重油
- 船舶重油加热方式的优化与研究
用蒸汽加热方式对重油进行加热，这种加热方式效率低而且加热速度慢，容易出故障，为了响应国家政策，从节能减排、保护环境的理念出发，需要对现有的船舶重油加热装置进行结构改造与升级。 目前市场上流行的电加热方式也可用于船舶重油加热，但是由于其采用接触式加热方式，考虑到安全性和设备维修费用，没有被广泛运用到船舶加热。 TZ GLORY 油船沿用了传统的重油蒸汽加热方式，但是船舶规模较大，对锅炉所需的蒸发量也大。随着对船舶持续航行能力要求的不断提高，在保证满足负荷要求
自动化与仪表 2022年9期2022-09-26
- 无人机重油发动机应用
军大力推动无人机重油发动机的发展和应用，越来越多的国家开始重视无人机重油发动机的开发。重油的优势是通用性强，存放条件要求低，路边的矿泉水瓶盛装重油也不必担心。安装重油发动机的无人机拥有更远的航程。汽油一直是无人机发动机的传统燃料，易于采购。汽油发动机设计相对简单，生产成本低。汽油虽然是汽車的标准燃料，但并不十分适合军用装备。卡车或飞机运输汽油，安全风险大，成本高。另外，汽油易遭受污染，达不到航空油料的标准。与汽油发动机相比，重油发动机具有诸多优点，一是油耗
无人机 2022年7期2022-05-30
- DCS系统对玻璃窑炉换向火焰的控制
玻璃生产企业使用重油作为燃料来熔化原料，在使用过程中会出现换向时重油喷出后火焰又黑又长，直接冲击大碹砖和对面胸墙砖，导致窑炉发生不可逆转的损毁，在所有硬件设备保持不变的前提下，通过不断调整优化DCS程序，最终使换向火焰达到较好的状态。1 DCS控制火焰换向在浮法玻璃的生产过程中，熔化工段的控制是非常重要的一个环节，包括火焰换向控制、窑压控制、液面控制、温度控制等。其中火焰换向控制对窑炉和蓄热室的保护至关重要。为了充分利用蓄热室回收热量加热进入窑炉的空气，换
玻璃 2022年3期2022-03-26
- 重油加氢处理催化剂级配方法和重油加氢处理方法
研究院本发明涉及重油加氢处理催化剂级配技术领域，具体公开一种重油加氢处理催化剂级配方法和重油加氢处理方法，该级配方法包括沿物流方向依次装填加氢保护催化剂、加氢脱金属催化剂、加氢脱硫催化剂和加氢脱残炭催化剂，沿物流方向，装填的各催化剂中载体的羟基总量逐渐增加，酸性羟基与碱性羟基的含量比逐渐增大；该重油加氢处理方法包括：在加氢处理条件下，将重油注入重油加氢处理装置中进行加氢处理，所述重油加氢处理装置中的催化剂按照前述的级配方法进行装填。与现有技术相比，本发明提
能源化工 2021年6期2021-12-30
- 重油高压加氢裂化技术的发展趋势
张凡鸿摘要：重油高压加氢裂化技术是炼油生产过程中采用的核心技术之一，该技术本身在使用过程当中使用的催化剂，包括加氢与裂化这两种作用，在氢气以及催化剂和高温高压等多种条件作用下，能够使原油也就是重油裂化变成柴油及汽油等其他油品。那对于重油高压加氢裂化技术来讲，在使用过程中对于技术人员的专业能力要求比较高，同时原料本身具备较强的灵活性，所以在实际操作过程中所得产品的质量会比较高，转化率也会相比较其他技术要更好，这已经成为当前炼油企业在生产过程中所采用的主要
锦绣·下旬刊 2021年11期2021-10-12
- 浅析重油催化裂化工艺优化与应用
宋玉玲摘要：重油催化裂化生产过程中，采用分子筛催化剂，应用流化床反应器等设备，通过合理控制催化裂化的生产运行参数，得到合格的汽油馏分和轻质的柴油馏分，为化工生产创造了最佳的经济效益。重油原料中含有一定量的渣油，价格相对便宜，因此，合理组织催化裂化生产，能够为石油化工生产带来巨大的经济效益。我国的石油炼制工艺，以重油催化裂化工艺为主，应用该项技术措施，生产出更多的清洁能源，满足环保的技术要求，成为新时期的油品生产工艺。关键词：催化裂化工艺;重油;效率石油化工
科学与生活 2021年14期2021-09-10
- 生物质重油再生沥青流变性能研究
1-3]。生物质重油是将生物质热解油进行加工处理得到其中的重质油成分，然后在经过提炼加工获得工业生物质重油[4-6]。其组成成分在一定程度上和沥青的构造成分相近，并且在物理性质方面两种物质具有一定的互补性。根据以往专家学者的研究发现，根据生物质重油与沥青的掺配量，可以分为掺配量为100%的新型沥青、掺配量在25%～75%之间的作为沥青的稀释剂及掺配量不大于10%时作为沥青的改性剂。总结前人的研究发现，以往研究主要侧重沥青与生物质重油生产的可行性研究、合成加
