节车厢

，第2节对第3节车厢的牵引力为F.若每节车厢所受摩擦力、空气阻力均相等，则倒数第3节对倒数第2节车厢的牵引力为( ).命题立意本题的题干中，以今年疫情为背景，陈述我国利用中欧班列为其他国家运送物资的真实故事，体现了大国担当，渗透立德树人的教育思想．考察的知识点是牛顿定律，但是研究对象是多个物体，本题的难点是研究对象的选取．试题简析设每节车厢质量为m，受到的阻力(包括摩擦力、空气阻力)大小均为f；把40节车厢分成两个部分来看，前2节为一部分，后面38节看成另

，就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他車厢的过道和车厢接头处，居然人满为患。他说，大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停车之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇;即使想到了，他们也

铁路网改造10节车厢。据其官网显示，印度铁路共有16个分区。据知情官员透露，一节车厢有9个隔间，每个隔间容纳一人，移除中间的铺位，并为使用医疗设备进行电气化改造。由于要留出一间给医护人员，预计一节车厢可收纳8名病患。每节车厢里有四间厕所，其中的两间将改造成浴室。印度自25日起进入21天全国封锁期，总理莫迪下令民众待在家中，以遏制疫情传播。印度铁路目前处于闲置状态。截至29日，印度累计确诊1024例，死亡27例。▲　　　（邵一佳）

车长度以及对每节车厢的受力进行深入地分析，在此基础上建立高速列车的多质点模型，并对其设计相应的模糊预测控制器进行列车速度跟踪控制研究。研究结果表明：对列车建立的多质点模型，能有效地解决列车在经过变坡点和变曲率点时产生的速度跳变问题，减小速度控制误差，且针对该列车模型设计的模糊预测控制器能很好的控制列车跟踪理想速度曲线运行，提高列车速度控制精度和舒适度。高速列车；多质点模型；模糊预测控制；速度控制；动态矩阵控制在高速列车中涉及到的技术体现的是轨道交通中顶尖的

是耐心地一节一节车厢找过去。这个办法似乎并不高明，但很管用。每次他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可每次他还没走到最后就发现空位了。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的人并不多。经常在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢接头处人满为患。他说，大多数人轻易就被一两节车厢拥挤的表象迷惑了，并没有细想，在数十次停站之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇；即使想到了，他们也没有那一份寻找的耐心。眼前一方小小的立

，就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢接头处，居然人满为患。他说，大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停靠之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇;即使想到了，他们也

，随即写出后一节车厢上的数。）师：请你仔细观察：从第一节“数字车厢”到第二节“数字车厢”这里有一个秘密，哪位同学能发现这个秘密？请发现秘密的同学到悄悄地告诉老师。思索片刻后，学生举手，教师走的举手学生身边，学生在老师耳旁轻语，气氛很活跃。（当回答的学生达十余人后）师：谁来揭示这个秘密？生5：前一节“数字车厢”中十位上的数与个位上的数的乘积就是后一节“车厢”中的数。师：说的多清楚呀，还有没有同学不知道这个秘密的？活动二 游戏比赛，运用所学师：下面我们来进行开

预算的600 节车厢订单，预计 2021年开始陆续交车。台湾中时电子报称，台铁2375节车厢中，已有608节车龄超过30年。台铁为此投入千亿元新台币经费采购1307节新车厢，日立公司如今获得的这份订单将占台铁总预算的近一半。据了解，日立自上世纪60 年代以来，长期提供台湾各式电联车与变电设备，客户包括台湾高铁及台铁。台铁 2007 年 5 月开始营运的首辆倾斜式列车“太鲁阁号”，就是由日立生产的。去年10月，台铁“普悠玛号”发生重大翻覆事故，导致18人死亡

选择包括七辆八节车厢的红棕色Flirt Traverso长途列车，以及五辆四节车厢的银色Flirt区域动车组列车。2016年6月，SOB订购了最初的6辆8节车厢和5辆4节车厢的动车组列车，并于2017年12月订购了11辆8节车厢的动车组列车。SOB提供的Traverso列车将于2019年12月15日在圣加伦和卢塞恩（Luzern）之间的瓦拉攀快车（Voralpen-Express）路线上运营，将于2020年12月13日起在哥达山（Gotthard moun

我的手，开始一节车厢一节车厢地找过去。大概当我们找到第二十节车厢的时候，让人不可思议的一幕出现了：在那节车厢里，竟然还余着十几个座位。看到这些座位，我几乎不敢相信自己的眼睛，而父亲却不以为然，好像他早就知道这里有一些座位等着他。“你是怎么知道这里有座位的？”落座后，我惊奇地问父亲。父亲淡淡地说：“想当年，我也和这些打工者一样，也是经常坐着火车来去匆匆。慢慢地，就对火车上的事情熟悉起来了。火车上经常会有这样的现象：有一些车厢尚余若干座位，而在其他车厢的过道和

