框格
- 辋川河输水干渠边坡水毁修复案例分析
护采用钢筋混凝土框格,框格内植草,既经济又美观。框格为菱形,尺寸为2.4 m×2.4 m（长×宽）,厚30 cm。5 个滑坡体具体边坡防护措施如下：1）1#水毁处滑塌较为严重,坡比较陡,坡脚有村民房屋和混凝土挡墙。因此将该处坡面滑坡处清理挖除后,填筑压实恢复到原坡度,坡脚挡墙维持原状不变,坡面采用钢筋砼框格加φ28 砂浆锚杆进行防护；锚杆设置在框格骨架的十字节点中心,长18 m。最上层锚杆布置在输水箱涵下第一个节点,最下层锚杆布置在滑坡末端。2）2#、3#
陕西水利 2023年10期2023-10-30
- 一种考虑卸荷作用的路堑高边坡锚索预应力损失模型
要采用预应力锚索框格梁体系进行加固。预应力锚索框格梁体系是通过锚索的预应力把软弱结构面和稳定岩体连接为一体，同时，框格梁将各锚索有效连接为一整体，从而起到加固边坡的效果[2]。锚索预应力是该体系作用的重要因素，但受开挖卸荷等因素的影响，锚索预应力在张拉完成后会受到不同程度的损失，导致框格梁受力不均，从而使得混凝土开裂，引起结构变形，因此，研究锚索预应力的长期变化规律很有必要。张发明等[3]分析了大吨位锚索预应力的变化规律和现场监测资料，建立了锚索预应力长期
中南大学学报（自然科学版） 2023年6期2023-08-08
- 广西贺巴高速来都段石漠化边坡植被恢复和生态防护技术的应用分析
草、格构梁骨架(框格)内填土植草等方法对边坡进行生态防护[8-9],如张志刚等[10]采用框格种草的方法,提高公路边坡防护效果,同时美化了生态环境。当边坡创面坡度较陡时,多采用先植筋挂网,然后再液压喷播的“外挂式”方法,进行挂网基材和挂网植被混凝土喷播,以实现边坡创面的植被恢复[11-12]。在一些干旱、强风化的泥岩、页岩边坡或黄土边坡上,还可以采用人工机械成孔后“内嵌式”种植的边坡创面植被恢复方式。对于较陡的石漠化边坡或公路路堑边坡创面,植物生境条件通常
科学技术与工程 2023年21期2023-08-06
- 高边坡路基防护工程锚索框格梁施工技术
防护技术中，锚索框格梁的广泛应用可有效提升高边坡路基的稳定性，以防止发生滑坡、塌方等事故。锚索框格梁施工的细节多、要求高，深入探讨此项施工技术的应用要点十分必要。1 锚索框格梁的组成在工程中，锚索框格梁的主要功能是加固公路边坡，它的构造可分为主梁和辅梁两部分。其中，预应力锚索对整体结构起到了很大的支撑作用，对框架梁、高稳定性边坡岩石等也起到了较大作用。该技术的应用，可为整个路面结构提供非常稳固的阻力，有效减缓外界力量对路面产生的影响，降低路面变形问题。锚索
中国公路 2023年12期2023-08-04
- 航道护岸边坡装配式框格预制块喷薄植草生态防护技术研究
岸边坡预制装配式框格预制块喷薄植草生态防护施工技术，并将施工技术和经验进行总结，此后在相关水利工程边坡防护实践中不断克服施工难点，完善施工方法。2 技术特点采用预制块定型化易拆预制模板，在混凝土预制件的洒水棚里集中养护，定型化易拆预制模板可以重复使用。在坡面采用定型化导向一次成型刻槽，预制装配式框格预制块可以快速安装。预制块摆放采用临时夹具，预制块缝隙之间采用快速水泥砂浆灌封装置，预制块节点采用夹固式方格现浇节点模具，可以快速装拆，重复利用。预制块节点采用
城市建设理论研究（电子版） 2023年3期2023-02-11
- 生态修复护坡工程（生物基质混凝土）施工技术研究
m 间距的混凝土框格梁结构；框格梁中间填充具有良好抗冲刷及生态修复效果的多孔隙混凝土及植物宜生复合生态护坡结构，总体厚度不小于300mm。框架梁锚杆要求：框格四角采用φ18 钢筋锚杆植入现状坡面混凝土固框，锚杆长300mm，锚杆孔径25mm，埋深150mm、出露长150mm，锚入前注入M20 水泥砂浆。框格梁采用C25 混凝土，28d 强度≥20MPa，横截面尺寸150mm（宽）×300mm（高）；连续框格每隔约30m 分缝，缝内填充10mm 厚度闭孔板。
治淮 2022年10期2022-12-27
- 临川区梦港水荣山东馆段防洪工程设计分析
C15混凝土预制框格草皮护坡5.235 km；C15混凝土预制块护坡0.505 km；护岸固脚长17.044 km。2.1 堤线工程布置(1)梦港水荣山段防洪工程。从现状地形地势看，荣山镇段梦港水右岸荣陂以下基本上设有圩堤防护，只有在其上游未设圩堤防护，对已建好的圩堤原则上保持其堤线不变，只对其进行加高加固，以使荣山镇段梦港水右岸局部封闭[1]。梦港水右岸起始于荣陂右岸高山处(RY6+270.0)，沿梦港水而下，终止于筒车桥右岸(RY9+140.0)，其余
水利科学与寒区工程 2022年11期2022-12-05
