无感
- 基于无感支付的高速公路ETC 设计方法
与人工收费相比，无感支付的ETC系统具有高效、便利以及安全等的众多优势。但是，由于ETC 不停车电子收费系统安装过程烦琐，需要绑定车辆信息和银行卡，很容易出现卡内余额不足、信息不符等问题。近些年来，随着我国互联网、物联网等技术的发展，微信、花呗等移动APP 支付方式逐渐呈现多元化模式，与既有ETC 形成补充，可应用多个场景，切实提升高速公路管理水平。1 案例概况广深高速公路北起于广州市黄村立交，与广州环城高速公路北段相接，南止于深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇
大科技 2023年43期2023-10-15
- 基于车联网的公路联网收费无感支付方法
种针对公路收费的无感支付方法开始出现,如基于微信、支付宝的公路收费无感支付方法,基于融合发展技术的公路收费无感支付方法。虽然这些新的无感支付方法的出现,为人们的出行相应地带来了一定的便利,减少了交通拥堵等现象,但是存在付款形式单一,网络卡顿、获取车辆信息不准确等问题[3,4]。为解决上述问题,本文提出基于车联网的公路联网收费无感支付方法。发挥车联网在道路与交通方面可全面感知、协同人、车、路、站方面的优势,及时获取交通事故、道路通行能力、车辆拥堵状况等信息,
计算机仿真 2023年7期2023-09-04
- “防丢神器”UWB技术，芯片都准备好了么？
随着数字车钥匙、无感门禁、无感支付等新兴应用在车载、智能家居、物联网等领域打开增量空间。据ABI Research分析，到2026年，支持UWB的设备出货量将从2020年的1.43亿台增长到超过13亿台。3月22日，村田电子在线上座谈会介绍了基于Qorvo和恩智浦的UWB芯片开发的超小型SiP系统模组，主要面向物联网市场提供高精度定位及数据传输功能。除了恩智浦、Qorvo等海外企业积极布局UWB芯片，国内UWB芯片企业纽瑞芯科技、瀚巍微电子先后在去年底和今
网信军民融合 2022年3期2022-11-17
- 基于无感识别技术的工器具智能分类系统设计
的技术角度来说，无感识别技术的发展正处于上升期，是智能电网设备管理方面一种非常有发展前景和应用优势的媒介手段。一方面，无感识别技术是基于20世纪五六十年代的雷达技术而发展起来的，目前无感识别技术由于其效率高、便捷、快速的特点而被广泛应用在商业、医疗、物流和交通等不同领域；另一方面，无感识别技术由于其强大的实用性而被广泛应用在不同的应用场景，通过非接触式的电子标签感知模式，在不超过100ms的时间内就能够通过无线射频而感知到电子标签的条形码，这种阅读速度和感
计算技术与自动化 2022年3期2022-10-06
- 基于云端的高速公路无感支付收费系统
于云端的高速公路无感支付(车牌付)属于智慧高速公路发展方向的一部分，推动其实现应用，将会加快智慧交通的建设步伐，有利于交通强国战略的实施。1 系统实现构思1.1 智慧高速公路云端DT架构以大数据、人工智能、云计算等领域的技术为基础，基于云端的智慧高速公路管理平台，其基本技术架构为云端(中心)-数据网(光纤+无线)-路侧(边缘云或智能站)-载运工具的架构，即云-网-边-端一体的DT架构，如图1所示。图1 高速公路云端DT架构图利用基于云端的高速公路无感支付技
西部交通科技 2022年6期2022-09-30
- 基于无感支付的高速公路ETC设计
700)1 基于无感支付的高速公路ETC构成与功能设计图1 高速公路无感支付ETC构成图基于无感支付的高速公路ETC主要由入口检测系统、智能感知平台、车载OBU、无感支付收费系统、车道处理系统、出口检测系统、车辆支付系统、车主识别系统、车辆风险等级监测系统等组成(如图1所示)。其中入口检测系统和出口检测系统涵盖了车检器、缴费显示器、自动栏杆机、车道控制系统、声光警报器以及通讯系统等。高速公路无感支付ETC系统能够智能感知过往车辆进出的图像信息和车主信息，在