甘肃科技 2021年7期2021-06-06
- 延迟焦化装置掺炼乙烯裂解重油的工业应用
司炼油厂乙烯裂解重油是乙烯裂解原料在蒸汽裂解过程中原料及产品高温缩合的一种产物，是乙烯裂解装置的一种副产物，产量约占乙烯裂解装置乙烯产量的10%～20%(w)，其主要成分为芳烃类化合物，富含双环以上的稠环芳烃，并含有硫、氮、氧等杂环化合物，具有短侧链、碳氢比高、胶质沥青质含量高、灰分含量低、重金属含量低等特点，直接加工利用受到限制，常作为燃料油使用，经济效益较低。为提高乙烯裂解重油的利用价值，降低黑色产品收率，2006年在延迟焦化装置上进行了掺炼乙烯裂解重
石油与天然气化工 2020年3期2020-06-29
- 煤直接液化重油饱和分中烃类化合物的定性定量研究
引 言煤直接液化重油是煤直接液化的产物[1-3]，沸点≥360 ℃，其产量大，在液化油中占比25%以上[4-6]。由于重油是组成、结构和性质非常复杂的混合物，各种仪器检测时不同化合物之间常常会互相干扰[7,8]，因此缺少对煤直接液化重油体系的深入研究，导致煤直接液化重油一直被认为是用处和价值低的难加工产品，从而限制了其进一步的加工利用。GC/MS常被用于石油化工领域定性和定量的分离与表征[9,10]，GC可以对数十乃至数百个化合物进行高效分离[11,12]
煤质技术 2020年3期2020-06-24
- 悬空侧钻在哈法亚油田水平井中的应用技术
大型碳酸盐储层的重油采用多分支水平井的低成本开发，提速，提效具有重要的借鉴或指导作用。关键词：悬空侧钻;侧钻点;多分支水平井;哈法亚油田;重油0 引言针对伊拉克哈法亚油田地质构造复杂，盐膏岩层发育良好，重油采收率低等特点，多分支水平井在增大油藏的裸露面积，提高采收率，改善油流动态剖面，降低锥进效益，提高重油泄油效果，纵向调整油藏的开采，同时减少无效井段，降低开发成本等诸多优点，因而越受越受到投资方的青睐[1]。同时，哈法亚油田的第一口分支水平井获得日产原油
石油研究 2020年1期2020-05-22
- 高酸值重油热反应的影响因素探讨
、轻油收率是影响重油深加工的关键因素，焦守辉等[4]考察了劣质渣油性质对其热生焦的影响，发现渣油中沥青质含量越高，渣油生焦趋势越明显；闫灿灿等[5]研究发现，掺入乙烯焦油在反应初期能抑制渣油的热生焦；郭爱军等[6]研究表明，重油中重金属能抑制重油热裂化，使轻油收率降低。从已有的研究结果看，重油热反应的影响因素众多，沥青质、酸值以及碳质颗粒等单一组分对重油热反应皆有影响[7-9]，但是目前对于导致高酸渣油生焦量高的认识不统一，因此对比研究各因素对重油热反应的
石油炼制与化工 2020年1期2020-01-15
- 重油降黏方法研究进展
要： 随着重油利用率不断增加，重油降黏技术不断受到人们重视。重油降黏方式有很多种，常用的降黏方式有物理降黏、微生物降黏、浅度热裂化降黏、化学降黏和水热裂解降黏。每种降黏方法优缺点各不相同。综述了几种主要重油降黏方法，为重油开采提供有效依据。关 键 词：重油;黏度;物理降黏;化学降黏中图分类号：TQ 022.1;TQ 317.3 文献标识码：A 文章编号：1671-0460（2019）01-0155-04Abstract： W
当代化工 2019年1期2019-12-12
- 重油催化裂化装置节能优化措施与效果研究
：催化裂化装置;重油;经济效益;能降耗问题催化裂化是炼油厂重要的二次加工工艺，在重质原油轻质化过程中发挥了积极的作用，但在生产轻质燃料的同时也消耗了大量的能源。国内炼油企业催化裂化装置的能耗平均占炼油企业能耗的35%，通过利用先进的工艺技术和优化操作条件降低装置能耗、缩短国内外企业的差距、提高市场竞争能力，是催化裂化装置亟待解决的问题。1 装置能耗分析某石化总厂的重油催化裂化装置是同轴式催化裂化装置，原设计加工能力300kt/a。为调整产品结构，增产液化气
科学与财富 2019年8期2019-10-21
- 重油催化裂化工艺优化与应用策略
工催化裂化工艺是重油的轻质化和改质的重要手段，加强对催化裂化工藝的优化设计，提高石油催化裂化的效率。催化裂化反应的特点是顺序反应，得到各种合格的产品后，最终剩余的是焦炭，将其在再生器中烧掉，减少对环境造成的污染，因此，石油化工催化裂化工艺具有非常好的环保特性。因此，优化设计重油催化裂化生产工艺技术，加强对渣油的处理，以最少的投入，获得最佳的经济效益，才是石油化工生产的目标。关键词：催化裂化工艺;重油;效率;顺序反应重油催化裂化生产过程中，采用分子筛催化剂，