- 锚杆（索）框格梁技术在隧道洞口水毁修复中的应用
护形式主要有锚索框格梁和锚杆框格梁。2 水毁修复处治方案按照施工图设计方案，乌鞘岭四号隧道洞口水毁共五级边坡。第一级边坡采用锚索框格梁工艺，第二至五级边坡采用锚杆框格梁防护与既有防护顺接，锚杆长9m，框格内采用植生袋码砌绿化的处治方案，如图1、图2 所示。图1 坡顶设置截水沟 图2 卸载、刷坡2.1 锚索框格梁施工技术G30 乌鞘岭四号隧道洞口水毁修复第一级坡面采用锚索框格梁工艺、框格内用C25 混凝土填充的处治方案。2.1.1 锚索钻孔锚索钻孔为干钻，具
运输经理世界 2022年4期2022-09-28
- 锚索预应力损失模型及预应力补偿时机分析
。这些模型忽略了框格梁在锚固边坡中所起到的作用，锚索预应力损失模型的建立是以假设岩体均匀受力为基础，而框格梁正是锚固边坡中岩体均匀受力的保证，因此，在建立锚索预应力损失的物理模型时不应忽略框格梁所起到的作用。此外，由于锚索预应力损失直接影响着边坡的支护效果，在实际工程中，施工完成后大多采用2次张拉的方式对锚索的预应力进行后期补偿。锚索的2次张拉时机对其预应力的补偿效果有直接影响。明确锚索的预应力补偿时机，不仅可以保证锚索的预应力补偿效果，同时便于现场人员的
中南大学学报（自然科学版） 2022年6期2022-08-01
- 两河口水电站雾化区边坡综合治理措施
范围内，坡面布置框格梁护坡，框格梁间、排距为4.0m，框格梁尺寸为0.5m×0.5m；框格梁中间喷C25混凝土，厚15cm，挂防护网φ6.5@15cm×15cm；框格梁节点布置锚筋束3φ28，L=9.0m，框格梁定位锚杆根据实际情况采用普通水泥砂浆锚杆或自进式锚杆φ28，L=6.0m，间、排距2.0m，定位锚杆位于框格梁上；坡面布置排水孔φ90，L=4.0m，间、排距3.0m，排水孔中布置外包土工布φ75，L=4.0m的PVC排水花管。高程2700.00～
中国水能及电气化 2022年6期2022-07-28
- 浅析堆积体浅埋偏压隧道处治
坡增设预应力锚索框格梁植生袋防护，锚索为4束，长度20m，锚固长度10m，锚固力520kN，锚索布置于已实施框格梁中心部位，后实施框格梁需破除已实施框格梁连接部位，确保新旧框格梁连接成整体，预应力锚索框格梁严格按照路基通用图实施；二是隧道停止掌子面施工，洞内部左侧采反压回填，在边坡防护完成并确认地表不再变化后方可进尺；三是出现裂纹二衬需经三个月持续观测后，确定裂缝是否发育再采取修复措施，如裂缝不再发育，可采取常规JGN型改性环氧封闭胶进行表面封闭处理；四是
价值工程 2022年11期2022-04-08
- 现役大坝迎水面混凝土面板综合修复技术研究
底，然后通过贴面框格钢板将化学植筋连为整体，对面板进行整体加固。贴面框格钢板上设置镶嵌槽板，镶嵌微嵌式预制板快速封闭，微嵌式预制板与贴面框格钢板之间空隙通过防水砂浆封缝。采用该技术可以提高大坝迎水坡面面板大面积缺陷修复的施工效率、降低施工难度，改善大坝迎水坡面面板的防渗性能，减少现场作业时间，提高工效。2 工艺操作要点与流程2.1 操作要点1)基面清理。工程施工前，对大坝迎水面基面进行清理，人工连根清除裂缝以及结构缝之间生长的植被，并清除大坝坝面的碳化层和
四川建材 2022年2期2022-03-07
- 聚丙烯纤维混凝土框格梁加固土石坝背水坝坡效果评价
。现浇钢筋混凝土框格梁具有强度高、整体性好、耐久性好以及施工技术成熟等诸多优势，在填筑边坡防护工程中应用十分广泛。但是，许多小型土石坝地处偏远，交通不便，采用现浇钢筋混凝土框格梁加固背水边坡时存在施工不便、工期长、施工质量不易控制等诸多问题。基于此，此次研究提出利用聚丙烯纤维混凝土代替现浇钢筋混凝土，结合喷射机湿喷作业制作边坡框格梁的材料和技术思路，以降低施工难度、提高施工质量，合理控制工期。1 评价计算模型1.1 FLAC3D软件FLAC3D软件是美国I
水利技术监督 2021年11期2021-12-03
- 钢纤维混凝土框格梁在库岸边坡防护工程中的应用
，现浇钢筋混凝土框格梁具有强度高、整体性好、耐久性好以及施工技术成熟等诸多优势，目前已经得到广泛的应用[1]。但是，由于水利工程往往地处偏远、交通不便，在利用现浇钢筋混凝土框格梁技术进行大坝背水边坡加固中存在很多实际困难[2]。基于此，本文提出利用钢纤维混凝土代替现浇钢筋混凝土，结合喷射机湿喷作业制作边坡框格梁的材料和技术思路，可以在保证施工质量的前提下，有效降低施工技术难度和工期。1 钢纤维混凝土框格梁技术原理与优势1.1 技术原理本文提出的钢纤维混凝土
水利科技与经济 2021年9期2021-09-27
- 生态框格在岸坡防护工程中的实用性探讨