黑龙江交通科技 2022年9期2022-09-21
- 三个MOT设计，让00后从“无感”到“啊哈”
让他们对工作从“无感”到“啊哈”呢？如果能让他们在工作中产生“愉悦”“惊喜”“顿悟”等正向的感情体验，其离职率自然会有所回落。笔者根据多年市场培训管理经验，分享一款针对00后的三个“关键时刻”设计。“关键时刻”，英文译为“Moment Of Truth”，简称“MOT”，由北欧航空公司前总裁詹？卡尔森提出。詹？卡尔森认为，关键时刻就是指客户与企业的各种资源发生接触的那一刻，这个时刻决定了企业未来的成败，因为对客户而言，他只会记住那些关键时刻。同样的道理，在
人力资源 2022年5期2022-06-06
- 通用汽车推出能源管理业务
机汽车。罗森首家无感支付门店正式开业近日，罗森无感支付门店于上海晶耀前滩正式开业。罗森无感支付门店可以为消费者提供“即拿即走，无感支付”的极简购物体验，打造极具科技感、未来感的潮流生活。据悉，这是上海罗森引入云拿科技AI（人工智能）无人零售解决方案推出的首家无感支付智能门店。李錦记聘任阿里巴巴前高管为酱料集团CEO李锦记集团聘任阿里巴巴前高管靖捷担任李锦记酱料集团首席执行官，自10月10日起生效。靖捷曾先后供职于宝洁、中粮和阿里巴巴。李锦记方面称，靖捷将带
销售与市场·管理版 2022年11期2022-05-30
- 无感伤害：现代公民的隐私保护之困
隐私受损常常以“无感伤害”的特点出现。所谓无感伤害，是指在大数据时代，通过大数据挖掘技术导致的侵犯公民隐私权的行为客观存在，但隐私主体并没有及时感知这种伤害。无感伤害会导致伤害感知滞后，伤害后果扩大。一年多前，本人曾经写过一篇讨论无感伤害的论文《无感伤害：大数据时代隐私侵权的新特点》，据相关年鉴统计，该篇论文在去年全国新闻传播学界学者发表的所有论文中，引用率排名第三。这并不是说这篇论文的质量有多高，而是说大数据时代隐私侵权的无感伤害问题已成为困扰公民隐私保
视听界 2021年2期2021-11-27
- 基于无感线圈应用于电机在线检测和监控的探究
00)0 引 言无感线圈作为传感器，在工业应用上越来越广泛。本文在电机温升试验的国家标准基础上，尝试采用无感线圈作为传感器对电机热试验稳态时的绕组温度进行在线精准直测。为了得到电机温升值，再通过对试验过程中的冷态和热态环境温度进行测量，就可准确计算出电机的温升值。为了对电机过温保护，将无感线圈在线得到的数据进行简单处理后输到过温控制器中，可以实现对电机过温保护。将来无感线圈在电机试验和监控方面得到广泛应用，不仅有利于电机安全使用，也为最终使用者节省大量的维
微电机 2020年12期2021-01-15
- “无感加油”，加油带感
江苏石油“AI 无感加油”，即通过加油站人工智能系统，自动识别车牌，加油后自动扣款，实现即加即走。一方面可以让车主享受更便捷的加油、支付；另一方面可以有效提高加油效率，减少客户等待时间，提高客户的满意度。不下车、不开口，全程仅需2分钟“无感加油，对车主而言，可以实现不下车、免接触、不开口，同时可以实现线上开票，减少客户加油、开票的时间。从前期测试情况看，客户满意度较高，特别是对年轻车主来说，这种加油方式接受程度很高，是未来加油的一种潮流、趋势。”中国石化江
加油站服务指南 2020年7期2021-01-13
- 湖北首座ETC无感加油站亮相
湖北省首家ETC无感加油站。“这是湖北省首家ETC无感加油站。您这次下载工银E生活或加油湖北APP，成为签约客户后，进站加油不用下车，车载ETC自动识别身份，加完油挂枪自动扣款。”7月16日上午10时许，市民廖先生驾车进入宜昌石油翻坝南加油站，加油员让他不用下车，他只需要手机下载一个APP就能完成加油。在体验完新的加油模式后，廖先生说：“这种不用下车的新模式，给我最大感受就是非常便捷，而且安全放心。”随着“无感支付”“智慧加油”等新技术的逐步成熟，宜昌石油