科学与财富 2019年8期2019-10-21
- 羧酸对重油热反应的影响
的二次加工装置的重油原料也逐年增多。一般认为，酸值大于1.0 mgKOH/g的重油为高酸重油，酸值在0.5～1.0 mgKOH/g之间的重油为含酸重油，酸值小于0.5 mgKOH/g的重油为低酸重油[1]。目前，含酸或高酸重油在加工过程中存在的问题逐渐突显。高酸原油加工所得到含酸或高酸重油的物性与高酸原油类似，也具有酸值高、密度大、黏度大、胶质沥青质含量高的特点[2-3]。近年来，随着对重油加工认识的不断深入，发现在氢/碳比一致的情况下，含酸或高酸重油比一
石油学报（石油加工） 2019年5期2019-10-19
- 重油催化裂化装置节能优化措施分析
：催化裂化装置;重油;经济效益;能降耗问题催化裂化装置是我国炼油行业的主要二次加工装置，也是炼油厂主要的耗能装置，随着原油价格的不断攀升以及催化裂化原料的日益加重，催化裂化装置的节能降耗问题已经成为提高催化裂化装置经济效益的关键问题，其重要性也尤为突出。降低炼油装置能耗、实现绿色低碳生产已成为当前炼油行业实现可持续发展及提高盈利能力亟待解决的重要课题。1.装置能耗分析为调整产品结构，增产聚丙烯等高含量满足国家标准要求，后进行多产异构烷烃的催化裂化工艺技术扩
石油研究 2019年3期2019-09-10
- 天然气替代重油在熔块窑炉上的应用技术研究*
定区域内禁止使用重油、煤炭等“高污染”燃料。随着天然气供应量的增加，全国各地都在推广“煤改气”、“油改气”，而熔块窑炉的清洁能源改造只有天然气和电力2种选择，通过对两种能源的加热特性进行对比，采用天然气替代重油成为首选。1 天然气与重油比较与重油对比，天然气燃烧后烟气排放具有较明显环保优势。重油主要成分除碳、氢、氧以外，还有较多的硫和其它元素，在氧化反应释放热量的同时产生二氧化硫及其他有害气体，导致酸雨和温室效应，破坏环境。天然气主要成分是甲烷，在氧化反应
陶瓷 2019年7期2019-07-30
- 倾动炉重油改天然气燃烧技术试验摸索
改造［1］，使得重油单耗指标降至45kg/t.Cu，与设计之初的100kg/t.Cu相比，下降幅度十分明显。但近来不仅重油价格上涨，重油品质也逐步下降，导致倾动炉烟气达标排放压力增大，燃烧系统运行维护成本不断上升。为有效降低生产成本、减少环境污染，延长炉窑使用寿命，2018年8月年修结束，贵冶倾动炉实施了天然气替代重油燃烧技术试验。2 倾动炉重油燃烧系统2.1 倾动炉重油燃烧系统组成倾动炉杂铜冶炼的主要燃料是重油，辅助燃料是柴油。重油在常温下呈黑色粘绸状，
铜业工程 2019年2期2019-05-23
- 中东电站燃油添加剂的应用
物。因此设计使用重油为燃料的机组会面临锅炉腐蚀问题，腐蚀会在锅炉高温区和烟道低温区产生，会严重影响机组的安全稳定运行。该文介绍了中东电站燃油锅炉的腐蚀的种类，阐述了燃油锅炉高、低温腐蚀的机理，以及使用燃油添加剂来保护锅炉的燃烧系统及辅助设备的方法，防止了设备的腐蚀和提高了电除尘的性能、改善了烟气的排放水平。关键词：高温腐蚀 燃油锅炉 燃油添加剂 重油中图分类号：U664 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（20
科技资讯 2019年35期2019-04-10
- 重油催化裂化生产装置节能降耗措施分析
炼油化工生产企业重油催化裂化装置的综合性能，采取措施有效地提升能源利用率，是当前我国炼油化工生产企业实现节能减排的首要任务 。本文对炼油化工生产企业重油催化裂化装置的能耗情况进行了分析，并提出了相应的节能降耗措施。关键词：催化裂化；重油；节能降耗；炼油前言我国炼油化工生产企业普遍存在着能源消耗过高的问题，在炼油整体生产装置能耗中，重油催化裂化生产装置的能耗约占三成以上，对炼油化工生产企业的经济效益有着巨大的影响，所以生产技术人员分析重油催化裂化装置的能耗情
科学与财富 2018年26期2018-10-24
- 超声波乳化重油的浅析研究
对这些能源问题，重油的利用成了新希望。重油的资源量巨大，和天然气相比，安全并且易于储存；和煤相比，热值高，燃烧洁净；和轻油相比，经济便宜[1]，因此重油越来越受到人们的重视。但是重油粘度高的特点对重油开采、运输、使用带来了挑战，乳化技术可解决其中的一些难题，从而使重油能更充分燃烧。1 重油乳化的方式乳化过程是通过乳化剂使互不相溶的两种液体组成分散体系，其中一相是液滴，另一相为分散介质[2]。常见的乳状液有水包油型和油包水型。乳化方式主要分为静态乳化和动态乳