23800）生态框格是一种以混凝土作为主要材料的预制品构件[1]。将生态框格成“品”字形铺设于河道边坡，使用防腐螺栓连接，形成骨架结构，然后在框格内回填土并整平，能够有效提高河道边坡的整体性、稳定性。施工时，可采用起重设备配合人工，显著提高工作效率。在施工过程中无噪声、不排污、不污染环境、施工机具简单、防护费用低廉，具有良好的经济效益、生态效益和社会效益。随着技术和工艺的发展，生态框格已广泛应用于交通、市政等行业的边坡防护工程中。在我国水利工程领域，生态框
治淮 2021年5期2021-08-05
- 采用地下混凝土框格梁处理大坝软弱基础的新型策略
，采用地下混凝土框格梁策略科学合理地解决了软弱坝基问题。1 工程地质条件表1 抗滑稳定计算中大坝组成材料物理力学参数表表2 上第三系黏土岩、粉砂质黏土岩综合物理力学性指标地质建议值工程区50年超越概率10%的地震动峰值加速度为0.30g， 对应的地震基本烈度为Ⅷ度，地震动反应谱特征周期为0.45s，属强震区，综合以上因素确定工程区属区域构造稳定性较差地段。2 大坝结构设计参数及相关物理力学指标大坝采用黏土心墙堆石坝，坝顶长度915m，最大坝高54.5m，坝
水利规划与设计 2021年7期2021-08-03
- 边坡植被的恢复方法在水利工程中的应用
合A。02区块：框格喷混凝土封闭边坡，面积498m2，采取措施：框格内填筑编织土袋；铺挂镀锌铁丝网；主锚固Ф18@2000(2000L=600；采用厚基质喷播，使用种子草灌组合B。03区块：框格喷混凝土封闭边坡，面积4158m2，采取措施：框格内填筑编织土袋；铺挂镀锌铁丝网；主锚固Ф18@2000(2000L=600；采用厚基质喷播，使用种子草灌组合B。04地块：喷混封闭边坡，面积1980m2，采取措施：砖砌种植槽，铺挂植物爬藤网，槽内填改良土并施加基肥后
黑龙江水利科技 2021年1期2021-03-10
- 公路岩质高边坡稳定性及支护分析
行削坡减重、设置框格梁和预应力锚杆等加固方法进行工程治理。对边坡削方开挖采取三级开挖，均采用1∶1.2的比例系数进行放坡，中间设3 m宽马道。预应力锚杆：L=15 m，采用直径为32 mm的HRB400螺纹钢筋，布置间距4 m；框格梁截面尺寸：0.5 m×0.4 m，采用C30混凝土浇筑。2 数值模拟2.1 有限元强度折减法通过将坡体强度参数：用折减系数Fs来不断降低粘聚力c和内摩擦角φ值，将得到的c′和φ′继续折减，直至计算失稳。本文选取的失稳判据为：分
湖北工业大学学报 2021年1期2021-02-23
- 高边坡预应力锚索框格梁关键工序施工技术研究
发展，预应力锚索框格梁技术在高边坡施工中得到了广泛应用，锚索框格梁在运营过程中的安全稳定一直是高边坡防护的关键控制目标。在高边坡安全稳定理论研究方面，熊宝林等[1]对预应力锚索格子梁进行三维有限元模拟，计算安全系数，证明加固体系安全稳定。赵久欢[2]对高边坡预应力锚索格构梁体系固坡机制进行研究，以边坡安全系数为控制指标提出该类支护结构的优化设计参数。向安田[3]对高边坡预应力锚索格梁的承载机制进行研究，确定锚索的荷载传递原理和破坏机制，分析锚索预应力损失的
智能城市 2021年23期2021-02-18
- 结构性热桥对格构墙热工性能的影响
较密的普通混凝土框格与加气混凝土填充块在墙体平面内复合而成[2]，如图1 所示，无法直接利用相关软件中已有的墙体热工模型进行能耗模拟，需要先行分析其热工性能，并将墙体等效为传热效率相同的匀质墙体，再利用软件进行建筑能耗分析。张坚[3]利用ansys 软件对格构墙的传热过程进行模拟，但过程较为复杂，不便于工程应用。1 一维稳态传热模式下格构墙的传热阻在进行建筑围护结构保温性能分析时，室内外温度可视为定值，而建筑外墙通常由多层材料叠合而成，且墙的厚度通常远小于
科学技术创新 2020年28期2020-09-23
- 公路边坡生态防护方法及其常见病害分析*
植生毯、生态棒、框格间植草等多种生态防护技术。许多学者和工程技术人员对这些防护方法的作用机理进行了深入的研究，使不同水文地质条件下的边坡都可以得到有效绿化[1-3]。但这些方法各有优缺点，为了更好地开展边坡生态防护，文章在大量现场调研的基础上，分析总结了公路边坡常用的生态防护技术的优缺点，为今后公路边坡的生态防护设计施工提供了参考。1 公路边坡防护分类边坡稳定性是岩土工程的典型问题之一，其失稳与病害产生机理非常复杂，影响因素也众多。就其表现形式和防治方法而
工程技术研究 2020年15期2020-09-21
- 水库大坝坝后生态护坡植被恢复设计初探