加油站服务指南 2020年8期2021-01-12
- 基于人脸识别技术实现地铁AFC闸机无感通行的应用研究
道交通AFC闸机无感通行应用势在必行。通过融合当前最先进的计算机技术、视频分析技术、射频识别技术、机电控制技术，实现高速、精确地识别、调取和比对“人、票、站”，实现0票卡通行闸机，从而提高验票工作质量和乘客检票通过速度，打造城市轨道交通智慧闸机通行。2 AFC闸机无感通行系统2.1 工作原理AFC闸机无感通行系统的核心是人脸检测和识别。人脸通过摄像头时，摄像头将扫描的面部图像截取下来，并对扫描下的图像进行计算处理，再利用人脸特征定位算法将扫描的实时人脸图像
铁路通信信号工程技术 2020年11期2020-12-03
- 云南首家“云闪付无人超市”亮相昆明
推出首家“云闪付无感支付體验店”（即“云闪付无人超市”）。“云闪付无人超市”位于云南昆明地铁2号线北辰站B出口。进入无人超市购物的消费者，只需事先通过云闪付APP完成注册绑卡，并在“悦便利”菜单中授权开通免密支付，生成进店二维码，通过店面闸机扫码入场，选择自己需要的物品后即可离店，无需进行任何支付动作，无人超市基于无感支付技术的智能系统会在后台完成自动结算。据悉，“云闪付无人超市”采用的是业内领先的图像识别技术，可精准识别顾客生物特征、购物动作和购物路径，
时代金融 2020年28期2020-11-30
- 智慧矿山中WLAN无感认证的设计与实现
缝漫游的WLAN无感知认证方案。该方案对网络拓扑结构进行改造，在扩大的二层网络之上修改了DHCP地址租约策略，使得接入设备在跨区漫游过程中避免IP失效的问题，从而避免接入设备在不同控制器之间漫游出现断线情况，同时通过采用外部认证服务器的方式，保证接入设备一次认证跨区接入，最后使用无线网二层隔离和交换机端口隔离的方式避免可能出现的广播风暴问题。1 基于无缝漫游的无感认证设计1.1 WLAN漫游和WLAN无感认证问题1.1.1 WLAN漫游问题802.11标准
世界有色金属 2020年16期2020-10-30
- 新基建变局下“车联网+支付”上位发力
、拔枪即付”的“无感支付”体验。当前，以人工智能、虚拟现实、量子通信等为技术突破口的第四次工业革命正在引发产业的数字化升级，从“互联网+”逐步迈入万物互联的“物联网+”智慧社会。同时，随着新基建按下“快进键”，以自动驾驶、智能道路、车路协同、交通大数据中心、工业物联网等为要素的“智慧交通”2.0时代也加速到来，人们有望实现对交通系统的全时空、全要素、全息感知，“人—车—路—云”全方位网络连接指日可待，汽车将不再是简单的出行工具，而是可以提供出行、生活、娱乐
金卡生活 2020年11期2020-09-10
- 支付“非接触” 生活更便利
的问题。“有了‘无感支付后特别方便，只需通过微信支付绑定车牌号，再开通免密支付，车通过闸口时就能直接自动扣费，没有ETC也能用。”疫情防控期间，家住北京海淀区世纪城社区的吴婷体验到“无感支付”带来的便利和安全。据统计，疫情防控期间，有4000万车主使用过微信车主“无感支付”服务，近550万人次在停车场用过“无感支付”，累计810万车主通过“无感支付”不停车过高速。目前，全国超5万家停车场支持“无感支付”，2万多个加油站支持无接触加油服务。（摘自《人民日报》
文萃报·周五版 2020年30期2020-09-02
- 材料作文“氧气”导写
作文。氧气，无形无感，人人不可缺少，只有到空气稀薄之地，或难以自主呼吸时，才会发现它的珍贵。其实，在我们身边，像氧气一样存在的人、事、物、情、理也很多。上述材料引发了你怎样的思考？请自拟题目，写一篇不少于800字的文章。【写作指导】从所给的材料来看，有两层涵义。其一，即氧气的本义，无形无感的氧气的特点是普通、平凡，让人习以为常，不易觉察其珍贵;其二，即氧气的引申义，它所比拟的对象，即“人、事、物、情、理”，它们无不充斥着我们的生活，但是，正因为它们像氧气一