山东化工 2018年15期2018-09-20
- 贵冶1#闪速炉辅助燃料系统的优化与维护
）1 引言闪速炉重油系统是一期工程中与闪速熔炼系统配套设计的，最初它主要用于干燥铜精矿、把余热锅炉产出的饱和蒸汽加热为过热蒸汽送往动力车间发电，当停炉保温，炉体升温，炉况不佳时都是依靠燃烧重油提供热能的，可以说重油系统是闪速炉系统不可或缺的热源。但是随着重油品质的恶化，重油价格的攀升和环保要求［1-2］的提高，重油已经不能适应现在生产的需要。2 工艺简介闪速炉重油系统主要是由重油罐、重油泵、重油加热系统、重油机组、重油烧嘴、重油管路六部分组成［3］。其中重
铜业工程 2018年4期2018-09-11
- 生物重油再生沥青物理性能试验研究
)0 引 言生物重油为地沟油或废弃动植物油脂提炼生物柴油过程中产生的一种工业废弃物，每处理1吨地沟油或废弃动植物油脂将产生0.1吨左右生物重油[1]。据统计我国餐饮业每年产生的地沟油高达2 000万吨，全国每年废弃动植物油脂总计高达1亿吨，由此产生的生物重油将高达800万吨[2]。目前生物重油主要用于铸芯粘结剂、防水卷材及重质燃料，但大部分生物重油被随意堆放在户外，给周边土壤和空气造成严重污染[3-4]。因此寻求一种高效、环保的生物重油处理方式成为亟需解决
重庆交通大学学报(自然科学版) 2018年8期2018-07-30
- 重油燃烧机组的设计要点
30031）引言重油作为原油提炼后的副产品，具有热值高、粘度大、闪点低、价格低的特点成为重要的燃料而被广泛使用。重油燃烧机组作为工业炉窑和民用锅炉的燃料供给系统的主要组成部分，在我国冶金、石油、玻璃、陶瓷、水泥等行业中得到大量的使用，但随着国家对环保的要求日益提高，对重油机组的节能要求也提出了更高的设计要求。为此我们从重油储罐的温度控制、充分利用蒸汽潜热换热、采用变量供油方式等几方面考虑进行优化设计，大大降低了重油燃烧机组的能耗。1 重油燃烧机组组成[1]
冶金动力 2018年6期2018-05-18
- 石油价格暴跌导致加拿大最大石油生产商减少石油开采
价格相比，加拿大重油价格跌至近5年来的低点。为此，加拿大最大的石油生产商加拿大自然资源公司（Canada Natural Resources）正在调拨资金用于轻质石油开采，同时缩减重油生产。西加拿大精选原油（WCS）价格是在哈迪斯（Hardisty）交付的加拿大油砂的基准价格。由于运输瓶颈，与WTI价格相比，WCS今年的折价超过了20美元。彭博社（Bloomberg）汇编的数据显示，本周四（2018年8月2日），该折价突然飙升至每桶30.80美元——这是自
石油石化节能 2018年8期2018-03-21
- 基于PLC的热风炉烟气自动调节
+顾韬摘要：针对重油热风炉在运行过程中会出现燃料供应困难，烟气量及烟气温度出现较大波动等问题。本文使用重油温度自动控制、炉温温度串级系统[1]、系统风量自动调节系统、安全联锁等综合调节系统，保证热风炉在运行过程中持续输出满足后续工况的热烟气。关键词：重油；热风炉；炉尾温度串极系统中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2017）12-0005-01本系统采用SIEMENS 200 SMART系列PLC，共配置1块CPUSR60
数字技术与应用 2017年12期2018-02-28
- 重油发动机燃油供给系统的关键问题
：分析了无人机用重油发动机的发展趋势和实现难点，整理归纳了现有重油供给系统的不同实现型式和特点，提出了重油发动机燃油供给系统的研究开发建议。关键词：无人机，重油，航空发动机，电控燃油喷射引言二十世纪八十年代以来，越来越多的国家和地区开始重视并谋求发展和部署无人机，大多数国家把无人机置于优先发展的地位。活塞发动机具备结构简单、功重比大、操作维护方便、成本低等诸多优点，因而在无人机动力系统中占有较大比重。航空重油是指馏分在航空煤油与柴油之间的航空油料。1994
西部论丛 2017年6期2017-11-14
- 660MW燃油锅炉试运行常见问题分析