态袋(2)混凝土框格+覆土+撒播种草。优点：①施工简单、快速。②造价低廉。缺点：①覆土施工时间长，工程形象不佳。②框格中的覆土松散，附着能力有限，在雨水冲刷下造成水土流失；夯实又不利于植物生长。③撒播草种在雨水冲刷下极不均匀，植物生长效果难以保障。混凝土框格梁如图2所示。图2 混凝土框格梁(3)混凝土框格+植生袋。优点：①施工简单、快速。②生态袋装土填筑不会产生水土流失，土层较厚。缺点：①堆垒的植生袋会发生沉陷。植生袋中的植物生长后，没有挂网辅助，不能起到
水利科学与寒区工程 2020年3期2020-06-23
- G248 大岭山至卓尼公路上边坡防护设施研究
的季节为宜。2 框格梁防护对于土质挖方路段，当挖方高度大于10 米时，采用1:1.25 坡率时，开挖土方较多，不够经济，坡度较高，导致坡面径流流速过大，冲刷坡面，存在一定的坡面滑塌、垮塌等不稳定因素，综上所述将坡率调整为：第一级高8 米，边坡坡率采用1:0.75，设置2 米宽平台；第二级边坡坡率高8 米，采用1:1，设置2 米宽平台；第三级为1：1 一坡到顶。第一级设置框格梁护面（不设锚杆）；框格内填充空心六棱块，六棱块内堆填种植土，植草绿化，并防止边坡零
四川水泥 2020年3期2020-02-21
- 标准浏览 标准修改、更正、勘误信息
为“8.2.1 框格及符号”，后续条的編号“8.2.3”和“8.2.4”改为“8.2.2”和“8.2.3”。文中多处涉及引用8.2相关条的编号也做了修改。七、将8.2.3.1.4.3注2中的“OZ在单一平面与单一直线”改为“OZ在单一平面或单一直线”。八、将图43脚注g中的“总体范围”改为“偏差的总体范围”。九、图72和图73框格中增加了“⊥”和基准“B”。十、图81框格内的“ ”改为“ ”。十一、14.1中的“见图83、图84、图102、图104与图10
中国质量与标准导报 2019年10期2019-12-23
- 预应力锚杆框格梁加固岩质边坡计算方法研究
规范，预应力锚杆框格体系一般按静力学原理进行设计和计算。当锚固点变形较小时，钢筋混凝土格构式锚杆挡墙可简化为支撑在锚固点上的井字梁进行内力计算；当锚固点变形较大时，应考虑变形对格构式挡墙内力的影响。预应力锚杆格构体系虽己广泛应用在边坡支护工程中，但国家标准或行业标准设计规范中尚未对其设计原则、计算模型和方法等做出具体规定。因此，对于预应力锚杆框格体系中钢筋混凝土框格梁，一般按梁底受均布荷载的状况进行计算和设计，这与框格梁的实际受力情况并不一致，特别是在锚杆
重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年5期2019-05-14
- 预应力锚索框格梁加固岩质边坡的数值模拟研究
场监测数据对锚索框格梁加固岩质边坡的效果及降雨对边坡稳定性影响进行研究，以期为类似工程提供参考。1 工程概况峡江水利枢纽工程地处赣江中游峡江县老县城上游峡谷河段，见图1，边坡(K0+000、K0+017.949、K0+022.489)位于峡江右坝肩，切坡高度约70m，边坡走向0°N～30°W，平面上略呈弧状。据监测资料显示，自2013年5月，滑坡体裂缝变形最大为K1、K2点(位于坡顶)，分别为19.35mm、17.94mm，坡顶拉张裂缝随时间推移，变形有所
水利建设与管理 2019年2期2019-03-08
- 云南某边坡防治工程施工设计实例分析
和“挡土墙+锚杆框格梁+锚索框格梁+地表及坡面排水”护坡的支护方案，于混凝土网格梁内填土种植藤蔓植物作坡面绿化。钢筋混凝土网格护坡置于开挖边坡表面，纵、横梁截面均为40cm×40cm，为C25现浇混凝土。网格梁护坡沿横向按3.5m分缝为单元，上下两级护坡分缝错缝布置。坡面设仰斜排水孔，孔径50mm，孔深1.0m，在网格梁内间隔布置。设计于网格梁纵横梁节点处设置水泥砂浆锚杆，锚杆采用∅25钢筋，长9m。锚杆方向与坡面夹角25°, 锚孔孔径91mm，采用M30
建筑机械化 2018年12期2019-01-09
- 锚索框格梁施工在高边坡路基防护中的应用
基愈加常见，锚索框格梁作为一种主动式加固方法得到了广泛应用，其可通过锚索的预应力将滑动的坡体与稳定的基岩连为一体，并通过框格梁将各锚索连为一体，构成一个由表及里的被覆式加固体系，切实保证边坡稳定性。1 锚索框格梁组成与型式自20世纪90年代以来，锚索框格梁作为一种新型主动支挡结构，在边坡工程加固、斜坡类地质灾害治理等领域得到了广泛应用，安全效果显著。1.1 锚索框格梁组成锚索框格梁主要由两大结构组成：(1)主体结构，包括预应力锚索、钢筋混凝土框格梁、边坡岩
西部交通科技 2018年9期2018-11-22
- 山区河流新型生态护岸型式的探讨