作文与考试·高中版 2020年18期2020-06-22
- 微信战“疫”数据报告：小程序超市业态访问同比增115%
过微信车主服务“无感支付”功能，近550万人次在停车场用过无感支付，累计810万车主通过无感支付不停车过高速。目前，全国超5万家停车场支持无感支付，2万多个加油站支持无接触加油。2月3日—13日期间，办公类小程序活跃用户数量环比上月增长485%，部分小程序增长近20倍。截至2月13日，教育类小程序新增近300个，累计使用用户达1 3亿，环比去年增长82%。同时，超20000家教育机构校区借助微信支付实现了线上缴费，超100万学生实现无接触报班。此外，疫情期
电脑报 2020年7期2020-04-10
- 国内发现首个充电桩行业安全漏洞
并成功实现了对“无感支付”式直流充电桩的漏洞攻击演示。在比赛中，Blade Team安全研究员模拟攻击者身份，仅需获得模拟受害者的车辆身份标识，并使用特殊设备连接“无感支付”直流充电樁与汽车，就能利用充电桩通信协议漏洞，轻松完成盗刷操作。“目前新能源汽车的车辆身份标识多存在于车身外部，属于公开信息，也有很多黑产渠道会贩卖这类车辆数据，这种方法一旦被黑产掌握，有被大规模恶意利用的风险。”Blade Team高级安全研究员Nicky介绍道。此次Blade Te
计算机与网络 2020年21期2020-04-01
- 无感支付在校园交通智能化管理中的应用研究——以浙江某高校为例
徐 凯 郭 芸无感支付在校园交通智能化管理中的应用研究——以浙江某高校为例徐 凯 郭 芸[浙江大学]无感支付作为支付模式的新技术手段得到了普遍认可，并有效解决了相关区域停车缴费周期长、运用人工成本高、手动计费易出现纠纷等问题，在高校校园交通管理中也得到重视和引用。本文在对无感支付在校园交通智能化管理中的必要性和优点分析的基础上，以浙江某高校为例，对现有的无感支付设计进行分析研究，提出实施无感支付需要的环境和条件，以期为校园交通智能化管理技术提升提供借鉴。无
高校后勤研究 2020年7期2020-03-16
- 大数据背景下空港口岸边检无感式通关模式可行性探讨
逼改革，故笔者以无感式通关为课题，进行初步可行性研究。一、大数据背景下的空港口岸边检通关逻辑当前我国空港口岸边检通关主要有人工通道和自助通道两种模式，本部分内容，笔者从数据视角对当前人工通道和自助通道的数据信息处理应用过程进行分析，并简单介绍世界各国自助通道的通关逻辑和设置状况。（一）人工通道人工通道由检查员通过被动触控设备或手动录入信息，由检查员进行人像比对和信息比对，信息查控工作则在检查员提交时由梅沙系统后台自行完成，三项工作本质是信息收集、信息比对和
河北公安警察职业学院学报 2020年4期2020-01-17
- 基层“群众无感，干部不满”现象值得警惕
群众存在有获得却无感现象。”三峡库区某县县委书记说，“全县的惠民政策一共102条，包括产业政策、救助政策、帮扶政策等，可群众获得感并不强。” 这位县委书记说，他曾多次到村里与一些村民交流，“你问他对政府满意不满意，他说不满意;你问他原因，他说没关系就什么都享受不到。实际上，他没有通过关系，也吃到了低保，得到了各种帮扶。” 记者近日在秦巴山区、武陵山区调研时看到，当地脱贫攻坚持续发力，让群众生活发生巨变。秦巴山区某村，2年前在村干部带领下，依托村集体经济发展
文萃报·周二版 2019年16期2019-09-10
- 基于“自然语言”的无感交互
化设计趋势发展，无感交互设计让正悄然兴起。自然语言的用户界面（NUI）成为无感交互源泉，自然语言下的无感交互成为目前众多交互方式中理想的交互模型。从人机的进化角度来看，未来的体验将会是“没有交互”或者是“无感体验”，交互设计也不断进化到新的应用领域，未来无感交互体验将会给交互设计带来新契机，实现交互体验的无感化升级。关键词：无感;交互;体验;自然语言“最深邃的技术是那些隐匿的令人无法察觉的技术，它们将自己编织进日常生活的行为中，直到与他们无法区分”——普适