某列动车组由8节车厢组成，其中第1和5节车厢为动车，其余为拖车，则该动车组（ ）图2A．启动时乘客受到车厢作用力的方向与车运动的方向相反B．做匀加速运动时，第5、6节与第6、7节车厢间的作用力之比为3∶2C．进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度成正比D．若改为4节动车带4节拖车的动车组最大速度变为原来的2倍。【分析与解答】动车启动时，乘客随车厢加速运动，加速度方向与车的运动方向相同，故乘客受到车厢的作用力方向与车运动方向相同，选项A错误

开动，先是第一节车厢与第二节车厢之间的挂钩拉紧。接着第二节与第三节车厢之间的挂钩拉紧……依此类推，直到最后一节车厢被拉动。看到这里，我终于明白了，原来，在通常情况下，火车各节车厢之间的挂钩拉得很紧。要启动火车，牵引力必须克服整列火车与铁轨间的最大静摩擦力才行。火车越重，最大静摩擦力越大，启动也就越困难。若司机先倒车，使车厢之间的挂钩松弛，再往前开动时，车厢是逐节被启动的，这样需要克服的摩擦力就被分成了若干小份，所需的牵引力也就小于整列火车的最大靜摩擦力，因

满煤炭；后面四节车厢里应该坐满了游客，我分明看见了里面晃动的人影。此时的周围，立刻变得乌烟瘴气。原来，眼前小火车的行驶完全靠最前面一节车厢上的煤炭呀！登上小火车，立刻给人一种沧桑的感觉。小木桌子上、长木椅子上以及窗台上都堆积了一层细细的煤炭灰。随着一声汽笛，小火车开动了，它左摇右晃着出发了。我坐在最后一节车厢里，忍不住探头往外望，许多煤灰吹进了我的眼睛里，我赶紧把头缩了回来。就这样，小火车满载着欢笑声向前行驶着。坐上这样的小火车，很自然地回想起上世纪三四十

择坐在倒数第二节车厢。这辆火车有8节车厢，为什么所有这一站下车的人都会集中到这一节车厢呢？很快我就找到了原因，因为海斯特这一站的火车出站口正好在倒数第二节车厢的两个门之间，这节车厢离出口最近，所以大家会不由自主地选择这一节车厢。那么其他地方的人呢？我开始兴趣盎然地观察其他各个车站出站口的位置，不看不知道，一看真奇妙——每个车站出站口对应的车厢的位置都是不同的。比如下一站是在第一节车厢，前一站是在倒数第三节车厢，再往前看，有在倒数第四节车厢的，有在第三节车厢

50公里，由六节车厢和一个车头组成，每节车厢及车头的长度是15米，宽度3米，两节车厢连接处长度是1米，你能算出火车长多少米？这么容易的题对我来说就是小菜一碟，我很快就算出六节车厢和车头共长105米，加上连接处7米，共长112米。妈妈笑着说：“你动脑筋仔细想想。”我拿来笔和纸将图画出来，并将连接处涂上黄色。摇摇我认真数数，原来整列车厢只有6个连接处，而我却认为有7个连接处，火车的长度应该是111米。妈妈见我算得这么细心，高兴地夸我学会动脑筋了。学数学真有趣！

开动，先是第一节车厢与第二节车厢之间的挂钩拉紧，接着第二节与第三节车厢之间的挂钩拉紧……依此类推，直到最后一节车厢被拉动。看到这里，我终于明白了，原来，在通常情况下，火车各节车厢之间的挂钩拉得很紧，要启动火车，牵引力必须克服整列火车与铁轨间的最大静摩擦力才行。火车越重，最大静摩擦力越大，启动也就越困难。若司机先倒车，使车厢之间的挂钩松弛，再往前开动时，车厢是逐节被启动的，这样需要克服的摩擦力就被分成了若干小份，所需的牵引力也就小于整列火车的最大静摩擦力，因

，就是耐心地一节车厢一节车厢找过去.这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用.每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都不用走到最后就会发现空位.他说，这是因为像他这样锲而不舍地找座位的乘客实在不多.大多数乘客轻易被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，没有想到在多次停靠之中，火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇.即使想到了，也没有寻找的耐心.眼前一方小小立足之地很容易让大多数人满足，为了一个座位背着行囊挤来挤去觉得不值，还

号线开始使用6节车厢(6辆编组)组成的“加长版”列车运行。相对于此前4节车厢组成的列车，“加长版”列车每列载客量由原来的882人增加到1342人，将提升52%的运能。重庆轻轨2号线在2005年开通，随着城市版图的扩大、人口流动的加剧以及轨道交通渐成网络化，原有的4辆编组列车不堪重负。今年初，重庆轨道交通集团启动2号线扩编改造工程，经过历时8个月的系统升级改造和各系统的联合调试等工作，11月19日起，6辆编组的列车将逐步投入运行，与原有的4节编组列车混跑。

，就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢接头处，居然人满为患。他说，大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停靠之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇；即使想到了，他们也

，就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢接头处，居然人满为患。他说，大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停靠之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇；即使想到了，他们也

，就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢接头处，居然人满为患。他说，大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停靠之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇；即使想到了，他们也