了一种钢筋混凝土框格干砌块石护岸，较好地解决了干砌块石护岸的整体性差的问题，使古老的干砌块石护岸能够在现代工程实践中焕发出新的生机，得到新的应用，具体介绍如下：如图1所示，该钢筋混凝土框格干砌块石护岸以10m为1个单元，护岸底板和压顶均采用钢筋混凝土结构，底板与压顶通过两端的钢筋混凝土侧墙连接成1个整体框格，在框格内砌筑干砌块石墙，使干砌块石墙被钢筋混凝土框格约束包裹(侧面包围，前后自由)，形成一个整体的框格砌体单元，其整体性和墙身的稳定性都得到很好的保证
安徽水利水电职业技术学院学报 2018年3期2018-10-25
- 高温后密肋复合墙体框格单元剩余承载力
较小的钢筋混凝土框格与内嵌的轻质加气混凝土砌块(或其他具有一定强度的轻质砌块)组成.有关密肋复合墙结构体系的文献较多,但是针对高温后密肋复合墙结构的研究还处于空白，为此本文研究了在国际标准组织制定的升温曲线ISO834[4]作用下,框格单元单面受火和双面受火两种工况的力学性能.首先根据温度场理论运用ABAQUS软件模拟高温后框格单元温度场,利用得到的框格单元温度场云图和各材料火灾后的力学性能建立模型，得到两种受火条件下剩余承载力随受火时间的变化规律及表达式
同济大学学报（自然科学版） 2018年9期2018-10-17
- 古瓦水电站中浅层覆盖层快速支护方案
C20钢筋混凝土框格梁支护，钢筋混凝土框格梁间排距3m×3m，梁界面40cm×40cm；锚筋桩3×φ32，L=12m，间排距3m，布置于框格梁节点处，突出框格梁表面10cm；排水孔直径为100mm，L=5m，仰角10°，内插PVC花管，布置4排，间距50cm。在覆盖层开挖过程中多次出现局部垮塌，由于覆盖层与基岩近乎平行状态，如若将覆盖层全部清除，工程量巨大，工期将严重滞后；再加上临近雨季，覆盖层在雨水的浸泡下极易失稳，进而发生大规模的滑坡；同时混凝土框格梁
四川水利 2018年3期2018-07-10
- 复合轮廓度在汽车零部件尺寸开发中的应用探讨
符号但有多层公差框格的标注。复合轮廓度公差标注可分为两类，单个特征的复合轮廓度公差标注和多重特征(特征组位置)的复合轮廓度公差标注。它的上层公差框格描述的是单个特征轮廓的位置或特征组作为一个整体的位置。下层公差框格描述的是单个特征轮廓的尺寸、形状和方向或特征组的相互位置关系。每一个下格公差值都要比上格公差值小。并且下层公差框格中的基准必须重复上层公差框格中的部分或全部基准，包括基准顺序和状况符号。但是下层公差框格中的基准限制的是旋转自由度，不限制移动自由度
时代汽车 2018年4期2018-05-31
- 预应力锚杆框格梁设计施工中的问题
结构-预应力锚杆框格梁，该结构巧妙利用基层岩体自身强度来加固边坡土体，克服了重力式挡墙支护高度受限、笨重、稳定性差、造价高等缺点，在高边坡支护工程中发挥了极大的作用[1]。但对于该类支护结构的设计与施工正处于边研究、边应用的阶段，没有统一完整的设计施工方法，在应用过程中出现了不少问题，本文以预应力锚杆框格梁的加固机理为基础，分析预应力锚杆框格梁在设计和施工中存在的问题。1 预应力锚杆框格梁加固机理预应力锚杆框格梁是由框格梁和预应力锚杆复合构成的轻型柔性支护
建筑机械化 2018年1期2018-05-25
- 3D打印的框格结构兼具轻量化和高强度
造技术创建的轻质框格结构可以改善刚度和强度,为新的冲击吸收材料和夹层结构铺平道路。这种方法允许定制结构中每个单元的尺寸、形状和方向,显著减少相邻格子单元之间的应力,该设计可使框格结构刚度和强度分别提高172%和100%。“我们计划将这种方法应用于三维应力场,利用空间梯度框格可以产生新颖且更加有效的材料。”Daynes说。
现代塑料加工应用 2018年3期2018-02-19
- 某路段路基边坡防护施工设计
]。主要选用锚杆框格梁加固坡体，如图1所示。2.1 框格梁设计原理结合该区域实际，运用框格梁进行边坡防护：选择由预应力锚杆、框格梁两种结构复合构成的锚杆-框格梁，在实际问题中框格梁锚固在被开挖的边坡稳定岩土体上。当出现临空面的时候，斜坡体就会有沿着不稳定面（破裂面）向下滑动的趋势，因为此时的抗滑力小于沿着破裂面向下的下滑力。此时锚杆会承受拉应力的形式发挥作用，因为锚杆具有传导应力的作用，至此将该力传递给框格梁，当应力传递到框格梁后，稳定的边坡体表层就会被箍
建筑机械化 2018年8期2018-02-18
- 膨胀土路堑边坡锚杆框格梁防护技术应用
胀土路堑边坡锚杆框格梁防护技术应用王 斌(闻垣高速公路建设管理处，山西 运城 044300)针对闻垣高速公路膨胀土路堑边坡局部水毁坍塌及雨后坡面土体剥落的现象，提出了锚杆框格梁防护方案，并阐述了具体的施工技术与质控措施，旨在确保路堑边坡的稳定性。路堑，边坡，膨胀土，锚杆，框格梁闻垣高速公路山区深挖方路段较多，且多为膨胀土质边坡，具有吸水膨胀软化、失水收缩开裂的特性。运营初期受降雨影响，坡面土体与水分发生软化反应随降雨流至平台排水沟造成频繁淤塞，导致边坡局部