北方文学 2019年24期2019-09-08
- 齐鲁交通打造全国首套无感支付系统
“这套自助缴费无感支付系统是我们自主研发的，目前已在济南市中收费站正式启用，这在全国尚属首例。”3月20日，在济南市中收费站，齐鲁交通信息集团有限公司研发服务中心副经理徐明礼向记者介绍。据了解，自助缴费无感支付系统主要是针对没有ETC卡的用户研发的，是采用先进的车牌识别技术与微信、支付宝相结合的一种快捷高速缴费方式。用户只需要在手机微信或支付宝中绑定车牌号码，输入车主信息，就可在高速公路出站口的“无感支付”车道瞬间实现自动扣费。新型自助缴费系统充分考虑了
山东国资 2019年7期2019-05-24
- 停简单与建行达成合作 深度挖掘停车消费场景
，双方将重点围绕无感支付、大数据服务等方面展开深度合作。目前，停简单已在北京地区1600多个智慧车场逐步上线建银无感支付服务，为用户提供更为多元便捷的支付体验。随着合作的深入，建行无感支付将陆续完成全国超过5000个停简单智慧车场的接入，双方也将持续探索，寻求更多合作空间。中国建设银行北京市分行副行长周敏表示，停车场景作为高频消费场景，对于增强建行持卡用户黏度、提升用户活跃度将起重要推动作用;尤其是停简单专注于高价值商业停车场的智能改造升級，其高质量的用户
中国信息化周报 2019年4期2019-03-25
- 广东石油在深圳首推“无感加油”
分行联手推出的“无感加油”正式上线。首批12座福田区中国石化加油站率先实现“无感加油”，年底前全市113座中国石化加油站将全面推广“无感加油”。通过移动通信、车牌识别等互联网技术与银行自动扣款等金融服务有效衔接，车主只需提前在“加油广东”APP或者建行微信小程序上绑定车辆信息，进入加油站时，即可完成车牌自动识别、加油升数自动读取、加油消费自动支付、电子发票自动推送等，为车主提供加油全程无需下车、快速驶离的全新体验。此次“无感加油”项目是广东石油与中国建设银
石油知识 2019年5期2019-02-13
- 高速公路不停车移动(无感)支付方案的探索
车支付的新兴 “无感支付”方式更加迫切。不停车移动支付也可称为无感支付，即基于车辆特征识别，以微信、支付宝和银联等为平台的不停车移动支付技术，是我国另一正在探索的高速公路缴费方式，车主在出口车道无需拿出手机即可自动完成计费扣款，使驾乘人员在“无感”状态下完成通行费快速支付。无感支付相比移动扫码支付更加快速、便捷，我国山东、河南、云南等省份已展开了相关试点工程，均效果良好。交通运输部办公厅《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》中在 “互联网
山西广播电视大学学报 2019年1期2019-02-09
- 高速公路联网收费“ETC+无感支付”融合发展技术研究
00111 概述无感支付基于车牌识别技术，将微信等移动支付账户与车牌绑定，通过收费站出入口车牌识别对比，实现高速公路无感付费。由于微信、支付宝的大规模推广应用，手机移动无感支付在日常生活中无处不在，已经发展成一种社会潮流，用户接受程度很高，普及和推广应用较为容易。高速公路无感支付具有操作方便、用户使用率高和支付方式先进的优势，而 ETC 具有安全性、标准化和通行速度快的优势，两者的优势具有互补性。为充分发挥无感支付和ETC的各自优势，取长补短、协调发展、共
智能城市 2018年23期2018-12-26
- 建设银行：云南省建行首创智慧停车聚合无感支付
支付（聚合支付）无感智慧停车项目于6月8日成功上线。该项目是将传统出行与互联网技术高效结合，为广大市民带来便捷、智能、贴心的停车服务。昆明顺城购物中心的顺城智慧停车场通过运用建行移动支付技术，打通商圈会员系统，车辆出入停车场时，可不停車无感支付，司机也可以使用扫码、云闪付手机感应、银行卡挥卡等方式快捷通过，出入口无人值守，大幅减轻了停车场运营管理的压力。据建行云南省分行项目负责人介绍，该项目聚合了龙支付、微信、支付宝无感支付、扫码支付、云闪付等方式。6月8