设计的首台大容量重油锅炉，其在试运行过程中出现了锅炉振动、悬挂屏过热器爆管等问题，本文主要针对试运行中出现的问题进行分析并提出优化方案。关键词：燃油锅炉；重油；爆管；振动DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.13.0641 燃油锅炉简介1.1 锅炉本体中东某项目2×660MW 亚临界燃油机组锅炉是东方锅炉厂自主设计的首台大容量前后墙燃烧的重油锅炉，锅炉主要特点如下：锅炉为亚临界参数、自然循环、前后墙对冲燃烧方式、一次中间再热
山东工业技术 2017年13期2017-07-14
- 超声波协同加强剂对重油低温裂解降黏过程的影响
声波协同加强剂对重油低温裂解降黏过程的影响孙浩然1，刘雪东1，张智宏2，高宏义3(1.常州大学机械工程学院，江苏 常州 213164；2.常州大学石油化工学院；3.中国石化塔河炼化有限责任公司)以重油为研究对象，在不加水的条件下，利用超声波协同加强剂裂解降黏，分析了重油处理前后四组分组成的变化情况。考察了加强剂浓度、处理时间和超声功率对重油降黏效果的影响，分析了处理前后重油黏度和流动性能的变化，并对重油黏度恢复情况进行了测试分析，同时采用红外光谱和气相色谱
石油炼制与化工 2017年4期2017-06-05
- 扬子石化新建重油轻质化装置
讯扬子石化新建重油轻质化装置随着原油进一步劣质化，中国石化扬子石油化工股份有限公司(简称扬子石化)重油加工能力不足的瓶颈愈发突出。公司决定实施重油轻质化项目，并于日前成立项目组，正式启动该项目。重油轻质化过程可通过热转化将重质油裂化为轻质油，轻质油进一步分离后产出汽油、柴油、蜡油、干气和液化气等。重油热转化过程中副产少量焦炭，需要定期从反应器中清除。反应器的清焦采用清洁高效密闭除焦技术，可实现重油轻质化装置从除焦到装车全过程的密闭自动化作业，降低劳动强度
石油炼制与化工 2017年7期2017-04-06
- 新疆重油采油的自动化技术探讨
提（新疆油田公司重油开发公司采油五区，新疆克拉玛依 834000）新疆重油采油的自动化技术探讨祖丽胡玛尔·萨麦提（新疆油田公司重油开发公司采油五区，新疆克拉玛依 834000）随着计算机技术的不断发展，在新疆油田的重油开采过程中，应用SCADA管理系统，实现油田采油生产过程的自动控制和管理，提高油田采油生产的自动化程度，为实现数字化的油田生产管理提供依据。应用自动化技术措施，提高重油的开采效率，降低重油开采的成本，不断提高新疆油田开发的经济效益。采油工艺；
化工设计通讯 2017年12期2017-03-06
- 联合循环电站燃用重油机组特点分析
联合循环电站燃用重油机组特点分析徐继明1张磊2郭星2（1. 中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司，吉林长春 130021；2.中国能源建设集团广东火电工程有限公司，广东广州 510730）重油作为一种相对廉价的燃料，本世纪初期在燃气一蒸汽联合循环机组中得到了广泛的应用，虽然，近年来由于燃油价格的上涨限制了其发展空间，但是，对于中亚及非洲等炼油技术相对较低地区，重油的产出率仍然较高，在上述地区既缺电又有充足的重油燃料，燃重油的燃气一蒸汽联合循环机组仍有
中国科技纵横 2016年17期2016-11-30
- 回转窑焙烧炉重油枪改造
回转窑焙烧炉重油枪改造本厂回转窑焙烧炉规格为2.2m×40m，以重油为燃料。采用重油作为燃料具有燃烧火焰稳定，发热量高，生产成本低等诸多优点。油枪为外混式结构的内外双层套管，外混式重油枪就是用高压金属软管将重油和蒸汽同油枪相连接，其工作原理是把经过过滤除杂的重油用蒸汽加热器加热升温至130℃以上，使重油的黏度和流动性适合于油枪喷嘴喷雾，在通过离心高压油泵加压送入油枪，同时在油枪外套通入蒸汽在喷嘴外与油相混合雾化燃烧，焙烧上一工序送来的物料。外混式重油枪的构
中国科技信息 2016年19期2016-10-25
- 中国石油大学研发重油深度热解新工艺
中国石油大学研发重油深度热解新工艺中国石油大学（华东）开发的劣质重油供氢减黏-深度热解组合工艺，在一定程度上解决了常规重油热加工过程中存在的轻质油品收率低，气体、焦炭产率相对高，减黏残渣油黏度大，燃料油质量不理想等问题。工业应用实践数据显示，该组合工艺可改善劣质重油深度加工能力，与常规重油热加工工艺相比，可使轻质油收率提高2%～3%，减黏残渣油黏度降低28%～47%，气体、焦炭收率质量总分数降低3%～4%。该组合工艺使劣质重油在供氢剂存在条件下，先在减黏裂