山西建筑 2017年12期2017-06-06
- CATIA在官地电站危岩体治理中的应用
能，设计了锚索及框格梁，最终利用Catia的工程制图功能生成平面施工图。官地水电站；危岩体；锚索；Catia1 概 述1.1 工程简介官地水电站位于四川省凉山彝族自治州西昌市和盐源县交界的打罗村境内，电站为碾压混凝土重力坝，坝高168.0 m，装机容量4×600 MW，总库容7.6亿m3。依据《水电枢纽工程等级划分及设计安全标准》(DL5180-2003)，官地水电站工程为一等大(1)型工程，大坝、厂房、引水尾水系统等永久性主要建筑物为1级建筑物，永久性次
水电站设计 2016年4期2016-12-21
- 锦屏一级大坝右岸工程沟渣场边坡绿化施工
工程，采用浆砌石框格梁和干砌石施工，在框格梁内回填种植土，进行边坡植皮、马道植草和栽种灌木，并采取一定养护措施，达到了既稳定边坡又绿化环保的目的。绿化措施 锦屏一级水电站 印把子沟渣场1 概述印把子沟渣场位于锦屏一级水电站坝址下游左岸约6km，容量约1444万m3，渣场顶高程1920m，为锦屏一级水电站的主要渣场。渣场高程1647.5m坡脚～1720m平台共设6级马道，马道宽2.0m，边坡坡比为1∶0.8，采用土工格栅挡渣墙防护。高程1720m平台～192
四川水利 2016年6期2016-02-15
- 道路边坡防护的常用措施
的。2.2 建立框格框格防护是在边坡上建立正方形或者菱形的框格，框格材料是混凝土，框格防护能够有效地防止边坡面的水流形成水沟，水流对坡面的冲刷会因框格而受限，这样对坡体的破坏便大大减小了，在框格的周围还可以种植一些草木，可以大大提高防护的作用，同时也使得边坡环境更加美观。框格的设计和建造还可以根据人们对审美的需求，构造出不同的造型，如六角形混凝土预制块防护做成的麦穗形，都是非常独特的形状，符合可持续发展战略，目前框格防护对填土路基边坡防护应用的较为广泛。2
江西建材 2015年4期2015-08-15
- 基于正交试验的密肋房式粮仓墙板优化设计★
有限元软件对密肋框格进行数值模拟，ABAQUS致力于结构力学和相关领域的研究，尤其对于材料的非线性问题收敛性的解决有其独到之处，所以近年来许多的专家学者用其进行砖混结构体系有限元分析。结构材料属性的确定关系着每一个有限元分析结果的准确性，所以砌体结构本构关系是整个分析的决定性因素。整个构件所用材料分别为：砌体材料：强度等级A10的蒸压粉煤灰混凝土砌块；钢筋级别：HRRB400；混凝土强度等级：C30。钢筋及混凝土作为土建领域最常用的建筑材料，其材料属性的研
山西建筑 2015年13期2015-06-05
- 密肋复合墙板框格与填充材料相互作用机理试验研究
摘 要：框格单元是构成密肋复合墙板的最基本构件，在框格单元中，框格与填充材料的相互作用对复合墙板的整体力学性能具有重要意义。本文针对密肋复合墙板框格与填充材料的相互作用问题进行了试验研究，给出了荷载位移曲线，并给出了试验分析。试验分析结论表明砌块对整体构件承载能力的提高作用明显。关键词：框格； 填充材料； 试验； 荷载位移曲线1.前言密肋壁板结构作为一种新型建筑结构体系，有着良好的应用前景[1]。它是由预制的密肋复合墙板、现浇的隐形框架和楼板组合而成的一种
中国建筑科学 2014年12期2015-04-13
- 某水电站厂前区边坡开挖支护设计
设计、钢筋混凝土框格梁设计、喷锚支护设计三方面，介绍了边坡开挖支护设计方法，并对边坡进行了安全监测，结果表明边坡处于稳定状态，满足安全运行的要求。边坡稳定性，支护设计，开挖设计1 概述某水电站地处横断山脉澜沧江纵谷地区，电站共装4台350 MW机组，总装机容量1 400 MW。根据枢纽布置要求，厂前区整体开挖到1 323.80 m高程，边坡高度近50 m，为永久边坡。进厂公路位于厂前区边坡坡脚，厂前区边坡的稳定直接关系到进厂车辆和人员的安全。所以，边坡的防
山西建筑 2015年33期2015-04-08
- 混凝土框格护坡坡改梯工程设计初探
0002)混凝土框格护坡坡改梯工程设计初探王朝军(贵州省水土保持技术咨询研究中心，贵州 贵阳 550002)混凝土框格护坡；坡改梯；水土保持治理坡改梯工程设计多为石坎坡改梯或土坎坡改梯。结合贵州省思南县坡耕地治理实际情况，针对土层厚、石料来源稀少的地区特点，采用混凝土框格护坡坡改梯模式进行了治理。相比石坎坡改梯，平均节约投资39 889.10元/hm2，节约66.26%。实践证明，混凝土框格护坡坡改梯具有梯坎稳定性好、投资成本低、施工影响度低、耕地破坏小、