时代金融 2018年22期2018-10-09
- 老算法的新应用（下）
的设计后，发展出无感FOC电调（图1）。近两年来，越来越多的无人机/航模厂商开始研发生产采用FOC矢量控制方案的电调（图2）。无感FOC电调和普通方波控制电调在硬件构架上差别不大，最大的区别是前者采用了正弦波驱动电机（图3）。因为方波控制只能调节占空比，而正弦波能同时调节输出电压、正弦波频率和相位，所以在无感FOC电调控制下的磁场是旋转的、而非跳跃切换，不仅减小了电机的脉动转矩，运行更平稳、更安静，而且峰值电流的脉动也大大减小。此外，无感FOC电调可通过计
航空模型 2018年1期2018-09-25
- “无感”支付？与手机说“拜拜”！
同时启动了高速“无感”支付。多年未变的高速收费，先是迎来了不停车收费系统（Electronic Toll Collection，ETC），紧接着又迎来了“无感”支付的巨变！何为“无感”支付？顾名思义，就是什么都没感觉到，钱就已经付到对方帐上了。如支付宝直接推出的“车牌付”！用户可以把车与支付宝账户绑定，车就变成了支付宝，车牌就变成了付款码。下高速时，自動识别车牌，自动从你的支付宝扣费。全程不需要现金、不需要找零、更不需要掏出手机！而微信则推出了“高速e行”
大众科学 2018年6期2018-07-03
- 台人均GDP超日韩？民众“无感”
民众纷纷对此表示无感，认为“有钱人拉高了平均值”。据台湾三立新闻网28日报道，国际货币基金组织以购买力平价替代汇率折算人均GDP，结果台湾人均GDP达5.2万美元，排名全球第19，远超日本的4.44万美元（第31位）和韩国的4.14万美元（第32位）。岛内网民看到这种“超狂数字”全都惊呆了。有人说，“真对不起大家，我拉低了平均”，有人说，这是台湾派出以鸿海董事长郭台铭为首的“天龙代表队”参赛的结果；还有人说，“这就是台湾有钱人的高薪加上低物价，造就的完美数
环球时报 2018-05-302018-05-30
- 无感蒸发
在医学上被称为“无感蒸发”，水分在你毫无感知的情况下从身体里蒸发到体表。这个过程对皮肤进行了最彻底的补水和保湿，如果能在这个基础上，在体表形成很好的保湿层，这样的保湿就会有后劲，因为只要你活着，水分就会源源不断地从身体里蒸发到体表，你的皮肤就无时无刻不在受益。只要你的“无感蒸发”能力足够强，皮肤的润泽程度就足够好。很多男性一辈子不用护肤品，皮肤却比精心养护的女人好得多，因为他们有茁壮的“无感蒸发”。那些喝了就尿的人，“无感蒸发”是很少的，小便是水近乎唯一的
爱你·健康读本 2018年1期2018-05-14
- 35岁是女人的一个坎儿
在？因为男性的“无感蒸发”比女性好。“无感蒸发”是人体由内而外地散发热量的过程，是人体自己具备的一种由内而外的皮肤保湿办法。男性阳明经气强，代谢旺盛，“无感蒸发”的能力也强。这就好像一个旺盛的火炉，能把身体里的热以水分的形式散发出去。相反，如果一个人火力不足、功能低下，他的“无感蒸发”能力肯定就弱。因此，男性相较于女性也就有先天的皮肤保湿优势。过了35岁，女性的阳明经气开始走下歧路，面部的“无感蒸发”能力随之减弱，憔悴、皱纹的出现都与此有关。而阳明脉就是脾
祝您健康·文摘版 2018年8期2018-05-14
- 济南机场“无感支付” 停车场抬杆就走
省首例ETC&“无感支付”停车场在济南遥墙国际机场P1停车场正式运营。济南遥墙国际机场是省城重要的交通枢纽，P1停车场占地5.3万平方米，拥有3200多个停车位，但这远远不足以满足停车需求。近年来，济南机场旅客吞吐量不断刷新记录，年均增长率在20%以上。“光去年一年，济南机场停车场出车量就达149万辆，每天平均4000辆以上。”山东机场集团工作人员杨玉明说。为推进“智慧机场”建设，方便旅客快速出行，提升智能化服务水平，山东高速集团和山东机场集团“强强联合”