石油化工 2016年12期2016-08-15
- 贵冶阳极炉重油单耗生产实践
4）贵冶阳极炉重油单耗生产实践蒋昌波 （江西铜业集团公司 贵溪冶炼厂，江西 贵溪 335424）摘要：简单介绍贵冶二系统回转式阳极炉精炼工序，燃料以及燃烧方式。重油作为阳极炉的主燃料，在工序总成本所占比例最大，降低吨铜油耗，实现降本增效的同时，也有利于低碳清洁生产。结合日常生产和相关指标分析，总结分析影响重油单耗的各种因素，结合实际生产，制定相关降低重油单耗的可行性措施，以及实施后取得的效果。关键词:阳极炉；燃烧；重油；重油单耗；产量；温度；措施1 引言
铜业工程 2016年2期2016-07-05
- 不同负荷下喷射时刻对重油发动机性能的影响
负荷下喷射时刻对重油发动机性能的影响杨白凡,杨海青，刘锐(南京航空航天大学 能源与动力学院，南京210016)摘要：针对某型采用空气辅助燃油喷射系统的二冲程直喷重油发动机，通过试验研究了在中间转速小负荷与高转速大负荷工况下喷射时刻对直喷重油发动机动力性、经济性以及排气温度的影响。试验结果表明：在小负荷工况下，随着喷射时刻的提前，功率增大，油耗率降低，排气温度随负荷的加大下降幅度增大；在大负荷工况下，随着喷射时刻的提前，虽然存在1个或多个不稳定运行工况点，但
重庆理工大学学报(自然科学) 2016年5期2016-06-13
- 重油残渣气化制氢过程的放大规律与设计方法
英 董梅摘 要：重油的高效洁净转化和优化利用是保障我国能源安全和国民经济与社会可持续发展的重大战略问题。该项目提出了“以梯级分离为先导、以催化转化为核心、以残渣的综合利用相配套”的重油高效洁净转化利用新技术路线。为了真正实现该重油高效洁净转化新技术的工业化，重油残渣的综合利用是其中的关键科学问题之一，该课题围绕该科学问题开展相关的研究工作。首先研究重油残渣气化反应的热力学与动力学特性；同时研究重油残渣颗粒的输送、流动和团聚行为，探索改善重油残渣颗粒的流化性
科技资讯 2016年4期2016-06-11
- 大型集装箱船停靠宁波港口不再烧“重油”改喝“岸电”
舶停岸将不再烧“重油”，改为喝“岸电”。据国际环保组织自然资源保护协会提供的数据，一艘大中型集装箱船全速航行时排放的PM2.5相当于50万辆货车的排放量。而宁波舟山港一年大大小小的靠港船舶数量约为3万艘。“如果这些船舶在泊期间都使用自身燃油发电系统，每年将产生1 650吨二氧化硫、2 205吨氮氧化物和219吨细颗粒物。”宁波舟山港集团工程信息部副总经理王金波表示。2010年起，宁波舟山港在全省率先开始实施低压船舶接岸电工程。所谓船舶接“岸电”，即指船舶靠
大陆桥视野·上 2016年5期2016-05-14
- 生物重油与减压蜡油共催化裂化生产高辛烷值汽油的研究
00083)生物重油与减压蜡油共催化裂化生产高辛烷值汽油的研究王乃鑫，汪燮卿，刘泽龙，朱玉霞(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)利用红外光谱与高分辨质谱对固体酸碱两步法制生物柴油时产生的副产物——生物重油进行了分析表征，发现其主要是由O1～O12类的高沸点醇类、酮类、酯类、醚类构成。生物重油中的含氧有机物在催化裂化过程中会通过脱H2O、脱羰、脱羧反应，将氧元素脱除，最终转化为烃类物质。研究发现，当在减压蜡油中掺入20%生物重油共催化裂化时，可
石油炼制与化工 2016年7期2016-04-11
- 重质原油管道输送技术
括加氢降粘裂化、重油改质降粘、重油催化裂化、乳化降粘输送、低粘液环输送、重油浆液输送技术。并提出了重质原油管道输送技术的发展方向。重质原油；管道输送；技术重质原油流动性更差，改善其流动性的难度也更大。根据国内外文献的调研，加氢降粘裂化、稠油改质降粘、稠油催化裂化、乳化降粘输送、低粘液环输送、浆液输送等技术将成为重质原油管道输送技术的主要发展趋势。1 加氢降粘裂化法该技术最早由法国提出，在油田进行加压加氢处理，使原油粘度降至可用管线输送，并在下游炼厂用普通炼
化工管理 2016年21期2016-03-14
- 重油催化装置腐蚀原因及对策研究
750003）重油催化装置腐蚀原因及对策研究邓文杰（宁夏宝丰能源催化有限公司，宁夏银川 750003）重油催化装置属于常见的炼油装置，其在运行中，很容易出现腐蚀问题，从而增加了装置的安全隐患。重油催化装置发生腐蚀后，直接干扰其使用效果，不利于重油催化的安全。主要探讨重油催化装置腐蚀的原因，在此基础上提出相关的对策。重油催化装置；腐蚀；对策重油催化装置可分为反再、分馏、吸收和热工4个系统项目，构成了重油催化装置的整体。随着我国重油行业的发展，重油催化装置得