中国水土保持 2015年10期2015-03-22
- 锚索框格梁在边坡支护中的应用
71000)锚索框格梁在边坡支护中的应用姜跃斌(云南地质工程第二勘察院，云南 大理 671000)在公路工程施工的过程中，一个施工的难点就是边坡位置的施工，边坡支护的施工质量与总体的施工质量与运行安全稳定性具有直接的影响，随着各项施工技术的发展与进步，锚索框格梁技术在边坡支护中具有良好的应用效果，本文就主要针对此予以简单分析。锚索框格梁;边坡支护;应用在一些地质环境比较差的地区的公路建设过程中，经常会遇到大挖方边坡的情况，这也是在开展公路工程施工过程中的重
城市地理 2015年12期2015-03-11
- 两种框格梁生态护坡技术及其应用效果
——以安徽岳武高速公路为例
70，北京)两种框格梁生态护坡技术及其应用效果 ——以安徽岳武高速公路为例杨阳1，杨建英1†，赵平2，史常青1，许泽宁3，周枫4(1.北京林业大学水土保持学院，100083，北京；2.东方园林股份有限公司，100012，北京；3.安徽省高速公路控股集团有限公司，230000，合肥；4.北京盛鑫嘉华环保科技有限公司，100070，北京)为了选择更适合在山区高速公路推广应用的生态护坡模式，选取安徽岳武高速公路边坡为试验区，以框格梁复合植被毯生态护坡技术及框格梁
中国水土保持科学 2015年5期2015-02-21
- 形位公差中定向公差的学习
带的宽度方向，由框格指引线箭头指示方向来表示方向，一个框格的指引线只表示一个方向，若给定两个方向必须用两个框格两条指引线分别表示。4.框格中给定值前加Φ，表示给定任意方向，在测量时，可按产品图或工艺规定图示建立坐标，分别测出ΔX、ΔY,再取矢量和Δ=ΔX2+ΔY25.对给定一个方向的刚度好的零件，可采用两点式测量法，测量厚度近似地揭示平行度误差。6.钢质的薄片状零件，不能采用测厚度的方法检查平行度，因为厚度无法揭示零件的挠曲变形。二、垂直度公差1.可归纳为
农机使用与维修 2014年7期2014-09-23
- 全岩石边坡锚杆混凝土框格梁与植喷绿化施工技术
采用了锚杆混凝土框格梁与植喷绿化护坡新技术。其锚杆混凝土框格梁中的锚杆使边坡岩石稳定性提高，而且通过框格梁节点处的锚杆将边坡坡体下滑力或岩石压力传递给稳定岩层，从而使岩石边坡在锚杆的锚固力作用下达到稳定。同时，框格梁使边坡绿化面积“小型”化，对稳定植喷客土起到了重要作用，这种植喷绿化护坡方法能达到全坡面绿化效果。全岩石边坡在采用厚层基材植喷绿化护坡技术时，用喷射机把基材客土与含有混合草籽的面层土按设计厚度均匀喷射到坡面上。厚层基材植喷护坡技术主要适用于全岩
四川水力发电 2014年3期2014-08-29
- 格式词“半”
半”构成一个四字框格 “半A半B”时，“半…半…”表示进入这一框格的结构槽中的A、B，两者的性质状况同时存在，这时“半”便虚化成格式词了，在这一框格中进入格式槽的A、B多为相反或相对的关系，如：半推半就、半瞋半喜、半信半疑；也有A、B是相近或同类关系，如：半心半意、半丝半缕。和这一框格形式略同的是“半A不B”，只是在感情色彩上多含厌恶意，如：半文不白，半死不活，半大不小，格式词“半“还与”一“构成格式”一 A半B”，表示填入格式槽的A、B不多或不久，A、B
中学语文 2013年31期2013-08-15
- 锚杆框格梁施工在南水北调工程膨胀岩处理中的应用
了土锚杆+混凝土框格梁的加固措施。2 锚杆框格梁结构设计特点框格梁采用C20钢筋混凝土，设置在换填粘土内部，梁上顶面与换填粘性土上顶面相平，框格梁纵、横断面尺寸均为0.3m×0.5m（宽×高），纵横梁间距均为2.0m，沿水流方向,每16m为一单元。横梁沿渠坡设置垂直高度为4.5m,渠底沿坡脚向中心线设置4.0m。每一纵向梁与横向梁交叉点设置一根土锚杆,方向垂直于换填面。土锚杆采用Φ28二级钢筋、长9m、设计孔径60mm。3 锚杆框格梁施工的技术难点根据渠道
陕西水利 2012年6期2012-09-25
- 泸定水电站大坝抗震梁的设计优化与施工方法
1.2 大坝抗震框格梁工程概况（1）为提高大坝的整体抗震效果，在大坝1 365、1 371、1 377 m高程分别安放坝体水平抗震预制钢筋混凝土框格梁，35cm×50cm矩形断面。根据各层布置范围不同分三类：预制梁1、2长度均为4．0 m，预制梁3长度为3．0 m。梁之间连接 （见图1）采用钢筋搭接双面焊，搭接长度不小于20 cm，并采用沥青包裹防锈处理；预制梁受力钢筋净混凝土保护层厚度为3．5 cm，梁体采用C25混凝土；预制梁吊环钢筋直径为12 mm，