山东国资 2018年11期2018-03-31
- 冲击电阻分压器的设计
了一种基于高精度无感电阻和贴片式电阻构成的电阻式分压器。分析杂散電容、电阻电感对分压器性能的影响。对研制的分压比为100：1的分压器性能测试，结果表明：分压器的分压比为100.5：1，误差为±0.5%，相比较于现在广泛用于冲击测量中，以水电阻，无感绕制电阻为主来设计和实现分压功能的分压器，具有制作方法简单、体积小、易携带的优势。关键词：电阻分压器；冲击电阻分压器；无感电阻；环状排布结构endprint
价值工程 2017年28期2018-01-23
- 无感蒸发
◎佟彤无感蒸发◎佟彤皮肤或者身体是否缺水，不是靠口渴与否来判断的，一旦缺水，很多时候你并不觉得口渴，但是身体已经把有限的水分率先分配给心、脑、肾等重要器官了，皮肤相对于它们而言是次要的，所以这个时候皮肤已经在忍受缺水的困扰。最正确的检验缺水与否的标准是看小便的颜色，只要小便的颜色发黄了，不再是淡黄或者是透明的，就意味着身体已经缺水了，要马上补水。一个人一天至少要喝下1800毫升的水，换算成杯的话，是8～10杯。水分很少能到达皮肤，在保湿的同时，更需要提高身
爱你 2018年2期2018-01-11
- 对你们这些无感的人说说，有感的生活是何等的重要
袁岳什么是无感？就是不爱吃而去吃了，不爱玩而去玩了，不喜欢的专业上了四年，没偏好的研究生考了，没有了解的工作去做了，没有爱的人去婚了。说实话，当我这么说的时候，太多的人就在这样的状态里活着，并且持续无感，无感到不知道自己是谁，不知道为何结婚，也不知道为何去学，更不知道要做啥工作，还不知道为啥创业，甚至不知道为何去山呼万岁。无感者往往在无感，或者从众，又或者“看看人家”的氛围中长大，然后无感者始终困惑于为何自己没有爱好，更没有沉迷，人生似乎在世界的表面飘荡，
东方企业家 2017年7期2017-08-22
- “好”字阅读理解
在她心里暂时还是无感的。好呀——愉快地答应。或者，她不烦你。好吧——“既然你这么说，那没办法喽。”表示一种不太满意、又有些无奈的态度。好的吧——无奈、犹豫、怀疑……其实她此刻特别想叹口气，然后对你说“不好”。好的哟——虽然和上一句只有一字之差，但意义完全不同，有一种坏笑的感觉，表示她很期待你们约好要做的事，或者她很满意你的提议。好哒——说明心情很好，或者有撒娇的意思。好啊——她对你的提议感到惊喜而且很愿意答应。好嘞——自带服务属性，你交代的事她会办好的。（
故事会 2016年24期2016-12-20
- 玛丽黛佳：无感大师带来底气十足的2015
14年底举行的“无感之上”跨界时尚艺术展，隆重推出了无感大师系列底妆。玛丽黛佳认为：“目前女性消费者对于底妆的需求，已经从最基础的遮瑕、美白，上升到追求自然、轻松的状态。而无感大师系列，正是在这种需求下推出的新一代底妆产品。”从其主打的概念也可以看出玛丽黛佳对于无感大师的定位：“轻、薄、透，会呼吸的底妆。”事实上，消费者对于底妆的需求，一直处于升级换代中。而“轻、薄、透”则是玛丽黛佳对消费者需求的深度挖掘。因此，玛丽黛佳也对无感大师系列产品寄予了厚望，期待
营销界·化妆品观察 2015年1期2015-11-24
- 浅谈无感爆破在地铁隧道施工中的应用
开挖，下台阶采用无感爆破施工。严格控制爆破振动，不追求爆破效果，把安全与扰民问题放在首位。本文以此为例，对无感爆破在地铁隧道施工中的应用作以简要论述。1 无感爆破定义根据爆破地震烈度表（5.3），当地震烈度属于I级，爆破振速≤0.2 cm/s时，只有仪器才能记录到振动，而人是感觉不到的，故称为无感爆破。2 无感爆破设计穿越楼房段隧道断面为近似半径3.35的圆，无感爆破施工下台阶高度为2.3 m，开挖面积为10.76 m2。由于无感爆破的振速要求小于等于0.
科学之友 2012年9期2012-10-18