化工设计通讯 2016年10期2016-03-13
- 水包油型乳化重油的制备条件及稳定性研究
7）水包油型乳化重油的制备条件及稳定性研究采用复配的非离子——阴离子型乳化剂对重油和水进行乳化，利用高速搅拌器对混合体系进行搅拌，考察了不同条件对乳化重油稳定性的影响。研究表明：常温下，乳化剂用量为1.5%时，22%掺水量的水包油型乳化重油可稳定存放1个月，且运动黏度有所下降。乳化重油稳定性随温度升高而下降，温度升至80℃时，乳化重油破乳分层。重油；水包油型；稳定性目前，能源短缺是世界各国面临的重要问题，常规原油储量和产量逐年递减，原油重质化日渐严重，重质
黑龙江科学 2015年8期2015-09-16
- 燃重油锅炉燃料变更改造的节能与经济分析
摘 要：通过对燃重油改造成燃生物质颗粒工业锅炉改造前后进行详细的热工实验分析可知，改造后锅炉出汽为3.121t/h略小于改造前出汽量3.547t/h，其效率为82.44%；略低于改造前锅炉84.98%；通过对锅炉改造前后进行技术经济分析可知，改造后锅炉较改造前有更好的投资收益率及抵抗风险的能力，因此通过对燃重油锅炉系统进行燃生物质改造，在保证其运行效率变化不大的情况下其对环境影响很小且投资收益很高，值得借鉴推广。关键词：生物质颗粒；重油；能效测试；技术经济
山东工业技术 2015年12期2015-07-02
- 锅炉重油枪点火存在的问题分析及解决措施
要】本文通过介绍重油的特点，结合国内外重油枪点火在锅炉中存在的问题，详细分析了存在的问题，并给出了解决措施，提出了进一步的改进措施。【关键词】锅炉；重油；油枪；雾化；参数；改进措施引言目前电厂锅炉的点火方式一般分为等离子点火，轻油点火，微油点火，轻油加重油点火，国内电厂在重油点火方面相对较少，但是重油点火在国外工程得到了广泛的应用，国内锅炉在轻油及等离子点火方面已经非常成熟，但是在重油点火方面还存在很多问题，几乎每个工程在点火初期都存在点不着火，燃烧不稳定
科技与企业 2015年7期2015-05-30
- 重油催化裂化装置设备腐蚀调查与应对措施
578000）重油催化裂化装置设备腐蚀调查与应对措施李海林 王彦龙 赵晓晓 王林涛 吴苏革（中国石化海南炼油化工有限公司，海南洋浦 578000）随着我国石油化工产业的迅速发展，对重油催化裂化装置设备的重视，但是随着重油催化裂化装置中原料中不断增加硫的含量，以及原料的质量逐渐倾向劣质化，加剧了重油催化裂化装置设备的腐蚀性，给该装置设备的长期安全稳定运行带来严重的威胁。因此做好重油催化裂化装置设备的防腐蚀措施是目前炼油企业首要解决的问题。本文主要分析调查重
化工管理 2015年30期2015-03-23
- 全球重油与油砂资源潜力、分布与勘探方向
02200全球重油与油砂资源潜力、分布与勘探方向马 锋1，张光亚1，王红军1，刘祚冬1，蒋凌志1，谢寅福1，李 飞2，琚 亮11．中国石油勘探开发研究院，北京 100083 2．中国石油大学(北京)地球科学学院,北京 102200基于对全球主要地质时期构造、沉积演化、盆地类型和主要成藏期的地质研究，评价全球重油和油砂资源潜力，进而指出有利勘探方向。据CNPC(2011)评价结果：全球重油地质资源量为42 712亿桶，可采资源量为7 147亿桶,油砂地质资
吉林大学学报（地球科学版） 2015年4期2015-03-06
- 劣质重油浅度热裂化研究
71003)劣质重油浅度热裂化研究黄新龙,刘淑芳,江 莉,李和杰(中国石化洛阳工程有限公司,河南洛阳471003)在静态试验装置上以4种重油为原料,在反应温度为T士20℃、反应时间为2～120 min的条件下,考察了反应温度和反应时间对减黏率和生成的重油中甲苯不溶物含量的影响。结果表明:对于同一种重油,在不同反应温度条件下,随着反应时间的延长,减黏率存在最大值;对于不同性质的重油,在操作条件较为缓和的情况下,其减黏效果区别较小,但提高操作条件的苛刻度后,其
石油炼制与化工 2014年4期2014-08-30
- V-W-Mo-Cu催化剂作用下生物质醇解重油加氢精制研究