水力发电 2012年1期2012-07-26
- 土石坝护坡的破坏与修理
通常有局部翻砌，框格加固，砾石混凝土，砂浆灌注，全面浆砌块石，或混凝土护坡。2.2.1 局部翻砌此方法适用于原有设计比较合理，只是由于土坝施工质量差，护坡产生不均匀沉陷，或由于风浪冲击，局部遭到破坏，可按原设计恢复的情况。在翻砌前，先按坝原断面填筑土料和滤水料的垫层，再进行块石砌筑。要求做到:①在砌筑块石时，须预先试行安放，以测试块石应锤击修凿的部位。修凿的程度，要求达到接缝紧密，块石间能有较大的缝隙，一般称“三角缝”;②块石应立砌，其间互相锁定牢固，不应
黑龙江水利科技 2011年5期2011-12-21
- 节能砌块隐形密框墙体受力性能理论分析
块隐形密框墙体中框格单独的受力性能以及框格与砌块共同作用机理，以便为进一步推广完善该种墙体提供依据，也为配筋砌体结构体系的理论研究起到一定的指导作用。1 不同参数的墙体有限元分析1.1 参数确定影响节能砌块隐形密框墙体在水平竖向荷载作用下的抗侧承载力影响因素[5-9]较多，本文在Ansys有限元分析中，选用：(1) 剪跨比(高宽比)分别为 0.50，0.82，1.00，1.29和1.80；(2) 轴压比分别为0，0.3，0.5，0.7和0.9；(3) 肋梁
中南大学学报（自然科学版） 2011年6期2011-05-29
- 生态护坡技术在城市河道整治中的应用
下3种护坡类型:框格混凝土植草护坡(人字框格护坡、菱形框格护坡、拱形框格护坡)和连锁块护坡、生态砖(六角空心形)护坡,各段防护型式也可根据现场施工情况做相应的调整。2 护坡类型2.1 框格混凝土植草护坡框格混凝土植草护坡是指将预制的形状不同的混凝土砌块铺设于坡面形成框格,在框格内回填客土,然后在框格内植草而形成的一种护坡与绿化相结合的技术[2]。其植草措施可以改善周边生态环境,恢复已破坏的植被,降低噪声和光污染,净化大气,促进有机污染物降解,增强景观效应。
水利水电工程设计 2011年1期2011-04-28
- 渡口坝水电站尾水渠下游侧土质边坡支护方案浅析
种方案:“工字钢框格 +锚网喷”支护方案(图 2)图 2 “工字钢框格+锚网喷”边坡支护设计示意图(单位:m)(1)开挖自上而下进行,开挖一层,支护一层,上一层未完成支护不能开挖下一层。开挖支护分层高度原则上不超过 3.5 m,开挖坡比为 1∶0.357,需挖除部分改线公路路基、路面。(2)支护措施采用“锚杆 +工字钢框格 +挂钢筋网 +喷混凝土”。锚杆规格 φ 32,L=6～9 m@2 m×2 m,锚杆孔内灌注 M30砂浆。工字钢骨架采用 h=18 c
四川水力发电 2011年3期2011-04-19
- 200t钢板运输专用平车大底架的制造工艺
造要求，通过对其框格箱型结构难点的分析介绍，制定具体的工艺措施及控制方法。200 t专用平车；大底架组成；结构；工艺200 t钢板运输专用平车是南车石家庄车辆有限公司(下简称石车公司)为某大型钢铁集团开发的200t钢板运输专用平车，主要在企业内运输钢板。该车的设计采用了4组2G轴转向架、2组小底架和一个大底架，见图1。大底架主要由T10～T20不等厚度的板材制作，采用了超大截面、无中梁、箱型框格结构。这种结构在平车上首次运用，大大降低了车体的自重，提高了承
中国科技信息 2010年3期2010-10-26
- 浆砌石框格填碴坝受力特性分析
02）一、前 言框格填碴坝是在硬壳坝的基础上发展起来的一种坝型。这种坝是沿坝长修成若干浆砌石隔墩，沿坝高在隔墩上建成若干砌石拱圈，整个坝内形成一些框格，格内填石碴。框格填碴坝除具有硬壳坝的主要优点外，还有以下特点：1.与硬壳坝相比，节省浆砌石方量，基本上消除扬压力。2.当坝体发生局部开裂时，具有调整应力的特点，能使应力重新分布。3.结构复杂，是较薄构件的高次超静定体系，应力和变形都难计算和控制，虽然进行过许多科学试验研究，但尚未形成适合砌体特性的系统设计理
中国水能及电气化 2010年6期2010-07-12
- 密肋复合墙板协同工作机理
部分,是由混凝土框格格与填充砌块两部分构成,其中混凝土框格作为骨架内部配有少量的钢筋,而填充砌块一般是由工业废料制成的加气混凝土。密肋复合墙板一种是由混凝土框格与填充砌块两部分相互协调,共同作用的复合墙板,在实际工程中,密肋复合墙板与隐形框架现浇为一整体共同承受外力。当施加水平荷载作用时,密肋复合墙板与隐型框架相互依存,相互作用,共同抵抗水平荷载,一方面密肋复合墙板受到隐形框架的约束限制,另一方面密肋复合墙板反作用于隐形框架,两者相互依存,相互作用,共同抵
华北理工大学学报(自然科学版) 2010年3期2010-03-21