书福并不是一个安分的人,当看到海南房地产火爆,他的心又蠢蠢欲动了。有人劝他:“房地产很可能只是个泡沫。”但一心想为将来发展积累财富的李书福,决心还是去试一下,为了保险起见,他只带
知识窗 2010年6期2010-05-14
- “汽车疯子”李书福
，“汽车疯子”李书福以非常低调的方式刺激了一下中国和世界的神经。2009年12月23日，吉利汽车对外宣布，已与福特汽车公司就全资收购沃尔沃轿车公司达成一致。这将是中国汽车产业史上最大、最彻底的一宗海外收购。知情人士透露，交易金额估计在20亿美元左右。过去两年，欧美汽车业受困于金融危机，生存艰难，中国汽车生产商和资本燃起海外收购的冲动：上汽和南汽争抢罗孚、腾中重工收购悍马……一幕幕悲喜交加的戏剧交替上演。这印证了李书福9年前的一句“疯言疯语”——2000年美
人民周刊 2010年3期2010-01-16
- 最疯最傻的人赢了
吉利汽车创始人李书福,2002年吉利汽车产销量为2.4万辆,到了2009年4月,这个数字就变成了23万辆,销售额超过120亿元,从而实现了6年的时间,10倍的高增长。其实,就在李书福开始其造车行动的前两年,在全国就已经掀起了一场民营企业造车运动:单是浙江和江苏两省,就至少有八家以上的民营企业纷纷提出了造车战略,而最后一个没有任何先发优势的吉利,却成为硕果仅存的一家。李书福21岁的时候,他与人合伙开了一家作坊式的小厂,替一些大冰箱厂加工小配件。当时冰箱市场的
幸福·悦读 2009年9期2009-10-15
- 吉利全领域出击
亮豪情万丈的李书福走上了通往巅峰的道路，前程未知，气势已经有了。22款新车，跨越全球鹰、帝豪、上海英伦三大子品牌，囊括微型车、小型车、中级车、豪华车全部领域……这是吉利汽车亮相上海滩的庞大阵容，在整个行业迎战金融危机的当口，整个上海车展似乎都变成了李书福一个人的舞台。这样澎湃的气势让人回想起这个台州人初涉江湖时的豪情：“汽车不就是一个沙发安上四个轮子！”今天的“沙发”非同一般了。亮相上海车展的，包括一辆从未露面，却已经被李书福“叫卖”长达半年之久的豪华旗
商界 2009年6期2009-06-08
- 对不起,我曾嘲笑过李书福
产出吉利轿车的李书福。和另外两位气宇轩昂的老总相比，李书福像一个刚进城的乡下人，穿着搭配不很得体的西装，看人的眼神总觉得像横路敬二一样直勾勾的。当时我对研究人的面相还没有什么心得，看人很不准，多年之后翻看《论语》，读到孔夫子说“唯上知与下愚也不移”，我才顿悟，但凡遇到这眼神直勾勾的人，切不可有轻慢心，这种人有两种可能，一种确实是痴呆，而另一种则是有大智慧的执着者。回过头来看，李书福不是一个很出色的电视节目嘉宾，甚至是个拙于沟通的人。当几个人坐在一起的时候，
博客天下 2009年22期2009-05-19
- 李书福：理性的疯狂
要一点疯劲，但李书福的“疯”，并非一种“匹夫之勇”。细数李书福这些年的所作所为，会发现这样的企业家精神：既有不管不顾的执着，也有精打细算的智慧，这是一种理性的疯狂。李书福最负盛名的头衔是——汽车“疯子”。这个头衔源于一句话：“请允许民营企业大胆尝试，允许民营企业家做轿车梦。我们不要国家一分钱，不向银行贷一分钱，一切资金民营企业自筹。如果会失败的话，请给我一次失败的机会吧！”就在李书福开始其造车行动的两年前，国家刚刚出台了新的汽车产业政策和目录，确定了“3＋
商界 2009年3期2009-03-12
- 李书福 无惧失败的“汽车狂人”
吉利汽车董事长李书福是一种可能性。从农民造车、价格狙击手，到逆势海外收购、利润大幅增长，李书福在一步一步搭建他的汽车王国。从组装一台简单的照相机开始，李书福已经经历了许多领域，开照相馆、生产冰箱、装饰材料、炒房地产、经销摩托车……最终他积累了“跨行业”作战的经验与教训。但是，真正让李书福拥抱财富的却是汽车。1997年，有了装潢材料和摩托车所带来的丰厚利润作为后盾，李书福终于开始放飞自己的汽车梦想。这么多年，李书福一直都在和不可能进行着战斗。他像那位和风车作
经营者 2009年24期2009-01-25