作用下生物质醇解重油加氢精制研究邹献武，秦特夫，李改云，黄洛华 (中国林业科学研究院木材工业研究所国家林业局木材科学与技术重点实验室，北京100091)生物质醇解产生的重油降低了生物油品质。为此，本文考察了V-W-Mo-Cu催化剂作用下重油的加氢精制。结果表明，在330℃以上该催化剂才表现出加氢反应活性，在450℃时轻油产率最高可到93%。延长加氢反应时间有利于重油低温下的聚合反应和高温下的裂解反应；同时，只有在6 MPa以上的初始氢压下才能饱和裂解片段，
中国工程科学 2014年4期2014-03-08
- Orinoco 重油带重油成藏特征
常规油气资源中，重油(相对密度小于20°API)资源占据着最为重要的地位［1-3］。仅委内瑞拉和加拿大这两个国家的重油可采资源量就达784 ×108t，接近整个中东地区的剩余石油可采储量(994 ×108t)。其中，委内瑞拉Orinoco重油带的资源量约1 878 ×108t，可采资源量约242 ×108t(表1)，且绝大部分处于未开发状态，资源前景广阔［4-5］。前人对Orinoco 重油带的研究偏重于开发层面，如重油的油藏特征、资源规模、开发方式和改质
石油与天然气地质 2013年3期2013-12-23
- 上海市燃煤（重油）锅炉清洁能源替代专项资金扶持工作全面启动
据《上海市燃煤（重油）锅炉清洁能源替代工作方案》、《上海市燃煤（重油）锅炉清洁能源替代专项扶持办法》（沪府发【2012】36号）和市政府六部门《关于落实本市2012年燃煤（重油）锅炉清洁能源替代工作的通知》【沪经信节（2012）681号】的要求，市燃煤（重油）锅炉清洁能源替代推进工作小组组织开展了2012年度燃煤（重油）锅炉清洁能源替代专项资金申报工作。在项目单位申报和区县推进办初审的基础上，上海市能效中心对申报的项目进行了审核，并对部分项目进行了现场核实
上海节能 2013年1期2013-08-15
- 重油沉淀柜日用柜连通故障分析
有限公司 刘广利重油沉淀柜日用柜连通故障分析青岛远洋运输有限公司 刘广利重油沉淀柜、日用柜是船舶动力系统的重要组成部分。从一起重油沉淀柜日用柜油位总是相同、重油自动冲洗滤器经常脏堵故障出发，分析两油柜连通、滤器脏堵原因，提出故障排除方案。沉淀柜；日用柜；连通；油位相同；溢流管；虹吸现象一、故障情况某船是一艘载重吨为49 970 t的远洋散装货船，2012年10月25日国内知名船厂制造。接船后，重油沉淀柜和日用柜在使用过程中，分油机正常工作情况下，不论航行或
世界海运 2013年8期2013-06-07
- 河流重油泄漏事故的应急监测
·环境预警·河流重油泄漏事故的应急监测胡雄星，韩中豪(上海市环境监测中心，上海 200030)介绍了河流重油泄漏事故的应急监测，包括监测方案制定、监测点位设置、分析对象确定、跟踪监测、数据分析等。重油污染可通过监测水体中的石油类进行。监测结果表明，重油泄漏事故在短期内对水环境造成了严重影响，清除完全后，水体可逐步恢复正常。重油污染具有一定的持久性，在事发后需要对水体进行长期的跟踪监测。河流;重油泄漏;应急监测重油是一种重要的非常规燃料及战略物资，被称为“2
环境监控与预警 2012年1期2012-12-28
- 沥青拌合设备主燃烧器柴油转重油的改造
编号：一．柴油转重油的国内市场可行性分析目前，我国筑路拌合设备主燃烧器系统有大部分都是使用柴油队骨料进行加热，像德国产泰尔托设备所使用的主燃器是瑞士偶特力公司生产的型号为DIB2-SM-EL-VL柴油加热系统。近几年随着国际油价的不断上涨使用柴油的拌合设备的拌合成本大幅度提升。现在国内市场柴油价格为每吨6500元。国内产重油价格为每吨3600元，进口180号重油为每吨2200元。由此可见对拌合设备的柴油转重油的改造可大大降低拌合成本，节省能源消耗。重油是一
城市建设理论研究 2012年22期2012-09-06
- 石油化工研究院两项目通过验收
承担的两个项目“重油催化裂化高效系列催化剂的开发”及“稀土离子在Y型分子筛方钠石笼中的定位技术研究与应用”，顺利通过中国石油天然气集团公司科技管理部组织的项目验收。重油催化裂化高效系列催化剂的开发项目是2009年立项的中国石油科技部框架项目。该项目涉及高辛烷值重油催化裂化催化剂的研究开发、重油深度转化抗碱氮FCC催化剂的研究开发、降低汽油硫含量的重油裂化催化剂的研究开发、高轻质油收率重油FCC催化剂的研制与工业试生产等4个专题。截至2011年年底，项目组已
石油化工应用 2012年4期2012-08-15